Reprise du message précédent :
Ah ouais j'ignorais la connotation cyclo de la sacoche de selle
 
Si je vais rouler à Lonlon avec ma combinaison de vitesse mais aussi avec ma sacoche je commets donc un impair

J'en viens même à apprécier la sacoche de top tube
Imagine la cyclonance du truc si tu cumules les deux....

Moi j’ai pris une Bandit pour une sacoche de selle de course.

Tellement pratique la selle, je l'ai depuis des années et je ne ferais pas machine arrière.
Après la majorité de mes potes n'emmènent qu'1 CAA/pompe/démonte pneu donc ça tient facilement dans leur poche.
 
 
 

Et en plus c'est du temps à borner en moins
 
 

Pompe dans la poche arrière je trouve ça pas fou du tout.

En cas de chute, ça peut vite faire du dégât...

Clairement, pour ça que sur le cadre, je trouve ça très bien.
Et puis idem, tu ne l'oublies pas.

Merci pour vos réponses.
 
Bon je roule déjà avec à peu près tout ça, par contre j'ai jamais rien dans les poches. J'ai l'air d'un touriste mais je préfère avoir des sacoches (top tube pour le portable, selle pour les CAA / démonte pneu et pompe sur le cadre) que d'avoir des trucs dans les poches, surtout en été...

Pour le swag il existe des "bidons" porte outils.
Sinon pour moi c'est mini pompe fixée au porte-bidon + petite sacoche de selle. Sur mon charbon elle contient juste chambre - démonte-pneu - clé Allen.

Les bidons porte outil, c'est bien en hiver.
En ce moment, avoir 2 bidons c'est pas du luxe.
Il y a maintenant des portes bidon qui intègrent des petits endroits pour y mettre des outils.
Sinon BMC commence à mettre des emplacements dans les tubes

Faut mettre le bidon de service en dessous

Perso j'ai beaucoup trop de choses mais j'ai :

-Mouchoirs en papier
-Une chambre à air
-Des rustines, un petit morceau de toile émeri (qui est placé dans le paquet de mouchoirs pour éviter l'abrasion du aux vibrations) et un tube de colle emballé dans un rouleau de PQ sinon il finit par se percer avec les vibrations.
-Un multitool
-Une clé à rayon
-Une pompe
-edit : deux démonte pneus aussi.

Pour les marques, la pompe est une beto et la chambre à air une bontrager. Tout le reste est sans marque.

- 2 chambres à air D4 (moi ça me convient) ;
- 1 mini-pompe (Topeak Micro Rocket) ;
- 1 multi-tool avec dérive-chaîne et démonte-pneus (Topeak Hexus X) ;
- 1 quick-link
- des rustines auto-collantes (Park Tool GP-2) ;
- 1 "rustine" de pneu (Park Tool TB-2) ;
- un petit chiffon
- une paire de gants en nitrile ;
- des mouchoirs ^^ ;
- mes clés.

Dans le jersey : Tel, CB, Carte Vitale, un billet de 20€.

T'as de la chance. Moi je les compte plus.

T'interprètes tout.

 
Avoir un porte bidon en dessous c'est pire que tout pour l'anti swag, non
ça fait genre je vais de la route sur une randonneuse.
 
(bon c'est ce que je fais ... Mais j'ai une guido dorée ça compense )

 
n'oublions pas 2-3 colliers de serrage ça peut toujours servir, déjà eu le tour où ma fermeture de sacoche de cadre à cassé et ça m'a bien aidé

le pire étant de trouver un bidon de service swag

Pour le swag: de la bière et la thermos pour le café

Je crève pas si souvent que ça, mais quand même, ça m'arrive suffisament souvent pour ne pas partir sur une sortie sans le matos mini.
Pompe sur le cadre, et dans la sacoche de selle 2 CAA (j'en avais qu'une jusqu'à ce que je crève deux fois, et ça m'est arrivé plusieurs fois), des rustines (parce que ça m'est arrivé de crever 3 fois   ), multitool avec dérive chaine, démonte pneu.
Ca reste le plus souvent dans le sac pendant des mois à ne servir à rien, et puis, de temps en temps, je suis bien content d'avoir ça.  
 
Pour plus que 4h, j'ajoute une petite pochette sur le top tube pour un peu de bouffe, et parfois aussi une sacoche de selle un peu plus grande pour y mettre un coupe vent ou des conneries à manger.

Je n'ai pas écrit que je partais les mains dans les poches en comptant sur Moman (déjà parce que ce serait totalement suicidaire ), j'ai la même chose que tout le monde dans la sacoche de selle pour être autonome, c'est juste qu'il faut adapter à sa pratique et à la chattance : pour 50-100km je prends 1 CAA, 1 mini-pompe et 3 rustines autocollantes. Pour un BRM c'est grosse pompe à mano, 2 CAA et 1 boite complète de rustines avec le vulcanisant
Pareil côté outillage, j'ai un multitool comme tout le monde mais en LD j'ajoute un Leatherman.  
Pour un truc un peu long, embarquer un pneu ce serait pas complètement déconnant vu la galère du mec sur qui je suis tombé il y a quelques semaines, pneu déchiré à 30km du 1er bouclard...
Voilà    

Dossard récupéré pour demain  

 
y'a quoi demain ?
 
des gens font Lille Hardelot ce week-end ? avec un ami on pense faire l'aller / retour  

  Les gars ne partaient pas comme ça. Mais à l'époque il n'y avait pas plusieurs ravitos, ou pas d'auto suiveuse comme aujourd'hui, et donc c'était la razzia dans le bistrot du coin.

Tu partageras ton numéro de dossard pour le suivi live ?

Serious business à Châteauroux en tout cas

https://unes-et-photos.lequipe.fr/t [...] ravitaille

Yes j'ai le 102

https://solusport.solustop.com/bordeauxparis2022/carto

Bordeaux-Paris    

Merci !
On a le droit de rouler un peu avec les participants ou c'est totalement interdit ?  

 
Les jeunes ne connaissent même plus Velominati    

La route n'est pas fermée, donc je dirais que oui.

Châteauroux on devait y arriver vers minuit je pense, et on compte repartir entre 3h et 4h du mat.

1 mini pompe Blackburn Airstick 2 stage sur le cadre
2 CAA, 2 gants, un multitool Crankbrother 17, 1 maillon rapide, 2 démontes-pneus D4 (les jaunes), des rustines, 2-3 colson (ça m'a été utile pour refixer le support du GPS chinois) dans une sacoche de selle Zefal

Forza Bibi!

Alors qu'il suffit juste d'assumer pleinement.
 

 
http://www.uglyfrog.cn/

Effectivement, ça peut être utile pour le bricolage honteux qui permet de rentrer chez soi.
 

Tout dans un camelback, rien sur le vélo, ca me donne un côté rebelle    

 
Quand je vois les vététistes et leur sac à dos.    
 
Franchement, faire du vélo avec un truc sur le dos...  Parfois c'est le seul moyen, ok, mais alors si on peut s'en passer.  
 

 
ce souriard de fragile

 

Faut bien embarquer du sauc' et de la meule    
et de la place pour la poche à eau,ya pas de robinet partout en montagne même si c'est plus agréable avec rien sur le dos évidemment.
Tout à l'heure,je suis aller rouler 2 heures=>2 litres,content d'avoir la poche à eau.

Pas de cimetieres ni fontaines en montagne ?

 
Et donc quand tu pars 5h tu atèles une petite citerne au spad ou bien ?  

 
Il y a des rivières

Bien arrivé à Mulhouse city, j'en ai profité pour faire un tour des Ballons d'Alsace : https://strava.app.link/SYCJ0AyObqb
150km - 2500m D+
 
Quelques observations en vrac :
- La route des crêtes vosgiennes est bien plus classe que la route des crêtes franciliennes
- Amis Flandriens, il y a des virages pavés dans la montée du Grand Ballon, ça réveille
- Les vallées sont laides mais traversées par des voies vertes, et ça c'est cool !
- La descente du Petit Ballon est un immense plaisir de courbes un peu difficiles mais pas trop, de quoi se prendre pour Romain Bardet l'espace d'un instant
- En parlant de descente de col, j'appréhendais le freinage patin sur carbone, mais en fait c'est un non-sujet avec ma non-vitesse
- Mes jantes carbone ont par contre failli me jouer un mauvais tour avec le vent : une bourrasque qui me pousse à gauche, un Ayrton Senna en face qui viré très large, ça aurait pu moins bien finir sans un bon réflexe de ma part
- J'arrive pas à produire autant de watts en montée que sur le plat à iso-effort : le fameux coup de pédale du grimpeur à prendre ?  
 
À demain pour le vrai début du voyage

 
C'est justement tout le contraire pour ma part. J'ai l'impression que je pourrais pousser 80% de ma   FTP   sur un truc à 5% pendant longtemps alors que sur le plat j'ai du mal à tenir 200W plus de 20 minutes sans avoir mal partout (surtout dans la zone des abducteurs).
 
Mais bonne route à toi et profite des routes parfaites et du respect des habitants Suisses.