Reprise du message précédent :

Pour une utilisation santé/forme, 1h le soir après le travail ou 2h le we, il y a bcp de vélos qui peuvent convenir.  
Et même pour moins cher que 800 €.
Ce qui est très important c'est de choisir la bonne taille de cadre et d'avoir la bonne position (donc le bon réglage).
A ta place (et à la mienne aussi) je choisirais plutôt dans la gamme Comfort de Lapierre (RCR)(ou l'équivalent pour une autre marque) pour avoir un guidon permettant une position du buste plus relevée qui convient bcp mieux pour la rando endurance, et la ballade.
Après, le poids du vélo :10, 11 ou 12 kg, n'a pas bcp d'importance compte tenu de ton gabarit (costaud) et du profil des routes de ta région (pas de grandes côtes).
Voir aussi la question des pédales : est-ce que tu veux des pédales auto avec des chaussures enclipsables, ou des cale pieds classiques à sangles.  

ok
Je serais quand même plutôt motivé par un guidon courbé/à corne (je ne connais pas le nom ).
J'ai eu jadis pas mal l'occasion de faire du vélo avec ce genre de guidon, et cela me plaisait bien.

Niveau pédales, je m'orienterais bien vers de l'enclipsable.
Par contre, toutes les fixations sont les mêmes ou cela diffère d'une marque à l'autre ?

edit : ça, c'est bien ? http://www.gitane.com/velo.php?lan [...] se&velo=37

Oui, ce model a l'air sympa.

Le Lapierre S-Tech 200 me tente pas mal, en fait

Sinon, y'a sunn qui semble faire des choses sympa aussi...
http://www.sunn.fr/fr/collection/2007/Route

Je suis noyé sous l'offre, en fait. Je sais pas du tout quoi prendre

Regarde aussi chez Gitane et Mbk, si tu l'as pas déjà fait.

Mbk, je trouve pas grand chose d'intéressant. Gitane je suis allez voir, oui (j'ai vu ça : http://www.gitane.com/velo.php?lan [...] se&velo=37 )

Sinon, je pensais à Giant, c'est bien ? Celui-là, en particulier : http://www.giant-bicycles.com/fr-F [...] 109/13725/ ?

salut a tous et à toute, n'ayant pas des moyens énormes, j'ai récupéré et arrangé le vieux vélo de route de mon père (environ 15 ans). après quelques essais sur route, j'ai remarqué que le ressort du dérailleur arrière est mort, donc il se met dan la position qui lui chante(mais qui n'est pas la bonne)et du coup, j'ai une chaine qui pendouille et qui n'accroche presque pas aux plateaux. j'ai farfouillé un peu avant de venir ici, et j'avais cru comprendre que si je voulais changer le dérailleur, il me fallait regarder avec précision quel dérailleur prendre. Seul problème je ne suis pas sûr que un tel dérailleur se fasse encore: 2 plateaux et 5 pignons. donc, si pluto ke de le changer l'un ou l'une arrivait a m'aider à trouver une astuce (bricolage) pour maintenir ce dérailleur en bonne position, ça serait l'idéal, a moins que ce dérailleur soit toujour en vente... merci pour ceux qui trouveront une réponse. respectivement.mathias

un dérailleur 5 vitesses je doute que tu trouves encore ça... à part dans les brocantes
sinon je ne sais pas si un dérailleur de base pour 7 ou 8 pignons ne pourrait pas faire l'affaire ; j'imagine que tes vitesses ne sont pas indexées (pas de "cran" sur la manette quand tu les passes) ?

non, elles ne sont pas indexées, c'est juste une manette, mais pas de "cran", en gros il faut savoir s'arrêter juste là où il le faut.

Hello,
Je ne sais pas si il y a des connaisseurs parmi vous, mais que pensez-vous du vélo B' Twin série 5 de chez Décathlon ?
 
Il s'agit de ma monture, et j'en suis assez satisfait    (à part un problème de crevaison récent).
Peut-on considérer ce vélo comme du haut de gamme ?
Quels seraient les autres vélos (si ils existent) qui le dépassent ?
 

http://decathlon.be/FR/Product_arb [...] ndex.html#
 
ça?
 
Parce que bon, y'a toujours mieux hein

quand tu parles  de Btwin série 5 c'est lequel ? sur decath et http://www.btwincycle.com/FR/Produ [...] index.html
 
je le trouves pas.
 
bab

 
dans ce cas un dérailleur de base 7/8 vitesses chez DKT devrait faire l'affaire ; à confirmer avec le vendeur.
 

 
pour les équipements oui, par contre le cadre c'est quand même du titane
@ 2200€ le bébé ça commence à être plutôt haut de gamme

229€ Un Btwin Série 5 (et ça n'a aucun rapport avec un vélo de route )
On achète pas un 9.5 pour aller au boulot le matin

C'est celui-là:
http://www.btwincycle.com/FR/Produ [...] index.html
 
mais je l'avais payé plus que 229EUR il y a quelques mois...
 
C'est sûr, ce n'est pas le vélo le plus cher de Décathlon mais pour mon usage, j'estime avoir fait un super choix rapport qualité / prix.

Tu rigoles ? Au prix où il est vendu (229 €) il est certainement équipé des composants les moins perfomants du marché.
La plupart des vélos de marque vendus par les vélocistes sont proposés entre 350 et 1000 €. Au délà c'est le haut de gamme pour connaisseur.
 
Le problème avec Decathlon, c'est qu'il ne donne pas d'information sur le poids de ses vélos, ni sur leurs composants et même pas sur la marque des pneus et leur modèle. De plus ce ne sont pas des pneus de marque non plus. Alors c'est difficile de comparer avec les vélos de marque.
 
On sait quand même que le B-twin 5 est un vélo de "petite randonnée", ce qui suggère qu'il conviendra peut être pour faire 10km/j en ville, mais qu'on risque de se lasser rapidement si on envisage des sorties de 50km ou plus. Il faut voir quelle est la déperdition d'énergie de la transmission.
 
Un autre problème avec Decathlon, d'après ce que j'ai pu lire sur des forums spécialisés, c'est le SAV lorsqu'on doit faire réparer le vélo, changer la chaîne, les cables...Ce n'est pas toujours bien monté, bien réglé, et on n'a pas d'interlocuteur vraiment compétent et consciencieux à ce niveau.
Et je doute beaucoup qu'on fasse durer un Décathlon 10 à 20 ans comme les vélos de marque (même si leur longévité est en baisse).
Donc si c'est pour utiliser un vélo comme les produits électroniques : MP3, portable, ordi, pendant 3-4 ans, Décathlon pourquoi pas, mais si on est attaché à une certaine idée du vélo en tant que belle mécanique, il vaut mieux aller voir chez des vélocistes traditionnels.

... euh t'es sérieux ? Il coûte 250€ ce vélo... L'entrée de gamme pour un cylciste sportif ça commence à 400€. La moyenne pour un bon vélo c'est 700€ neuf environ... Et puis ensuite il y a les vélos cadre et éléments carbone, à 1000e et + jusqu'à 8000€.
 
Enfin je parle de vélo de route, toi c'est un vélo de ville donc je ne sais pas si tu te cantonnes aux vélos de ville...
 
Sinon hop au pif pour te montrer un bon vélo haut de gamme : http://www.cyclesportet.fr/course_ [...] ca_tdi.jpg
6000€ en prix public, là ya du bon pour chaque élément. Et encore, pour les roues je suis plutôt Mavic. Après pour l'usage, aller au boulot avec ça c'est comme aller faire les courses à carrefour en ferrari...

Est-ce que vous connaissez un site qui regroupe des tests de vélo ?
De infos en masse etc. ?

Ouh la la    Moi qui me considère plutôt connaisseur en vélo, je vois que je ne maîtrise pas encore tout...  
 
Je suis pourtant très bon sur la route, en vitesse de pointe, etc. mais trainer dans les magasins, c'est pas mon truc.
 
C'est quoi un "vélociste" ? Un magasin qui ne vend que des vélos ?    
C'est pour ça que ça doit être hyper cher...

Ba après c'est un peu comme les sujets sur la hifi, certains arrivent avec l'idée en tête que leur chaîne hifi Sony à 300€ c'est le top alors que pour certaines c'est la moitié du prix d'une seule enceinte sans câble ni lecteur cd ni amplificateur...
 
En vélo c'est un peu pareil... chacun sa bourse... mais surtout chacun ses performances sportives !
 
Tu roules à combien de moyenne environ sur du plat ?

Oh, je ne saurais pas dire exactement mais je double fréquemment les voitures en ville !  

 
Dans le Zones 20km/h?
 
Parce que tu dois fournir un sacré effort pour dépasser le 30 sur une longue durée avec un vélo de ville

Niveau tailles de vélo, faut prendre quoi lorsque on fait 1m85 ?

Ca dépend de la hauteur de ton entre-jambe

Ah, bon bah je mesurais plus tard...
En attendant, c'est quoi le mieux entre ces 2 pdts, et pourquoi ?

Pour que vous soyez objectif, j'ai effacé le nom des modeles  

Shimano 2200 c'est l'entrée de gamme de Shimano, Sora c'est la gamme au dessus

Ok, et ça change la vie ? ça vaut le coup ?
Sachant que le vélo de gauche est à plus de 100€ + cher.

ben pour un débutant je ne pense pas.
 
Je débute moi aussi avec le vélo de route et j'ai un dérailleur shimano tiagra.
Il parait que c'est de l'entrée de gamme mais moi ca me va très bien

Oue, c'est vrai
Sinon, y'a aussi les roues qui changent, entre les 2 modèles.  
Et le boitier ?
 
Toi, en tant que débutant, tu t'es offert quoi ?

Moi je conseille plutôt d'acheter le moins cher possible en pensant racheter un vélo le jour où le niveau le demande...
 
Il vaut mieux ça que d'acheter un vélo pas trop mal à 700€ pour s'en acheter un superbe 2-3 ans après... sachant qu'en plus au début la différence entre 400 et 700€ ne se retrouvera pas énormément au niveau des perfs, et puis pour commencer ça fait pas de mal de tirer un peu^^

C'est pas faux Merci de me réinjecter un peu de sagesse
 
Bon et bien si vous me dites que le Lapierre S-Tech 200 est pas mal pour débuter (le rouge, de droite, sur le tableau), je vais me lancer là-dessus

Tiagra, c'est juste au dessus de sora je crois

 
J'ai un mélange de 2200 et de Sora sur le mien, j'en suis content là

j'ai du mal a imaginer la difference de performances dû au prix du vélo et à sa qualité. J'ai le mach tp 300 rouge et noir de gitane et je suis heureux comme tout sur ce vélo. mes erformances dont je me plains sont du a mon poids et à mon manque d'entrainement mais quand je reprends le vtt, je me dis que je suis  très très heureux avec mon petit vélo bas de gamme ( le plus bas de gamme gitane : 529 € )
 
Alors, si je change  dans 3/4 ans de vélo et que j'en prend sun vers les 1500 €, ca changera quoi ?

Ca flattera l'égo du propriétaire, c'est tout.
Maintenant si tu cherches à taper le chrono, si tu t'engages en cyclosportive, tu pourras constater une petite différence de performance globale, de l'ordre d'une minute sur un circuit de 3h. Tout au plus.

Pour faire de la route en toute modestie, des modèles à 4-500€ sont suffisants (et y mettre 1k€ c'est un peu abusé )

oauis ok donc je suis definitevement content avec mon vélo.
 
Mais toujours pas content de mes moyennes ( 23 km/h sur 50 km)

50km de plat ?

vallonée disons nous, les ardennes, c'est jamais plat.

moi j'ai le commencal colt saison 2005 :
http://www.commencal.com/bike/road/index_fr.htm
 
Mais je l'ai en gris et je n'ai pas les meme dessins...

moi je compte prendre ce vélo en 2008 mais en sa version 2009 :
 
 

 
 
http://www.canyon.com/_fr/route/eq [...] equipement