Reprise du message précédent :
 
 
bien sur, tout le monde a 3 mois de vacances et pas de vie sociale
c'est si évident    

+1

Une solution serait de déménager  

Ou tracter une remorque bien chargée dans ses "pauvres bosses"  
Vous voulez des vélos de 6kg et après vous vous plaigniez que c'est trop facile    

D'accord avec panda_man. Avec mon vélo à 8kg, je ne plains pas au moins que c'est trop facile !

 
Mais il n'a jamais été dit que c'était trop facile.

c'est pourtant vrai que la montagne c'est trop facile
tu as toutes les descentes pour te reposer alors que sur le plat t'es toujours en prise

 
Ba il dit qu'il n'a que des "pauvres bosses", avec du poids à tracter elles sont moins pauvres les bosses  

Je n'ai et ne vois pas cette remarque dans ce sens.
 
@Padav: Si tu te touches la nouille en descente c'est normal que ce soit reposant.

Ca dépend de ton engagement dans la descente.
Je suis plutôt bon descendeur....et mauvais grimpeur, sur les cyclos, je profite des descentes pour redoubler une partie des concurrents qui m'ont passé dans la montée....et le coeur reste souvent à 160/170 puls !

En effet, descendre ça veut pas dire se laisser guider par la pente
Puis on mérite bien ça après 1h d'ascension (voir plus)

3 en 10 minutes pour un mardi matin, c'est pas trop mal

D'un autre coté, quand on voit les Schleck, c'est pas dans leur pays natal qu'ils ont pu s'entrainer en montagne.
Je prends Talabardon (désolé de toujours ressortir cet exemple mais comme je le vois souvent), il vit et s'entraine en région parisienne coté est en plus, donc pas beaucoup de bosses, bah il grimpe très bien.
 
C'est avant tout une question de gabarit, de gestion de l'effort et d'entrainement. Alors c'est sur que ça aide de pouvoir facilement faire des cols mais on peut aussi ajuster son entrainement en fonction des objectifs.

le coup de pédale de la montagne, c'est quand même spécifique
si les pros partent en stage à la montagne, c'est pas pour rien

Différence entre faire des stages et vivre carrément au pied des cols
Mais c'est sur que ça aide beaucoup de vivre au pied de la montagne !

Les meilleurs grimpeurs pro ne vibent pas à la montagne
quand au coup de pédale spécifique, un cycliste entrainé s'y accommode tres rapidement
Quand à la vie sociale s'est un vaste débat  
La semaine tu bosses et suffit de 2 grosses sorties le week end+recup et c'est du no life

Il faut avoir des femmes conciliantes
J'ai un pire qui a fait 350 km ce WE alors qu'il a femme et deux enfants

Perso j'essaye de partir tôt et de prendre des jours en semaine
Il est clair que ça serait plus facile sans les contraintes familiales (femme et enfants en bas age) mais y a pas que le velo dans la vie !
Et puis j'ai un boulot qui me permet de rouler pas mal quand même

 
Ouais, il y a encore plein de plaisirs solitaires !  

Scooter 1 - Vélo 0.  

qu'est ce que t'a encore cassé?
pas de bobo?

Nez non cassé mais bien coupé donc points de suture. Douleurs aux cervicales. Et niveau vélo faut que je vois l'accident c'est passé devant mon bouclard donc c'est lui qui à mon vélo. Comme c'est du face à face, ma roue avant à tapé mais je pense qu'elle n'a rien.

Mais c'est fou comme je perds chaque combats sur un vélo.

Winpoks 0 ? pas de blessure ?
edit :

Dans une semaine ça repart comme hier. Avec de la chance je récupère ma roue arrière carbone et c'est tout bon.

roue avant carbone ?

 
Le vélotaf. Mavic Reflex en alu. Je verrai si elle a tenue le coup.  

 
Tant mieux  

C'est pour ça qu'on a inventé l'heure d'été

Hello,
 
Je suis en train de chercher un vélo de route pour aller au boulot, et faire les sorties route car avec le VTT...    
 
J'ai une idée de ce que vaut un groupe 105.
Quelqu'un pourrait me dire ce que vaut du RSX svp ? (vu dans une annonce).
 

RSX < 105... mais ça commence à méchamment dater ça ; 8 vitesses et années 90 il me semble.
Pour du vélotaf ça suffit amplement, mais pour rouler plus longtemps et fréquemment

Et encore le vélotaf peut être violent pour le matériel, tu roules tous les jours et parfois de bonnes distances. C'est dur de mettre le prix mais c'est parfois moins à négliger que son vélo pour le sport.

ok, merci bcp !
 
Ce sera 10 Km/jour pour le taff, + les sorties en montagnes (vercors, Chartreuse, Belledonne, etc.).

 
Alors si tu viens sur ce topic pour nous demander un vélo qui tienne la route avec un budget de 200 €, on va te dire, achète un occasion, parce que pour 200 € neuf, tu ne trouveras que de la daube !

Même pour de l'occaz c'est difficile et il faut être patient.

À D4 le moins cher est à 300 €, 3*7 vitesses et guidon plat.
 
http://www.decathlon.fr/btwin-forme-3-id_8188895.html

Ça dépend à quelle vitesse tu comptes rouler, à mon avis sous les 25 c'est kif-kif guidon plat/guidon normal avec mains en haut du guidon, plus vite le guidon course est avantageux avec les mains sur les cocottes voire en bas.