Reprise du message précédent :

Ce topic fait peur. Vraiment.

L’évolution km/D+ en quelques années :    
Mika :  

Ouvrir Strava après 5h de sommeil, et voir la.sortie de Guez....
Hésiter longuement à se recoucher, et partir faire bravement 700m de D+ avec vent contre au retour!  
Pas le même monde, clairement !

Tu rentres,t'es satisfait de ta sortie   et tu vois la sortie de Guez.

Ca va elle est pas vilaine ta sortie

Tu ne peux pas rouler, tu zones sur HFR, tu vois Kono qui fais son 200 de prepa d'un 200, Guez qui fait un eversting + en prépa de sa prochaine petite sortie.... et les autres qui se plaignent de ne faire que des "petites sorties" ...
 
Echange TARMAC SL4 état correct contre vertèbre en état fonctionnel ...    
 
Cherche bouton dédrap....  

Mika n'a fait qu'une sortie cette année

Mika c'est le mec qui fait +1 sur son Eddington à chaque sortie

Non mais à force de parler de diagonales, de BRM et de PBP, tu as contaminé du monde  

 
Oh put* le truc    avec une météo débile en plus
Y'a du niveau chez HFR en longue distance  
De mon côté je me suis contenté d'une semaine de reprise assez balèze (quasi 400 bornes / 15h) après une grosse saison de nordique... un peu carbo mais très satisfait du niveau de base avant les premières intensités

J'ai pas encore commencé à rouler en vélo route (le biclou est coincé chez le bouclard) , j'hésite a tout arrêter avant meme de commencer
 
Merci Guez

Et en plus il pète des temps parmi les meilleurs pendant le parcours.

Et son tour de France US Métro  
C'est ça qui m'a lancé dans le long  

Nan mais faut pas non plus totalement désespérer, Guez il a commencé en faisant des petites sorties de 3 500m de d+ . Rody au début il plafonnait à 4,5W/kg et Mika avant de boucler des PBP il faisait des BRM300.

Même eux ont commencés doucement.  

Guez en 2018 il alignait déjà les BRM, c'est à la fin d'un 600 que j'étais allé le voir. Je faisais du vélo depuis 3 mois, les grosses sorties c'était 40 bornes : 600km ça m'avait paru totalement déglingo  

Perso j'ai appris l'existence du PBP par le père d'une copine : retraité, bon vivant, un peu bedonnant mais qui faisait pépouze son PBP quadriennal
Ca me paraissait totalement surréaliste à l'époque, j'avais de la peine à le croire
(bon, 5 ans plus tard ça me paraît toujours surréaliste )

Super content d'être sorti, évidemment, mais gros moment de doute avant de me mettre en route ce matin... Fatigué on va dire.... Et le 400km/9000 met bien la pression!

Avec un 50x34 à la place du 52x36 c'est complètement prenable. C'est plutôt le manque de confort qui me hype pas du tout    

Quoi ?  

Je vois pas à quel moment d'un PBP ça peut change la donne d'avoir un pédalier compact

Au moment où il reste 4000m de D+ à s'envoyer et que tu sors plus que 30W par jambe ?  

Je comprend pas cette manière  de d4 de foutre du 52 36 sur tous leurs vélos...

J'ai passé les 20000 km avec le mien, si je dois changer de pédalier je passe sur du 50 34

Avec les barrages pour s'inscrire au PBP c'est pas censé arriver ce genre de chose

Clairement, j'hésite presque à mettre un 53-39
(j'avais du 50-34 sur le Triban, je trouve que ça tire trop court)

32% de non-finisseurs en 2019, il n'y a peut-être pas que des gastro et des casses de cadre dans le lot    
Il doit y avoir quelques inscrits avec des BRM un peu légers dans le lot : plus de 2/3 d'abandon sur les inscrits de certains pays d'Asie...    
https://parisbrestparis2007.actiffo [...] s-pbp-2019

Ce qu'il te faut c'est ça

Arrêtez de tout ramener à PBP  

 
Autant y aller all in
 

Premier BRM300 à Orchies à 28 de moyenne en peloton en 2011 pour se qualifier au PBP , moyenne plus rapide que sur le 200, normal.

Roh à peine ! Les zouaves qui abandonnent avant d'arriver à Brest c'est ça qui fait aussi ce record d'abandons, dans certains pays (Inde ?) c'est la cata.

Bon 50km aujourd'hui

85,4% de DNF pour l'Inde au dernier PBP.

D'accord mais avec une cassette 11-23 alors

Hier, mon 200 du mois : le tour des Bauges :
 
Je l'avais tenté il y a deux mois, mais j'avais dû modifier le parcours et faire complètement autres chose.
Le trajet est simple : Grenoble-Albertville-Annecy-route par les gorges du Chéran-Chambéry-Montmélian et finir en train.
Ça fait 210km et 1100 de d+ selon la police (BRouter) et 1600 selon les manifestants (OSMand+). Le tout en un peu moins de 11h.
 
Je me réveille à 6h20   et me dépêche pour partir à... 7h12 (alors que j'avais tout prévu la veille, je me désespère   )
Le début est sympa, la brume qui monte des champs fait de jolis paysages à contre-jour, je me goure un peu de chemin mais c'est pas grave je commence rive gauche puis récupère la trace prévue un peu plus loin, vers « Saint Isimer » selon un panneau    
À un moment un petit tracteur prend mon aspi   , mais quand le faux-plat descendant s'arrête je l'entends prendre son élan pour réussir à me doubler entre deux bagnoles arrivant en face, et c'est moi qui prends la sienne   (l'aspi, pas la face, bande de petits malins).  
 
Sur les coteaux, vers Grésy-sur-Isère, une bande de 3 jeunes me fument en montée, je les reprends dès que ça descend, ils me font remarquer que j'ai le pneu crevé (« un gros pneu tubeless ça se gonfle peu, voyons   »), je me jure de ne pas m'emballer, mais raté ils ont disparu et je sens bien que je suis allé un peu trop fort pour de la longue distance, je me sens crétin    
 
Je m'arrête 5-10' pour un sandwich rosette-beurre bien honnête.
 
Un peu avant Albertville je prends la roue d'un vieux en me disant qu'il m'aidera à traverser la ville, mais à un moment j'ai un doute je le laisse partir à droite, je continue la voie verte officielle... hésite, regarde le GPS, esquive une manif de Faf 12 manifestants avec des drapeaux tricolores et de Savoie.    
 
Un peu après je rattrape mon vieux qui avait un meilleur itinéraire que la voie officielle, on bavarde, il me préviens qu'on va se prendre le vdf, et il a effectivement raison, quand je dis que je fatigue il me dit que lui aussi mais que j'ai qu'à prendre sa roue    
 
Il me quitte vers Saint Ferréol pour se faire un col, moi je continue sur la voie verte qui commence à être blindée (samedi, début de printemps, soleil) et surtout pleine de barrières/chicanes    
 
Je m'arrête à l'Escale Cycliste, je sens que je vais me faire assassiner et je ne suis pas déçu   : 13€50 pour une part de pizza, une chocolatine et un thé, mais le lieu est agréable et surtout c'est bon    
 
Je me suis arrêté 30', je sens mon pneu avant mou, je regonfle avec ma putain de pompe Lidl qui gonfle rien, l'obus se barre, je regonfle avec ma putain de pompe Lidl qui gonfle rien, 2 borne après ça recommence, je me dis que c'est l'obus qui est mal serré, je sors l'outil qui va bien, resserre correctement, je regonfle avec ma putain de pompe Lidl qui gonfle rien, 100m après je vois une pompe à pied publique    
 
Mon pneu se dégonfle toujours, je pousse le plus loin possible es espérant trouver une autre pompe ) pied pour regarder de plus près. Au moment où je vais renoncer (càd quand je vais tout droit dans les virages) j'en vois une. Je démonte la roue pour regarder mieux... c'est une porte-patins qui comment à creuser le flanc du pneu    Il était bien réglé, mais le pneu fait un gros ballon et le patin commence à être usé. Je secoue pour essayer de reboucher au préventif, regonfle et repart    
 
Bien sûr ça tient pas plus de 2km, je m'arrête, démonte le pneu, le nettoie, sort une chambre, remonte le tout, regonfle avec ma putain de pompe Lidl qui gonfle rien    et repart.
 
La sortie d'Annecy pique un peu, heureusement après c'est magnifique, surtout le pont au dessus des gorges du Chéran !    
Après il y a beaucoup de faux plat descendant, je bourre bien   je chie un peu la traversée de Chambé, je prends des roues, et j'arrive à la gare de Montmélian 11' avant le prochain train    
 
Conclusion c'était bien mais les automobilistes de (Haute)-Savoie sont les pires bâtards que j'ai pu rencontrer depuis des années    

Sinon Lezyne çaÿ bieng

Féloches  

 
 
bravo.
Avant de faire le mien, j'ai préféré passer sur du pneu avec CAA (avec CAA de rechange et un bon stock de rustine) avant le BRM.  
Le tubeless, je me le réserve pour pour les sorties locales.

Des changements ressentis ?
Je reçois des roues compatibles cette semaine mais je me dis qu'avec des pneus en 28 gonflés à 7.5bars ça me servira juste à envoyer du préventif dans la stratosphère en cas de crevaison

 
Ceci dit tu devrais pouvoir descendre en pression pas mal aussi.

Ouep !  

 
+1 : à moins de faire 100kg y'a pas besoin de 7.5 bars dans du 28mm tubeless...