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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°65003513
rody83
No pain, no gain
Posté le 22-01-2022 à 14:27:23  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Grinhu a écrit :

J'ai besoin d'être en confiance sur mon vélo.
Après ma roue arrière qui a explosé, j'ai dégagé toutes mes roues un peu creusées, j'ai ausculté mes vélos, et j'ai mis mon vélo de route à la révision pour être sur d'avoir fait le tour des emmerdes.
Chaîne (elle avait presque 5.000), réglage des vitesses, câbles + gaines, suppression des petits bruits à droite à gauche qui m'agaçaient, dépatouiller cette vis de bidon indevissable,...
C'était tellement agréable de reprendre mon vélo avec toutes ces merdes derrière moi.
 
Ou presque: mon changement de vitesse dérailleur a parfois du mal à descendre, ça n'accroche pas, et ça, je ne savais pas que ça pouvait s'user. Pour l'instant, je rate 5 ou 10% des vitesses à la descente de rapport, mais j'imagine que ça pourrait vite me gonfler.  
Prochaine revision, je pense que je vais changer ma poignée, sauf s'il y a moyen de faire autrement.


 
J'avais pareil sur mon levier DA méca, particulièrement dans le froid... crans ratés à la descente.
Un coup de WD40 dans le mécanisme + un bon essuyage a réglé l'histoire ;)  
Faut juste protéger le caoutchouc de la cocotte, ça aime pas trop les détergents/dégraissants ^^


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
mood
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Posté le 22-01-2022 à 14:27:23  profilanswer
 

n°65003727
siasse
Posté le 22-01-2022 à 14:58:57  profilanswer
 

pascaldeuxzero a écrit :

Faut que je pose ma nouvelle chaîne lô.  [:hahamidot]  
 
Je suis en 11-28 mais j'aimerais bien garder la possibilité d'utiliser du 11-32 (normalement, ça passe avec un dérailleurs RD-5800-GS) sans avoir à changer de chaîne. Y'a des contre-indications à dimensionner ma chaîne pour du 11-32 même si elle ira sur du 11-28? À part le fait d'avoir un peu plus de slack sur toute la plage de 11 à 28, quelle que soit la cassette, je vois pas en fait.
 
Après, concrètement, j'ai quand même un doute sur le nombre de link / la longueur de la chaîne avec mes paramètres : 52 dents à l'avant, 32 à l'arrière, chainstay de 415mm.  
 
- La méthode Shimano (« Lorsque la chaîne est posée sur le pignon le plus grand et sur le plateau le plus grand, ajoutez 2 maillons au « nombre minimum de maillons pouvant être raccordés »), je peux pas vraiment faire : https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0003-09-FRE.pdf
- Ici ça me sort 112 links pour 142.8 cm : https://www.bergfreunde.eu/chain-length-calculator/  
- Ici ça me sort 110 links pour 140.2 cm : http://www.docvelo.com/calcchaine2.htm
- Ici ça me sort 108 links pour 138,9 cm : https://www.omnicalculator.com/sports/chain-length
 
Pratique. [:eikonogen]  
 
 
Des conseils? Un calculateur à me recommander plutôt qu'un autre? Je pars sur 112 et j'avise ensuite?


 
Mon canyon avait le meme developpement et 415mm chain stay, et d'origne 114 maillons si je sais compter. J'ai deja brievement essayé avec un ou deux en moins ou en plus, ca change pas vraiment la salade...  
Je me tate aussi à changer la cassette, pour moi ca n'a pas l'air si usé que ca  
 
https://i.ibb.co/gmy7H0p/IMG-9914.jpg
 
Ma chaine est a +0.7% d'usure pas contre  :cry:

n°65003755
krojules
primesautier
Posté le 22-01-2022 à 15:02:53  profilanswer
 

giHefca a écrit :

C'est un GT tout court, plateaux 50-34
Sur les différents calculateurs, 50-34 + 11-28 ça donne 106 maillons, 108 avec 11-32


 
Il me semble que tous les routes disques ont des bases en 410 chez Origine.
 
Avec des galets en 11 dents ça me donne 108 maillons ?
 
Pas certains que ça change grand chose...
 
Mon Graxx a été livré avec 112 maillons, ce que préconise les différents configurateurs où j'ai été vérifier. J'ai conservé ce même nombre sur les changements de chaines effectués.  
 
Je sais que ça ne se fait pas, mais sur petit-petit la chaine est vraiment très détendue ainsi  :ouch:


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°65003899
Beanbob
Posté le 22-01-2022 à 15:25:18  profilanswer
 

Nouvelle vidéo d'Hambini :  
https://youtu.be/l0LoDys_Qsw
Cette fois c'est un Giant qui se fait démonter.
Aucune marque de vélo ne semble épargné par les malfaçons sur le bdp. Ici le bdp est trop petit.
Avec un simple contrôle de diamètre le problème est trouvé en moins de 4 secondes.  
Y'a t'il vraiment des contrôles qualités ?
Dans quel autre industrie on emmanche des roulements sur un produit moulé sans rectification ?
J'y connais rien en industrie mais ça fait flipper. :sweat:  
 
Ici la solution pour le remettre au diamètre :  
https://youtu.be/zJJuG3We_6w
 :sweat:

n°65003930
devenir so​urcier
Posté le 22-01-2022 à 15:29:45  profilanswer
 

siasse a écrit :


 
Mon canyon avait le meme developpement et 415mm chain stay, et d'origne 114 maillons si je sais compter. J'ai deja brievement essayé avec un ou deux en moins ou en plus, ca change pas vraiment la salade...  
Je me tate aussi à changer la cassette, pour moi ca n'a pas l'air si usé que ca  
 
https://i.ibb.co/gmy7H0p/IMG-9914.jpg
 
Ma chaine est a +0.7% d'usure pas contre  :cry:


Euh, elle m'a l'air bien usée ta K7 (dents de requin sur certains pignons), en plus d'être cradingue.

n°65004075
guezpard
tracteur à pédales
Posté le 22-01-2022 à 15:50:25  profilanswer
 

sakuraba a écrit :


J ai un cx disque  


Dans ce cas ça devrait aller :jap:
 

wade a écrit :

c'est comme remettre le même calbute après une douche


[:vave:4]  
 
 
La météo annonçait un temps pas terrible, je suis parti sans les manchettes anti-uv, la météo s'est planté, j'ai cramé :o
Parcours à la con avec des beaux chiffres : 21% max, 41°c max, 5165 D+   [:maman_de_galles:4]  
Ce mur à la con sur un chemin en béton qui surgit comme ça sans prévenir  [:frogaski62:5]  
Avec le taux d'humidité bien élevé qu'on se paye en ce moment, j'ai rarement autant transpiré [:sardinelorano:1]
Le pote qui n'avait pas fait de sortie longue depuis son everesting de juin et qui s'enquille 4200 D+ (il a coupé avant la dernière ascension) comme ça  [:implosion du tibia]  
Demain un tour de l'ile tranquille pour décrasser  [:doc petrus]  
https://www.strava.com/activities/6563436467


---------------
"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"
n°65004329
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 22-01-2022 à 16:46:42  profilanswer
 

Beanbob a écrit :

Nouvelle vidéo d'Hambini :  
https://youtu.be/l0LoDys_Qsw
Cette fois c'est un Giant qui se fait démonter.
Aucune marque de vélo ne semble épargné par les malfaçons sur le bdp. Ici le bdp est trop petit.
Avec un simple contrôle de diamètre le problème est trouvé en moins de 4 secondes.  
Y'a t'il vraiment des contrôles qualités ?
Dans quel autre industrie on emmanche des roulements sur un produit moulé sans rectification ?
J'y connais rien en industrie mais ça fait flipper. :sweat:  
 
Ici la solution pour le remettre au diamètre :  
https://youtu.be/zJJuG3We_6w
 :sweat:


 
Il se fait envoyer ceux qui ont un problème.
Je vois pas ce qu'on peut en conclure a partir de là.
A part que ceux qui ont un problème ... Ont un problème.
 
Sinon look est épargné (et farsport).
Normal c'est pas des trucs qui lui ont été envoyés pour réparation.


---------------
Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR
n°65004342
jorasse
strava: El Aguila De Montvillo
Posté le 22-01-2022 à 16:49:53  profilanswer
 

6 degrés annoncés en région parisienne.. J'ai eu plutôt 2 degrés sur le Garmin tout le long de ma sortie... Vous avez un tel écart de température ?
Pas eu chaud surtout avec les 85 % d'humidité !

Message cité 1 fois
Message édité par jorasse le 22-01-2022 à 16:50:30

---------------
Ca va gicler dans les bosses !
n°65004350
mikamika
Posté le 22-01-2022 à 16:51:39  profilanswer
 

BRM200 de Béthune aujourd'hui, 4°C, pas de pluie, pas de soleil et un léger vent [:fegafomatos:1] https://strava.app.link/6hecvoPP1mb

Message cité 3 fois
Message édité par mikamika le 22-01-2022 à 16:51:57
n°65004380
krojules
primesautier
Posté le 22-01-2022 à 16:58:55  profilanswer
 

mikamika a écrit :

BRM200 de Béthune aujourd'hui, 4°C, pas de pluie, pas de soleil et un léger vent [:fegafomatos:1] https://strava.app.link/6hecvoPP1mb


 
Un BRM200 de 185km.  [:tinostar]


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3 2 1 prêt feu go partez.
mood
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Posté le 22-01-2022 à 16:58:55  profilanswer
 

n°65004381
tomsoft
Posté le 22-01-2022 à 16:58:59  profilanswer
 

mikamika a écrit :

BRM200 de Béthune aujourd'hui, 4°C, pas de pluie, pas de soleil et un léger vent [:fegafomatos:1] https://strava.app.link/6hecvoPP1mb


 
QU'est-ce que t'as pas compris dans "200" ?  :o

n°65004407
Froooom
Posté le 22-01-2022 à 17:04:30  profilanswer
 

jorasse a écrit :

6 degrés annoncés en région parisienne.. J'ai eu plutôt 2 degrés sur le Garmin tout le long de ma sortie... Vous avez un tel écart de température ?
Pas eu chaud surtout avec les 85 % d'humidité !


 
3/4 degrés ici en vallée de chevreuse pour 7 annoncé.
 
C’est la diff qui fait que j’ai pas mis les surchaussure alors que je les aurait bien supportée  [:enyg]


---------------
Flick R
n°65004457
giHefca
occupé à ne rien faire
Posté le 22-01-2022 à 17:16:58  profilanswer
 

krojules a écrit :


 
Il me semble que tous les routes disques ont des bases en 410 chez Origine.
 
Avec des galets en 11 dents ça me donne 108 maillons ?
 
Pas certains que ça change grand chose...
 
Mon Graxx a été livré avec 112 maillons, ce que préconise les différents configurateurs où j'ai été vérifier. J'ai conservé ce même nombre sur les changements de chaines effectués.  
 
Je sais que ça ne se fait pas, mais sur petit-petit la chaine est vraiment très détendue ainsi  :ouch:


Effectivement, j'ai zappé les dents des galets à 11 dents :D
S'il n'y a pas d'usure prématurée d'avoir une chaine plus courte (je ne croise jamais), le remplacement va attendre quelques milliers de kilomètres :)

n°65004476
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 22-01-2022 à 17:21:26  profilanswer
 

guezpard a écrit :


Dans ce cas ça devrait aller :jap:

 


[:vave:4]

 


La météo annonçait un temps pas terrible, je suis parti sans les manchettes anti-uv, la météo s'est planté, j'ai cramé :o
Parcours à la con avec des beaux chiffres : 21% max, 41°c max, 5165 D+   [:maman_de_galles:4]
Ce mur à la con sur un chemin en béton qui surgit comme ça sans prévenir  [:frogaski62:5]
Avec le taux d'humidité bien élevé qu'on se paye en ce moment, j'ai rarement autant transpiré [:sardinelorano:1]
Le pote qui n'avait pas fait de sortie longue depuis son everesting de juin et qui s'enquille 4200 D+ (il a coupé avant la dernière ascension) comme ça  [:implosion du tibia]
Demain un tour de l'ile tranquille pour décrasser  [:doc petrus]
https://www.strava.com/activities/6563436467


Je l'ai vu passer ce matin, t'es un furieux. 10h de vélo dans les pattes et tu fais quand même une montée à Mamode Camp pour la forme :D
Il est où ce fameux mur ? D'ailleurs j'attends toujours que tu fasses le Duguet [:maverick10]

mikamika a écrit :

BRM200 de Béthune aujourd'hui, 4°C, pas de pluie, pas de soleil et un léger vent [:fegafomatos:1] https://strava.app.link/6hecvoPP1mb


T'as loupé le CP d'Airanes :D

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 22-01-2022 à 17:23:35
n°65004519
guezpard
tracteur à pédales
Posté le 22-01-2022 à 17:29:12  profilanswer
 

wade a écrit :


Je l'ai vu passer ce matin, t'es un furieux. 10h de vélo dans les pattes et tu fais quand même une montée à Mamode Camp pour la forme :D
Il est où ce fameux mur ? D'ailleurs j'attends toujours que tu fasses le Duguet [:maverick10]  


C'est dans cette portion :D
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] -21.076652
Lucas a trouvé que c'était pire que Duguet :o


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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"
n°65004541
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 22-01-2022 à 17:32:24  profilanswer
 

guezpard a écrit :


C'est dans cette portion :D
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] -21.076652
Lucas a trouvé que c'était pire que Duguet :o


Fais un segment :o

n°65004543
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 22-01-2022 à 17:33:12  profilanswer
 

Je sais pas comment c'est humainement possible de faire ça ! tu manges du piment ? tu viens d'une autre planète ? tu as une moustache ?


Message édité par StanCW le 22-01-2022 à 17:51:14

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°65004583
giHefca
occupé à ne rien faire
Posté le 22-01-2022 à 17:38:34  profilanswer
 

La joie du 6° juste après qui passe pour du plat  [:tinostar]

n°65004694
pascaldeux​zero
It's a gift and a curse.
Posté le 22-01-2022 à 18:03:20  profilanswer
 


Ali-Pacha a écrit :

Perso, j'ai laissé tomber les calculateurs et applique la méthode Campa, qui part de petit / petit : https://www.youtube.com/watch?v=s6TodcAH948
Sur du Campa, c'est potentiellement un peu "mou" (tension appliquée par la chape quand elle est quasi horizontale vers l'arrière en petit / petit), mais sur du Shimano, les ressorts de chape sont plus costauds toutes choses égales par ailleurs (encoche de fixation ressort, potentiel du réglage de l'englobé), et ça fonctionne plutôt pas mal :jap:


Merci à vous. :jap:

 

J'avais vraiment la méga flemme (de bouger le vélo du HT, de sortir les outils, de mettre la main sur la 11-32, etc) mais j'ai finalement fait les choses "proprement". J'ai temporairement modifié ma configuration avec une cassette 11-32 juste pour tailler la chaîne, avec la méthode Shimano / parktool : plus grand plateau, plus grand pignon, trouver le rivet de référence et ajouter 2 rivets.

 

https://www.parktool.com/blog/repai [...] -section-4
https://si.shimano.com/fr/pdfs/dm/R [...] 09-FRE.pdf

 

Et, roulement de tambour, j'ai enlevé 6 maillons sur ma chaîne de 116. Donc je valide, 110 ça passe. [:feudor2:1]

 
giHefca a écrit :

Moi c'est l'inverse, ma chaîne est taillée pour du 11-28 (106 maillons) mais j'ai mis une cassette 11-32 qui nécessiterait 108 maillons.

 

Cette différence peut abîmer quelque chose ?


+1 avec wade. Le risque avec une chaîne trop courte c'est d'arracher le dérailleur AR si tu croises à fond.  [:clooney41]

Message cité 3 fois
Message édité par pascaldeuxzero le 01-12-2024 à 20:03:34
n°65004745
mikamika
Posté le 22-01-2022 à 18:14:23  profilanswer
 

tomsoft a écrit :

 

QU'est-ce que t'as pas compris dans "200" ? :o


:o

n°65004774
ll0zz
Death to the fatherland!
Posté le 22-01-2022 à 18:18:23  profilanswer
 


En même temps nous on s'emmerde à tourner dans le quartier quand on n'a que 199 au compteur, et toi tu t'assoies sur 15km !  [:ex-floodeur:2]


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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!
n°65004999
rody83
No pain, no gain
Posté le 22-01-2022 à 18:57:19  profilanswer
 

pascaldeuxzero a écrit :


Merci à vous. :jap:
 
J'avais vraiment la méga flemme (de bouger le vélo du HT, de sortir les outils, de mettre la main sur la 11-32, etc) mais j'ai finalement fait les choses "proprement". J'ai temporairement modifié ma configuration avec une cassette 11-32 juste pour tailler la chaîne, avec la méthode Shimano / parktool : plus grand plateau, plus grand pignon, trouver le rivet de référence et ajouter 2 rivets.  
 
https://www.parktool.com/blog/repai [...] -section-4
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0003-09-FRE.pdf
 
Et, roulement de tambour, j'ai enlevé 6 maillons sur ma chaîne de 116. Donc je valide, 110 ça passe. [:feudor2:1]  
 


 

pascaldeuxzero a écrit :


+1 avec wade. Le risque avec une chaîne trop courte c'est d'arracher le dérailleur AR si tu croises à fond.  [:clooney41]  


 
Sachant qu'à la base croiser 52*28 ou 32 c'est pas conseillé du coup (même avec une longueur de chaîne correcte).
Pour la longueur j'avais suivi la préco Shimano d'origine (52*11 et on aligne les galets du dérailleur à la verticale), valable sur mon Sram Red 10v et DA 11v... mais pas sûr que c'est encore valable sur les chapes longues récentes :??:


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n°65005051
pascaldeux​zero
It's a gift and a curse.
Posté le 22-01-2022 à 19:06:04  profilanswer
 

siasse a écrit :

Mon canyon avait le meme developpement et 415mm chain stay, et d'origne 114 maillons si je sais compter. J'ai deja brievement essayé avec un ou deux en moins ou en plus, ca change pas vraiment la salade...


Ayant fait les manips, 114 ça me semble très conservateur pour le coup. Après, si la chaîne ne tombe pas trop souvent...  
 

siasse a écrit :

Je me tate aussi à changer la cassette, pour moi ca n'a pas l'air si usé que ca  
 
https://i.ibb.co/gmy7H0p/IMG-9914.jpg
 
Ma chaine est a +0.7% d'usure pas contre  :cry:


Je vois rien de flagrant perso mais difficile à dire pour la k7 avec tout ce dégueu. :O
 
Pour la chaîne, ça va clairement pas prolonger la durée de vie du reste de la transmission. Il est plus que temps lô.

n°65005146
pascaldeux​zero
It's a gift and a curse.
Posté le 22-01-2022 à 19:20:06  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Sachant qu'à la base croiser 52*28 ou 32 c'est pas conseillé du coup (même avec une longueur de chaîne correcte).


Oui. Après, comme y'a rien qui t'empêche physiquement de le faire, ça me parait pas complètement absurde d'en tenir compte.

 
rody83 a écrit :

Pour la longueur j'avais suivi la préco Shimano d'origine (52*11 et on aligne les galets du dérailleur à la verticale), valable sur mon Sram Red 10v et DA 11v... mais pas sûr que c'est encore valable sur les chapes longues récentes :??:


J'ai pas fait tous les manuels mais ils en parlent encore dans celui que j'ai mis en lien (RD-9000, RD-6800, RD-5800, RD-4700), quand t'as moins de 28 dents.

 

https://i.imgur.com/wBBnsQr.png https://i.imgur.com/kYMoDNB.png

Message cité 2 fois
Message édité par pascaldeuxzero le 22-01-2022 à 19:27:38
n°65005355
Beanbob
Posté le 22-01-2022 à 19:45:58  profilanswer
 

pulpipi a écrit :


 
Il se fait envoyer ceux qui ont un problème.
Je vois pas ce qu'on peut en conclure a partir de là.
A part que ceux qui ont un problème ... Ont un problème.
 
Sinon look est épargné (et farsport).
Normal c'est pas des trucs qui lui ont été envoyés pour réparation.


 
Le fait que ce soit des problèmes simples en apparence sur des cadres vendu à prix d'or. "Haut de gamme"
Et qu'il n'y a aucun contrôle qualité dessus.
Le respect des tolérance pour un standard donné de bdp devrait être la base.
Comme si dans l'industrie auto on te livrait un des 4 cylindre pas au bon diamètre.
Mais vu que ca se voit pas osef. Le bdp craque ou les roulements sont pas fluides.  
Tout le monde s'en fou.


Message édité par Beanbob le 22-01-2022 à 19:46:17
n°65006557
siasse
Posté le 22-01-2022 à 22:35:29  profilanswer
 

devenir sourcier a écrit :


Euh, elle m'a l'air bien usée ta K7 (dents de requin sur certains pignons), en plus d'être cradingue.


 
Oui mais en regardant une toute neuve, ces dents de requins sont d'origine  
 

pascaldeuxzero a écrit :


Ayant fait les manips, 114 ça me semble très conservateur pour le coup. Après, si la chaîne ne tombe pas trop souvent...  


 
Oui c'est vraiment qu'elle a tendance a derailler en descente quand ca secoue un peu et en shiftant du plus petit au plus grand devant et derniere en meme temps de maniere un peu brutal.  
Mais la je pense que c'est plus un embrayage qui resoudrait le probleme. J'avais regardé pour monter un grx mais j'ai laissé tombé.

n°65007615
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 23-01-2022 à 08:31:17  profilanswer
 

Bonjour,

 

Je suis vététiste et vélotaffeur actuellement, mais ai pas mal pratiqué le vélo de route dans mes jeunes années, et j'envisage de me remettre au vélo de route pour de bêtes considérations familiales (prendre sa bagnole pour aller chercher les montagnes en VTT ça prend du temps, que je n'ai pas toujours). Ça c'était pour le tableau.

 

Bref, je cherche donc un vélo de route avec un budget de 1000 € environ, et si la pratique me (re)plaît j'investirai davantage. Je viens du topic VTT, j'ai donc l'habitude de claquer du pognon de façon indécente [:somberlain1208:4]

 

Je n'ai rien contre D4, et si possible je préférerais des freins hydrauliques. Me fous de la marque du groupe, tant que ça ne commence pas par un S et que ça ne se finit pas par un M. Après j'ignore si les freins SRAM sont aussi ignobles en route qu'en VTT.

 

Des conseils à me donner ?

n°65007653
Peyes
Posté le 23-01-2022 à 08:49:29  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

Bonjour,

 

Je suis vététiste et vélotaffeur actuellement, mais ai pas mal pratiqué le vélo de route dans mes jeunes années, et j'envisage de me remettre au vélo de route pour de bêtes considérations familiales (prendre sa bagnole pour aller chercher les montagnes en VTT ça prend du temps, que je n'ai pas toujours). Ça c'était pour le tableau.

 

Bref, je cherche donc un vélo de route avec un budget de 1000 € environ, et si la pratique me (re)plaît j'investirai davantage. Je viens du topic VTT, j'ai donc l'habitude de claquer du pognon de façon indécente [:somberlain1208:4]

 

Je n'ai rien contre D4, et si possible je préférerais des freins hydrauliques. Me fous de la marque du groupe, tant que ça ne commence pas par un S et que ça ne se finit pas par un M. Après j'ignore si les freins SRAM sont aussi ignobles en route qu'en VTT.

 

Des conseils à me donner ?


welcome  :O
bonne présentation :d
j ai pas compris la marque a éviter [:tinostar]
neuf ou occasion ?

n°65007679
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 23-01-2022 à 08:58:49  profilanswer
 

Peyes a écrit :


welcome :O
bonne présentation :d
j ai pas compris la marque a éviter [:tinostar]
neuf ou occasion ?


Pourquoi pas une occasion (récente) :jap:

 

En VTT la marque SRAM a produit des séries de frein assez daubées et qui, hélas, ont équipé un paquet de vélos en OEM.

n°65007712
Corran Hor​n
lol
Posté le 23-01-2022 à 09:07:57  profilanswer
 

route hydro, à 1000 balles tu peux trouver des occasions en alu mais faut bien chercher. Hydro carbone, ça sera pas moins de 1500 balles d’occasion sauf coup de bol. A 1000 balles en occaz tu trouves des carbones patins.  
 
pour du neuf regarde d4 gamme EDR ou Canyon gamme Endurace mais c’est la misère les dispos. on roule quasi tous en shim mais pas de plaintes particulières des gens en SRAM sur le topic

n°65007727
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 23-01-2022 à 09:12:51  profilanswer
 

Corran Horn a écrit :

route hydro, à 1000 balles tu peux trouver des occasions en alu mais faut bien chercher. Hydro carbone, ça sera pas moins de 1500 balles d’occasion sauf coup de bol. A 1000 balles en occaz tu trouves des carbones patins.

 

pour du neuf regarde d4 gamme EDR ou Canyon gamme Endurace mais c’est la misère les dispos. on roule quasi tous en shim mais pas de plaintes particulières des gens en SRAM sur le topic


Merci pour ces indications :jap:

n°65007823
Peyes
Posté le 23-01-2022 à 09:36:35  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


Pourquoi pas une occasion (récente) :jap:

 

En VTT la marque SRAM a produit des séries de frein assez daubées et qui, hélas, ont équipé un paquet de vélos en OEM.


bordel  [:fail]
évidemment pour sram, je cherchais la marque du velo.. dimanche matin   [:littlebill]

 

on est sur les meme topics :o

 

tu exclus les patins ? si c est pour "tester" une reprise, tu pourrais trouver un bon deal, et la décote est deja faite donc si revente dans un ou 2 ans t y perds pas vrmt...

n°65007835
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 23-01-2022 à 09:39:39  profilanswer
 

Peyes a écrit :


bordel [:fail]
évidemment pour sram, je cherchais la marque du velo.. dimanche matin [:littlebill]

 

on est sur les meme topics :o

 

tu exclus les patins ? si c est pour "tester" une reprise, tu pourrais trouver un bon deal, et la décote est deja faite donc si revente dans un ou 2 ans t y perds pas vrmt...


(ah il me semblait bien t'avoir déjà lu sur le topic des bouffeurs de charcuterie tout suspendus :D)

 

Non je n'exclus pas les patins, mais je me demande si ça va pas être limite pour les potentielles longues descentes dans le coin (Lyonnais, Beaujolais, parfois Pilat et Vercors, un peu d'Alpes en été).

n°65007901
PPPEP
Posté le 23-01-2022 à 09:53:31  profilanswer
 

C'est un beau vendrimanche qui s'annonce :D

n°65007921
Dintr-un l​emn
in medio stat virtus
Posté le 23-01-2022 à 09:57:40  profilanswer
 

Je mets sans doute les pieds dans bien des plats du fait de mon statut de noob, mais loin de moi l'idée de troller [:cosmoschtroumpf]

n°65007992
Konovalov
Machine de route
Posté le 23-01-2022 à 10:13:32  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


Non je n'exclus pas les patins, mais je me demande si ça va pas être limite pour les potentielles longues descentes dans le coin (Lyonnais, Beaujolais, parfois Pilat et Vercors, un peu d'Alpes en été).

Etrier monobloc Brembo 6 pistons, disques céramique 420mm, plaquettes carbone, durits aviation, Dot 6.
Ca c’est pour l’avant et c’est le minimum. Pour l’arrière tu peux rester sur un 4 pistons en 380.


---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.
n°65008002
bclinton
ex président
Posté le 23-01-2022 à 10:15:29  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :

Je mets sans doute les pieds dans bien des plats du fait de mon statut de noob, mais loin de moi l'idée de troller [:cosmoschtroumpf]


Pour faire court, compte 400 € de différence entre une machine équipée de patins et une autre de freins hydro, sur le neuf comme sur l'occase, cet écart ne se réduit pas. [:en reflet:6]  
 
Après il y a aussi de bons freins patin. [:xqwzts:1]  
 
Et il y a aussi ton usage qui peut pousser au choix du dixme : poids du cycliste, jante carbone (pas dans ton budget), roulage sous la pluie, etc. [:911gt3]  
 
Et bienvenue sur ce topic ! [:bclinton:1]  

n°65008020
Tahitiflo
éponge carré(e)
Posté le 23-01-2022 à 10:18:05  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


(ah il me semblait bien t'avoir déjà lu sur le topic des bouffeurs de charcuterie tout suspendus :D)

 

Non je n'exclus pas les patins, mais je me demande si ça va pas être limite pour les potentielles longues descentes dans le coin (Lyonnais, Beaujolais, parfois Pilat et Vercors, un peu d'Alpes en été).


Bienvenu chez les épilés   :hello:
C'est pas les patins qui vont limiter dans les longues descentes mais ta capacité à encaisser les longues montées avant. :o

 

Cherche une occaz'.
giant TCR :o

Message cité 1 fois
Message édité par Tahitiflo le 23-01-2022 à 10:31:59

---------------
Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28    We are doomed
n°65008076
bclinton
ex président
Posté le 23-01-2022 à 10:24:44  profilanswer
 

En neuf pour 1000 européens c'est de la canette dixme méca. [:tieri71]  
 
https://stockovelo.fr/produit/velo- [...] -disc-11v/  

Spoiler :

Et faut mesurer moins d'1,80  :o

n°65008105
GenyaB
Shit fucking game.
Posté le 23-01-2022 à 10:31:49  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


(ah il me semblait bien t'avoir déjà lu sur le topic des bouffeurs de charcuterie tout suspendus :D)
 
Non je n'exclus pas les patins, mais je me demande si ça va pas être limite pour les potentielles longues descentes dans le coin (Lyonnais, Beaujolais, parfois Pilat et Vercors, un peu d'Alpes en été).


Je me demande bien comment on faisait pour descendre des cols avant les disques. :o

n°65008150
bclinton
ex président
Posté le 23-01-2022 à 10:40:07  profilanswer
 

Ah, je viens de voir le retour de la localisation sur troc-vélo, mais on ne peut pas saisir un département, juste une ville. [:le canard qui pete]

mood
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