Reprise du message précédent :

 
Bah, déjà, pas moyen de visser les cales correctement, malgré que les chaussures étaient compatibles Shimano SPD...
Deuxièmement, j'aime pas trop cette idée d'être vissé au vélo.

spd c'est pour le vtt. Sinon c'est spd sl. Tu es sur d'avoir bien tout fait?

 
Wé, SPD SL (j'ai oublié de le taper )

 
que ce soit sur route (avec des Look) ou en VTT (avec des Time ou Shimano), chaque fois que j'ai chuté les pédales se sont déclipsées sans souci, et à mon avis c'est bien mieux pour la sécurité que des bons vieux cale-pieds à lanière (j'ai chuté une fois sur piste avec ces machins serrés à bloc ; le lendemain je partais m'acheter des pédales auto )
 
c'est clair qu'il faut s'y habituer (bien faire attention à les régler souple au début), mais le gain en efficacité est incomparable, et crois-moi en cas de chute "rapide" (cad en roulant, pas à un stop) tu leur diras merci à tes pédales... en plus combien de fois je me suis explosé les tibias étant jeune car ma basket rippait sur la pédale plate en plein effort    
 
sinon retour de deux semaines de vacances très prolifiques dans les Hautes-Alpes, tant sur route qu'à VTT (600 km au total), avec des paysages de folie et en point d'orgue hier le col de Vars côté Guillestre (20 km de montée à 5,7%) avec le retour par la vallée de l'Ubaye (Barcelonnette pour les connaisseurs) pour un total de 125 km

Hello les gens    
 
 
Excellent petit topic, plein d'infos pratiques et idées d'entraînement à choper!
 
Voilà moi j'ai fait pas mal de cyclosport entre 16 et 22 ans (5/6K km/an) taillé grimpeur à l'époque et j'aimerais bien reprendre sérieusement (mais là j'ai plus de kilos hein). Le problème c'est le tank qui m'attends: cinelli taille 60 avec cadre columbus acier, résultat 12.8 kg    A l'époque j'avais succombé à la mode des grandes tailles de cadre (entrejambe X 0.66 toussa...)
Je ne regrimperai donc sur un vélo que sur une belle monture, légère et avec un super rendement. Pour le poids ça ne sera pas plus de 8.5kgs équipé en 57-58.
Voilà en gros, en occasion, qu'est-ce qui se fait de mieux en rapport qualité/poids/rendement?
 
Mon oncle pourrait me lâcher d'ici 1 an son Cannondale R1000 tout équipé Shima Ultégra, bonne affaire dans les 700€?

ça : http://www.cannondale.com/bikes/05 [...] 5RR1D.html
 
à 700€ ?
 
euh... si l'état est très bon/comme neuf, 700€ c'est une broutille, à peine plus que le prix des jantes. Je dis ça mais je ne connais pas le prix du vélo neuf. Le cadre est en alu ou carbone ? Dans tous les cas je pense qu'à 700€ t'as de quoi t'amuser là déjà.

c'est clair que y'a moyen
par contre faut qu'il soit bien à ta taille... quitte à changer quelques éléments (potence ?)
 
pour ma part hier grosse cyclosportive (la Diaichotte) avec mon voisin.
pas de grands cols au menu, mais beaucoup de petites côtes de l'Aire Urbaine (Hte-Saône, Territoire de Belfort, Doubs) sur 125km (ce qui faisait 140 depuis chez nous), avec une grosse chasse-patate dès le départ pour reprendre des groupes (j'étais retardé par une crevaison).
 
bilan 140 bornes à 28.5 de moyenne, je me sentais vraiment bien (pour un peu je bifurquais vers la Jean de Gribaldy : 185 km avec le Ballon d'Alsace par St-Maurice), par contre le voisin a commencé à avoir les crampes à 25 bornes de la fin

Moi je reprends petit à petit (bon les routes et les pistes cyclables en Belgique c'est moche )
J'ai fait 52km à 23km/h de moyenne (j'suis content, je commence à avoir mal au cul sur la fin )
J'suis content donc de mon achat, et j'ai déjà 120km au compteur avec ce vélo depuis une semaine (bah j'y vais progressivement).
Les pédales auto vont surement (re)venir, j'ai fait 20km sur piste aussi et je me suis vraiment senti à la traine et pas sûr dans mes pédales

 
 
Je ne pense pas que ça soit un caad 8, mais probablement un peu plus ancien. Je l'ai vu en coup de vent. En tout cas il est blanc (quoi ça vous aide pas? ), et sacrément léger (cadre alu pour répondre à ta question)
 
Ca donne quoi du Cannondale au niveau rendement / nervosité? J'en ai lu que du bien en tout cas.
 
Sinon d'autres modèles pour un bon rapport poids/prix?

Il est bien fait le E-Bay US !!!!
 
http://listings.ebay.com/Road-Bike [...] ngItemList
 
 
Recherche , tri , ect .....

Bon petite remise en forme pour moi (j'en avais besoin).

Départ de chez moi, Grenoble, puis Col du Lautaret (2200m), hop hop, col de l'Izoard (2350m), hop hop, col de Vars (2100m), hop hop, col de la Bonnette (2700m (pitin ça caille !))
Là je crois que ça va mieux, je commence à moins sentir les 30kg de bagages...

Un piti carnet de voyage en images : http://www.flickr.com/photos/ll0zz [...] 002731143/

Je vais pouvoir me reposer dans la massif central... dès que j'y arrive bien sûr.

A bientôt !

bravo ! superbes images et en^prime la tête du gaillard   j'ai adoré la photo avec les sandwiches en cours de préparation...nan, je rigoles, les paysages sont somptueux et les cols s'enchainent à toute allure !

bravo llozz!!
 
Beaux cols et beaux paysages, puis belles photos aussi

Bonjour,
basé en loire atlantique je m'apprete à partir en vacances dans les pyrennees avec mon velo de route. Je pratique le velo de route depuis longtemps, j'ai arreté de courir depuis deux ans. Je me demande quelle cassette et quel plateau installer  (actuellement 39/52 et 10V 12/25) (pour faire des col comme l'Aubisque par exemple)
merci pour vos avis
seb

 
 
C'est moi ou la plupart de leur vélo sont légèrement "slopping" (tube horizontal  
plus bas côté selle), ce qui n'est pas encore souvent le cas sur les vélos par  
chez nous... ?
 
(Quand aux prix !!)

 
Tout va dépendre de ton état de forme, si t'as une bonne condition et que t'es pas trop lourd c'est le top.
Pour l'Aubisque un 39 X 25 suffira. Moi j'ai un triple et même si je roule pas mal, je suis bien content de l'avoir dans des cols où il y a des passages à 15% ou plus. (mais je fais 83 kgs hein   )

yep sur un col le 39x25 ça doit passer... j'ai à peu près le même profil que toi (ancien coureur, rouleur assidu désormais), et les cols alpins (Izoard, Vars) passent en 39x25, donc ça doit le faire pour toi
 
par contre tu fais quel versant ? car apparemment l'un est bien raide que l'autre

Pfff, j'hésite toujours entre des cales SPD ou des Look
Si je prends des SPD, j'peux prendre des chaussures routes pas chères avec une semelle pour protéger les cales (puis, on peut clipser des deux côtés non sur une pédale SPD?)

pas toutes, mais oui c'est possible (avec Look c'est sûr : impossible )

Les Shimano M520, ça m'a l'air possible non?  
C'est le même prix que des look easy, mais les chaussures route SPD sont moins chères et ça m'évite de devoir acheter des protèges-cales en plus

j'ai justement les M520 sur mon VTT... ras ça clippe/déclippe bien
 
mais pour la route je préfère quand même mes bonnes vieilles Look

 
Tu leur donnerais quoi comme avantage aux Look, pour la route?

elles sont plus difficiles à enclencher, mais aussi à déclencher ; je me vois pas sprinter avec des pédales auto de VTT...
 
et puis avec les cales noires j'ai aucune liberté angulaire, et quand c'est réglé au poil, j'adore quand le pied ne bouge pas latéralement sur la pédale
le pied fait "corps" avec la pédale ; toute l'énergie est transmise
 
mais quand on tire pas comme un boeuf des pédales VTT sont plus polyvalentes, double-face et les cales peuvent être "intégrées" dans la semelle de la chaussure, qui permet un peu plus la marche que des chaussures route classiques.

Bonjour à tous,
je fais du vélo en amateur et principalement en vacance. (je boss à paris et pour le vélo c'est pas génial).
J'ai pu récupérer un velo d'occaz qui semble pas mal (cadre allu specialized avec fourche carbonne , et tout le reste en shimano 105). Par contre je voulais m'acheter un ptit compteur histoire de connaitre un peu les distances parcourues et j'ai vu qu'il y avait beaucoup de cardio-compteur. Est ce que c'est vraiment util ? Perso je trouve ca gadget mais j'aime bien ca . Enfin donc ma question c'est si c'est util vous me conseilleriez quoi comme modèle ? en sachant que j'ai pas forcemetn envie de mettre 150€ dedans vu que j'ai des pédales et des pompes à acheter avant.
 
bab

ça dépend de ce que tu veux comme fonctions...
 
depuis plusieurs saisons je roule avec un Sigma BC1200 (12 fonctions, dont fréquence de pédalage - jamais utilisée - et le total séparé de deux vélos différents, très pratique pour la route et le VTT) qui m'avait coûté environ 150FF à l'époque.
 
côté cardio j'ai un Décathlon de base payé 30-40€ ; il fait chrono et me donne les pulsations (avec possibilité de fixer un seuil haut et bas), et ça suffit amplement pour faire mon foncier, surtout l'hiver en course à pied... à vélo je l'utilise de moins en moins, je marche surtout aux sensations
 
après c'est sûr qu'il y a des compteurs qui font altimètre avec le dénivelé cumulé, permettent de sortir une courbe cardio de ta sortie sur PC, etc. mais les prix grimpent vite, et il faut voir si tu en as vraiment besoin

Est ce qu'un vélo de 11 kg changgez beaucoup de chose par rapport à 9 kg. Voit on vraiment la différence au niveau de la sensation  sur la route.

Je viens de m'acheter un Sigma BC 1106. Le 506 était trop limité en fonctions, le 906 était presque au même prix. Le modèle supérieur avait un affichage de l'écran en plus, ça ne m'a pas intéressé. J'ai aussi pris un modèle sans fil, volontairement. Me disant qu'on ne sait jamais, en cas de fauche, c'est moins tentant que le sans fil
 
(On le trouve autour de 20 euros)

 
 
Merci pour vos conseil,
je ne sais pas encore quel versant je vais faire mais je vous raconterai l'experience. Pour le choix de K7 je vais finalement prendre une K7 supplémentaire 13*29, donc avec ca si je monte pas je vends le vélo !
A+
seb

Pour un budget de 700€, que me conseillez vous comme vélo de course, pour une pratique amateur.

j'ai un budget de 50 euros et je dois griller une mob sur le galibier
quel produit me conseillez vous ?

il manque pas un 0 ?
 
 
Pour un cardio-compteur vous pensez quoi de ce ca ?  
 
http://www.rueduvelo.com/boutique/ [...] ag=1&num=1
 

ca à l'air plutot bien.

 
 
Tiens sur ce sujet, il existe des compteurs qui font aussi altimètre (calcul de l'altitude + peut-être surtout calcul de la pente !) ? D'après ce que j'avais vu il y a 1 mois c'était plutôt 2 appareils distincts...
 
 
Edit : j'ai parlé trop vite, en fait les altimètres ont généralement toutes les fonctions classiques de compteurs kilométriques. Au temps pour moi  

Comme je l'ai dis plus haut je suis plutot un débutant, déja le cardio je penses que ca va pas beaucoup me servir, alors l'altimètre
 
En fait j'aimerai savoir si vous vous servez beaucoup de la fonction cardio de ces compteurs et si "la ceinture pectorale" n'est pas trop génante !
 
bab

 
Re-
 
 
Tu sais je pense que chacun a ses propres critères, en fonction de ses programmes. Personnellement c'est vrai que l'alti serait vraiment sympa (mais faut le payer, sachant que le jour où on te le vole, c'est   . Depuis 1 an j'en suis à mon 3eme compteur ! Un de perdu, un autre de volé...).
Sinon le cardio m'est complètement superflu. Je prefere m'en tenir à mes sensations à gérer, plutôt que suivre des indications de ce type.
 
Donc, c'est vraiment un choix personnel...  
 
 
 
Edit : sinon si tu dis que le cardio tu risques de peu t'en servir, sache que c'est environ 40-50 euros supplémentaires pour cette seule fonction. (par rapport au même compteur, sans le cardio).  
...

 
Franchement j'y connais pas grand chose je débute mais je crois que pour te renseigner il faudrait d'autre précisions comme si tu en as déja fait, ou tu veux en faire (valonné ou pas). Et as tu pensé à l'occaz ? Un copain a acheté un velo neuf dans ces prix et perso j'en ai recup un d'occaz pour deux fois moins cher (300€) avec un equipement qui me semble équivalent. Donc si tu penses plutot l'utiliser en vacances je te conseillerai l'occaz.
 
bab
 

 
Vi je vois la différence de prix c'est pour ca que j'hésite beaucoup  
Surtout que mon velo m'a coute 300 €, et je dois acheter des pédales automatiqeu et des chaussures ... au final je vais avoir pour plus cher d'accessoire que de velo
 
Le choix de raison serai effectivement de prendre un compteur basic !!  
En tout cas merci de tes réponses.
 
bab

Pas de quoi. Et bonne route  

Moi j'ai le même compteur depuis 8 ans maintenant, ultra solide
La marque c'est ACT (je trouve aucune référence sur Internet, la société doit être morte )

Je viens enrichir un peu ce topic, en parlant des vélos couchés. Pour ceux qui se demandent encore ce que c'est cette bête là, jetter un coup d'oeil sur ce site: http://pourlaterre.free.fr/velo_d-faignant.html

l'altimètre est sympa ; ça permet de faire des dénivelés cumulés lors des sorties route ou VTT
 
d'ailleurs je cherche un compteur qui ferait cette fonction, mais sans le cardio (je crois que Sigma en fait un, mais avec cardio )