Reprise du message précédent :
Bonjour tout le monde (première fois que je viens dans la section )
J'ai un choix à faire pour un nouveau vélo de route, voici mes 3 choix possibles:
 

 
Vous prendriez quoi?

 
Le Lapierre  
 

 
PS : Trop fort Nono !!!
Ulysse reviennnnnt !!!!!

 

 
(Lapierre c'est trop cher pour moi )

à moins de 1000euros, je ne prends pas de vélo donc je ne peux pas te répondre objectivement

 
sans hésiter le dkt,malgré que je ne sois vraiment pas copain avec eux    
 
c'est le meilleur rapport qualité:prix à mon avis    

Perso pour acheter mon vélo j'étais aussi parti sur ce modèle de Déca mais arrivé là-bas ..j'ai pris le sport 3...pour l'utilisation que j'en fait (1 ou 2 sortie par semaine) ça me suffit largement...

J'vais prendre le Diamond je pense c'est fabriqué dans ma ville, et le cadre est plus léger et plus beau que le Déca
(et je peux avoir une fourche carbone )

Je continue la pratique cyclotouristique à raison de quelques courtes sorties par semaine avec ce vélo :

Mes ballades n'excédent jamais plus de 40 kms de par les petites routes sinueuses du nord de la France...
Je suis grand (et/donc) lourd(92kgs), je roule sur un 63, qui a pour gros défaut d'être assez nerveux sur la route(j'ai du mal à rester bien en ligne en fait).
J'aimerais un avis sur les hypothétiques sportifs pathologiques qui continuent d'exercer une activité physique malgré leurs problèmes/pathologie mentaux(ale).
++

Voilà mon vélo:
 

 
Je n'ai fait que 30km depuis samedi (fait chaud )

Si vous voulez un avis, il serait de bon aloi de précisez de
 quels problèmes vous faîtes allusions.

Un conseil : changez-moi ces pédales à étriers pour des pédales automatiques !

 
Je vais le faire sous peu, j'ai pas fait 30km que ça me saoule déjà, impossible à mettre aux feux :x (et on m'a dit que c'était encore pire que des pédales automatiques )

 
Disons que les pédales à sangles sont moins performantes que des pédales auto et plus dangereuses au final. Leur seul intérêt est à la limite pour un vélo de ville quand on ne peut pas mettre de chaussures auto. Mais pour cet usage, je pense que les sangles diagonales sont plus efficaces.
 
Les pédales auto, il fait juste s'y habituer. Avant de m'y mettre, je paniquais un peu mais en fait en une minute et cinq enclenchements, je me sentais déjà en sécurité. Pour l'instant aucune chute à déplorer, juste une frayeur en ville en roulant au pas dans la foule

 
Je m'entrainerai avec une main contre le mur (dans le garage )

 
C'est juste  
 
Pense aussi à les régler avec peu de tension au début et à bien régler tes cales pour éviter des problèmes de genou.

combien coute ces pedales auto ( dans la moyenne ) pas haut de gamme ? Pour l'instant j'ai toujours des pedales à sangles et pour moi c'etait deja un pas de plus puisque je ne roulais qu'avec des pedales plates

 
Dedans il ne faut pas que voir le prix des pédales mais aussi des chaussures.

ah oui exacte donc ca revient cher

 
Il faut un petit budget oui. Sachant qu'en chaussure les premiers prix ne sont pas souvent terrible. Enfin, en VTT en tout cas. En route ce doit être pareille. (Je lis juste pour le moment avant descision un jour. )

Moi pédales + chaussures de mémoire c'était 170€, sur le net, en magasin c'eut été plus.

Oui mais pour les chaussures il veut mieux essayer au départ. Après quand tu as trouvé ta marque et pointure tu peux le faire en ligne mais avant c'est plus délicat.

80 euros environ pédales+chaussures en promotion dans les shimano centers : http://www.shimano-france.com/publ [...] r540w.html

 
Cela étant pour un usage relax, je considérerai les modèles VTT plutôt que route avec lesquelles on ne peut vraiment pas marcher. La différence entre des cales VTT/route est mineure par rapport à la différence rien/cales en terme de rendement. Dès que tu dois t'arrêter avec des cales route t'es vraiment emmerdé.
 
Pour le budget je compterai une centaine d'euros (80 pour les chaussures et 20 pour les pédales) voir moins en période de soldes.
 
A rouler ensuite, c'est que du bonheur

 
J'ai déjà des problèmes de genoux. (huhu)
 
Je pensais prendre des pédales Look de base avec des chaussures décathlon (44€ la paire, ça me botte )

 
Si t'as des problèmes de genoux pense vraiment à bien régler tes cales (la partie que tu visses sous les chaussures) et à bien en prendre qui autorisent une certaine liberté angulaire.

j'ai des chaussures DKT (700) et des Look Keo ce qui fait un triplé (avec les cales grises) à env.150€...pour rien au monde je ne reviendrais sur mes cales-pieds  à sangles+baskets (rendement !)

http://decathlon.be/FR/Product_arb [...] index.html
ou
http://decathlon.fr/FR/Product_arb [...] index.html
 

 
http://decathlon.be/FR/Product_arb [...] index.html
ou
http://decathlon.be/FR/Product_arb [...] index.html
ou
http://decathlon.be/FR/Product_arb [...] index.html
?

 
Pour le choix des pédales, ça dépend de ton usage. Décide d'abord si tu préfères avoir des chaussures/pédales VTT ou route.
 
En gros pour résumer :
VTT = plus confortable pour marcher mais un chouille moins de rendement
ROUTE = plus performant mais impossible de marcher. En plus si tu marches avec, tu niques les cales, ce qui t'oblige à les changer un peu plus régulièrement.
 
Perso j'ai sur mon course et des mixtes plates/SPD sur mon ville : (La version shimano)

Bah j'peux mettre des protèges cales (puis toute façon, je marche 5m pour sortir de la maison et 5 pour rentrer ^^

même si on prends des pedales chaussures vtt, la difference de rendement avec les pedales a cale pied a sangles est vraiment flagrante ? J'ai du mal a imaginer

Pas de problème, c'était juste pour te sensibiliser à la problématique en fonction de ta pratique.

Si tu es sûr que tu ne marcheras jamais avec tes pompes de vélo, prends des cales routes. Perso je ne connais pas les différents systèmes Mais entre Shimano ou Time tu ne peux pas te tromper je pense

Sinon, y'a aussi les Look FQV:
http://www.roadbikereview.com/cat/ [...] 03crx.aspx
ou les Look Kéo Easy:
http://www.cyclesuperstore.ie/shop [...] duct=16967
 

...juste pour apporter de l'eau au moulin, marcher ne serait-ce que 5mn avec des cales, c'est l'enfer

Bah, suffit de mettre des protèges-cales et de prier pour pas glisser

 
Oui enfin, tu ne prendras jamais tes protèges cales avec toi pendant une sortie donc bon. Personnellement à chaque sortie en groupe y'en a toujours un qui se pète la gueule à un arrêt (pause café, passage d'obstacle...). Enfin tu verras bien
 
Le plus sympa étant quand même le jour où tu crèves suffisamment de fois pour ne plus avoir de quoi réparer et repartir. Ca m'est déjà arrivé et j'ai été content de ne pas avoir à faire 3 kilomètres sur les cales pour un pseudo gain de rendement. Enfin je dis ça, je ne dis rien

Faut aussi avoir la poisse de ne plus pouvoir réparer.

Dans ce cas-là, j'enlève les godasses et je marche pieds nus

Moi, quand je creve et je peux pas reparer, je roule sur la jante mais sur le bas coté dans l'herbe ou j'appelle pour qu'on vienne me chercher  

Je viens de tester des pédales auto Shimano, bah c'est chiant
Alors me suis fait rembourser

 
Gneee ?
 
C'est quoi qu'est chiant ? Le fait d'avoir les pieds clipsés ? Si c'est ça je te conseille de t'y faire, en plus d'être plus performant, ça économise aussi vu que tu réparti l'effort en appui et en tirage et en plus j'aime beaucoup cette sensation de faire corps avec sa machine. J'ai du mal à comprendre que tu te sois fait un avis en une demi-journée.
 
Enfin c'est ton choix

 
Bah, déjà, pas moyen de visser les cales correctement, malgré que les chaussures étaient compatibles Shimano SPD...
Deuxièmement, j'aime pas trop cette idée d'être vissé au vélo.