Reprise du message précédent :

 
Ah c'est pour ça qu'il dit qu'il faut prévoir 2 CAA.

perso je démonte toutes deux semaines pour nettoyer la chaîne, et remets le même... jamais eu de souci (j'ai principalement du maillon KMC 10/11v).
je pars du principe que si je force un minimum pour remonter le maillon (et qu'il se démonte difficilement, voire pas du tout sans la pince) y'a peu de risque que ça pète.
par contre je balance le maillon quand la chaîne est à changer

 
Complètement d'accord, mais justement, les 2 sorties sont assez équivalentes en terme d'organisation / rythme (je ne compare pas avec ma sortie VTT 3 jours avant 76 km, 830 d+ à près de 18 de moyenne avec une intensité proche mais un terrain et des conditions bien différentes).  
 
Bref, c'est différent, et peut-être qu'à 2 ou plus, ce serait mieux passé.
Je vais déjà essayer de travailler ma position (peut-être inverser la potence pour me redresser, quitte à perdre en aéro   )
 
Et mesurer le cadre / fourche pour voir quelle taille de pneus max passerait.

Ce sont les mêmes vieux qui disent "kilo" à la place de "bar" et "Lockheed" (prononcer louquide) à la place de "liquide de frein"

 
Ca arrive à mon beau-père de dire "enveloppe" pour pneu.    
 
Avec l'accent de Narbonne  

+1 je le réutilise souvent

il y a surtout des modèles one shot et des réutilisables

À moins d'avoir de la patience et beaucoup de temps pour essayer de chatter quelque chose de mieux (et encore faut-il être capable de repérer les perles rares), Triban 540 d'occas (blanc/noir, de la gamme 2017-2019) ?

J'en profite. J'ai pas mal aux genoux quand je roule mais par contre, après une sortie, je ressens comme une "fatigue" des genoux. Si je m'accroupis ou même en position assise, j'ai les genoux qui tirent. Je peux pas dire que j'ai mal mais je ressens pas rien non plus. Après une nuit de repos, ça s'atténue grandement.
 
Normal / anormal ?

En 11v j'ai pas l'impression ?
Shimano/KMC/Sram affichent que c'est à usage unique sur leurs fiches produits. Mais après il font sans doute ça pour se couvrir en cas de mauvaise utilisation

A part que KMC fournit le maillon avec la chaîne neuve, mais pas shimano.
C'est déjà plus cohérent.

Ils ont arrêté le rivet à casser je crois ? Ma dernière Shimano avait un QL en tout cas

 
Je crois que QL ou rivet sécable ça dépend surtout de la gamme non ? Ou alors en fonction de ce qui est dispo ?
Je me rappelle en 2020 avoir eu beaucoup de shim avec QL à l’atelier, puis après on a eu que des rivets ...

Tu vieillis, stout
 
Ali

Oui et non. En pratique, y'a plein de gens qui réutilisent leurs maillons mais en théorie, ça dépend des maillons et la plupart sont en fait prévus pour un usage unique. Certaines marques vendent les 2, usage unique vs re-usable. Par exemple chez KMC :  
 
https://www.kmcchain.com/en/product [...] 5-11-speed
https://www.kmcchain.com/en/product [...] r-11-speed
 
Mais re-usable c'est pas à l'infini non plus. Pour les KMC, c'est genre 2-3 fois selon KMC. Sinon y'a les fameux maillons sans outil Wipperman Connex.  
 

https://cyclingtips.com/2019/01/cha [...] onnection/
 
 
 

Après en pratique la seule fois que j'ai eu une casse de chaîne (à VTT) c'était pas sur le maillon rapide alors qu'à l'époque j'avais déjà dû le démonter une dizaine de fois

 
Maintenant  (enfin depuis 2 ans) Shimano fournit un maillon rapide en 11V

Cette année j'ai changé une chaîne shimano, j'ai du réutiliser le maillon car non fourni.
J'ai aussi installé une KMC sur un autre vélo et là j'avais le maillon.

Si
https://www.probikeshop.fr/attaches [...] Lw_wcB:G:s

Ouais bon je suis encore en 8 V sur mes vélos du siècle précédent.  

Je suis très surpris, tu n’avais même pas de rivet ?? Ça m’est arrivé de croire qu’il n’y avait pas le rivet/maillon, finalement coincé dans le revers du carton d’emballage

Meme en vrac sur les HG40 le rivet (NON sécable) était pré monté sur un maillon

C'était bien précisé sur l'emballage, que le quick link n'était pas fourni.

Si c'est ça, ça va.

Si je les nique petit à petit sans m'en rendre compte à cause de je sais pas quoi, ça m'embêterais plus.

Si ça intéresse quelqu'un ici, je vais probablement mettre en vente une cassette ultegra 11v 11-30 (dernière génération) qui n'a que 600 km (je peux joindre la chaîne qui a le même kilométrage). Bon état car je nettoie presque toujours la chaîne au Muc Off après les sorties.
Je vais valider mon passage en 11-34 et chape moyenne avant de vraiment proposer la vente (j'ai déménagé près des montagnes!)

Pure curiosité, tu préfères pas te la garder en spare ou sur une autre paire de roue ?

J’ai résolu mon pb sur ma K7 Marchisio, si y’en a qui ont des soucis avec ça faudra pas hésiter, m’enfin Marchision ayant fermé il y a peu ça devrait pas arriver

 
J'avais mis cette chaine, une grosse grosse daube
Morte après 800km seulement.
J'ai remis une Shimano HG71

Questions aux spécialistes.
 
Je viens de mesurer mon cadre et ma fourche pour mette des pneus plus gros. ( et cesser de me plaindre de l'inconfort sur nos belles routes campagnarde est-parisiennes)
 
A l'avant, et l'arrière, je dispose respectivement de 48 mm et 34 mm au niveau du ballon du pneu.
 
Je pense donc que des pneus de 28 mm passeraient et ne créeraient pas de soucis.
 
Cependant, les pneus font-ils réellement la taille indiquée ?
La souplesse des roues (Fulcrum 5) ne risque t-elle pas de faire frotter le pneu en cas d'effort (danseuse par exemple) ?
 

Les pneus font à peu près la taille indiquée.
 
Genre mes GP 4000 en 25mm faisaient la même taille que des GP5000en 28mm
 
Du coup le mieux reste de tester.

Pour faire du vélo en Ardèche le coin entre Privas et Le Cheylard est vraiment topissime.

J'aime beaucoup, il y a plein de petites routes très sympas et très peu fréquentées et c'est assez varié. C'est possible de d'avoir une montée de 800 de D+, comme d'enchaîner les montées de 200/300 de D+ ou de rester sur du plat dans les vallées (certaines étant très peu fréquentées y compris en pleine saison)
Et évidemment on peut se gaver de D+, c'est pas compliqué de faire entre 2000 et 2500 de D+ en 100 bornes

Par contre la vallée de l'Ardèche en saison estival

+ la vallée de l'Eyrieux

j'ai commencé à me tracer un petit voyage à vélo où je la traverserais pour remonter ensuite au Nord vers la Haute Loire mais ça sera pas pour cette année j'espère en 2022

Mes beaux parents habitent dans la vallée de l'Eryrieux, c'est vraiment cool, oui
Je prend souvent le vélo quand je vais chez eux

Bon, par contre il n'y a rien d'autre à faire que du vélo

 
Mon GP4S 23 mm fait presque 25 mm

 

 
on se moquait de moi quand je disais devoir changer mes chaines tous les 1000km    j'achète la même chez D4
 

Vieux stocks, shim ne vend plus que avec le maillon rapide sur du 11v

 
https://www.strava.com/activities/5874257150

 
 
IronUman a sorti une vidéo ce WE, CR matos vélo sur son dernier triathlon. Il annonce 240W pour 38 de moyenne. Sur un vélo de tri !
 
La puissance dans le lien au dessus c'est issu d'un capteur ou c'est une interprétation ?
 
Parce que 180W pour rouler à 37 sur un vélo de route "classique"  

Nan mais tu prends des roues quasiment tout le temps sur les 24h hein.
Capteur de puissance oui.

y'a marqué "solo" pourtant

En équipe tu fais des relais.
En solo tu fais l'intégralité des 24h.
 
On parle pas de drafting là.

ah oui  du coup je comprends mieux la vitesse et la puissance
 
bon après avec 150W de moyenne pour 37 de moyenne ça veut dire rester en peloton quasi tout le temps

En lisant les commentaires, il a tout de même mis 20 tours au second ^^