[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

kham

Le temps passe trop vite...

Reprise du message précédent :

Beanbob a écrit :

:hello:
Sortie du jours : 140km 2000D+
Col de la morte [:tonymontana2013:3] , La Mure, Les Corniches du Drac.
La vallée vers Lavaldens, magnifique.

Sur le retour je me suis rendu compte que j'avais un rayon cassé.
https://zupimages.net/up/21/31/4w8a.jpg
C'est des roues Shimano Wh R600.
C'est grave ? Ça se change facilement seul ou c'est bouclard direct ?

J’adore ces endroits :love: La descente de la Morte vers Lavalette :love:

En partant de chez moi ça fait que 85 km pour 2000 D+

Message édité par kham le 08-08-2021 à 20:33:03

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wade

Mendiant de reconnaissance

fishinou a écrit :

Parce qu'il faut bien une première fois :

https://zupimages.net/up/21/31/qr2j.jpg

Après changement de CaA, belle entaille dans le pneu :

https://zupimages.net/up/21/31/696t.jpg

Ça a tenu 70 bornes, mis vaut mieux changer le pneu non ?

Je pense partir sur du GP5000, il me semble qu'ils ont bonne presse ici et ailleurs.

Pour la CaA, avais en spare une Swalbe 28, mais ça ne se trouve plus à part hors de prix :-/ le topic conseil quoi ?

La D4 à 2 balles

Message cité 1 fois

Sangel

fishinou a écrit :

Parce qu'il faut bien une première fois :

https://zupimages.net/up/21/31/qr2j.jpg

Après changement de CaA, belle entaille dans le pneu :

https://zupimages.net/up/21/31/696t.jpg

Ça a tenu 70 bornes, mis vaut mieux changer le pneu non ?

Je pense partir sur du GP5000, il me semble qu'ils ont bonne presse ici et ailleurs.

Pour la CaA, avais en spare une Swalbe 28, mais ça ne se trouve plus à part hors de prix :-/ le topic conseil quoi ?

Poubelle, le flan est mort

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Sangel a écrit :

Poubelle, le flan est mort

C'est bon le flan [:cerveau neuf]

Beanbob

wade a écrit :

La D4 à 2 balles

J'ai entendu des mauvais echos sur le CAA D4. Et j'en ai vu une exploser au niveau de la valve.
Du coup les michelins

Sangel

RemiFL a écrit :

Courte sortie ce matin, sous le beau temps, enfin !!!!!

Pour les grimpeurs du topic, vous avez des conseils en entrainement spécifique pour progresser en montée ? Il faudrait que je perde 5/6 kilos déjà je pense.
Mais en pur entrainement, il faudrait que je fasse des sorties spéciales pour progresser?

https://www.strava.com/activities/5757307114

Sur l'entraînement deux choses pour progresser :

1- Rouler plus, et accumuler des heures de selle. Le meilleur moyen de progresser c'est de faire des kilomètres.
C'est un peu mieux si c'est en montée mais ce n'est pas forcé, un gars qui roule beaucoup sur le plat sera également très fort en montagne.

2- Faire des entraînements structurés type travail de PMA, de seuil, ...

Un graph que j'aime :

Message cité 2 fois
Message édité par Sangel le 08-08-2021 à 20:57:51

louarnig

Ankou am doug, Anken am ren

kham a écrit :

Ce CR du Ventoux [:roi]

Mais tu l’as fait quand pour avoir cette météo ? Vendredi c’était grand beau quand on est partis de Villes sur Auzon

Samedi... Le seul jour où fallait pas y aller. [:michel_cymerde:7]
Demain je le refais ! [:omar cheifrai:4]

fishinou

Somalien Blanc

Les CaA chez Michelin, y'a 18-25 et 25-32. Je roule en 25. Y'a un choix mieux que l'autre ou osef ?

Message cité 3 fois

mikamika

fishinou a écrit :

Les CaA chez Michelin, y'a 18-25 et 25-32. Je roule en 25. Y'a un choix mieux que l'autre ou osef ?

25-32 tu devrais perdre moins de pression au prix de quelques grammes en plus

Message cité 1 fois

Konovalov

Machine de route

fishinou a écrit :

Les CaA chez Michelin, y'a 18-25 et 25-32. Je roule en 25. Y'a un choix mieux que l'autre ou osef ?

« Any tube fit any tire » [:thoulisse_bernard:1]

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

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glopp

Amazing how far we can go...

fishinou a écrit :

Les CaA chez Michelin, y'a 18-25 et 25-32. Je roule en 25. Y'a un choix mieux que l'autre ou osef ?

Prends la plus légère ! Libère les Waaaattttt

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Peaches182 // HWBot

the_warrior

in soviet ...

fishinou a écrit :

Ce pneu en papier mâché [:alph-one]
C'est quel pneu pour que j'en achète pas ?
Pour les CAA j'ai du bontrager.

Message cité 1 fois

Profil supprimé

GP4000 si je raconte pas de bêtises.

kham

Le temps passe trop vite...

the_warrior a écrit :

Ce pneu en papier mâché [:alph-one]
C'est quel pneu pour que j'en achète pas ?
Pour les CAA j'ai du bontrager.

Ça ressemble à mes Conti Ultra Sport

Message édité par kham le 08-08-2021 à 21:25:27

fishinou

Somalien Blanc

Continental Ultrasport II.

Vous m'avez déjà dit que c'est de la merde oui ^^ c'est la monte d'origine sur le vélo. On va passer en GP5000 du coup

Message cité 3 fois

kham

Le temps passe trop vite...

fishinou a écrit :

Continental Ultrasport II.

Vous m'avez déjà dit que c'est de la merde oui ^^ c'est la monte d'origine sur le vélo. On va passer en GP5000 du coup

Les miens ont près de 1500km, pas de problèmes particuliers

Mais je roule pas quand il pleut fort ou quand les conditions sont vraiment degueues

Message édité par kham le 08-08-2021 à 21:28:37

Konovalov

Machine de route

fishinou a écrit :

Continental Ultrasport II.

Vous m'avez déjà dit que c'est de la merde oui ^^ c'est la monte d'origine sur le vélo. On va passer en GP5000 du coup

Les GP5000, j’en ai flingué un en moins de 1000km, flanc explosé sans explication alors bon [:chatoo:7]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Ali-Pacha

Sangel a écrit :

Sur l'entraînement deux choses pour progresser :

1- Rouler plus, et accumuler des heures de selle. Le meilleur moyen de progresser c'est de faire des kilomètres.
C'est un peu mieux si c'est en montée mais ce n'est pas forcé, un gars qui roule beaucoup sur le plat sera également très fort en montagne.

2- Faire des entraînements structurés type travail de PMA, de seuil, ...

Un graph que j'aime :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/46472

Il y a les pyramides de Helms dans le même style, plus muscu / nutrition, mais le principe est identique :jap:

Ali

Message édité par Ali-Pacha le 08-08-2021 à 22:00:40

RemiFL

Sangel a écrit :

:jap: :jap: :jap:

rody83

No pain, no gain

Intox26 a écrit :

Routes du Ventoux 2012 ? Il me semble qu'on avait chopé la neige

Très sympa ton CR Louarnig. :jap:

Non c'était le GF Beaumes-de-Venise 2013, rafales à 100 km/h au sommet 15min après notre passage : y'avait le brouillard+froid mais pas la pluie.
Même en vallée on se prenait des rafales de côté à nous envoyer de l'autre côté de la route, un truc de malade ^^

the_warrior a écrit :

Tout ce qui concerne le vélo c'est de l'enculerie :jap:

On est d'accord

guezpard a écrit :

Posé à Guillestre pour attaquer 10 jours de cols, je recommande encore l'hôtel "Catinat Fleuri" : personnel au top de la gentillesse et serviabilité :love: et pro-cyclos :love:
Demain démarrage en douceur : direction Briançon avec Agnel et Izoard sous le soleil [:shimay:1]

Profite, a priori on part sur le beau/chaud cette semaine (parce qu'encore ce midi à Chamrousse... fallait serrer les dents pour descendre malgré le soleil).

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.

Winpoks

mikamika a écrit :

25-32 tu devrais perdre moins de pression au prix de quelques grammes en plus

Mais une installation un poil plus difficile, augmentant les risques de pincements suite à de mauvais montages. [:drosophila:1]

the_warrior

in soviet ...

fishinou a écrit :

Continental Ultrasport II.

Vous m'avez déjà dit que c'est de la merde oui ^^ c'est la monte d'origine sur le vélo. On va passer en GP5000 du coup

ok, je vais rester chez Vittoria :jap:

Doubi23

Est ce que vous pensez que c'est utile de prendre un jeu de patin de frein pour la route des grandes Alpes ?

Message cité 1 fois

mikamika

Doubi23 a écrit :

Est ce que vous pensez que c'est utile de prendre un jeu de patin de frein pour la route des grandes Alpes ?

Non

wade

Mendiant de reconnaissance

Bah après si il part avec des patins usés à 75% ça peut être un bon move de prévoir quand même Ou mieux : de changer avant le départ
Perso avec mon poids et ma lowpetterie les plaquettes me font autour de 2000km à la Réunion...

Message édité par wade le 09-08-2021 à 09:04:47

ll0zz

Death to the fatherland!

Ça dépend de la météo et des patins. Du bas de gamme par temps de pluie fond à une vitesse ahurissante !

---------------
Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

Grinhu

Quand je pars en vacances, je prends toujours des patins de rechange.
En fonction des conditions, les patins peuvent s'user plus vite que prévu, et pas toujours évident d'en trouver.
Je les prend pas en sortie non plus, si tu as un doute et que t'as pas envie de t'emmerder, change les avant de partir.

Message cité 1 fois

Pietr572

:sleep:

fishinou a écrit :

Pour la CaA, avais en spare une Swalbe 28, mais ça ne se trouve plus à part hors de prix :-/ le topic conseil quoi ?

Toutes les marques classiques vont bien, pour Michelin je te conseille la A1 pour éviter les pincements comme répondu plus haut

Beanbob a écrit :

:hello:
Sortie du jours : 140km 2000D+
Col de la morte [:tonymontana2013:3] , La Mure, Les Corniches du Drac.
La vallée vers Lavaldens, magnifique.

Sur le retour je me suis rendu compte que j'avais un rayon cassé.
https://zupimages.net/up/21/31/4w8a.jpg
C'est des roues Shimano Wh R600.
C'est grave ? Ça se change facilement seul ou c'est bouclard direct ?

Salut rien de sorcier !
Tu prends un rayon et son écrou à sa bonne taille chez ton bouclard (ou un jeu ça mange pas de pain, pis quand un casse...), tu repère bien le laçage des rayon (tu prends son homonyme 4 rayons plus loin et regard s’il passe au dessus/dessous des autres) et tu remonte.
Logiquement si y’a roue était pas ou peu voilée, tu verras le voile sur ton nouveau rayon, à retendre en fonction.
Avec une clef à rayon svp, c’est une tannée de récupérer des écrous mâchés

Message cité 1 fois
Message édité par Pietr572 le 09-08-2021 à 10:18:20

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

Ca parle de pneu, c'est quoi la durée de vie d'un pneu route ? je roule jamais sous la pluie, ils ont environ 2000km là
Sur mon VTT je change qd les crampons s'arrachent mais là bin je sais pas

Message cité 2 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

Top CR le Ventoux breton. [:cerveau charlest]

Ca donnerait presque envie...

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Pietr572

petoulachi a écrit :

Ca parle de pneu, c'est quoi la durée de vie d'un pneu route ? je roule jamais sous la pluie, ils ont environ 2000km là
Sur mon VTT je change qd les crampons s'arrachent mais là bin je sais pas

A part une usure évidente (trame ou fils qui apparaissent) ou des sensations qui ont changé, tu peux regarder le profil du pneu, s’il commence à tte trop plat au milieu... j’ai pas encore eu la joie d’user mon premier pneu neuf jusqu’à l’os !

Message édité par Pietr572 le 09-08-2021 à 10:32:36

toutsec

golfix a écrit :

Top CR le Ventoux breton. [:cerveau charlest]

Ca donnerait presque envie...

Descendre en étant gelé et risquer de se foutre par terre à chaque virage? :??:
ça donne envie?

Message édité par toutsec le 09-08-2021 à 10:33:45

Jay Kay

petoulachi a écrit :

Ca parle de pneu, c'est quoi la durée de vie d'un pneu route ? je roule jamais sous la pluie, ils ont environ 2000km là
Sur mon VTT je change qd les crampons s'arrachent mais là bin je sais pas

En général, t'as deux témoins et faut changer entre les deux.

Sinon, profil carré, gomme desséchée, dessin totalement disparu, trame qui apparait, pneu qui crève tout le temps, etc...

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

des témoins :??:
Jamais remarqué bordel

kaillou38

mouton à numéro

[:gl912] des témoins ?

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ras

Beanbob

Pietr572 a écrit :

:sleep:

Pietr572 a écrit :

Toutes les marques classiques vont bien, pour Michelin je te conseille la A1 pour éviter les pincements comme répondu plus haut

Pietr572 a écrit :

:jap:

kaillou38

mouton à numéro

dites, les wahoo users, vous avez trouvé un moyen d'envoyer une trace faite sur l'ordi (brouter dans mon cas), sans devoir envoyer le gpx au telephone (j'utilise whatsapp en général pour ça...).
Pas de problème chez garmin, ils ont une application web eux...

Message cité 2 fois

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ras

Vicporc

kaillou38 a écrit :

Je l'upload dans ride with gps qui se synchro avec le wahoo.

Ali-Pacha

Quand je fais une "grosse" sortie, je suis toujours curieusement en forme le lendemain matin au moment de reprendre le vélo, le contre-coup - quand il arrive - ne se manifestant que plus tard dans la journée voire carrément le surlendemain de la sortie. Ça vous le fait aussi ? [:transparency]

Ali

Message cité 3 fois

Beanbob

Ali-Pacha a écrit :

Idem. Mais c’est parce que je dors mal la nuit qui suit la sortie. Nuit agitée, parfois le cœur qui continue à taper.

Message cité 1 fois

BuGuL NoZ

Du coté Rainbow de la force

Ali-Pacha a écrit :

Pareil ici
Souvent c'est 48 à 72H

Beanbob a écrit :

Idem. Mais c’est parce que je dors mal la nuit qui suit la sortie. Nuit agitée, parfois le cœur qui continue à taper.

Les pires de mes nuits sont souvent le lendemain de grosses sorties
Sueurs nocturnes, maux de têtes

Message cité 2 fois

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