Reprise du message précédent :
Remember Pinot qui a essayé de pédaler pendant un virage, alors qu'il allait chercher la gagne sur une étape du tour 2015

https://www.dailymotion.com/video/x2ywjxh

[HS Commercial]
 
Puisque ça parle manivelle, je me sépare de mon PM Stages monté sur manivelle gauche Shimano 105 (longueur = 165 mm   ). Si ça intéresse qq'un ==> PM

Et il avait gagné finalement ?
 
Après pinot et les descentes c’est pas son truc…

Non, il s'est fait rattraper dans la suite de la descente par ses poursuivants.

CHUTE DE TIBOT PINOT

 
Y'avait surtout un Geschke en feu devant, qui a pris 30" dans la descente et n'a jamais faibli en remontant à Pra Loup.
Même sans son gadin, pas certain que Thibaut ait pu se faire l'étape ce jour (bon il se rattrapera plus tard à l'Alpe ).
 
En l'occurrence il fait l'erreur en prenant le virage, en même temps qu'il jette un oeil derrière et/ou (peut-être) qu'on lui cause dans l'oreillette au même moment... bref, saute de concentration.

 
De mémoire c'est un mec pas du tout à l'aise en descente je crois ?

Tout est relatif... il est plus à l'aise que l'ensemble du topic, et probablement 80% du peloton pro.
A ce moment-là il n'a pas complètement la tête à ce qu'il fait... je suis à peu près certain qu'un Nibali, Bardet ou Sagan s'est déjà fait avoir de la même manière au moins une fois dans leur carrière (sauf que ça n'arrive pas en live sur le TDF ^^)

Surtout que ne l'ayant jamais vu en position mohoric lancer des attaques, il est possible que les nouvelles règles l'avantagent finalement en descente

Nibali en live aux JO, mais bon sur route humide de mémoire, Greg l'en remercie encore

+ Julian mais ce jour-là ça jouait à quitte ou double pour le titre... genre le salto de Van Vleuten sur la bordure en béton
 

 
Pas faux... il s'est toujours refusé à utiliser cette position en descente, quel que soit le contexte.
Après il expliquait en interview que la différence se fait surtout (avec les top descendeurs) sur la prise de risque dans les virages à très haute vitesse... jusqu'à récemment il avait un blocage par rapport à ça (ex : limite psycho à 60 km/h dans les grandes courbes, suite à un gros carton pendant ses années juniors ).
Ça s'est quand même arrangé ces dernières années ; quand il gagne en Lombardie en 2018 Nibali, Roglic & co ne le mettaient pas à l'amende dans la descente du Sormano (plutôt "méchante", cf Evenepoel ) ou du Civiglio (Nibali ne lui reprend quasiment rien). Evidemment il était surpuissant et moins bouilli que les autres dans le final, donc plus à même de descendre avec les idées claires... mais il tient parfaitement son rang

Oui, mais même avec des manivelles de 165mm ça le fait. Même si je continue de pédaler dans des virages ou rond point, j'essaye de ne plus le faire quand on doit virer assez serré.  

je pensais que comme en route les fesses restent sur la selle, la jambe intérieure ouvre donc pédale en haut, alors qu'en vtt on est souvent 'debout' sur les pédales approximativement à plat dans les virages qui s'enchainent (et on essaie de lever du bon côté mais c'est plus compliqué )
Pi en vtt y'a des rochers et des trous à éviter avec la pédale

En   pour changer un pneu avec une main en vrac et un pouce incapable de forcer    
Une CAA pincée puis rustinée, j'ai fini par réussir une roue, trop mal pour faire la 2ème qui attendra demain
 
Sur des DT CR 1600, ça donne donc :
     GP4S 28 = 32 mm
     Vittoria Corsa Control G2 30 = 31 mm
 
J'ai pris les Vittoria plus souples et pour descendre à 4 bars (et gagner en filtration pour justement soulager la main pétée   )

Nan mais fait gaffe quand même un poignet mal remis c'est encore plus chiant qu'un coude dans la vie de tous les jours

Dans ton cas, ça ne vaudrait pas le coup de prendre une potence avec élastomère, histoire de filtrer encore plus ?

Comme ce qu'avait Sagan pour gagner Roubaix il y a quelques années

Et un mort lors des jeux paralympiques sur cette même bordure

Par contre, il me semble que ce n'est pas Nibali qui faute dans la descente mais Henao qui chute et entraine Nibali

Même s'il s'est amélioré, il reste amha bien en dessous de la moyenne des coureurs WT.

Il y a plein de gars qu'on ne voit pas souvent descendre devant la caméra mais qui sont très bons dans l'exercice, typiquement tous les sprinteurs et leur garde rapprochée qui ont l'habitude des virages serrés pris au millimètre à haute vitesse.

Après, c'est pas non plus Zakarin ou Recheinbach (et faut être réaliste, ces deux là descendent mieux que l'ensemble du topic).

il y en a l'an passé qui s'étaient fait remarqué comme descendant comme des enclumes, et qui s'étaient fait lacher par Hirschi (qui descend bien) d'ailleurs avant que celui ci ne tombe plus loin

 
Bien entendu... ils restent des coureurs pros, même s'ils me font flipper à descendre mains aux cocottes.
Mais faut aussi comparer ce qui est comparable : quel que soit le contexte nous descendons toujours sur route ouverte (même -et surtout- en compétition), donc voilà Sur ma meilleure descente du Glandon je prends 1'30" par un Romain Bardet "en apesanteur" lorsqu'il gagne à St-Jean-de-Maurienne, sachant que lui a au moins 2 motos en aval pour lui ouvrir la route, et que nous ben... on gardait notre moitié de route dès qu'on n'avait pas la visibilité en contrebas (ceci dit je n'étais pas spécialement serein à 70 km/h à l'entrée de St-Colomban pour tenter de suivre les deux furieux ).

 
1'30" c'est vraiment peu au regard des conditions que tu as décrites, vous avez dû faire une descente extrêmement propre. Surtout que la fameuse descente de Bardet (comme celle de l'étape qu'il gagne l'année d'avant ou d'après au Dauphiné) c'est plus du vélo, c'est de la voltige  

 
mince 2 tailles différentes, c'est fait pour emmerder le monde ?

 
5eme quand meme !

zut j'ai cassé strava, ma sortie ne se synchronise pas

edit ou garmin

Et j’ai même fait sauter les plombs chez moi

En parlant de casser strava, je casse du PR moi en ce moment.

Après mes PR sur l'AdZ (et chaque virage en PR pour faire ça bien), sortie sur ma petite boucle habituelle de fin de journée.
51km, 650m de D+ et nouveau record de vitesse moyenne sur une sortie : 28,6km/h.
Du coup, PR aussi de puissance à 190W et 213W NP sur la sortie    (FTP à 220W d'après mon test sur HT Zwift )

Je sais pas si c'est la bike fitting qui fait tous ces changements, ou si comme en cap j'ai une progression par palier, mais ce sentiment d'envoyer en permanence

C'est grisant, je vois arriver les sorties un peu plus plates à 30km/h de moyenne

Petit déception, je fais pas PR sur chaque segment aujourd'hui

https://www.strava.com/activities/5318976807/overview

j'ai ma nièce (10ans) qui veut commencer le cyclisme en club
le vélo a été trouvé en occaz mais il est avec des pédales auto
 
pour débuter, mieux vaut passer sur des plates avec lanières non ?
 
ça vaut quoi ça ?
https://www.alltricks.fr/F-11931-pe [...] _plastique
 
pour se faire les jambes avant de passer sur les autos c'est suffisant ?

hum, des plates avec lanières c'est plutôt casse-gueule si le pied est coincé, avec des pédales auto normalement ça se déclipse en cas de chute comme en ski

 
J'avoue lâcher seulement 90sec sur 20km de descente sur un des meilleurs descendeurs qui joue la gagne et le général lors d'une étape du tour c'est vraiment rien. D'autant plus quand on compare les circonstances comme tu l'expliques  
 
 

Surtout pas. Plates ou auto.

 
assez logique, merci de m'avoir rensigné  

 
Il y a aussi la structure interne des gaines qui change.

M.Phal qui reçoit gratos des casques S-WORKS à 320€.  
 
C'est mérité, ses vidéos sont toujours intéressantes et énergiques, sa visibilité explose et Specialized en bénéficie.  
 
Hormis les pro, je le vois bien recevoir en exclu le futur SL8.

Le poignet est ok, c'est le pouce qui est incapable de forcer, du coup c'est la misère pour monter un pneu    
 

Reprise du vélo en évitant les routes inadaptées et en optimisant les pneus, + de la patience, et ça ira mieux dans quelques semaines
L'expérience du coude pété fait que je sais qu'il ne faut pas désespérer en voyant ses prestations du moment, ça peut vite revenir (d'autant plus qu'en course à pieds à côté j'ai moins perdu )
 
Je voulais les prendre en noir mais plus qu'un seul exemplaire en stock au moment de passer la commande    et pas envie de tenter le tubeless même si c'est une monte adaptée (c'est pas le moment pour se lancer dans des trucs non maîtrisés )
Ça rend pas si mal quand même

45 balles le gommard, ça commence à piquer    
 

Après le plateau oval , la roue ovale  

Question casque: pourquoi déconseiller les casques à visières sur la route?
Le mips: obligatoire ?
Que conseiller pour max 100/120€?
Merci

 
Question con au passage : j'avais des CAA 18-25 dans mes pneus 28 qui faisaient en fait 32, j'ai acheté des chambres 28-32 pour mettre dans les pneus 30 qui font 31...
Au final autant continuer à utiliser les CAA 18-25, non ?
Plus facile à trouver, plus facile à monter (moins grosses), plus pratique pour se dépanner entre cyclistes sur une sortie...  

Essaye un casque à visière sur un route.
En fait comme la position n'est pas la même, cela bloque une partie du champ de vision.
Après on s'y fait.
Je regardais pour du mips aussi mais ça n'avait pas l'air d'être une révolution comme présenter par la marque, et il n'y a pas l'air d'avoir des masses d'études sur le sujet.
J'ai finis par prendre un EKOI  en promo.
Qui réunissait les critère que je cherchais, c'est à dire léger, bien aéré et un filet anti moustique et le prix est contenu.

merci, en fait je roule actuellement avec mon casque de vtt, tapez pas mais qui date de.... 1999, un met anaxagore...

mais bon 1999 quoi... c'est vrai qu'en position dans le creux du cintre la visière peut être génante, je comprends mieux
le filet anti moustiques et autres (guèpes, je sais de quoi je parle) est aussi important pour moi, une fois mais pas deux

edit : quel modèle as tu choisis?

Tu peux le mettre à la poubelle

Mais oui oublié la visière en route ou alors prend un abonnement chez le kiné

je sais qu'il doit aller à la poubelle, ça fait 6 mois que je dois acheter un nouveau casque (depuis que j'ai appris que la durée de vie était limitée), la je me lance

j'ai enfin pu tester mon nouveau jouet  
 
-la douceur du 105
-la souplesse des roues en 28
 
Bon, par contre , face au vent, ca avance toujours pas
 
3 semaines que j'avais pas pu rouler, a cause de la météo et
, et a priori, c'est pas gagné pour les prochains jours
 

 
mais je suis content de mes 60 bornes, il va peut être falloir que je pivote le cockpit (j'ai l'impression que les cocottes sont trop hautes, et mes poignets un peu trop cassés quand j'ai les mains posées dessus)