Reprise du message précédent :

Aussi, donc ça ou un GB sinon à moins de bricoler un truc je ne vois pas.

T'as des gardes boues amovibles plus efficaces, mais un peu plus lourd.

+1 ca evite d'avoir de l'eau froide dans la raie ce qui est fort desagreable. Par contre t'auras toujours des eclaboussures sur la veste. Apres quand il pleut c'est difficile de ne pas avoir les pieds mouilles vu qu'ils se prennent les projections des 2 roues en plus de la pluie.

Pour moi le classique et l indémodable, kway
 
M a bien servi sur la sortie de ce matin

C'est clair
Le garde boue va être ce qui se fait de mieux pour faire de la longue distance. Le Ass saver, c'est plus le truc que tu mets au dernier moment sur ton vélo pour la sortie du jour.
Et puis les GB ça va aussi mieux protéger ceux qui sont derrières.

Les gardes boues dont je fais mention se mettent aussi quelques secondes avant la sortie. Là j'en ai trois qui ont chacun leurs défauts.  

C'est quoi les modèles et leurs défauts ?

Et comment ils font les pros ? Ils ont la raie trempée pendant 180km quand ça pleut ?

selon les cuissards ça passe plus ou moins bien d'avoir le fion qui baigne

D'ailleurs, on pourrait pas etancheifié un cuissard au niveau du cul ? avec les sprays pour rendre étanche les tissus ?

Après les Gabba/Perfecto descendent plus bas aussi pour protéger le fion.

ça va se barrer au premier lavage

quand il pleut vraiment, tu finis mouillé quoi qu'il arrive, ça finit toujours par passer quelque part

La veste de pluie que j'ai descend moins bas que mon coupe vent
Du coup je préfère le coupe vent pour après la pluie.

Je note les références par contre pour la prochaine.

Je sais pas vous, mais perso, avoir les cuisses, le torse, les bras, la tête mouillée, je m'en fous, mais avoir les pieds, le dos mouillé (de transpi ou par la route) ou les fesses/pubis avec la peau mouillée je trouve ça insupportable.
#fragile

 
Avec ce genre de spray c'est étanche dans les deux sens donc la transpiration ne s'évacue pas non plus.

Bah s'il pleut, l'humidité partira sûrement ailleurs sur le cuissard je me dis.

On finit par s'habituer

 
Les trois que j’ai sont :  

• Topeak RC11 : fixation fragile, j’en ai cassé deux, mais c’est celui qui posera le moins de soucis au montage.  
• SKS SBlade : Le défaut c’est qu’il descende, ce qui oblige à le mettre haut sur la tige de selle. Ça coince selon ce qu’il y a déjà sur la tige de selle ou la selle.  À moins de le faire pointer vers le ciel, mais il en est pas question. La fixation est plus solide que le Topeak, plus facile à enlever néanmoins.
• Zefal Swan Road : Même défaut que le SKS Blade, sauf qu’en plus il ne propose pas assez d’amplitude de réglage pour aller sur les tiges de selles aéro un peu grosse. Peut-être la fixation la plus solide du lot.

J'ai des GB SKS Raceblade Pro XL (412g la paire, 224g l'arrière).
Il n'y a que les chaussures qui prennent

 

https://www.eu.hammerhead.io/collec [...] -color-kit
 
40€.  

C'est pour résoudre le problème de fixation  

Finalement j’ai pris un 530 en remplacement de mon 820, ça suffit et 220€ avec un bon de réduc c’est correct  
 

 
Tu changes autour. Et en fait la fixation cassée, n’a pas l’air de poser soucis pour la tenue du GPS.  

Le mal au fion c'est ce qui revient le plus vite quand t'arrêtes un peu trop longtemps C'est aussi ce qui disparait le plus vite
 
Perso j'ai commencé à avoir des crampes aux quads lors de la sortie, sans doute trop chaud, pas assez bu (4l de déshydratation selon Garmin, heureusement qu'on entre dans l'hiver )
Les conséquences d'un arrêt trop long c'est aussi une "simple" sortie sur du plat qui tape à 140 bpm de moyenne, 5/3.8 de training effect et 4 jours de temps de récup selon le même Garmin https://www.strava.com/activities/5288300529#
 
Au moins ce soir je vais bien dormir

Hello les gens,

J'ai acheté un riverside 500 de D4 mais je compte vraiment me mettre à faire du vélo de manière assidue, je me demande si je devrais pas prendre un truc un peu plus qualitatif.

Que conseillerez vous comme vélo pour débuter ?

Garder le 500 ou opter pour un truc plus route ?

En budget, disons max 1000€.

J'aimerais bien rester chez D4 vis à vis du SAV que je trouve vraiment bon.

En terme de déplacement, ce sera un peu de ville (donc pavés sur 200m mini) et beaucoup de piste cyclables.

Merci d'avance.

Il avait un problème ton 820 ? Je sais pas si tu gagnes beaucoup en fonctionnalités de x20 à x30 ?

C'est quoi assidu ? Tu comptes faire des sorties de quelle durée/longueur ? Objectif plutôt sportif ou touristique ?
Est-ce que le coté "tout chemin" de ton VTC est un truc auquel tu tiens ? Si les pistes cyclables sont pourries par chez toi

Pour faire du chemin de halage, des sorties "promenade", de l'utilitaire ton Riverside est déjà top (on a quelqu'un qui fait des belles sorties en VTC D4 ici il me semble ?)

Sur le giro    
 
https://twitter.com/LeGruppetto/sta [...] 4216892421

Rame comme pas possible et depuis l’origine une gestion de la batterie catastrophique. L’obsolescence est en grande partie issue des MAJ. J’avais pas envie de lâcher plus pour un truc jetable au final...
Même fonctions, je veux juste les 20h d’autonomie annoncées

 
Pourquoi avoir continué chez Garmin si c’est programmé selon toi ?  

Tu l'as pris où, quel bon ?
 
Idem je vais changer mon 520, problèmes d'autonomie avec tous les capteurs, parfois ça va bien tenir et ce matin, je suis rentré avec 3% alors que j'avais coupé le Bluetooth et Varia quand il me restait 20%
8°, peut être trop froid pour le Garmin
 
Je vais prendre un 530 aussi

 
Merci pour ta rep
 
Je dirais 2 sorties par semaine de 30km environ. Les pistes sont plutôt moitié moitié mais les routes, y a souvent de beaux nids de poules
 
Après c'est surtout pour me remettre au sport, et monter pourquoi pas en pression au fur et à mesure.

Live track et détection d’accident  

Anniv et cagnotte alltricks  

Et puis t'es pas obligé d'attendre fin mai pour acheter la pièce pour éviter de changer tous tes supports de GPS
 

Vous prenez où vos itinéraires ?
 

 
Je vais rester sur mon iPhone 6s finalement, avec une coque batterie c est nickel  
 
Et je suis convaincu de payer l élite sur cyclemeter, y a vraiment tout dedans et le suivie d itinéraires et super pratique  
 
Parce que bon les écrans des garmin and co c est retour en 2005

Perso je les fais moi même sur Strava

 
Le Live Track est disponible chez Wahoo par exemple également, mais je n’ai jamais regardé en détail ce que ça donnait pour les fonctions présentes, Garmin est peut-être plus complet. La détection d’accident j’en sais rien, mais j’avais lu des commentaires de déclenchements intempestifs pour Garmin.  
Et au pire (ou mieux ?) pour cette fonction, les mobiles le font très bien.    

 
J’ai un support supplémentaire gratuit.  

 
Même question que toi récemment mais j ai pris d4 pour les stocks  
 
Van rysel af 105 dans de budget ( en plus validé par le topic niveau rapport / qualité prix )
 
 
Moi aussi un jour j aurais un look brillant en mauve comme une licorne

ca marche nickel chez wahoo, comme ça maman peut stresser quand je roule en zone blanche

Je les fais avec BRouter.