Reprise du message précédent :

S'il met toutes ses sorties sur Strava, il ne roule pas tant que ça non plus : Son Strava
 
Toujours un peu dubitatif sur les gars qui font des tests et qui roulent "si peu", ou alors le gars qui prend un max de poids, ou alors qui n'est pas plus rigoureux sur les tests -> aux sensations, pas de capteur de puissance.
 
On est TRES loin des tests de certains mais bon, c'est ce qui plait aussi, les gars passent plus de temps derrière leur ordi que sur le vélo, ça permet de faire de belles vidéos et ce qui est vendeur
 
Après qu'un vélo aéro puisse permettre de gagner un peu de Watts comparé à un vélo "normal", je peux le concevoir, c'est un peu l'impression que j'ai et les chiffres (moyenne/puissance) tendent à le montrer, mais clairement pas 5km/h !

Il velotaff, il ne doitpas mettre ces sorties sur strava
Edit: ah merde si

 
Donc c’est parce que tu manges bien de la merde. On est d’accords.    
Surtout que des contres exemples de personnes avec une activité physique importante et en surpoids, ça courre les rues que ça soit en course à pieds ou à vélo. À Nice t’avais des tonnes de vieux qui te faisaient 500km/semaine ou plus et qui ressemblaient à des baleines. Pourtant il en fallait du temps sur la selle pour les faire. Surtout dans le coin ou ça grimpait vite (sauf à toujours faire la côte). Tu trouves aussi les gens qui vont tout miser sur le sport pour maigrir (c’est un peu l’excuse pour justifier d’une prise de poids en l’absence de temps pour une activité) avec un résultat très médiocre (le profil s’améliore, mais ne vaut largement pas un changement de comportement alimentaire) et c’est souvent un échec.
 
Dans mon cas, j’aurai du aussi grossir et devenir une baleine vu que je mangeais les mêmes quantités en passant d’un boulot de coursier (35-40h/semaine sans compter les sorties annexes) à quasiment rien du tout.    
 
L’exercice est véritablement surestimé dans la perte ou la prise de poids. Mais oui, il y a de la mésinformation sur le sujet (une certaine propagande des industriels ? ).  
Bref, regarder du côté de la densité calorique, ça peut aider un peu et donner un fil de recherche à agrandir. D’ailleurs comme on est sur HFR, t’as l’étude de [quote=https://www.researchgate.net/publication/12045973_Effect_of_a_very-high-fiber_vegetable_fruit_and_nut_diet_on_serum_lipids_and_colonic_function]Jenkins[/quote] qui parle de gros caca quotidien (ils devaient manger 5kg/jour grosso modo pour maintenir leur poids) et qui montre que tu peux manger comme un âne sans grossir.  
 
 

 
Voila.

Il doit en cacher quelques unes je suppose, notamment celles sous embargo

Ça dépend énormément des gens. Perso mon  alimentation s'adapte à mon activité. Je dois être chanceux

S si, elles y sont    
C'est même pire du coup car à raison de 30km/jour, il borne pas trop. Et quand il sort du 30 de moyenne sur ses sorties avec le DRS, j'ai du mal à imaginer qu'il ne fasse que 25 avec un autre vélo.
Bref ça me semble bien pipo quand même comme "test"

Il est payé par la marque pour tester le vélo. Ce type de test n'a pas vocation à être objectif, mais à faire vendre.
C'est une com marketing, et il faut le considérer comme tel.

Pour tests qui valent quelque chose, il faut regarder du côté de testeurs indépendants dans des conditions contrôlées (=labo), typiquement tour magazin

 
Ils doivent pas être content Look, vu qu’il roulait sur ça avant.  

je suis obligé de me fringuer comme ça si je rentre dans le club vélo route ?

 
Certes mais le problème c'est que ça en devient de la publicité mensongère au final.
C'est le problème des RS, entre les fakes news et les RS où les gens sont payés pour parler d'un produit en faisant croire à un discours objectif, ça en devient limite de la malhonnêteté

 
N’empêche, je trouve moins louche de passer de 25 à 30km/h de moyenne que de 30 à 35km/h de moyenne sur le changement d’un vélo.    
Par contre, là ça ne se vérifie pas avec les enregistrements Strava comme tu le dis, ça peut montrer un problème avec l’ancien vélo comme la position qui peut influer positivement ou négativement sur les résultats (plus que le profil aéro du vélo).  
 
Sur mes vélotaf, ayant le même ratio, mais avec une position bien différente, je gagne grosse modo 2km/h de moyenne (mêmes roues, mais position bien différente) et c’est un peu plus flagrant avec du vent.

 
Tiens, j'ai pensé à toi ce matin pendant mon tour de CàP... dans le genre montée qui pique dans Jouy en Josas, je pense que celle-ci est pas mal : la Sente à Doineau. C'est dans le style du chemin des Mabilleries mais ça monte tout droit, sur une route avec un revêtement défoncé + graviers
 
En route ça doit être compliqué, peut-être jouable en gravel  

Non, mais si tu roules souvent tu y viendras par confort.

me suis décidé, ça sera un Van Rysel af 105 ... quand ça sera en stock ... je sais pas si je tente le M ou si j'attends le L , pour 180/181, si j'ai bien compris un L apportera plus de confort ? M plus "nerveux" ?

Sinon retour du support Karoo qui a cassé. Ils en renvoient un nouveau. Pour eux, pas de soucis des rayures sur le long terme et la tenue du GPS, par contre c’est la justification qui fait un peu peur.  
 

 
Sur Garmin/Wahoo, t’as pas ça après des milliers de démontage/remontage, ni à cause du vent et de la poussière. J’imagine pas s’il y a une utilisation tout terrain.  

Toulouse-Carcassonne par le canal du midi, c'est jouable en vélo route ou il y a des passages "gravel" ?

 
Je mettrais 500 max prix vendeur pour la marque, l'état, le bon acier Columbus Brain dans le haut (et la fourche déjà passée en ahead ?, peu visible)
Pourrait être plus avec un groupe plus haut ou plus moderne ou plus swag en campa mais au moins t'auras pas de pb pour changer de cassette 8v.
 
Vu ton gabarit, ton bourrinage et la taille du vélo, vérifier que c'est pas du chewing gum en forcant dessus en danseuse.
Mon pinarello en tube ultra fin Columbus Cromor c'est pas top pour ça, triangle arrière ultra souple    
 
Vu les roues, prendre garde aussi à l'espace entre pneus et bases arrières &seat tube et à l'espace vertical en pneu et fourche, ça peut être très limitant genre pneu de 25 ricrac.
 
Pour info, j'ai eu cette chatoyance en 8v triple campa acier columbus à 200 en belgique mais c'est pas un sportif, le tien vaudrait plus.
(roues changées)

et le pinarello entrée de gamme en 10v triple campa acier columbus cromor à 500
(roues changées)
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62355795

Pour avoir déjà fait des courses avec lui sur zwift malgré ses HT cheatés c'était très moyen

Tu te poses trop de questions.

Ali

Il s'en pose beaucoup moins pour acheter un drone/appareil photo

Merci, pour une fois que je trouve un truc à ma taille... ça me fait baver.
Tiens l'annonce :
https://www.facebook.com/marketplac [...] 839387855/

d'abord merci à tous

je suis sur un 800 tactile et en effet j'avais vu le 530 mais je suis un geek qui aime les stats, et je chipotte régulièrement au compteur en roulant, donc le tactile est important à mes yeux.
Le soft garmin pourri? lequel?
je passe par garmin express pour la syncho, et l'interface web ou l'application smartphone pour ... pas grand chose vu que je lis tout dans strava

sur le 800 la navigation n'est pas claire et il met parfois de trop longues secondes à afficher la carte sur un recalcul, du coup tu es souvent 300m après le tournant du recalcul et c'est sans fin sauf à s'arreter et attendre

ha ! mais il te fait prendre le chemin le plus court? la même route que à l'aller?
https://www.nakan.ch/wp/2021/03/08/ [...] u_pas_aime
ici il dit impossibilité de naviguer vers une adresse ou un point d’intérêt depuis le compteur

ou ici
https://youtu.be/gHn3z7Vp6R4?t=2053

ben oui voilà

merci

moi j'aime bien

wahoo j'ai un copain (turtounet) qui en a eu un qui en a été assez déçu

 
Jamais fait celle-là, faudra que j'essaie voir si ça passe
 
Demain je passe dans le coin, j'ai prévu celle-ci : https://www.strava.com/segments/14188442

Ça ne m'a pas l'air foufou là en vélo de route, j'avais un bout entre Toulouse et Carcassonne il me semble et ce n'était pas terrible https://goo.gl/maps/i9BXnV1JuM8o66746

 
C est plus facile pour comparer / comprendre comme ça fonctionne
 

oui, comme tu débutes prends le en L ce serait con de se dégouter directement  

Bon, j'ai récupéré mon vélo de dentiste hier    
 
LOOK 795-8804 by Bugul Noz, on Flickr
 
LOOK 795-8796 by Bugul Noz, on Flickr
 
LOOK 795-8789 by Bugul Noz, on Flickr
 
LOOK 795-8791 by Bugul Noz, on Flickr
 
LOOK 795-8785 by Bugul Noz, on Flickr
 
LOOK 795-8784 by Bugul Noz, on Flickr
 
Voila, maintenant, y a plus qu'a aller rouler

 
effectivement en très bon état.
pas trop d'espace au niveau des bases on dirait
 
De toute facon pour le prix, c'est plus coup de coeur que rationnel    
C'est pas sur catalogue et on peut chercher longtemps le mouton à 5 pattes.
Sur lbc, annoncé à 600 légèrement négociable et il a besoin de fric dans l'annonce FB    
https://www.leboncoin.fr/collection [...] =206978287

C'est sympa !
Mais pourquoi les roues de 650 ?

C’est un effet d’optique

 
de toute beauté !  

Il te faut des Fizik Tempo cuivre iridescent pour aller avec

et changement des étriers pour quelle raison ?

avec mes connaissances je peux juste dire "c'est beau"

 
J'attends une paire de Lake CX-332 Chameleon blue ^^
 

 
J'ai toujours été un gros fan de Hope, depuis que je fais du vélo. Quand je faisais du VTT, mes premiers disque étaient des Hope...j'ai donc voulu continuer dans cette voie.
J'adore cette boite, leur materiel, leur milieu d'origine

Propre
 
Tu mesures combien ?

il est trop grand, je peux pas récup sont Lapierre

ça ajoute un peu plus d'originalité
t'as plus qu'à mettre un beau pédalier mono Hope

On le trouve dans le catalogue look de 1999

 
187cm et 92cm d'entrejambe.
On a pris un XL
 

 
Si je te dis que j'ai hésité a prendre la version double, ca t'étonne?