Reprise du message précédent :

tu irais en train?
je suis déçu, c'est à quoi, 1000 bornes de chez toi?

 
Sur ma machine ça va faire 6 mois et il vient de passer sous la moitié
Mais j'ai pas de dérailleur avant Et je roule pas tant que ça vu que c'était l'hiver.
 
Bref longtemps.

OK, merci.
 
C'est bien, ça laisse le temps d'oublier qu'il est temps de recharger

Je l'ai vu à l'œil nue sur le pied d'atelier.
Mais effectivement je pense que tu sens un espace de saut dans la roue.

Petite question avant que je remplace mes gaines, on est d'accord que ce montage est dégueulasse?
Et que je dois pas chercher à le reproduire?
 

je vois pas trop comment faire mieux
les commandes de frein sont inversées ou c'est moi    pt'et qu'en les inversant ce serait plus beau  

Placer les câbles dessous et non devant?

Ouais ça me choque pas comme c'est actuellement.
Et pourtant on me choque facilement

+1 c'est le seul truc que je vois

Pareil j'ai mes câble devant comme ça et j'ai encore de la marge.
 
Plus choqued par les espadrilles complètement HS par contre.
 

A moins que tous tes vélos ne soient comme ça ce serait pas mal de remettre les freins du bon côté.  

 
Est-il en France ???  
 
When in Rome ....

Ecosse il me semble.

  Mais c'est moins problématique que pour un volant d'auto.  

- La guido finit trop près de la potence
- La guido est pas à la même distance de la potence des 2 côtés
- Certaines gaines vont frotter les unes contre les autres, ça va vite faire dégueulasse, s'user. Il faut les espacer avec des bitoniaus comme ça : https://www.probikeshop.fr/kit-20-c [...] 94335.html

Edit : les freins sont inversés, non ?

J'aime bien les freins UK perso.
Comme sur une moto, ça fait sens

Bon mon daily/gravel est inversé, ça c'est un autre problème

Ça m'a toujours perturbé ce passage de cable, mais comme mon autre vélo est un vieux sora corde à linge c'est clair que c'est moins "dense" le passage de cable

Edit : Le montage actuel c'est pas moi, je compte justement le refaire et j'aimerai améliorer ça

30 € le pauvre machin en plastique  

Et oui, outre-manche les freins sont inversés.

Heureusement qu'il y a un modeleur/imprimeur 3D sur le topic

C’est le paquet de 20   et si on est bien avec son bouclard il en file gratos
 
Les freins inversés ça doit pas aider à avoir un routage propre, surtout avec un passage interne. Quand j’ai refait le cablage de mon dernier Bitouine c’était bien mieux avec le cablage Euro, les passages du cadre sont clairement prévus pour  

chuis en PLS
 
Un guidage cable bien fait svp :

je connaissais pas ces "range-gaines" c'est cool !
 
par contre ton parquet est moche

Gaine thermo ?
 

Il a aligné le vélo et le parquet, t’as rien    
 

non mais t'as vu le canap

 
Par contre c'est pratique la roulette pour le déplacer

Et mes gaines passent dans le cintre donc c'est clean as fuck    
 
Et ça peu vu comme c'est la misère a mettre en place  

 
Génial l'idée des gaines!

 
En plus artisanal, tu peux mettre du scotch d'électricien ou du scotch noir de guidoline (le truc velox) pour tenir les gaines entres elles.  
Et bien posé, ça fait presque le même effet que ça : https://www.alltricks.fr/F-46290-pi [...] 6_0mm_noir

Ils sont vachement noir vos rubans de cintre, j'ai voulu tenter un prologo FDJ, au final c'est un basique bleu blanc rouge assez craignos et le bleu match même pas le cadre    
 

merci pour le tips, je testerais la prochaine fois que je referais mon bordel

 
Wahoo c'est pas beau !  
C'est le coussin du chat en violet derrière ?

Perso je mets de la guido blanche sur tous mes vélos, comme ça pas de questions à se poser... faut juste nettoyer un peu plus souvent (mais au moins on voit vite la crasse qui s'accumule, contrairement à une guido sombre ).

j'ai passé les 2 vélos chez le bouclard ces derniers jours, pour entre autres la guidoline, il m'a proposé d'autre couleurs que le noir mais j'ai pas osé
la blanche c'est joli, mais je me dis qu'à la 1ère crevaison c'est mort  

Oué arrive en train de nuit à Modane puis bus jusque Guillestre, Vars Bonette Vars, dodo au Catinat Fleuri puis train vers 5h45

même pas un petit Parpaillon au retour ?

 
bus Modane-Guillestre ??

   
 
Oui gaine thermo, c'est le plus propre je trouve
 

Moi aussi c'est dans le cintre. Et ouais c'est la putain de misère à foutre en place...
Quand tu rajoutes les gaines thermo (qu'il faut donc mettre AVANT de passer les gaines dans le cadre) ça devient un vrai casse tête pour tout monter propre et dans le bon ordre, mais j'aime bien    

 
J'ai des petits clips qui tiennent la gaine hydro et le cable Di2 ensemble, ça va bien    
 

 
J'ai revu le scotch en bout de cintre depuis la photo

T'es en Di2, c'est beaucoup trop facile ça compte pas.
Esssaie de passer gainer hydro + gaine dérailleur dans un cintre, tu vas comprendre  

Et désolé mais la gaine thermo c'est quand même plus propre

edit : bon ya la chaine dorée ça mérite un bonus

 
Je trouve pas

Oui j'ai un peu honte en sortant et non c'est un coussin tout court et il est bleu
Je vais remettre les deda loop en bi-couleur progressif un peu comme ce que tu as en doré/noir, en noir/blanc ça passera mieux que ce cocorico tout fade  

Et sinon, pour changer des considération esthétiques des gaines, des parquets impeccablement cirés, ou des roues de canapé, petite question itinéraire :  
Cet été, je partirai en vacances, en famille, en Tarentaise.  
J'hésite entre prendre le VTT ou le vélo de route. VTT, ce serait plus familial (je pourrais partir avec mon fils de 12 ans dans les sentiers) ... mais j'ai envie de me mesurer un peu à la route en montagne.
Et non, je n'envisage pas de prendre les deux.
 
Et du coup, c'est comment, la tarentaise, en vélo de route ?  
Je serai sur Ste Foy tarentaise ... donc, je pourrais monter à Tignes par exemple (ça a l'air long) ... quoi d'autre?
 
Ce seront des vacances familiales, donc je ne compte pas faire beaucoup de sortie, et pas plus d'une demi journée. Et je suis un pauvre francilien habitué à 100m de D+ / 10 km ... et des sorties dépassant rarement 100 km .. donc je ne fais pas 100 km avec 4000 D+ en 4 heures
Après, je ne veux pas forcément d'itinéraire (je peux regarder une carte   ) mais plutôt un avis sur ce qui est sympa et ce qui l'est moins (circulation, route défoncée ou en gravier ...)