[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

golfix

La lenteur est un art de vivre

Reprise du message précédent :

cetotomatix a écrit :

Ça c'est de la belle réponse.
Pour le porte à faux avec 4 vélo, je n'ai pas trop peur, il s'agit d'une boule montée en option à la commande par VW...donc j'ai plutôt confiance dans la solidité teutonne

4 vélos, si c'est pour 4 personnes + le matos qui avec, perso, c'est option remorque.

Message cité 2 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

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depart

Question GPS :
J'ai un copain qui a un GPS garmin (830 je crois), si je lui demande de me le prêter quelques jours pour test, il suffit quelque part de changer un email / mot de passe pour utiliser mon compte garmin (que j'ai déjà associé à une montre) et de refaire l'inverse quand je lui rends ou alors ça va partir en cacahuète à vitesse grand V genre je vais lui pourir toutes ses stats, réinitialiser la moitié de ses données et il va me haïr sur 3 générations ?

Message cité 2 fois

kaillou38

mouton à numéro

krojules a écrit :

Comment expliquer au client qu'il va se passer 15 mois pour avoir son vélo ? Le client s'en va et tente sa chance ailleurs ou patiente gentiment ? 6 mois c'est extrême mais vu la situation un discours commercial tout fait peut peut-être faire passer la pilule. Juin 2022 ! Sachant qu'entre temps on t'annonce octobre pour je ne sais quelle raison comme un rien.

Pour le coup t'expliques pas. Déjà parce que tu peux pas [:henri gaud-liste:2]
Soit le gars est un intégriste du patin et veut ce modèle et attendra (c'est le cas, il a un vélo, mais veux juste être sur d'avoir un autre vélo a patin après).
Soit tu lui suggères qu'aujourd'hui, va falloir passer au disque...

En même temps, comment on peut expliquer 26 semaines de délais pour une K7 8v...

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ras

kaillou38

mouton à numéro

depart a écrit :

Je crois qu'il va falloir que tu le reinitialises les deux fois. Donc si il se l'ai paramétré aux petits oignons, il va peut être faire la gueule.

Message cité 1 fois

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ras

cetotomatix

bclinton a écrit :

Pas compatible RDSO, dommage pour moi.

Ah merde, moi y'en a rdso...

rody83

No pain, no gain

guezpard a écrit :

freins avant en direct mount, arrière aussi :??:

perso j'ai trouvé ça daubé sur route, rapidement rincé quand tu bouffes des kms sous la flotte

DM pour l'avant (faudra que je mette un ~~petit~~ billet pour un DA9000), standard sur hauban pour l'arrière :jap:
Je roule de moins en moins sous la flotte, donc osef... et davantage de mordant à l'avant ce sera intéressant de comparer.

Sangel a écrit :

Les specs sont sympas, mais je le trouve sacrément moche (à cause du tube horizontal) [:double deuce:2]

Vu en vrai, ça fait moins "bizarre" que sur les photos du configurateur en ligne... et ça sort un peu de l'ordinaire.

Grinhu a écrit :

Chez Trek, j'ai eu un problème avec une base arrière pétée, cadre garanti à vie.
Le modèle ne se faisait plus, il m'ont m'ont proposé un bon d'achat de 750 € pour un vélo UE j'avais acheté 850, cinq ans plus tôt.
Ça n'arrangerait rien au cas de Rody, mais ça fait une bonne différence de politique commerciale

Winpoks a écrit :

Et c’est deux situations qui n’ont rien à voir non plus. :jap:

Ton problème de base cassé, c’était de ton fait ? Dans le cas de Rody c’était un accident et non un défaut de matériel.

Pour le coup j'ai un pote de club qui a fissuré sa base de Trek Emonda sur un saut de chaîne (remontée de la chape dérailleur, le coup classique malheureusement)... ben la garantie Trek ne s'appliquait pas (pour moi c'était logique mais bon) et il a fait réparer chez un spécialiste.
Donc chaque cas est différent, déjà en fonction de la marque mais aussi de la relation client/revendeur/marque.

kaillou38 a écrit :

Nous on a encore du kit cadre sur le 785 Huez RS chez Look. Outre le prix de 3300€, mais ca c'est chez tout le monde, on a un client qui en veut un, dispo juin 2022.

Dire que c'est sensé être fabriqué dans leur usine en Tunisie pour réduire les délais !

Nan mais c'est bon, Look j'ai déjà un 675 Light
Origine annonce 4/5 semaines de délais pour le kit-cadre, pour ~2100 € je vais tâter le terrain... en tout cas j'aime bien les passages de câbles, ça a l'air mieux foutu que la pièce plastique Canyon (qui ne demande qu'à péter au bout de 2-3 saisons ^^) sous la bdp :jap:

Message édité par rody83 le 12-04-2021 à 23:44:02

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.: Passions | Galerie | Blog :.

mikamika

tomsoft a écrit :

Re- :hello:

En me remontant un vélo, j'ai ressorti mon "vieux" alu/carbone Btwin Comp, pour lequel j'ai une paire de roues RCZ Race de l'époque, une TDS+selle correcte, et un pédalier 105 10v dessus.

Je voudrais le filer a un pote qui veut que je lui monte en "fitness" (cintre plat),

J'ai plus rien dans mes pieces, vous conseillez quoi pour aller au moins cher en 10v (der av + arr, shifters pour cintre plat, chaine, k7).

Un mini groupe VTT ?

Reuh
Tu as déjà regardé ce qui dispo en neuf /lbc/trocvélo avec la pénurie ?

Jay Kay

Rober_le_Perver a écrit :

Ça passe D4 si je demande de changer mon VR rayé par beau papa (qui n’a rien trouvé de mieux que poser le cadre contre un mur en pierre :fou: :fou: :fou: ) ?

Il a moins d'un an ?

Ca se tente.

Perso j'ai fait changer la fourche de mon premier rr520, l'originale (Suntour XCM, 28, 100mm, élastomère) était morte en 6 mois (en même temps, elle doit coûter dans les 30€ oem), ils l'on switché par la même (en plus dans une autre couleur), du coup j'ai demandé la bonne couleur et je précisé que comme je faisais 100kg, vallait peut-être mieux passer à la gamme au dessus.

Je suis reparti avec une RS 30 Gold. (30, 100mm, air, avec commande déportée).

Ça a fait la gloire de D4 pendant des mois sur le topic VTT

Et ça m'a permis de revendre le vélo a bon prix [:pdbzombifiay:3]

Depuis j'ai une 35 en 150mm qui coûte en boutique 2x le prix du rockrider

Message édité par Jay Kay le 13-04-2021 à 07:15:18

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Rober_le_Perver

Il a plus d'un an mais je suis pas comme ça quand même

Bon par contre alltricks a intérêt à me rembourser mon colis livré mais pas livré par ces fumiers de DPD. Ça je lâche pas :fou:

Message cité 1 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

Rober_le_Perver a écrit :

Il a plus d'un an mais je suis pas comme ça quand même

Bon par contre alltricks a intérêt à me rembourser mon colis livré mais pas livré par ces fumiers de DPD. Ça je lâche pas :fou:

Pour info, leur community manager est plutôt réactif et passe parfois sur les topics sports.
N'hésite pas à relancer le service client. Même s'ils doivent être encore débordés avec l'augmentation de la VPC pour les articles de sport.

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

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Kayou

golfix a écrit :

Pour info, leur community manager est plutôt réactif et passe parfois sur les topics sports.
N'hésite pas à relancer le service client. Même s'ils doivent être encore débordés avec l'augmentation de la VPC pour les articles de sport.

Il t'envoie un MP mais ne lis pas la réponse

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

guezpard a écrit :

perso j'ai trouvé ça daubé sur route, rapidement rincé quand tu bouffes des kms sous la flotte

Je roule pas qd il tombe des litres de flotte

M'enfin en VTT l'hivers la chaine en prend plein la tronche et j'ai jamais eu de soucis. Par contre faut regraisser à chaque fois

cetotomatix

golfix a écrit :

4 vélos, si c'est pour 4 personnes + le matos qui avec, perso, c'est option remorque.

Merci de partager ta vie, mais moi je cherche un porte vélo

Sangel

guezpard a écrit :

perso j'ai trouvé ça daubé sur route, rapidement rincé quand tu bouffes des kms sous la flotte

Idem, j'ai aussi arrêté.

A la moindre goutte, la transmission n'est plus lubrifiée

Message édité par Sangel le 13-04-2021 à 09:13:16

cetotomatix

Sinon un bon vieux Thule Hangon avec l'option plaque...

Pour l'utiliser 4 fois par an avec 4 vélo, c'est peut être bien suffisant...

Message cité 2 fois

mimil9

golfix a écrit :

4 vélos, si c'est pour 4 personnes + le matos qui avec, perso, c'est option remorque.

Je trouve l'idée intéressante parce qu'une remorque ça sert aussi à d'autres choses.

Comment tu transportes les vélo dans une remorque : debout sur un suport? Couchés/entassés?
Et du coup, quelle taille de remorque?

Merci

Message cité 2 fois

nicoevo02

depart a écrit :

Je dirais que si tu ne synchronises rien automatiquement mais que tu choppes juste le .FIT de ta/tes sortie(s) puis que tu l'importes dans ton GC ou Strava manuellement, il ne devrait pas y avoir de problème, non ?

Note : je n'ai pas de 830 mais j'imagine qu'on peut le monter comme un disque sur un PC et ainsi accèder aux fichiers .FIT qui sont dessus...

Message cité 2 fois

golfix

La lenteur est un art de vivre

mimil9 a écrit :

Tu dois avoir le choix entre une remorque spécifique, mais qui ne fait QUE porter les vélos et éventuellement quelques bagages, ou une remorque bagagère avec une option pour poser les vélos sur le couvercle.
J'en ai déjà vu sur la route.

Par contre, ça doit piquer un peu niveau tarif.

exemple : https://www.norauto.fr/p/remorque-p [...] ame=48025#

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

Jay Kay

mimil9 a écrit :

Debout, sanglés

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

dead balladur

cetotomatix a écrit :

Sinon un bon vieux Thule Hangon avec l'option plaque...

Pour l'utiliser 4 fois par an avec 4 vélo, c'est peut être bien suffisant...

Tout mon respect à ceux qui parviennent à mettre 4 velos cintre droit
là dessus en restant calme et on encore la patience de sangler la plaque.
:jap:

Message cité 1 fois

even flow

cetotomatix a écrit :

Sinon un bon vieux Thule Hangon avec l'option plaque...

Pour l'utiliser 4 fois par an avec 4 vélo, c'est peut être bien suffisant...

Je n'ai jamais utilisé ce genre de porte vélo, mais pourquoi pas.
J'aurais tendance à penser que les vélos sont moins bien maintenu, que l'ensemble est moins rigide. Tu risques donc bien plus d'avoir des frottements des vélos les uns contre les autres, et donc des rayures et usures par ci par là.
Il faudra peut être prévoir plein de mousses entre les vélos
D'ailleurs, mon vélo Canyon était livré avec des .. morceaux de mousse compact équipés de sangles velcro ... je les ai toujours et les utilise avec le porte vélo
ça dépend aussi, j'imagine, de la distance que tu comptes faire avec ... 800 bornes à 130 sur l'autoroute, ça va bouger plus que 30 bornes à vitesse réduite sur départementale.
Enfin, avec ce système, je ne suis pas sûr que tu aies le système de bascule du porte vélo ... à toi de voir si ça existe, et à quel point c'est un critère important.

Pour le poids et le porte-à-faux : Je suis d'accord, installé par le constructeur, tu peux avoir confiance ... dans la limite du poids pour lequel c'est prévu. 70 ou 80 kg.
Le truc va pas casser si tu y mets 5 kg de trop, forcément ...
mais si tu comptes le surpoids possible, le porte-à-faux, les accélérations verticales dues aux cahots, ralentisseurs, nids de poule ... bah tu réduis ta marge. Et 70 ou 80 kg, on peut vite y arriver. Les vélos enfant par exemple n'en ont pas l'air, mais ils sont très lourds !
Mais si les porte vélo 4 vélos existent, c'est que c'est faisable

Message cité 1 fois

---------------
Les gens faibles se vengent, les gens forts pardonnent, les gens intelligents ignorent (A. Einstein)

qwetchee

ex lesaintk

Dites, j'ai un soucis avec le SAV Oakley,

J'avais commandé une visière de remplacement pour jawbreaker mais j'ai fait un retour parce que j'avais envie :na:

JE recois la validation de la réception de mon retour mais je ne suis remboursé que de 48e sur les 60 déboursé :??:

Vous avez déjà eu ce genre d'éxpérience avec eux ?

Message édité par qwetchee le 13-04-2021 à 10:31:12

---------------
FIN.

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

C'est pas les frais de port ?

Message cité 1 fois

qwetchee

ex lesaintk

petoulachi a écrit :

C'est pas les frais de port ?

Pour imprimer le bon de retour j'ai du sortir la cb, si c'est ca :fou:

Message cité 1 fois

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FIN.

sligor

kaillou38 a écrit :

Je crois qu'il va falloir que tu le reinitialises les deux fois. Donc si il se l'ai paramétré aux petits oignons, il va peut être faire la gueule.

Il doit y avoir moyen de backuper et restaurer.
Et vue la rusticité de l'OS des Garmin si ça se trouve il faut juste copier/restaurer un dossier via USB

Message cité 1 fois

petoulachi

A fortiori, brigadier chef

qwetchee a écrit :

Pour imprimer le bon de retour j'ai du sortir la cb, si c'est ca :fou:

Ah si t'as payé les frais de retour ça peut pas être ça.

La regle oblige a rembourser intégralement le cout d'achat, frais de port compris (pour l'expédition). Mais pas de rembourser les frais de renvoi, qui peuvent donc rester à ta charge.
Là du coup c'est plus surprenant (et pas légal).

Message édité par petoulachi le 13-04-2021 à 11:28:13

fneuf

Quoi de neuf doc ?

sligor a écrit :

Il doit y avoir moyen de backuper et restaurer.
Et vue la rusticité de l'OS des Garmin si ça se trouve il faut juste copier/restaurer un dossier via USB

Regarder du côté de cet outil : https://forums.garmin.com/sports-fi [...] up---v0-97

Message édité par fneuf le 13-04-2021 à 11:30:43

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[ACH]16 Go DDR2 (4x4GB) || ESI Juli@ XTe (PCIe) || Nokia 808 PureView ///_-__-_\\\ [VDS] Thrusmaster GT // Philips SE330 // Sony MPS-70

cetotomatix

even flow a écrit :

Pour le poids et le porte-à-faux : Je suis d'accord, installé par le constructeur, tu peux avoir confiance ... dans la limite du poids pour lequel c'est prévu. 70 ou 80 kg.
Le truc va pas casser si tu y mets 5 kg de trop, forcément ...
mais si tu comptes le surpoids possible, le porte-à-faux, les accélérations verticales dues aux cahots, ralentisseurs, nids de poule ... bah tu réduis ta marge. Et 70 ou 80 kg, on peut vite y arriver. Les vélos enfant par exemple n'en ont pas l'air, mais ils sont très lourds !
Mais si les porte vélo 4 vélos existent, c'est que c'est faisable

Après, je ne m'étais pas posé la question de la boule d'attelage (RDSO, ou pas, etc...)
A la commande, j'ai pris l'option (la seule existante chez VW) dispositif d'attelage amovible, mais aucune info sur le poids supporté...
Et je confirme, les vélos enfant, souvent en acier, sont de vraies enclumes, au moins aussi lourdes que mon VTT (au moins...)

Message édité par cetotomatix le 13-04-2021 à 11:57:46

Winpoks

nicoevo02 a écrit :

Branché sur PC avec garmin express connecté à ton compte fonctionne très bien aussi sans soucis de compte.

Ali-Pacha

Pour ceux qui embarquent leur vélo dans le TGV (Mucky...?), quelle housse simple et efficace ?

Ali

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Bon bah je suis plus puceau du bitume
En pleine cote, une voiture au stop à droite, au moment où je passe devant elle avance. Elle a respecté le stop mais ne m'a juste pas vu :sweat:
Tapé visage en avant, un bout de lèvre arraché, des points aussi a l'arcade. Un bout de dent cassé et les deux incisives sup qui ont bougé. 6j d'ITT
Sans casque c'aurait été beaucoup moins drôle.

Message cité 15 fois

mikamika

Ali-Pacha a écrit :

Pour ceux qui embarquent leur vélo dans le TGV (Mucky...?), quelle housse simple et efficace ?

Ali

Scicon Pocket bike bag 400 g et prend peu de place une fois pliée

wade [:dovakor_:2]

Message cité 2 fois
Message édité par mikamika le 13-04-2021 à 12:41:07

Konovalov

Machine de route

wade a écrit :

Ouuuuuch [:arkin]
Soigne-toi bien [:nazztazz:1]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Ali-Pacha

Il y a la place pour les roues ?

Ali

Rober_le_Perver

wade a écrit :

[:clooney41]

Pas super vite du coup ? Pas mal de dégâts :sweat:
Bon rétablissement [:dovakor_:2]

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Rober_le_Perver a écrit :

[:clooney41]

Pas super vite du coup ? Pas mal de dégâts :sweat:
Bon rétablissement [:dovakor_:2]

14km/h a priori, ça grimpait a 7-8%
heureusement que c'était pas en descente :sweat:

Ali-Pacha

wade a écrit :

Vu sur Strava, je me disais que les détails allaient venir ici [:zedlefou:3]
Remets-toi bien :hello:

Ali

fneuf

Quoi de neuf doc ?

wade a écrit :

Fichtre, pas anodin le résultat [:cdtfcdtfcdtfcdtf:1]

Le/a conducteur/trice s'est arrêté ou a fui ?

Message cité 1 fois

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[ACH]16 Go DDR2 (4x4GB) || ESI Juli@ XTe (PCIe) || Nokia 808 PureView ///_-__-_\\\ [VDS] Thrusmaster GT // Philips SE330 // Sony MPS-70

wade

Mendiant de reconnaissance

fneuf a écrit :

Fichtre, pas anodin le résultat [:cdtfcdtfcdtfcdtf:1]

Le/a conducteur/trice s'est arrêté ou a fui ?

Elle s'est arrêtée, encore plus choquée que moi
Restée jusqu'au départ des pompiers :jap:
Je sais pas du tout comment ça se passe maintenant... Constat ? Puis négo directement avec son assurance ?
Madame me dit qu'il y a juste une roue tordue a priori

Message cité 4 fois

guezpard

tracteur à pédales

wade a écrit :

C'est l'île intense [:arkin]

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Kayou

wade a écrit :

Courage pour les blessures.

Mais le bon coté, c'est qu'avec un bon bouclard qui va serrer à mort certaines vis (le jdd par exemple) + le fait de faire un prix "pas d'ami" sur le devis, tu vas repartir avec pas mal de composants neufs

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