Reprise du message précédent :
Je prefere ce modele    
 
https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] 0.pic.jpeg

Tu as le specialized sirrus qui ressemble.
 
Mais je me demande si tu as pas un topic cyclisme urbain qui serait plus conseillé pour ça ?

Course + flatbar = "vélo de fitness"
À voir si ça se fait en mono plateau. Peut être en Shimano GRX.
Sympa pour le velotaf "rapide" en ville je trouve.

Après pour des distances un peu longues le cintre route est plus confortable et aéro.

J'en ai eu un, j'ai beaucoup aimé en urbain, mais je trouve ça moins adapté en dehors car le c*l entre 2 chaises. Pas adapté pour la vraie route et trop de restrictions (taille des pneus) pour la rando, le gravel,...
Après il y a peut-être des fitness qui acceptent des pneus de 40mm de large.

Edit : Origine fait des gravel flatbar qui peuvent être très à l'aise sur route aussi si on les monte avec des pneus adaptés (genre gp5000 en 32mm de large).
Ex au pif : https://www.origine-cycles.com/fr-F [...] 81-31.html

Ca ressemble plus ou moins à un triban RC100 non ?  

ok vroomer  

  A propos d'ali, je ne peux résister à vous partager le wtf-isme de cette position de poignées de frein (les leviers de vitesse sont au au milieu du cintre   ).
Et pas une seule teinte qui ne soit chelou.    
 

 
https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] 5618%23963

 
 
OMFG, à ranger dans la catégorie des OVNI a ne pas acheter

Le vélo de   ?

Les roues VISP... C'est pas la super marque à la mode ?

J'avais pas remarqué l'horrible cheminement des câbles de frein.  
[edith : ni la béquille ]

Il a une béquille en plus ?

Merci pour vos réponses.
Par contre je ne vous remercie pas pour le prix des modèles proposés
Mais bon on est sur hfr après tout

y'a tellement de trucs qui ne vont pas sur ce vélo que je ne sais pas par quoi commencer

La béquille, c'est l'accessoire indispensable pour les arrêts pipi sans devoir coucher le vélo dans l'herbe    
Sinon le truc noir qui relie la base et le hauban à l'arrière gauche, c'est quoi ?  

 
L’absence de catadioptres sur les roues.

                 /
   
 

GP5000 montés en remplacement des Lithion 2 livrés avec le vélo.
Entre les pneus et les chambres à air (Hutchinson 90g), j'ai dû gagner 100g
1 bar de plus, ça permet de mieux sentir les imperfections de la route

Tu te pointes avec ce genre de vélo tout sapé full Racmmer flashy à un criterium, juste histoire de voir la tronche des types dans le pelotons.  
 
Le top c'est de trouver un gars capable de mettre des gros sacs quand même.  

si c'est pour plier le vélo en deux au bout de 200m...

 
Le vélo a été testé par les plus puissants puncheur du Sichuan, des bestiaux de 48kg. Je te pris de me croire que le truc est rockfiable.

Rockbros tu veux dire non ?

covid?  

 
Il se passe quoi en haut du cintre au niveau de la potence ?  
J'arrive pas a comprendre ce que c'est      
 
Sinon il a l'air d'aller vite !  

https://ae01.alicdn.com/kf/Hae0dc67 [...] c85d0L.jpg
 
Ne te sens pas obliger d'aller voir

vitesses  

Question boitier de pédalier :
J'ai comme des craquements sur mon RC520 (il va toutes me les faire   ).

Ça coûte cher à faire changer ? Compliqué à faire soi-même ? C'est à dire niveau outillage, coup de main à avoir, toussa toussa  
Sachant que plus grandes réussites sont un changement de plaquettes et un réglage de dérailleur avant  

Ce n’est pas compliqué quelque soit le type, mais il faut l’outillage adapté.  

 
C'est quoi comme type de boitier de pédalier ?

Mais ça se trouve il est pas a changer juste a remettre un peu de graisse.

 
Dans tous les cas, il faut démonter.

Il a regardé sans démonter les axes de pédalier, et il a vu de gros grains de sables, ou de tout petit cailloux selon le point de vue  

Decathlon est connu et reconnu pour ne pas graisser ses pédaliers et jdd...

J'essaierai bien de faire une photo, mais je ne voudrais pas empiéter sur le territoire de Krakra

Y'a un beau fond photo. Au moins ça, ça va.  

 
Ce qui est criminel  

Ce sont des roulements intégrés/étanches sur la plupart des vélos.
Ou vous parlez de la graisse qu'on fout autour  en plus au montage ?

La graisse sert justement a éviter les craquements générés par le mouvement des cages des roulements, sur l'axe du pédalier ou sur le logement du roulement dans le cadre.

Pas d'oeillets pour porte bagages apparemment

La bonne nouvelle de la journée, c'est l'IDF qui ne passe pas en confinement le WE...(pour le moment )

Désolé pour les autres  

 
Et accessoirement protéger un minimum l'axe du pédalier pour éviter de le bouffer en 5000 bornes ^^
Bref, un PressFit pas graissé va couiner rapidement... même en roulant toujours au soleil

Bah en fait...oui et non...mais surtout non
Pour pas bouffer les axes, c'est plutôt l'ingénierie derrière qui va compter. A savoir, l'ajustement entre taxe et la cage interne et le type de matériaux d'axe par rapport à celui de la cage du roulement.
 
La graisse ne sera qu'un pis-aller pour masquer un défaut d'ingénierie trop présent