Reprise du message précédent :

C'est quoi qui n'est pas réglementaire ?

d'avoir une limière non fixe.
La réglementation c'est d'avoir des lumières non clignotante, au mini
on peut t'aligner pour défaut d'éclairage
 
et accessoirement, je prefère les lumières fixes donc quitte a rouler en groupe autant ne pas déclencher une crise d'épilepsie aux collègues

Ça a encore changé ?
https://www.citycle.com/37213-velo- [...] -autorise/

En groupe clairement le fixe c'est mieux, d'ailleurs le clignotant est interdit sur le PBP.

Depuis 2016, le clignotant est autorisé comme feu arrière.
Perso, je mets un fixe + un clignotant à l'arrière, un fixe à l'avant, y compris en plein jour.
 
Ali

ok merci
reste que si tu passes en allemagne tu n'es pas bon
 

Je savais meme pas, perso le comportement fixe + clignotant à l'approche d'une voiture me va bien, en tant qu'automobiliste je trouve également ça plus voyant.
Mais comme ça a été dit, il existe le 516 qui reste fixe tout le temps, je savais meme pas, probablement lié à cette réglementation.

Se faire pruner parce que tu roules avec un Varia clignotant, faudrait vraiment tomber sur la dernière des races, ou alors rouler comme un GC sous les yeux des flics. Et là t'as le droit aux catadioptres, à l'avertisseur sonore et potentiellement le gilet réfléchissant hor agglo. en cette saison.  
 
Bref le Varia ça a l'air bien, jusqu'au moment où tous les vélos en auront et les caisseux se seront habitués et n'en n'auront plus rien à faire de s'écarter.  

je roule avec un feu clignotant et je trouve ça plus visible et plus rassurant.
Par contre les automobilistes ça les fait pas s'écarter pour autant...
 
Par contre les flics sont plutôt conciliants avec les cyclistes, j'ai déjà grillé plusieurs feus sous leur yeux sans qu'ils disent rien...

Hello,

Dites, des grincements lorsque vous appuyez sur les pédales assis sur votre selle mais qui disparaissent une fois en danseuse, vous avez des idées de l'origine ?
Cadre carbone.
Je soupçonne la tige de selle (peut-être un manque de pâte de montage).

Ca déjà c'est clair, le flic qui me fout une contravention parce que mon truc clignote plutot que d'être fixe....
 

Ca n'enlevera pas l'avantage principale du Varia, qui est de t'afficher devant toi ce qui se passe derrière

Je dirais tige de selle ou rails de selle.

Les rails j'ai vérifié, j'ai même appliqué un peu de graisse dessus (sur le chariot et les vis) mais c'est toujours présent.
Donc ça serait bien la tige.
C'est courant sur le carbone que ça grince à cet endroit ? ^^

Oui... dans la mesure où un cadre carbone peut grincer un peu partout (moi j'ai eu droit à la boîte de pédalier/roulements, à l'entrée de gaine de frein arrière ^^).
Vu tes symptômes tu peux te concentrer sur selle et tige de selle

 
+1 les FDO ont déjà bien à faire avec ceux qui roulent sans éclairage de nuit, habillés en noir (ou presque)... je vois un paquet de ces inconscients en ville.
Alors chipoter sur un éclairage clignotant, franchement ce serait pas de bol...
 

 
Tu peux vérifier le serrage des axes de roue (surtout l'arrière je dirais). J'ai eu ça à un moment. Ça semblait grincer au niveau du boitier de pédalier, uniquement assis également
et il s'est avéré que l'axe de serrage rapide arrière était trop fortement serré.

 
 
 
J'ai eu EXACTEMENT le même problème. J'ai longtemps cru que ça venait de la selle ou de la roue arrière,voir du pédalier. En fait c'est simplement le dessous (coque) de ma chaussure qui appuyait contre la pedale.

La roue arrière je pense pas, j'ai fait un test avec le Home trainer et ça le faisait toujours (et j'avais moins serré l'axe traversant).
Les chaussures non plus car j'ai essayé avec 1 autre paire (sans cales auto).
Donc vous m'orientez bien vers la tige de selle mais pensez vous que la solution que j'envisage (remettre de la pâte de montage carbone) puisse corriger cela ?

Après c'est vrai que le Carbone a tendance à tout faire résonner ^^

 
J’aime bien les variations d’intensité, c’est moins agressif pour la personne derrière mais permettant de créer une alternance dans l’éclairage pour que la personne derrière le remarque peut-être plus facilement.

 
Conçu pour le marché allemand je crois.

 
Dans tous les cas la pâte carbone est recommandée au montage, donc ça ne fera pas de mal d'en mettre
Cette piste éliminée, tu pourras voir ailleurs si ça continue de couiner...

Ok, je vais essayer ça, merci

Putain je déteste le vent

Ahah c'est clair. C'est épuisant et dangereux

En solo c'est chiant, en groupe c'est fun  

 
Quand tu sais te placer    

 
Oui voilà    
 
Enfin c'est fun quand tu es bien placé et/ou dans les costauds pour foutre le dawa

Pareil  

Je perdais de la vitesse en descente en pédalant à 160 bpm (sur le ht ça fait plus de 3w/kg, j'ai pas de pm sur ce vélo donc j'imagine que j'étais dans le même range).
 
Moi qui hésitait à choper des jantes "haut profils" genre 40-60mm, je suis vacciné
 
Dommage c'était beau
 

 
Quand t'es petit et maigre et que tu prends un relais face au vent devant un grand gros qui vient de terminer le sien. Et que tu ne relâches pas l'effort....    
 
Ca lui apprend à rouler fort sur le plat quand il n'y a pas de vent à ce gros  

Ben dis donc, t'en trimballes des trucs sur ton vélo !  
 
Et sinon, pédaler à 160 bpm ... ça veut pas forcément dire grand chose. Le braquet que tu mets va influer sur a FC.  
 
Cela dit, je chipote ... je me doute bien que le braquet était classique et que tu ne moulinais pas dans le vide
 
Et ouais, le vent, ça use quand on est seul ! Physiquement et mentalement d'ailleurs.
Cette sensation d'en chier, de ne pas avancer, et qu'on va jamais en voir le bout !

Contrairement à ce qu'on pourrait penser, vent de face c'est ce qu'il y a de plus facile à gérer pour "les autres" qui sont dans les roues

 
Ça te fait te sentir comme une merde aussi. Vent de dos, t’avance à 45-50km/h facilement puis au premier virage tu te retrouves à lutter pour faire du 25-30km/h.    
 
Par contre, c’est sympa de lutter contre du vent de travers quand il est important, ça pimente certains passages des sorties. Faut bien s’amuser en l’absence de cols.  

 
Et c'est drôle sur les nationales fréquentées le vent de travers lol

 
Faut dire il était parti pour un grand tour de 30k  

 
C'est très beau, tu es où ?
 
Par curiosité, c'est quoi ton porte bagage ? Il me plait bien !

Perso je préfère dix fois un col à 10% que du vent à 50 km/h (encore pire par rafales de côté)... question de terrain de jeu habituel sans doute.
Si du jour au lendemain fallait que j'entraîne aux PB ou dans la vallée du Rhône, pas sûr que je continuerais le vélo de route bien longtemps

 
Bien d'accord
même 100 fois pour moi !

https://youtu.be/9fsaJ8o4ySg?t=122
 
Cétacé pimenté comme ça ?    

 
tout pareil
même un col à 15%

Le vent en plus d'être casse gueule ... Tu sais pas pourquoi t'avance pas
Alors que le pentu c'est relativement clair