Reprise du message précédent :

 
Suffit d'ouvrir les fenêtres traversantes dans l'appart, t'as le vent, le brouillard et la pluie, easy

 
Les randos itinérantes sans assistance je dis oui  

Avec la galette de circonstances
https://veracycling.fr/index.php/pr [...] racycling/

j'avais pas regardé la ref de la K7, ca marche pas avec une K7 de route, ca marche avec une VTT

 
Cette pose pseudo-beauf d'hipster insupportable    
Classisme de base.

On n'habite pas tous à Lille  

 
C'est à partir de 6 000km/an qu'on peut la ramener ici  

Elle est sympa la gapette du ch'Nord, mais 34€ lô

moi c'est les mains engourdies. J'ai beau changer de position, ça finit par s'engourdir. D'où les prolongateurs

Donc les 11-42 SLX c'est du VTT ?
Là j'avoue que je suis un peu paumé.

attends je n'ai pas encore parlé de la position plus allongée avec les prolongateurs qui fait qu'étant donnée ma souplesse pas encore adaptée, j'ai tendance à appuyer sur les endroits intéressants du frifri....

En gros shimano a foutu la merde en passant aux 11v sur route.
 
Le freehub (hyperglide ou hg) a été allongé, mais les cannelures sont restés les mêmes (ça permet de monter des cassettes 8-9-10v sur un 11v avec une rondelle).
Les freehub vtt (hors 12v qui sont en microspline) sont sur le hg "classique", donc se montent sur un freehub hg 11v avec rondelles si on veut.
 
Sram a des cassettes (on oublie le 12v ici aussi et le hdg en xd) qui se montent sur un moyeu shimano hg.
 
 
En gros

Wow, ce bordel !
Moi j'avais surtout retenu que les freehub route c'est :
9v : une certaine longueur que j'ai pas retrouvée mais différente et plus longue que le 10v mais plus courte que le 11v
10v : 35.x mm
11v : 36.x mm (1.8mm de plus que le 10v)

Mais alors si en mtb ils font des cassettes 11v moins larges sur le freehub que les mêmes en version route ça devient vraiment le gros bordel !

https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] _m8000_11v
Ils précisent "Compatible avec corps de roue libre Shimano/Sram 10 vitesses"

 
En gros shimano a foutu la merde, puis tout le monde a suivi
 
Ici c'est bien expliqué : https://off.road.cc/content/feature [...] cro-spline

J'ai remarqué que mes mains s'engourdissaient assez vite sur le RC120 avec sa position très relevée, et pas du tout sur le Virenque qui a la position la plus sportive, mais où mes poignets sont le moins cassés vers le haut.
Je craignais au début cette position pour des questions de souplesse dos / bassin, mais je m'y suis fait...tente le coup de baisser un peu ton cintre vers l'avant, peut-être ?
 
Ali

je change déjà pas mal de position des mains en les mettant en bas, dans les drops, sur les cocottes...

ah tiens moi aussi je m'engourdis, mais que de la main gauche xD
bon il faut quand même + d'une heure sans trop bouger de position puisque cintre de vtt

BMC a craqué ! 10000 boules le kit cadre !

Bordel

Il y a vraiment des clients a ce prix ?

les dentistes

 
Si je continue comme les 3 derniers mois, je les atteins  

 
Et on a quoi pour cette  modique somme ?

C'est jamais que 2 SMICs suisses

Sinon je commence petit a petit a monter ma machine du confinement
P'tain j'ai fait un peu de routage interne de cable (cintre et cadre) ça m'a donné envie de meurtre de chaton  

Si t'as le kit parktool ça va tout seul

 
cadre, fourche, tige de selle, potence, cintre : https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] -exclusive

 
Non

on veut plus de détails, plus de raj

 
Par exemple dans le cintre pour le calbe Di2 et rejoindre l’embout de cintre  
 

 
Mais j'en ai presque plus chié sur la fourche et le cable de frein    
 
Et puis pour rejoindre le derailleur le trou est pile a la taille du cable ... Du coup impossible de connecter un guide que tu aurais fait passer avant  

fallait prendre du sram

le dessin fait dans Paint (ou gpaint j'espère) avec la souris

 
Photoshop je me respecte

 
J'ai hésité
Mais je voulais pas de leurs freins

J'ai fait la sortie confinement : 1h, 24km, 175D+ en faisant 10x ma seule côte de centre ville

J'ai commencé sous la bruime, et fini sous ma pluie  

Sinon, concernant mes freins :
- avant : freine super bien, excellent  
Par contre si je freine fort, ça met plein d'accoups et la fourche tremble ?!

- arrière : ça couine comme un caniche et ça mort aussi fort  

Seule satisfaction, ma chaîne est tellement propre et fluide  

si c'est du disque tu remplaces par du hope 4 pistons

 
Ah oui une belle merde, je compatis

oh purée la crise de nerf assuré

mais ya pas le système de guide avec aimant pour ce genre de conneries ?