Reprise du message précédent :

oh purée la crise de nerf assuré

mais ya pas le système de guide avec aimant pour ce genre de conneries ?

Qui est responsable de la conception du cintre ?  Le biseau devrait justement être dans l'autre sens, non ?
 
Ali

 
Non c'est a peut près logique pour la plupart des cas. Biseau en direction  centre vers cocottes.
Dans mon cas le problème c'est cocottes vers bout du cintre.
 

 
 
Il me reste a passer les cables hydro

Le genre de trucs pour lesquels j'aurais pas la patience  

On est bien avec nos vélos qui ont tous les câbles à l'extérieur hein Mid  

Je ne pense pas que j'aurais cette patience non plus !

 
oui, c'est moins beau, mais au moins on peut y faire sécher les chaussettes  

Ouais on est toujours mieux avec les câbles a l’extérieur

 
Clairement je suis content aussi d'avoir un vélo de pauvre

Après, quand j'aurais les moyens, je me ferai faire un vélo tout beau avec les cables à l'intérieur  

Ok compris
En regardant le cintre, j'aurais inséré le câble DI2 au niveau des cocottes, là où le biseau va vers le centre du cintre, puis j'aurais utilisé de la gaine ou du guide-fil par le trou au centre pour "pousser" le connecteur DI2 vers l'extrémité en bout de drops.
C'est ptêt ce que tu as fait d'ailleurs, non ?
 
Ali

 
Pourquoi un coeur avec des poils  

Au moins tu peux t'arrêter  

Ben sur mon rc520 ça m'a niqué toute la peinture au dessus de la fourche  

 
Au moins il peut démarrer, il a pas le covid lui.    

 
c'est pas faux
faut choisir entre :
1) facilité d'entretien câblerie externe une fois par an
2) facilité de nettoyage sans les câbles + esthétique
 
perso j'ai choisi l'option 2) car mes vélos passent au lavage mini deux fois par mois... et c'est bien relou de "tourner" autour des câbles externes.
avec un peu de méthode (et en évitant les systèmes d'intégration merdiques à l'achat ) le changement de câbles annuel ne prend pas beaucoup plus de temps.

pour les pd2povr, Magene va lancer un capteur de puissance pédalier à 250 boules. ça a l’air intéressant si c’est fiable.
en tout cas leurs capteurs de vitesse/cadence sont fiables, mais bon c’est déjà plus facile à réussir comme matos  
 
https://www.kickstarter.com/project [...] ower-meter

 
Changement de cables annuel ?  

stresse pas, c’est quand tu fais 10 000 bornes par an

Soit la vie du vélo pour certains  

Du coup la révision des câbles c'est tout les 10 000km ?

ça dure même plus que ça

Fini de passer les cables de frein dans le cintre.
J'ai envie de chialer ...
 
3 heures que je me fait humilier

J'espère que tu n'as ce genre de problème que quand tu fais de la mécanique  

 
Tu fais bien de parler de ça, j'ai réalisé il y a pas très longtemps qu'avec tous les vélo qui sortent actuellement en full-integrated si tu veux changer le jeu de direction c'est une belle galère !
Comme les cables passent à l'intérieur des roulement, faut dégager les câbles du cintres avant de pouvoir sortir les roulement... Avec la purge qui va avec pour les vélos en disque, bonjour les emmerdes    
 
 
 
J'avais posté une photo ici, câble d'origine du vélo sur du 105 R7000, ils ont fait 1 an (quasi 9500km et des brouettes) avant de péter à l'intérieur de la cocotte. Par précaution je fais tous les ans maintenant, car pareil belle galère quand le bille qui retient le câble reste coincer dans la cocotte    

L'astuce c'est de changer de vélo au fil des mois  

 
Après changer les roulements du JDD ça doit être assez rare, c'est increvable ces trucs là.

Si tu ne freines pas ni changes les vitesses, pas besoin de changer les cables  

Single speed avec frein arrière au rétropédalage (je connais pas le terme technique )

C'est bien le nom
Mais autant taper direct dans le fixie

Aujourd'hui changement de la pile de mon capteur de vitesse, impossible de le rallumer : 1h30 de prise de tête, d'essais avec differentes piles, d'essais en croisant piles et capteurs, le tout arrosé de bordées de jurons particulièrement distingués. J'en avais jamais chié autant en bricolant sur le vélo.  

J'avais oublié de passer les câbles dans ce petit bâtard
 

 
 
... Bon ceci dit j'ai trouvé une technique ou je galère pas trop ... Ça a été    
 
 
 
A la prochaine galère, les amis  

J'ai roulé 85 bornes cet aprem', j'attends les fdo demain pour 6h30.

 
Personne ne t'interdit d'aller acheter des oreilles d'ânes à vélo dans le Champsaur  

c'est bancal comme excuse.

Tu t'arrêtes dans chaque boulangerie  

 
De mon temps on disait un frein torpedo

 
T'as pas des petites "étoiles" en caoutchouc pour protéger ?

Du scotch d'électricien  

Si il y a bien ça, et plus gros.
Mais :
- la peinture est trop fragile
- les câbles sont très tendus, et frottent continuellement sur le cadre et la fourche