Reprise du message précédent :

Ah ça... Dixit celui qui s'est pris une plaque de plastique sur le front et a maintenant une cicatrice de 2cm. Maintenant c'est EPI ceintures et bretelles.

Il a dédrap ? Il poste sur le topic B. .

Yep

C'est quoi l'histoire ?

 
Sérieux ? Encore  

Covidradius, le site web qui dessine le rayon de 1km autour d'une position
Pour ceux qui veulent tenter de respecter

En parlant d'itinéraire (et pas d'actualité), certains ont déjà testé les itinéraires proposés par strava ? Via le module itinéraire (nouveau ? ) j'entends.
 
Il me propose des trucs, mais je suis pas certain de la roulabilité du truc ^^'

Bon, je peux me faire ça à un km de chez moi sans passer deux fois dans le même sens dans la même rue :  
 
https://www.strava.com/routes/2756856898833205638
 
Y'a des belles bosses, ça peut être sympa    
 

Mais tellement
On attend de voir ce qu'on a le droit de faire, et on fera en fonction, stout
 
Ali

 
Ouais, quelle flipette  

Je peux aller au Polygone !

j'ai un soucis avec mon cuissard à bretelles.
j'ai des pads de gel dedans, sauf qu'ils ont tendance à se retrouver devant mes fesses et du coup me géner au lieu d'augmenter le confort.
cuissard trop petit?

Fesses trop grandes

non ça va mon cul est pas si gros
80kg pour 187cm

Marque du cuissard histoire que l'on juge tes achats ?

Un cul de 80 kg / 187 cm c'est pas mal gros quand même  

ici
https://www.decathlon.be/fr/p/rc-50 [...] 770&c=BLEU

 
Ptain grave.    
 
Perso c'était plus monotone. Remmber.
 
https://www.strava.com/activities/3200067976
https://www.strava.com/activities/3495395232

 
80kg pour 1m81 alors?
 
   

Deuxième matin que je me lève aux aurores(6h30)    et deuxième fois qu'il flotte. Je retourne au lit jusqu'à 8h.  
 
Je me motive car je sais que c'est la der. Les conditions sont pas top mais ca passe. Pas mal de nuages bas, route mouillé. J'avais prévu 140km, ca sera plutôt 85km avec la boucle classique du Vercors. 1100m de d+ jusqu'au Col de la Croix Perrin, descente par les gorges et retour via St Niz et sa descente ultra rapide.  
 
De bonne sensations dans les montées sans trop forcer mis à part le dernier km du col, belle ambiance automnal avec des nappe de brouilard mais le soleil pointe le bout de son nez,vent de face sur la plateau,  dernière descente grisante et arrivé juste à temps pour le taf à 13h30 !  
 
Prochaine sortie en altitude pas avant mi Mars    
 
https://www.strava.com/activities/4258126823/overview

Me concernant, ma boucle confinée ne fait pas rêver :V
 
https://connect.garmin.com/modern/course/44848273

Boulevard de la petite vitesse  

Ce matin réveil à 6h pour profiter d'une dernière sortie avant d'aller bosser : les sorties longues vont me manquer  

Ca parle souvent vitesse moyenne ou autre.
 
J'ai refais un "test" sur 3h ce matin avant confinement, similaire à ce que j'avais fait en juillet.
Malgré une puissance moyenne supérieure (+25W), ma vitesse moyenne a baissée (-1.6km/h, 36.1 -> 34.5).
Les petites différences :
.température (tenue 3/4 vs tenue été)
.vent (3km/h vs 19km/h)
.93km vs 108km
.vélo : TT en juillet, route ce matin
.parcours un poil moins roulant (plus de stops)
 
Au final de meilleures sensations ce matin après un plan d'entrainement en cours depuis 4 semaines sur Zwift.
 
On verra à la sortie du confinement mais je devrais du coup pas mal rouler au final

Bref, le test ne veut rien dire quoi ^^'

Première vraie sortie pluie (pas prévue   ) avec l'ass-saver. Ca sauve effectivement le ass, mais par contre le dos est crépi de boue    
A part de vrais GB je vois pas trop de solution

Je disais que si justement, ce qui permet vraiment de donner un état de forme ce sont les Watts sortis, au moins c'est factuel et en lien avec les sensations et l'entrainement. Le reste ne veut en effet pas dire grand chose car dépend de pas mal de choses.

Faudait voir aussi l'erreur sur la mesure des watts, parceque bon, pas sur que les mesures soient super répétable

Quand tu as un capteur pas pourri c'est censé être relativement fiable tout de même.

Rien que le "plus de stop" influe sur les watts non ?
 
Franchement, sans comparer à iso conditions, ça me semble vraiment inutile ^^'

 
Ca peut mais déjà sur une longue période c'est lissé et en plus tu prends aussi comme valeur la puissance normalisée qui permet d'avoir une meilleure approche.
En pratique tu ne peux JAMAIS comparer à iso car tu n'as jamais 2 fois les mêmes conditions (même sur piste, bon OK c'est pour chipoter)

Ce matin sortie de la dernière chance aussi, les jambes un peu lourdes après 30 kms à courir/crapahuter dans le lit d'une rivière avant hier
Temps nuageux sur les hauteurs mais j'ai eu la chance de passer à travers les averses    

Je fais quand même mon PR sur une ascension d'1h47 pour monter à un peu plus de 1800 m d'altitude    
25 kms avec ce petit passage gourmand à faire à l'aller et au retour    

Sur le chemin du retour je croise un jeune "bien affuté" qui monte, cet après-midi un pote m'envoie un message pour dire qu'il a perdu un KOM dans le secteur : bingo, un DN1 qui était venu pour le tour cycliste qui a été annulé au dernier moment    
 
https://www.strava.com/activities/4257396454/
 
Et passage à Eddington 136

et puis il y a tellement de variable que bon, c'est vraiment pas évident à comparer
adhérence de la route, usure des CRL...
 

Vous avez vraiment du mal avec le principe de la puissance

l'énérgie par unité de temps?
 
non, mais la corrélation puissance / moyenne c'est pas "simple" au final à comparer amha

c'est pour ça qu'on ne compare pas le moyenne... et qu'on regarde la puissance normalisée avant tout (et là d'une sortie/course à l'autre c'est très valable ).

 
En 1h on peut faire 35Km sur route  

 
Pour beaucoup, faire du vélo, ce n'est pas tourner en rond faire des huit sur un circuit de karting ....  

Les VTTisted qui découvrent la puissance

Le jour où ils vont venir sur le topic de la cave, ils vont rien capter