Reprise du message précédent :
Je pensais plus à une gamme de prix inférieur à 3000€, ce qui permet de se monter un cadre générique, un groupe sram force, des périphériques de grandes marques et de bonnes roues Ce qui n'est pas le cas de la plupart des grandes marques, avec des mavic bas de gamme sur des vélo à 3000€... (voir plus chère)

80 km aujourd'hui avec du brouillard (visibilité au grand maximum à 80 m) et une chute des température assez flagrante.
Dans ces conditions les lunettes c'était un peu pas possible de les porter où alors les essuyer toutes les 5 minutes.

+1

Voir des Ksyrium élite et des périphs de base sur un Cannon supersix Red à 4700€ c'est un peu du vol !

comme tout le reste
 
tant que certains paient ... heureusement que c'est pas nécessaire pour faire du vélo

 
Pas nécessaire de payer mais faut rouler vite, longtemps et bien négocier les virages !

 
Le vélo de route ça n'a jamais été catalogué comme un sport populaire comme le foot ou la course à pied.
Dans le dernier exemple une paire de basket un short et un tshirt et go!
Le vélo y a quand même pas mal d'équipements sans compter le vélo.
Vélo populaire dans les fans mais certainement pas dans la pratique.
Sans parler du côté assez douloureux de la pratique qui en décourage plus d'un quand il passe le cap de la douleur du portefeuille.

c'est la qu'on voit les bons
 
non mais je sais qu'on est sur hfr mais nos vélos sont du haut de gamme et ne sont pas nécessaire à notre pratique
je gueule pas sur le prix d'une Porsche ... qui est du même ordre de gamme que nos vélos

 
 
c'était le sport populaire par excellence

super padav je te crois. C'est tellement populaire qu'on a des courses sur toutes les chaines.
Même au journal des sports c'est rare qu'il en parle.
ça prouve qu'il n'y a aucune demande de la part des spectateurs ou alors nos chaines françaises sont si pauvres qu'elles ne peuvent diffuser du cyclisme à part le Tour et quelques classiques.

depuis 20 ans ca a bien changé
mais avant guerre et même après c'était LE sport populaire (dans le sens sport du peuple)

vous pensez quoi du cadre du FACET 3 de btwin ?

Dire qu'il y a la même conversation sur VTT !  

rien à voir avec ces gens    

 
pas assez de pognon en jeu pour intéresser les médias en dehors du TDF...  

 
tagueule  

Le vélo est quand même pas mal retransmis sur les télé, il faut pas exagérer...
On voit pas mal de classiques et au final on a plus d'heures que bon nombre de sports (hand, judo, athlé....)
 
Sinon les pratiquants de vélo ne sont pas les mêmes csp que pour la CàP qui, bien que moins honéreux, est plus représentée par des csp sup

 
 
Je vais changer mon vieil alu par un Giant TCR composite compact.
 
J'hésite entre la version 105 et la version ultegra, sachant que dans les deux cas je remonterai mes roues Ksy Elite
 
Il y a 600 euros d'écart entre les 2 versions sachant que le vendeur me reprend les roues du composite 1 ce qui ramène l'écart à 400 euros.
 
Je ne suis pas loin de penser que l'écart de prix est trop important pour cela vaille le coup. Avez-vous un avis ?
 
Les deux vélos :
 
http://www.culturevelo.com/TCR-Com [...] MPACT,7121
 
http://www.culturevelo.com/TCR-Com [...] MPACT,7120

 
+1, y a même un proverbe qui dit que le cyclisme est un sport de riche pratiqué par les pauvres    
 
Ça se voit notamment sur le forum de vélo 101 remplis de smicard qui se payent des montures à 4k€    
 
Ça explique peut être aussi pourquoi on attend le nouveau Bernard Hinault depuis 30 ans, quand on voit que sur les forums de vélo les catégories 'matos'  font 10 fois plus de sujet que les catégories 'entrainements' (ceci dit j'ai aucune idée des contenus des forums étrangers).
 
Alors que sur les forums de Càp, toute la base de l'entrainement est assimilé depuis longtemps (intervalles, VMA, etc...), et que les débutants sont dirigés rapidement sur des plans d'entrainement voir sur un entraineur de club.
 
Alors que nous on débat sur le type de pédales à utiliser    

 
le 105 marche déjà bien
es-tu prêt à mettre 400€ pour passer à l'Ultegra, c'est à toi de voir

 

 
Tu es vraiment fixé sur un Giant ?
 
parce que sinon : http://www.skiperfo.com/scott-addi [...] 218087.cfm
 
et tu revends une paire de roues
 
poids vérifié sans pédales en taille 54 : 7,180 kg

 
 
   pour le lien
 
 
non je ne suis pas définitivement fixé sur Giant mais j'ai demandé au vélociste une géométrie et fibre confortable mais qui envoie quand même un peu    du coup c'est lui qui m'a dit que Giant était bien placé sur ce créneau.  
 
Bon c'est clair que le scott que tu pointes est une offre bien meilleure mais étant une quiche en mécanique (et en réglages    ), je veux acheter mon nouveau vélo dans une boutique en dur.
 
@padav : c'est à cette question que je n'ai pas de réponse.
 
En question annexe : est-ce que ultegra et 105 acceptent les mêmes cassettes ? je pense à la cassette montagne qui devra compléter mon équipement (actuellement je suis en triple   )
 

Casette 10v oui.  
Par contre je te recommande le TCR advanced. A part le défaut de direction conique réduisant le choix des potences. Les cadres ont été superbement travaillés.

 
je sais bien
si t'es assez large niveau budget, passe à l'ultegra  
et pas de souci pour la cassette normalement
 

 
ils ont fait ca comment? toute la fourche est conique et pas seulement plus large en bas?

C'est du 1’’1/4 pour le dessus et du 1’’1/2 pour l'inférieur. Une connerie malheureusement.

ok faut donc une potence en 1"1/4
c'est seulement un nouveau standard

Canyon fait ça aussi.

+1 j'ai du 105 (5600) et de l'ultegra (6600) sur 2 vélos différents, l'ultegra est bien plus agréable, et le gain de poids est important

 
Oui mais c'est encore inutile…

J'ai jamais dis que c'était utile
 
C'est comme l'axe de 15mm en vtt...

Je sais mais ça commence à vraiment gaver là… La ça part en couille sur toutes les parties du vélo. Il reste plus que les incompatibilités de guidolines suivant le cintre je crois.

il suffit de pas tout changer toutes les 5 minutes

 
c'est clair je suis d'accord  

 
Elle aura un an bientôt (quand le cintre aura un an) !  
 

D'un autre côté il y a pas mal de pros qui en ont rien a faire du matos et ce qui peut parfois énerver les ayatollahs du matos à tout prix

Par contre les français ont du retard pour ce qui est technique d'entraînement avec les capteurs de puissance qui ne sont pas systématique...

Est ce utile pour tout le monde en même temps?

D'un côté les pros n'ont souvent que peu le choix du matos !
Et même les non pros quand avec un sponsor…  
 
Les capteurs de puissance c'est juste un plus mais pour l'entrainement ce n'est vraiment pas obligatoire. Une montre, un cardio et ça roule !  
 

Le cardio c'est vraiment utile?
 
Faut pas oublier que pas mal de monde roule pour le plaisir, sans vraiment penser "entrainement"

Dans la phrase je parlais justement d'entrainement.

Édit: c'est d'ailleurs un peu le sujet.

Tiens, t'as de meilleurs prix que 62 et 57€ pour des Extreme et Carbon ?  
 
Pas trouvé moins pour le moment.

Souvent on me dépanne pour les boyaux. Ce qui fait que je les ai pas chère, et déjà un peu sec
 
Faut que je rachète un carbon d'ailleurs. Kompressor était pas mal passé un temps niveau prix.

Faut que je me trouve des jantes pour séchage d'ailleurs.  
 
Merci mais là ils sont plus cher.