Reprise du message précédent :
Je test mon 30x30 demain en petite montagne

Ca dépend des profils, sur le topic ca va des mecs comme guez qui ont des monoplateaux et qui tire l'equivalent de 52 x22 et des gros comme moi qui utilise des 34x32 dans les grand raid en montagne ou le 36x30 quand j'appuie un peu plus.

Le bon braquet c'est quand t'es a l'aise dessus.   Mais perso, ton 36x23, ca serait trop juste pour les grands cols.

Ralalà... Ça me rappelle quand j'étais gamin et que j'allais voir les courses du "circuit de la vallée de T. " Mon père était le prez du comité cycliste organisateur. À chaque passage au niveau du podium, point haut du circuit le speaker déchaîné beuglait "5000, 3000 et 1000 messieurs ! 5000, 3000 et 1000 sur la ligne !"
le mec causait en ancien franc... Bref 50, 30 et 10 francs pour les placés 1,2 et 3. Sur 15 ou 20 tours y avait de quoi se gaver pour les costauds.

46x34 = 2,88 m
Dans la pratique je reste sur le 25 ou 28 sauf dans les murs
3,21 ça doit bien piquer quand ça commence à dépasser les 10%

https://www.youtube.com/post/UgyFTjo_4Dy9NjWua9J4AaABCQ
 
 

Des lunettes ? Une gapette ? Un vélo violet qui grimpe aux arbres ?

 
je sais pas quand tu as la compétition, mais j'ai commencé en 2001 et toutes ces pratiques étaient déjà marginales à l'époque
et plus les années sont passées, plus ça l'était
faut voir qu'il n'y a quasiment plus d'argent à gagner dans le vélo, nombre de courses n'ont même plus de prix FFC ...

Avec une cadence inférieure à 60 tu peux te faire mal aux genoux.

donc en fait vous avez plusieurs jeux de plateaux/k7/chaines et vous changez selon le parcours comme les pros?

Non, j'utilise tout le temps une cassette 11/32.

En pratique, je ne passe jamais le 32 quand je suis chez moi, en IdF, et très rarement le 28.

Mais ça me permet de grimper quand je vais en montagne.

oui, je change de petit plateau (42 ou 39) et de cassette (12x23 ou 12x25) en fonction du parcours

j'ai un pédalier 50-34, et une 11-28 en 11 vitesses, je dois changer de chaine (je l'ai déjà) mais c'est vrai que dans les petites cotes à parfois 7-8% dans le brabant je suis très limite avec ma condition actuelle.
 
Du coup une 11-30 pourquoi pas, 11-32 pour le plat pays qui est le mien ça me semble beaucoup

Essaye plutôt de mettre un départ à 13.
Le 11 ne te sert à rien.

Dites je suis en train de regarder pour m'equiper pour faire le service des mes freins a disque moi même et j'ai regardé quelques tutos, les gars le font souvent avec la poignée de frein désolidarisée du guidon, est-ce indispensable ?  
 
Je ne peux pas juste démonter côté frein ?
 
ça me fait sincèrement chier de devoir démonter les poingées.
 
Je suis hyper pointilleux quand il s'agit de l'alignement des ces merdes ainsi que de la potence, une légère difféerence gauche droite peut me ruiner une sortie.

juste à faire des topspeed dans les descentes à 7% mais ton avis est pertinent en effet

comme ça?
https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] imano_sram

Des primes sur les courses FFC il n'y en a quasiment plus sauf sur quelques rares courses à moins de courir en élite.
Donc les cadets qui s'achètent les places mouais....
 
Côté ambiance, à en entendre certain c'est dégueulasse. Je sais pas où vous avez couru ni en quelle année mais c'est pas mon ressenti (je fais des courses 3-2ème caté FFC en IDF).
Bien sûr, c'est le milieu de la compétition, ça peut être tendu durant la course. Par définition, c'est une course, pas une balade en Chevreuse. C'est nerveux. Des fois ça s'engueule, des fois on stresse, des fois on discute avec le gars à côté de toi dans le peloton. J'ignore comment ça se passe dans les autres sports, mais j'imagine que l'ambiance est toujours différente entre pratique loisir et compétition, que ce soit en foot, tennis, rugby, judo.
On connait les gens des autres clubs, on en salue certains, on en ignore d'autres. Au sein du même club on se marre bien
.  
C'est sûr qu'il n'y a pas de 3ème mi-temps avec les gars des autres clubs mais c'est le sport (milieu) qui veut ça. Ca ne veut pas dire que tout le monde se plante des couteaux dans le dos ni que tout le monde se charge la gueule et que si tu bois dans bidon d'un autre coureur tu seras contrôlé positif.
Le comptage de point pour ne pas monter de caté, ça se fait, mais je n'ai encore jamais vu un type me vendre sa place sur la course parce qu'il ne veut pas monter. Pour ça il faudrait qu'il y ait des primes    Si il ne veut pas monter, il ne fait pas le sprint et ne gêne personne. Je suis pas fan de cette pratique, mais je comprends qu'un coureur ne veuille pas monter (il passerait en régional alors que tout son club court en dép, moins de courses, plus loin, etc). Ca concerne un nombre très très réduit de coureurs.
 
Ca doit être sympa de commencer la compétition en cadet. En junior si t'as jamais fait de vélo avant, je pense que la marche est assez haute à passer vu que tu cours avec les 3 qui sont adultes et ça commence à rouler fort.
 
Rouler en course c'est aussi une manière de faire du vélo qui est unique. La vitesse, la nervosité, frotter, les attaques, les bordures, les échappées, c'est unique et c'est grisant même si c'est pas de tout repos par moment.
 
Sur la dangerosité du sport en lui même, je ne commente pas, le vélo est un sport assez dangereux, et en course ça arrive qu'il y ait des chutes, souvent bénignes. A l'entraînement aussi. Là dessus, chacun voit midi à sa porte et place le curseur où il le souhaite, je comprends tout à fait.
 
Pour les adultes qui voudraient essayer, il y aussi les fédé Ufolep et FSGT où il y a de belles courses, la moyenne d'âge est nettement plus vieille qu'en FFC, le niveau moindre mais ça permet de faire vraiment la course. En FFC, le niveau départemental (D4 à D1) se rapproche plus de la FSGT que des caté 1 2 3 FFC.

 
Ce serait pas un peu le principe des niveaux différents que d'être différents au sein d'une même fédé ?

Qui tente avec un redface ?

FSGT ou UFOLEP ça ne veut rien dire... par cher nous on y retrouve des mecs (plutôt bons) qui couraient en 2 ou 3 FFC deux saisons auparavant (une saison sans licence et hop, on fait ce qu'on veut).
Cette saison j'ai pris une UFOLEP (par défaut, pour changer de club et m'éviter une mutation FFC $$$), ils m'ont collé en UFOLEP 2ème catégorie juste en se basant sur mon âge (37 ans)
 
Et l'an prochain si je reprends une Pass'Cyclisme pas cher, je serai D2 ou D3  
Alors oui la moyenne d'âge est plus élevée, ça roule moins tactique et un peu plus bourrin et les pelotons sont plus réduits (encore que, ça dépend des comités), mais niveau moyenne ça envoie le steak... les vrais débutants galèrent, clairement.

Bon c'est pas si bien

Au fait ceux qui parlent de FFC, ASPTT, UGT chez pas quoi; vous connaissez ce topic ?  
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8862_1.htm

 
Je fais juste le parallèle entre FFC et FSGT.

 
Y a pas que des peintres en Ufolep et FSGT. Dans les 1ères caté de chacune de ces fédé ça roule pas mal clairement.
Si tu es un vrai débutant, tu commences en ufolep 3, tu vas pas te foutre en 1ère. Je ne sais sur quels critères le comité se base pour te classer par contre. A 37 ans si t'as déjà couru aupravant, Ufolep 2 ça me semble pas déconnant    
Je pense que le niveau reste accessible dans les caté basses de ces fédés. Bien sûr si tu débutes totalement le vélo, ça doit être chaud. Faudrait rouler 1 an ou 2 pour se faire la caisse j'imagine. Je recommanderai pas à mon ami qui a débuté le vélo en mai 2020 de prendre une licence cette année.
 
Je trouve ça plus aberrant qu'un junior qui veut se lancer dans la compétition se retrouve direct avec les 3/2 FFC. Là ouais c'est chaud.

+1

Ici c'est Boulangerie, loosances et Triban 500.

Et  

C'est dans le package loosance, évidemment

Alerte message de qualitéééééééé !!!!!!

Étonné que Katkar n'ait pas encore posté le lien vers la vidéo du Lama qui fait la promotion des axes traversants swegg

je viens de rentrer du taff, je viens de lancer youtube ^^

 
A dans 12 minutes

C'est un des cols qui me manque,à prévoir cet automne.
ce matin ,col de La Jambaz donc pas très raide,je devais etre en 34/22 ou 34/25 mais je suis un escargot.
Quand ça commence a etre long et raide(+7%), je passe le 34/30,je n'ai pas mis le pignon de 32 ce matin et je le mets de moins en moins.
D'ailleurs sur le VTT,je vais virer le plateau de 28 pour passer à un 30,merci le VDR.

 
Du peut que j'en vois, c'est bien mieux que la merdouille de JayKay (si je me souviens bien)

Mais de quoi tu parles

Les axes durolux de chez Suntour, c'était pas toi qui en parlait ?
 
Bon sinon, je trouve ça pas mal (l'idée est top, j'ai un peu peur de la fiabilité de la "came" ), mais j'aime autant mes DT vu que j'ai toujours un multitool avec moi ...

Ah, ouai, le QLOC². Ok

 
Je trouve que l’intérêt de cet axe est faible, le seul avantage c'est la poignée rétractable.
J'aime mieux l'axe rapide de chez Mavic mais il faut avoir le cadre compatible.

 
C'est bien là tout l'intérêt
 
Sinon, comme ça parle souvent de souci de montage de pneus...etc ici, personne n'a essayé ça: https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] bbb-btl-78
Je débarque peut-être surement hein, mais ça me semble pas mal

bien entendu il y a une part d'opinion.
Et ce n'est pas du tout la compétition en soit que je brocarde.
Mais entre la course à pied (demi fond, fond, trail) et le vélo sur route, c'est 2 salles 2 ambiances.
Dès l'entraînement ça suinte des choses qui ne me plaisent pas.
Donc voilà, j'y pousserai pas mes gosses, c'est bien normal.

je change de vélo    
 
un + typé sport en 34-25, un + typé endurance en 32-32