tiens d'ailleurs, pourquoi l'UCI limite le poids minimal des vélos ? Ils ont peur que les mecs fassent n'imp et roule avec des machins de 4kg qui pètent à la moindre sollicitation ?

En passant, il existe de réelles différences entre étriers de freins sur la qualité du freinage ? Je veux dire, du moment qu'on a des étriers a minima double-pivot, avec une portée raisonnable et pas en chinoisium qui se plie en deux...ce qui est le cas même sur les Claris, d'ailleurs
A mon petit niveau, je suis déjà bien impressionné par le freinage de mon vieux Peugeot (Exage simple pivot années 90's pourtant) depuis que j'ai collé des Swiss Stop BXP

Ali

 
Voilà
 
On sait faire des vélos de 5 kilos, même moins.
Mais c'est presque suicidaire

Bah non
Canyon garantissait son evo à patins de 5kg jusqu'à 100kg il me semble

 
Mouaisss.
Reste à voir la rigidité du truc aussi.

Le record est en dessous des 3kg il me semble  

T'as un forum pour ça : https://weightweenies.starbike.com/
Les gars en sont rendus à poncer les cadres pour retirer vernis et peinture

Ça sert à rien en même temps

Bah, les forums spécialisés t'as toujours une frange de jusqu'au-boutistes, c'est marrant à regarder

En l'occurrence en peloton y'a plus de risque de se faire embrocher par un cintre sans bouchon (voire un guidon de triathlète, en principe interdit sur les épreuves de masses mais les arbitres s'en foutent et laissent faire au départ) que se faire découper par un disque.
A mon humble avis ^^

 
Et même en dehors d'un pelotion    
 
Âmes sensibles ne cliquez pas    
(à partir de 1m35)
https://www.dailymotion.com/video/x2fudfz
 
https://i.imgur.com/vl7hGN8.png

Bah, les forums spécialisés t'as toujours une frange de jusqu'au-boutistes, c'est marrant à regarder

Ah ben là je pense qu'il avait les bouchons (vu le niveau d'engagement du garçon), sauf qu'il s'était fait la fémorale + pété le bassin.
J'avais vu la vidéo... autant dire que :
1) si t'es tout seul, tu crèves
2) si t'as pas un mec un minimum au courant des gestes de premiers secours, tu y passes... car là son pote fait carrément pression avec le genou sur l'artère (malgré la douleur) pour endiguer l'hémorragie, tellement ça pisse le sang

Surtout que la chute paraît relativement bête à la base (ça va vite, mais je pense qu'il a déjà tapé plus fort en carrière)... là il est juste très mal tombé

+1 : c'est surtout de l'agacement car on a de moins en moins le choix dans les productions haut de gamme des leaders du marché
Quant à la disparition des patins... on verra bien : plus que les fabricants de cadres, ce sont les Sram/Shimano/Campa qui ont la clé. Car on aura toujours des artisans capables de faire des cadres à patins, mais s'il n'y a plus de groupes en face ben...
Faut voir aussi ce que décidera l'UCI sur le poids des vélos : si d'un coup ils décident d'abaisser la limite à 6.5 ou 6.3 kg, les ténors du peloton (du moins ceux qui grimpent, les leaders de GT) repasseront en patins, clairement... déjà que c'est le cas aujourd'hui avec une limite à 6.8 kg
Mais bon, comme toujours on s'adaptera à ce qu'on nous propose.

En passant, il existe de réelles différences entre étriers de freins sur la qualité du freinage ? Je veux dire, du moment qu'on a des étriers a minima double-pivot, avec une portée raisonnable et pas en chinoisium qui se plie en deux...ce qui est le cas même sur les Claris, d'ailleurs
A mon petit niveau, je suis déjà bien impressionné par le freinage de mon vieux Peugeot (Exage simple pivot années 90's pourtant) depuis que j'ai collé des Swiss Stop BXP
 
Ali

Btwin qui se met à vendre des vrais vélos    
 
https://zupimages.net/up/20/34/9rjy.jpg

 
Ah ben là je pense qu'il avait les bouchons (vu le niveau d'engagement du garçon), sauf qu'il s'était fait la fémorale + pété le bassin.
J'avais vu la vidéo... autant dire que :
1) si t'es tout seul, tu crèves
2) si t'as pas un mec un minimum au courant des gestes de premiers secours, tu y passes... car là son pote fait carrément pression avec le genou sur l'artère (malgré la douleur) pour endiguer l'hémorragie, tellement ça pisse le sang
 
Surtout que la chute paraît relativement bête à la base (ça va vite, mais je pense qu'il a déjà tapé plus fort en carrière)... là il est juste très mal tombé

Là c'est le cintre carbone qui avait pété au niveau de la jonction avec le grip, donc l'autre main a fait pivoter le cintre (et foutre la roue à 90°), vautre en avant avec le bout cassé dirigé pleine cuisse, cuisse qui vient s'écraser dessus, du coup c'est rentré comme dans du beurre (merci les fibres de carbone bien saillantes), et fémorale coupée oui (mais rien au bassin).

oui enfin c'est tout de même lié, Sramano ne pourra plus s'y retrouver s'ils doivent produire des pièces que pour le 1% des vélos à patins....
enfin c'est ma lecture du problème.

 
ça fait bien réfléchir pour ne pas faire le couillon quand on roule seul
 

 
Pour le tubeless il semble y avoir des soucis liés aux pressions plus élevées sur route que sur TT. En tout cas en l'état c'est pas hyper convainquant. Vu de l'extérieur ça semble clairement au stade expérimental. Par contre d'ici quelques années ça pourrait changer, effectivement.

Mais je demande un Alu on m'a pas proposé les Specialized Allez,  y a du joli truc:  
 
https://s7d5.scene7.com/is/image/Sp [...] pdp-hero$}
 
https://s7d5.scene7.com/is/image/Sp [...] pdp-hero$}
 
https://cdn.shoplightspeed.com/shop [...] 2020-1.jpg

Dépot vente ça, vil troll
Le prix était intéressant ?

Là c'est le cintre carbone qui avait pété au niveau de la jonction avec le grip, donc l'autre main a fait pivoter le cintre (et foutre la roue à 90°), vautre en avant avec le bout cassé dirigé pleine cuisse, cuisse qui vient s'écraser dessus, du coup c'est rentré comme dans du beurre (merci les fibres de carbone bien saillantes), et fémorale coupée oui (mais rien au bassin).

surtout que c'est pas juste "un minimum au courant des premiers secours", stopper l'hémorragie d'une fémorale, c'est un geste conceptuellement relativement simple mais de là à le faire sans se louper...

je crois qu'on est plusieurs fragiles à te remercier pour ton post qui nous permet de savoir ce qui s'est passé sans avoir à regarder la vidéo  

Btwin qui se met à vendre des vrais vélos    
 
https://zupimages.net/up/20/34/9rjy.jpg

Btwin qui se met à vendre des vrais vélos    
 
https://zupimages.net/up/20/34/9rjy.jpg

 
Je confirme le tubeless ( 2 crevaison des pro one et ça bouche pas, tu remets du liquide ça bouche pas un petit trou ).
 
- liquide Orange  
- liquide Joe  
 
je suis passé en chambre latex c'est pareil presque niveau confort, peut être moins de grip ( je ne suis pas un expert, 1ère année où je fais un peu de route )
 

 
En l'occurrence en peloton y'a plus de risque de se faire embrocher par un cintre sans bouchon (voire un guidon de triathlète, en principe interdit sur les épreuves de masses mais les arbitres s'en foutent et laissent faire au départ) que se faire découper par un disque.
A mon humble avis ^^

Ceux qui prennent le temps de remplir le champ "Effort ressenti" sur Strava, vous arrivez à juger correctement ?  
Je ne m'adresse évidemment pas aux fins de race qui mettent systématiquement "facile" alors qu'ils étaient au bout de leur vie; mais bien à ceux qui essaient de remplir honnêtement.
 
Mon problème étant que je vais sur Strava après la douche. A ce moment là en dehors d'une température corporelle encore un peu élevée et quelques douleurs résiduelles, je n'ai généralement plus d'autres traces de l'effort. M'incitant à mettre "modéré" alors que potentiellement c'était "difficile". Et puis je me dis que si je met "difficile" ça veut dire que je ne peux pas faire plus dur ? Pourtant au vu des stats de puissance je sais que j'ai déjà fait mieux...  
 
Je vais peut-être arrêter de remplir ce champ, c'est trop compliqué pour moi en fait  

 
Je m etais renseigné apparement c'est ultra rigide et lourd en plus > 8.8kg

 
Quand j'essaye de mettre un truc "honnête", c'est systématiquement plus faible en "mesure d'effort" que via le capteur cardio, je me dis que je sais pas me juger donc