Reprise du message précédent :

un tcr pro en ultegra roues carbone, 7 kg, destockage fin de saison c'est 2500 euro , moins cher que canyon    
 

T'as un lien? j'ai l'impression qu'un tcr avec ces specs c'est plutot 3-4ke chez giant
 
Les gens qui achetent canyon c'est principalement pour le rapport qualite/prix, c'est pas pour la beauté de leur velo  

Ah oui en destockage, on compare les carrotes et les onions la

La base
 
Ali

 
Pourquoi ? Ça reste un vélo de même gamme. Il n’y a pas vraiment d’intérêt technique à vouloir le dernier modèle sorti en général.

À partir de là un endurace de 7kg en Ultegra c'est <2000€ en fin de saison

*** INSCRIPTIONS CGP MAILLOT REDFACE HFR V2.0 OUVERTES ***    
 
Bonne nouvelle, je me plie en quatre et vous propose un tarif ajusté au maximum.    
 
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Le maillot ROUTE est à 55€ TTC  

Modèle identique à la CGP n°1 : http://www.diffusport.com/Diffus/m [...] ution.html
 
Zip avant intégral, poche arrière zippée.
 
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Le maillot VTT est à 45€ TTC

Modèle : http://www.diffusport.com/Diffus/b [...] cente.html
 
Manches courtes, col V, poche zippée.
 
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Inscription : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t25945551
 
A vous les boulets.  

 
Expedition en france j’imagine?

Worldwide. Mais renseigne toi avant concernant les frais de port vers HK (avec assurance), qui seront en sus du prix indiqué plus haut.

Disons que je me donnerais la peine de l'envoyer loin pour voir le maillot HFR dans tes CR

Globalement, le tarif indiqué intègre les fdp vers la France, Belgique, Lux, Pays-Bas. Le reste c'est possible moyennant supplément.

Je ne le vois pas autrement.  

Le problème de Canyon c’est que les prix ont grimpé ces dernières années, et que les soldes restent anecdotiques (100-200€).
 
Sans parler de leur non stock absolu, donc quand t’as crashé ton cadre avec la peinture kivabien, t’es certain d’en avoir un nouarmat moche en échange  
 
Un pote a choppé un ebike d’une bonne marque française de bobo, -30% la semaine dernière, déstockage.  
1600€ en moins  
 
Bonne idée pour Giant je vais aller lurker le store la semaine prochaine  

cette année c'est particulier je pense pas qu'il y ait d'excellentes affaire, vu le niveau de demande exceptionnel

Mais même dans les carbones à vocation sportive et à plus de 2000-3000€ ?  J’ai l’impression que ce qui disparait vraiment c’est ce qui est en dessous des 2000€ essentiellement, pour aller au boulot.

 
Justement, vu que y'a plus de l'entrée de gamme, les boomers et leur budget sans limite ils passent au niveau du dessus puisqu'ils veulent un vélo

Autant en terme de sensation, geometrie a part, je vois aucune difference entre un triban rc520 et un velo enduro a 5k quand les deux sont propres et bien reglé.
 
Autant entre un triban leger avec sa mecanique precise et le truc de supermarche en acier chinois qui pese 16kg y'a un gap enorme au guidon.
 
Bref je pense toujours que passé le velo optimisé typique autour des 1000boules type triban rc 520, les differences deviennent impercetibles a geometrie equivalente.  
 
Apres ca releve de la chaussure, faut trouver celle a la bonne taille comfortable.
 
Oui je sais je pisse dans la mer

Tu vois pas de différence de sensations entre un triban RC520 et un enduro à 5K ?    
 

On est encore parti pour un débat stérile
Tout ce qui compte au final c'est le sweg comme le dit Minioui, et comme les goûts et les couleurs ne sont pas universels, chacun aura son opinion

Apres j'ai pas du tout le niveau de certains ici, je reste un bon jean pierre qui arrive a peine a pedaler dans le vent

Perso je vois bien la différence de sensation entre le rc520 et la gamme route (van rysel / btwin carbone) quand même !

C'est surtout qu'il faut vouloir un vélo de la bonne taille au bon moment (sans compter qu'il faut se déplacer).

Y'a pas débat. Je vois pas comment on peut comparer un enduro et un route.  

Pour info, le TCR advanced de 2019 en Di2 est est à 3000€ quand l'équivalent 2021 en Ultegra est à 3750€.
 
La question elle est vite répondue, jeune entrepreneur

C’est possible que le liquide tubeless sèche en moins de 3 semaines ? Quand j’ai voulu regonfler ma roue y’a un peu de liquide qui est sorti de la valve et impossible de la regonfler elle est à plat  
 
Donc ?  

Disque vs patin
D'où la différence de prix

 
Fouyaya le 2021 avec son dégradé violet/noir là        
 
Dommage qu'ils ruinent tout avec le logo blanc par dessus

Tu fais comment pour changer la couleur ?
Je vois juste le nwar mat perso

 
Je pense que Sangel ne voit pas les couleurs  
 
Le plus étonnant reste, pour moi, wiwi qui se met à apprécier les couleurs flash comme le Trek que j'ai posté plus haut.
 
Bientôt wiwi en Tarmac coloré. Préparez vos yeux hein, sauf Sangel qui le verra noir mat    
 

Bein il est noir, non

J'ai beau regarder, je ne vois pas où il y aurait du violet.

Ils ont bien un dégradé noir / violet, mais c'est uniquement si tu prends le cadre seul et les inscriptions sont noires :

 
Ça attaque la vision le COVID ?    

J'espère pour toi que ton écran est mal réglé.

 
dans le genre, je préfère

https://vitusbikes.com/collections/road-bikes

On notera l'intégration supérieure du Di2 face au AXS

 
Le Trek et le Giant en question n'ont rien de flash. Au contraire, c'est sobre et élégant  

On est obligé d'avoir un slooping de bâtard sur n'importe quel cadre maintenant ?
 
C'est moche comme pas possible...  

 
Le vitus me tentait pendant un temps pour tater un peu de la route mais j'ai trop peur de la décote car marque pas forcément connu et puis pour me rendre compte que je roule à 26 même avec un route carbone  

C'est quoi l'intérêt de considérer la garantie 6 ans ou à vie quand personne ne garde son vélo + de 4 ans? à part mikamika

Popopo
 
J'ai mon giant charbon depuis 8 ans  

J'ai mon D4 acier depuis 23 ans