Reprise du message précédent :
D'où je parle d'alléger le bike ?
 
Après 8-9 mois, en mono pour le vélotaff (et des années en VTT) , j’apprécie vraiment le truc (moins d'entretien, meilleur ligne de chaine, moins de bruit) !
En double y a la moitié des vitesses que j’utilise jamais, et le saut de vitesse de 2 en 2 me gène vraiment pas
 
Donc j'aimerais rester en Mono pour mon prochain vélo, non pour un gain, de poids, mais pour le confort que j'y trouve !
Je cherche à ce que mon futur vélo ne soit pas plus lourd que mon actuel Ulitmate CF SL + Zero, mais je veut gagner  
 
- en Aero avec les roues 45mm vs les 24 mm des Fulcrum
- en confort de freinage en passant en disque  
 
Si je me souvient bien j'avais pris 20g de plus en passant l'Endurace en double en mono  
 
Et mon Ultimate (qui auras 6 ans en décembre) à bien gagner le droit de prendre sa retraite, au chaud sur le home trainer  
 

C'est que je parle bien
 
Mais sinon (malgré le fait que je me la suis jamais pété sur mes performances), j'en reviens à ma question précédemment posée :  
Je suis pas Sagan, j'ai pas le droit de rouler sur un vélo qui me fasse plaisir ?  
 
 

#soutienKatkar

 
Pour du vélotaf t'auras jamais autant de plaisir qu'avec un Brompton  

Pouffé

Mais j'en suis content de mon mulet/vélotaff  
Je vais le garder encore 2-3 ans en tant que tel.

Ma camera arrière Cycliq Fly6 est morte 1 mois après la garantie... C'est dommage cette marque a une bonne idée mais mes problèmes soft et hard récurrents ça va pas les aider à résister face à la concurrence...

Je tente ma méthode Banzaï pour un remplacement hors garantie, au pire j'espère qu'ils vont me proposer le nouveau modèle à moitié prix

Je pense que après 4 mois sans l'utiliser le port SD a rouillé. Si j'ai pas à renvoyer le modèle, je vais essayer de le changer...

 
Il est sous Android ? Pas trop dur à glisser dans la poche ?

 
putain la chasse au kom débile   sérieux quel intéret ... quand y'a un segment que je connais je tape un peu dedans pour faire un ptit classement, mais commencer à faire ce genre de trucs   en plus ça dit rien sur tes perfs, t'as quoi comme fierté d'être premier d'un classement en ayant triché

4/4 tu as tes 180W en montée ?
 
Sinon 4/4 a déjà expliqué qu'il prenait autant de plaisir dans le bricolage de ses vélos qu'à rouler....

 
Généralement les bagnoles ont une plaque d'immatriculation blanche avec des caractères rouges; si ça peut aider à comprendre  

Wé
 
https://www.strava.com/activities/1 [...] 7412045669
https://www.strava.com/segments/6194524  
https://www.strava.com/segments/3556948
 
 
Enfin avant, c'était le bon temps

Emmener plus gros, OK mais en pratique tu roules à combien, à quelle cadence ?
Et le poids du vélo n'a pas grand chose à voir avec les braquets sur du plat. Je vais même plus vite sur le plat avec mon vélo plus lourd, une fois lancé, ça roule mieux

En solo autour de 27 km/h, en groupe ça peut monter à 32 km/h ...
Ma fréquence moyenne est autour de 90 tr/mn  
 
Mon objectif de l'année prochaine, c'est de boucler la "Normandie Cat" de 400 km @25 km/h ...

 
Idem, pour un même braquet, je vais plus vite sur un vélo plus lourd. Mais ce n’est pas le poids qui change dedans, c’est la position.  
 
Et je pense que le changement de roue ne va pas changer grand chose non plus. Sachant que je passerai de 14mm de hauteur à du 38/50mm. Ça sera peut-être moins sensible en vent de côté par contre.  

ah ouais, un mono en 52... je vous avoue que je l'aime bien mon mon 36 en montagne. Le 52 ok mais uniquement dans les Landes.

Sur du plat tu roules à 27 ? Le 52 me semble beaucoup trop gros pour toi, dès que ça va monter à 10-12km/h tu seras dans le dur à 45trs/min.
 
Mais bon faut que jeunesse se fasse

oes, je peut (pouvais) bouclé un 100km plat @ 30km/h ... Mais lors de mes sorties ILR, je préfère rouler cool et me lâcher sur 2 - 3 segments ...  
Si je veux forcer et lâcher des watts, je suis bien mieux sur Watopia
 
J'espère quand même gagner en vitesse "de croisière" avec les roues de 45 mm vs 24 mm
 
Ou sinon je change de modèle de vélo et je part sur un Speedmax quand ils seront en disque  
 
 
(avec les même changements niveau transmission)
 
Mais le bordel pour monter le bousin dans les escalier sur 4 étages

lol sur mon RC520 je ne passe le grand plateau qu'en descente, limite je serais plus à l'aise avec un mono de 2 dents plus petit qu'avec mon double actuel (vu à quel point la montée est un problème pour moi)

De ma "petite" expérience sur la longue distance : oublie les gros braquets  
Pour durer longtemps, toujours pédaler en souplesse et sans se mettre dans le rouge
Mes 2 tours de l'ile samedi dernier, c'était majoritairement en 46x17 ou 46x15 sur le plat
Au final ça a donné 27 de moyenne sur plus de 400 kms avec un vent de merde : 82 tours en cadence moyenne.

Je comprends l’amour du matos et l’envie de changer mais projeter un gap de performance juste avec 1-2 kg de différence et quelques dents de ratio alors qu’on ne tire pas le max de son matos actuel, c’est chercher à se justifier pour de mauvaises raison.
Le motif : je veux du nouveau matos et je varie les approches, c’est largement suffisant.

 
Je plussoie.  
En tant que presque vieux, quand je vois l'énorme évolution du matos depuis 30 ans et les moyennes qui décollent à peine (si on gagne 2km/h sur la moyenne avec un bon vélo actuel par rapport à un bon vélo d'il y a 30 ans, c'est le bout du monde)

tant qu'a faire un truc de cassos autant aller au pays des cassos tu passeras inaperçu  

Oui je pige pas trop pourquoi sortir des argumentations alambiquées.

bah tu sais, ça triche pas mal par exemple sur les tris, pour une place en milieu de classement... on a eu un exemple récent sur le topic en question....

bah, si t'avais jamais entendu parler des segments strava, je t'invite à aller voir.
S'il y a un "intérêt en soi" on peut en débattre, que beaucoup aient un intérêt envers le truc, c'est indéniable

Ouais, sans faire injure mais bon un 48 suffirait largement même, surtout avec un départ à 11 avec une telle fréquence qui est quand même pas mal.
 
Hormis en course, pas besoin d'avoir des braquets de malade, on en profite dans les descentes pour se reposer un peu, au pire on se met les jambes autour du coup avec une cadence importante, mais en pratique ton 52x11 et même 52x12 tu ne vas pas les utiliser beaucoup. Si c'est juste pour avoir la chaîne plus droite, c'est déjà le principe du mono plateau non ?
 
Perso je roule plus fort que toi et le 50x12, je ne l'utilise que très peu souvent, après je ne fais pas de course en peloton. Tous mes potes qui me chambrent sur mes braquets ont leur 11 et 12 dents qui sont pas usés    
 
 
En plus tu gagnerais en poids au niveau du plateau et de la cassette (besoin d'un dernier pignon moins grand)
 

Clairement. Quand on voit les papiers du SL7, c'est dingue les retours élogieux des testeurs, par contre leur moyenne ne varie que très peu au final...
La meilleur investissement pour les moyennes, c'est la position, ça va par une étude posturale, ou bien une géométrie plus adaptée. Le top étant un vélo de TT. Je trouve que l'investissement en vaut la peine (1500€ sans les roues) comparé aux 6-7k€ des vélos hdg actuels si on veut se faire plaisir avec plusieurs vélo.
Enfin c'est ma philosophie, avec 8k€ de budget actuellement, tu peux avoir un route très correct, un gravel et un TT. Ou alors le dernier SL7 (ou autre) à la mode. Perso mon choix est vite vu.  
 
Je pense que ce qui a permis de plus progresser ces dernières années, c'est le HT/Zwift (car ça permet de + rouler et de rouler autrement) et si on veut aller plus loin et être rigoureux, c'est le PM. Et dans une autre mesure, le vélotaf qui se démocratise et le télétravail qui permet de basculer le temps de trajet en sortie à vélo
 

si c'est bon enfant ça a un intérêt, ça te permet de te sortir les doigt du cul, ça peut être un objectif de sortie, ça peut même être une sorte de fractionné sans s'en rendre compte si tu enchaine, ça permet une cohésion de groupe quand on se tire la bourre entre potes, ça permet de jauger ton état de forme avec les PR, ou de savoir où tu en es par rapport aux autres cyclistes ... bref y'a pas mal d’intérêt, après comme toute bonne chose y'a des débiles qui vont utiliser ça n'importe comment ou chier une pendule parce que les watts indiqués sont pas précis au poil de cul près .....

Pour les fanboy du Garmin Varia :
 
CycSight: Designing a Haptic Wristband With a Detachable Radar to Improve Hearing-Impaired Cyclists' Road Safety
https://smartech.gatech.edu/handle/1853/63022

 
Oui, tu as raison, c'est parce que je ne connaissais pas les segments strava que j'ai dit ça

Bah Jean-Bière sait qu'il était en peloton, Momo qu'il était derrière tel véhicule, Fab' qu'il s'était bien reposé avant et avait sprinté sur ce seul segment et tout le monde devrait être content... (puisqu'il sait que rien n'est comparable)

Toutes ?
Les 2 violets sont bien ?
Le Navy rend bien aussi ?
J'hésite avec le orange aussi, ça permet d'être vu aussi

 
J'ai un maillot violet orange à "partern bizarre"  
 
https://www.wigglestatic.com/produc [...] h=1500&a=7
 
Le rendu en vrai est très proche
 
Sinon, j'ai une veste et un cuissard rouge qui sont effectivement rouge

Hello,

Pour remplacer mon pneu GP 5000 tout neuf que j'ai entaillé, est-ce ue je reste sur le même modèle (avec le tarif qui va avec ) ou bien y a t'il un meilleur plan ?
Je me pose notamment la question de passer sur un GRAND SPORT, à 20 et quelques €, contre 35 pour le GP.

Si tu veux un truc solide, des Vittoria Rubino pro ou des GP 4S. Sinon GP5000 à défaut de retrouver des GP4000.

t'as commandé un nouveau vélo  

Lien du post ?

Je regarde un peu les occasions.
Autant en VTT les standards évoluent assez vite autant en route ça ne me semble pas fou si on veut rester sur du patin.
Entre un BMC ALR01 (alu) en 105 neuf fin de saison et un BLC SLR01 (carbone hdg) d'occaz de 2014 en ultegra 6800 11v avec des roues dura ace c24 au même tarif (1200€) quel serait votre choix? L'occaz c'est chez un bouclard, j'imagine qu'il a fait une révision.
Stack/Reach identiques.

Difficile de trouver un 4000s malheureusement...
Et le 5000 n'est pas donné, je me demandais justement si la gamme en dessous était significativement moins bonne.

Désolé mais j'ai pris des TTs pour m'en être un peu offusqué, y a un peu une omerta(/solidarité de groupe?) dessus, si tu veux en MP