Reprise du message précédent :
ah ouais le muc off j'utilise ça pour nettoyer mon vélo, je n'ai jamais essayé leurs produits pour la chaine
 

ah, toi aussi tu es chercheur ?

mon vélo est quasiment toujours crade, j'ai abandonné face à la pluie et la boue
 

réservé pour ceux qui pédalent en SPD  

Hier on a visité les ateliers LaFraise, cadreur artisanal de Roubaix
 
http://www.lafraisecycles.fr/
 
Il y avait un tandem magnifique    
 
Dégustation des produits Holyfat :  
 
https://fr.ulule.com/holyfat/
 
Sorte de gel gras plus salé que sucré à base de produit naturel, ça pourrait réduire mon dégoût du sucre sur les longs parcours et mon envie de dégueuler  

donc pas besoin de beaucoup d'entretien ?

C'est pas mon genre de passer du temps sur ça

ah, parfait

 
Faudra penser à gérer la conso

https://www.youtube.com/watch?v=Fne9-LW0ivc

Fyp  

C'est tellement de la merde je trouve. Fin d'ascension, début descente, tu passes la plaque, ce con te remonte deux vitesses, alors que tu veux continuer a les descendre. Résultat si tu veux en descendre deux en plus : +2 -4 pignons, 6 changements au lieu de deux. Jetez moi ça au feu

 
J'avoue j'ai tiké

Ça c'est le mode Full Auto.

Semi auto, quand tu passes la plaque volontairement, il touche pas aux pignons (sauf peut etre si mega croisement de batard)
En revanche si je déroule mes pignons, au bout d'un moment il va gerer le plateau devant lui même.

En tout cas c'est le comportement que j'ai sur le miens.

Pour moi non ce que kaillou décrit c'est le semi-Synchronized Shift
Le full auto tu fais que descendre ou monter à la cocotte droite, et c'est lui qui gère le plateau.

Je demande à tester ces modes assistés, mais vu comme ça ça ressemble plus à une définition de l'enfer qu'à autre chose

Elle est naze à appliquer par contre. Trop liquide et la bouteille rend le dosage compliqué avec quelques giclées sur la version sèche.

En stock j'ai en sec et humide les Finish Line, Muc Off et Shimano. J'ai une préférence pour les shimano.

Pour avoir testé j'ai vraiment pas aimé.

J'ai trouvé ça super casse-couille qu'il te change de plateau tout seul alors que tu voulais juste croiser 30s car tu es sur un coup de fil rapide

Je sors de l'étude posturale Bikefitting chez Giant à Valenciennes.
 
Le mec prend mes côtes, reproduit mon vélo sur celui de "test", me fait rouler et commence à régler petit à petit.
 
Il monte la selle de 3cm, reprend les mesures, avance la selle et là je comprends que ça va être le drame car la mienne est déjà avancée à fond.
 
Et ça n'a pas loupé, il regarde mon vélo, va voir pour avancer la selle... Puis mesure ledit vélo, il trouve 53 environ pour 86 d'EJ...
 
Résultat pour lui vélo trop petit, impossible de remonter la direction pour tenter de jouer un peu...
 
J'avais prévu de changer de vélo dans les mois à venir mais va falloir y songer plus vite que prévu (douleurs horribles à peu près partout au bout de 30min de route).
 
/3615 mylife

C'est quoi le vélo ? Le 53 c'est quel tube ? Car avec les cadres slopping maintenant 53cam ça peut donner une sortie de selle énorme mais prévue comme telle.

C'est un vieux vélo s'il y a 15 ans que j'avais eu d'occasion.  
 
Ce modèle : https://www.troc-velo.com/images/bikes/img0n2663427.jpg
 
53 c'est le tube de selle vertical
 
EDIT : sur la photo je pense que la tube de selle à été recoupe car le mien remonte beaucoup plus mais la photo c'était pour l'exemple

Ah ouais bien trop petit en 53 vu la géo, même pour mon 82 d'EJ ça serait trop juste.

Du coup j'avais des vues sur le TCR Advanced 1 DISC en Ultegra.  
 
J'ai demandé le prix il peut me le faire à 2300€ étude posturale complete comprise.  
Vous en pensez quoi ? Je regarde aussi chez camyon et les prix semblent assez similaires (étude posturale et service sur place en moins).

https://www.giant-bicycles.com/fr/tcr-advanced-1-disc
 
Manettes Ultegra, cassette 105 pédalier Shimano RS-510 v'là l'optimisation...

C'est le 2020 ça. Sur le 2021 il me semble que c'est full Ultegra.

Le maillot Castelli qui m’avait tapé dans l’oeil à nouveau en stock  
Achat instantané plein pot    
J’ai expliqué à Moman qu’il est 8 fois mieux qu’un Raccmer, mais je crois pas que c’est passé crème

C'est pas toi qui m'avais dit que maman était pas chiante sur ce genre d'achats ?

Poukave

 
Toi et moi si on était des meufs et qu'on faisait une kirun    
 

Vous allez tous lui sortir cette image ?

 
On est pas aussi souriant mec  

Après que les organisateurs aient indiqué le contraire à plusieurs reprises précédemment, ma cyclosportive de fin Juillet est finalement annulée

Y’a des bidouilleurs de gpx dans la salle ?
 
J’ai connecté mon Bolt à mon VAE pour pouvoir profiter de son capteur de puissance et de la batterie restante mais ce con de GPS utilise aussi les donnés du vélo pour la distance mais se plante.
 
Strava fait confiance aveuglément à ces donnés pourries, la trace GPS est bonne mais vitesse moyenne et distances sont connes ...
 
Y a t’il moyen de faire en sorte que Strava utilise les donnés GPS plutôt que celles dû capteurs du vélo ?

Je veux pas inventer des données mais en utiliser des correctes plutôt que des merdiques pour retrouver la vérité
 
Là les moyennes a 18km/h avec 5kms de moins ça commence à me soûler.

Pas pu rouler ce matin à cause de la pluie, je me lance dans la compréhension du message de Froooom  

Je peux t’aider à comprendre si tu exprimais plus clairement ton incompréhension

Perso avec les données strava importées de Garmin j'ai l'option pour corriger, il faut cliquer sur un petit point d'interrogation à côté de la distance

Toi t'as rien à faire dans un col    
Néophyte    

Et tu ne peux pas régler le diamètre des roues manuellement sur ton compteur ?

Testé ce matin, le passage de plateau en danseuse s'est pas bien passé   ça a déraillé.
Pas sûr de garder ce mode franchement.

 
C’est en région parisienne. J’ai donc rien à faire en région parisienne ?
   
 

 
Dans l’appli Wahoo on peut effectivement rentrer la circonférence pour le capteur « vélo ». L’option auto semble trouver un truc bidon. Il faut que je fasse des test de saisie manuel mais j’ai l’impression que la valeur est pas conservée quand on éteint et rallume le vélo.
Et surtout je veux utiliser les données GPS pour tout ce qui est distance/vitesse.