Reprise du message précédent :

C'est pas optimal Mais ça doit fonctionner

Sinon t'as des réhausseur de dérailleur (pour les plateau ovales de 53+ entre autre) qui peuvent servir dans l'autre sens

ça parle braquet.  
 
Du coup : je suis en 50-39 et 12-26 en 10v
39x26, c'est trop juste pour moi.  
Et plutôt que de passer en 13-28 ou 13-29, j'ai pensé mettre 14-28 ou 14-29 (du coup, meilleur étagement, je ne démarre pas à 13) et mettre 53 au lieu de 50. Et j'aurais mon 39x28 ou 39x29. Et 53x14 équivaut plus ou moins à 50-13.
ça ne me semble pas déconnant
 
 

 
J'ai beau regarder, je vois pas comment

J'ai pareil sur mon Canyon avec le 44, le dérailleur à braser est un peu trop haut mais ça fonctionne bien quand même.

Regarde encore

Hop terminé !
Hier j'ai fait la loque Guillestre Chorges 43 km (tente mouillée )
Aujourd'hui Chorges Roquebrune sur Argens 222 km avec mon char qui doit avoisiner les 25 kg  

 
De combien de millimètres?
 

 
Faudra m'expliquer, parce qu'avec un rehausseur, ça va décaler de quelques millimètres en arrière et surtout plus bas que juste 3mm

+1

+1 aussi

J'ai rien contre le fait de grimper à 130rpm

Je sais pas comment tu fais pour enchaîner ces journées de dingue avec un vélo de 25 kilos

Oui ça recule un poil le dérailleur mais tu peux régler au mm

Regarde comment ça fonctionne. La vis du dérailleur est dans un trou comme ça la surface est lisse et rentre pas en conflit avec la patte. Donc tu peux baisser de 1mm si tu veux

6h45->18h45 et fort vent favorable dans la vallée de la Durance, quasi 32 km/h de moyenne roulée pour les deux premières heures

tu as le droit de rouler dans les cols avec une moyenne pareille ?

Au moins on a des CR sympas à lire  

On a eu le même (non) problème sur un vélo de cyclo-cross/route pour le gamin  avec un 42 je crois ; en fait, mis à part que ça me chiffonnait, pas de problème.
 

Bon bien merci, je vais tester comme ça déjà et si ça coincé je regarde pour un rehausseur

Je n'ai rien pour mesurer mais beaucoup (vous noterez la propreté du bousin  ) :

 
regarde tes MPs  

J'ai pris note mais je n'ose plus rien dire ici maintenant

Disons qu'en camping je ne me vois pas sortir une bouteille d'essence pour nettoyer la mécanique, mais clairement ma transmission a rarement été aussi dégueulasse  

Squirt lube frr

 
Clairement ça rage sans arrêt sur le squirt, mais jamais au grand jamais j'ai une transmission comme ça avec.

 
Mais t'as déjà fait le même genre de périple?
 
C'est pas un tacle cette fois, je cherche un truc pour rouler dans des conditions pourri   sans m'en foutre partout

J'ai démarré mon tour de France avec du squirt, après les 10 premiers jours sous la pluie le petit flacon était vide vu que ça ne tient pas sous la flotte
A ranger au rayon des trucs pas fiables comme les disques  

Et le tubeless ?

Pas convaincu par le squirt non plus, manque de fluidité dans la sensation sous le pied.
Et quitte à prendre un truc qui resiste pas à l'eau, MucOff dry ceramic.

Un coup de jet d'eau et le vélo et nickel.

C'est pour une utilisation au sec évidemment et un nettoyage dans la baignoire en 3 minutes chrono.

Et au moins ça gratte pas quand tu changes de plateau comme avec le squirt.

https://www.decathlon.fr/p/huile-ve [...] mc=8299115
 
J'ai pris ça, clairement je dois en mettre trop parce que mon vélo est pas propre et ça m'agace

T'auras ce probleme avec tous les lub "wet"
C'est normal.

Mais vu ou tu habites, t'as pas vraiment le choix  

Non, je roule pas autant de km consécutif que mika.

Après j'ai qqch comme 14K bornes au squirt. Velotaff, et sorties jusqu'à 400km  ( )  par tous temps (sec, humide, neige, boue...)

Ok, quand il pleut ça a tendance à partir vite, comme la plupart des lubrifiants.

Dans les faits, j'ai consommé à peine plus d'un flacon/10k bornes : chaîne jamais vraiment propre, mais jamais dans cet état. (je nettoie au chiffon sec avant de remettre grosso modo une petite goutte par maillon. Que quand ça commence à couiner.

Seul bémol, et encore, j'ai pas forcément de moyen de comparaison, le sentiment que ça use peut-être un peu plus vite la transmission, mais faudrait tester une autre solution à iso condition pour conclure quoi que ce soit.

 
ah ben pareil.
Je nettoies le vélo nickel, et dès la 1ere sortie, la transmission devient noire ...
 
Vais peut être tester du MucOff alors ou il y a mieux ?

faut prendre du "dry"  
le wet est plus gras  

tu peux mettre plutôt de la dry lube, par contre à Edimbourg il faudra en mettre après chaque sortie

Première crevaison avec et trou pas rebouché, je n'ai pas re-tenté ensuite

Je fais du vélo le WE sur 60+ km et en vélotaf avec le même vélo. Ici je roule sur la pluie 2 jours sur 3 l'hiver, à Paris c'est la boue sableuse du chantier du métro à Front Populaire.  
 
J'ai déjà pété deux chaines, et je pense que c'est plus probable que ça soit parce qu'elle est tout le temps dégueulasse qu'à cause de ma pouyssansse.
 
Comme dit ojean :

 
Donc un lube qui permet d'avoir une chaîne moins dégueulasse avec ce que je lui fais subir, même si il faut en remettre toutes les semaines ou deux fois par semaine l'hiver, je prends...

Pareil 2 crevaison sur Pro one 28mm fini le tubeless en route  

 
Ha ouais, donc ça va j'ai de la marge

 
Les lubrifiants "wet" ça donne une chaine sale en apparence car ça noircit et laisse des traces si on frotte, mais ça fonctionne toujours bien et dure longtemps (et quelques coups de brosse à l'eau savonneuse et c'est nettoyé trempage dans l'essence pour le décapage total )
J'ai fait mon choix pour la fiabilité et la durée
J'ai un fiole de Muc Off wet machin-top-moumoute en stock, j'arrive à la fin de la Finish Line, je vais tester sur le nouveau vélo

Le Muc Off c'est pas mal d'après un collègue... ça lubrifie et protège bien la chaîne par contre ça en met partout et chiant à nettoyer ^^
En ce moment je mets du Finish Line sec sur la chaîne, elle reste assez propre (entre deux passages aux ultrasons) par contre faut en remettre régulièrement (tous les 500 km en gros).

ah ouais le muc off j'utilise ça pour nettoyer mon vélo, je n'ai jamais essayé leurs produits pour la chaine
 

ah, toi aussi tu es chercheur ?