Compliqué en effet... je n'ai jamais acheté un vélo d'occasion, mais est-ce qu'un tour de parking est vraiment indispensable une fois qu'on a vérifié pédalier, chaîne, indexation, jeux divers, direction, voile de roue, etc.
De toute manière c'est pas en 5min de ronds qu'on peut se rendre compte si la géométrie est adaptée ou pas.

Plus sérieusement j'ai une cour pour faire essayer le vélo, s'il veut vraiment taper un sprint dans la rue c'est plus compliqué. Le dernier m'a laissé sa nana en gage.

l'Aeroad sûr, l'Ultimate

dites, quand vous vendez un velal (je m'adresse aux experts, kmara etc ) : si le type veut essayer plus que 10m sur le parking, vous faites comment ? Vous garder son telephone, passeport le temps qu'il fasse un tour ?

 
hum j'hesite entre le nouveau Van rysel disque ( 2021 ) et l ultimate  
 
j ai des potes chez Decath, il va avoir du ultegra di2, fulcrum quatro zero pour le haut de gamme. Pas plus d'infos ...

hum j'hesite entre le nouveau Van rysel disque ( 2021 ) et l ultimate  
 
j ai des potes chez Decath, il va avoir du ultegra di2, fulcrum quatro zero pour le haut de gamme. Pas plus d'infos ...

j'ai un collègue qui a tenté les clés de voiture.
Il vendait sa moto, l'acheteur lui a laisse les clés de sa voiture (voiture de fonction La Poste).
C'était une voiture volée !!! Le postier avait du laisser le moteur tourner pour livrer un colis ou autre et paff, plus de caisse.

Il n'a jamais revu la moto.
Il n'a pas pensé à appeler les flics, il a préféré aller au commissariat.
Lorsque tout ce beau monde est revenu, la camionnette de la poste avait flambée

 
Si tes collègues ont plus d'infos que ce qu'on trouve ici, ça m'intéresse.
 
Particulièrement pour la sortie des versions disques (poids et prix aussi )
 
https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] -et-triban

avec la remise salarié?

 
 
j'ai un collègue qui a tenté les clés de voiture.
Il vendait sa moto, l'acheteur lui a laisse les clés de sa voiture (voiture de fonction La Poste).  
C'était une voiture volée !!! Le postier avait du laisser le moteur tourner pour livrer un colis ou autre et paff, plus de caisse.
 
Il n'a jamais revu la moto.
Il n'a pas pensé à appeler les flics, il a préféré aller au commissariat.
Lorsque tout ce beau monde est revenu, la camionnette de la poste avait flambée

T'avais jamais regardé ta pate de dérailleur pendant 3 ans non plus

en sept Canyon change le Aeroad et le ultimate non ?

 
Ça veut dire quoi en sept

Plus sérieusement j'ai une cour pour faire essayer le vélo, s'il veut vraiment taper un sprint dans la rue c'est plus compliqué. Le dernier m'a laissé sa nana en gage.

 
 
ouais là le type voudrait valider la geometrie...  
faut juste pas qu'il me file un passport factice  

 
hum j'hesite entre le nouveau Van rysel disque ( 2021 ) et l ultimate  
 
j ai des potes chez Decath, il va avoir du ultegra di2, fulcrum quatro zero pour le haut de gamme. Pas plus d'infos ...

Compliqué en effet... je n'ai jamais acheté un vélo d'occasion, mais est-ce qu'un tour de parking est vraiment indispensable une fois qu'on a vérifié pédalier, chaîne, indexation, jeux divers, direction, voile de roue, etc.
De toute manière c'est pas en 5min de ronds qu'on peut se rendre compte si la géométrie est adaptée ou pas.

Série limitée le rouge ? Comme ils avaient fait avec leur Campagnolo ?

Ouep

https://i.imgur.com/85vT59a.png

Vous pouvez me conseiller une clef dynamometrique utilisable avec des clefs allen pour un couple en nm allant de 2 à 20 environ ?

 
Certes
 

 
Ça veut dire quoi en sept

 
Ouep
 
https://i.imgur.com/85vT59a.png

 
Édition limitée et pré-commande pour du Mulliez. On en est là.    
 
Et le pire c'est que ça mord    

 
 
Septembre  

 
Édition limitée et pré-commande pour du Mulliez. On en est là.    
 
Et le pire c'est que ça mord    

 
Bah, pourquoi ce snobisme ?  
Van Rysel progresse constamment niveau matos, on va pas s'en plaindre. Il est beau cet EDR en rouge. Et puis 6,6 kilos, Dura Ace et Fulcrum charbon en première monte à 3800€, excusez du peu. Ce que je comprends pas trop c'est leur politique commerciale effectivement, ils en font un produit expérimental alors qu'avec un peu plus d'ambition ils pourraient tailler des croupières à Canyon.
Je précise que je suis pas fan de Mulliez, juste disant  

comme n'importe quel blaireau venu acheter un Triban 100 pour livrer des burgers

 
C'est pas du snobisme, c'est une simple analyse de la fausse stratégie premium qu'ils essaient de mettre en place chez D4 alors que c'est un banal supermarché du sport, et que derrière ça morde.
 
J'ai rien contre les placements premium (rappel, j'ai un iPhone   ) mais quand ça va jusqu'au bout de la démarche.
 
Là c'est ridicule leur truc. Ils te vendent un vélo "haut de gamme", "édition limitée" en "pré-commande" sauf que derrière la vérité c'est que tu devras te pointer en boutique comme n'importe quel tocard venu faire le plein de chaussettes Kalenji, tu devras patienter en rayon pour avoir un conseiller comme n'importe quel blaireau venu acheter un Triban 100 pour livrer des burgers, et pour le SAV tu passeras par le même atelier que le clampin venu faire réparer la crevaison de son vélo rouillé et t'auras en face de toi la même roulette russe de techniciens incapables qui risquent de te flinguer ton matos et qui bazarderont ton vélo au milieu des autres.
 
Quand tu vas en Apple Store tu rentres pas dans une boutique mal éclairée avec en face de toi un BTS Tech de Co en costume Célio prêt à vendre sa mère pour qu'avec ton malinphone Huéhué tu lui prennes une coque pourrie. Et pour le SAV tu tombes pas sur un call-center offshore avec un mec qui parle un français incompréhensible.  
 
S'ils veulent se faire du pognon en tapant dans la poche des bourgeois, va falloir qu'ils fassent du vrai premium. Là ça ressemble simplement à Lidl qui vend du caviar pour les fêtes de fin d'année.

C'est donc bien du snobisme.

D'ailleurs l'ultra rcr dura ace est à 3200€ en ce moment.
 
Je l'avais payé 3800. Franchement c'est bien placé  

 
...
Là c'est ridicule leur truc. Ils te vendent un vélo "haut de gamme", "édition limitée" en "pré-commande" sauf que derrière la vérité c'est que tu devras te pointer en boutique comme n'importe quel tocard venu faire le plein de chaussettes Kalenji, tu devras patienter en rayon pour avoir un conseiller comme n'importe quel blaireau venu acheter un Triban 100 pour livrer des burgers, et pour le SAV tu passeras par le même atelier que le clampin venu faire réparer la crevaison de son vélo rouillé et t'auras en face de toi la même roulette russe de techniciens incapables qui risquent de te flinguer ton matos et qui bazarderont ton vélo au milieu des autres.

mais je prends aussi une poignée ou deux de cuissards !

 
C'est pas trop un bout de bois ?
C'est un beau vélo, surtout en bleu