Nope... mais pour le prix d'un GXP à roulements standards ça vaut le coup, et ça fait pas trop cher l'essai. Faut juste que les côtes soient bien respectées, mais au pire un coup de pied à coulisse avant d'enfiler le truc dans le cadre et c'est vite vu
 
Je connais un gars fanatique du moindre watt gagné (céramique à donf un peu partout, combi avec tissu relief, casque, etc) qui prend tous ses roulements céramiques à pas cher chez Aliexpress... ça fonctionne bien même s'il ne borne pas énormément ni sort 500 W de PMA (donc difficile de juger l'endurance de ses roulements).
 
PS : j'ai déjà pris pas mal de trucs là-bas (axes/plaquettes titane SpeedPlay entre autres) mais je n'aurais jamais pensé à des kits céramiques.

Pour info, chez Endura le cuissard en taille M convient aux grandes crevettes (1m83, 63kg)    
Ca compresse même un peu les cuisses !
 
Sinon je suis en réflexion pour changer mes roues de base, je me suis fixé entre 2 modèles :
Fulcrum racing 3 C17
Vision Trimax 30/35 KB

La Fulcrum serait l'achat de raison, la Vision donnerait un look incroyable au vélo mais coûte 140 balles de +
Pour infos j'habite entre les coteaux champenois (petites côtes à 8-10%) et les grandes plaines
Sacré dilemme  
 
Besoin de votre avis question qualité roulement, hauteur roues etc... SVP

Bien ça... tu feras un bon testeur

 
Du coup, on laisse faire ? car j ai une mauvaise expérience avec des chambres latex en cyclocross.
 
Le latex colle sur le pneu et tu tires un peu ça se dechire ...
 
et le disque dura ace sur étrier sram ça passe ? need swag

J'ai pu remettre en service la transmission en 105, mais j'ai bien envie de passer en mono.
Certains ont sauté le pas sur le topic ?  
Je trouve le groupe sensah SRX pro parfait, surtout maintenant qu'on a accès à des cassettes légères en 11-46 / 11-50 ou même 11-52 (maxi accepté par le dérailleur)

Si tu kiffes les Vision, pars là-dessus... ce ne sont pas les 100g d'écart avec avec les Fulcrum qui te "planteront" dans les bosses, loin de là.

J'ai récupéré l'immondice de cosmo : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58015272
Je suis en train de le remonter petit à petit, j'ai commandé les pièces qui arrivent au compte goute.
Le cadre est effectivement très confort.
 
J'ai pu remettre en service la transmission en 105, mais j'ai bien envie de passer en mono.
Certains ont sauté le pas sur le topic ?  
Je trouve le groupe sensah SRX pro parfait, surtout maintenant qu'on a accès à des cassettes légères en 11-46 / 11-50 ou même 11-52 (maxi accepté par le dérailleur)

Pour moi mono en 46x11-36 et c'est super

Quelqu'un a déjà tester ce genre de boitier roulement ceramique chinois ?

https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] 2552s8STbd

Sur tes conseils, suis passé en 46x11-32 c'est pas mal pour la RP en effet

 
En fait, tu transformes une immondice en une autre  

Tricycle ?  

Donc aucun mérite pour pppep

 
1,37km pour pppep
1,75km pour krakra
2,27km pour guez
 

ça vaut un 8.28x8.28 chez PPPEP !

Roulage sur quels rapports en général ?
J'ai usé le 36 pour la 1ère fois samedi (proche du pétage de caisson en essayant de suivre un jeune )

D'ailleurs twô, tu viens à Lyon avec Nous le 20/21 ? Tu feras Lyon paris ensuite pour pas perdre la main

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Je suis en train de le remonter petit à petit, j'ai commandé les pièces qui arrivent au compte goute.
Le cadre est effectivement très confort.
 
J'ai pu remettre en service la transmission en 105, mais j'ai bien envie de passer en mono.
Certains ont sauté le pas sur le topic ?  
Je trouve le groupe sensah SRX pro parfait, surtout maintenant qu'on a accès à des cassettes légères en 11-46 / 11-50 ou même 11-52 (maxi accepté par le dérailleur)

J'ai récupéré l'immondice de cosmo : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58015272
Je suis en train de le remonter petit à petit, j'ai commandé les pièces qui arrivent au compte goute.
Le cadre est effectivement très confort.

J'ai pu remettre en service la transmission en 105, mais j'ai bien envie de passer en mono.
Certains ont sauté le pas sur le topic ?
Je trouve le groupe sensah SRX pro parfait, surtout maintenant qu'on a accès à des cassettes légères en 11-46 / 11-50 ou même 11-52 (maxi accepté par le dérailleur)

Montage perso ou solution $officielle ?

Un pignon de 52 ???

 
Le groupe en plastique qui casse après 500 bornes ?

Un pignon de 52 ???

SRAM Rival 22 en 50-34 x 11-28 passé en 46 x 11-36 avec roadlink

Je me vois bien monter un 48 x 11-46

A part les triban, Il existe des vélos de route avec fixation porte bagage ?
Ou alors des systèmes de fixation sur cadre classique ?

Pourquoi aussi gros devant pour mettre aussi gros derrière ?

Hier, c'était la première sortie avec l'Ultimate (43 km, 622 m D+, 26,2 km/h). Pas bol, je me suis pris quelques gouttes. De toute façon, je n'avais pas trop de jambes après avoir fait le fou sur Zwift la veille.  
 
Même dans ces conditions, j'ai pu apprécier la réactivité du bazar par rapport à mon vieux Scott alu. Il n'y a quasi aucune sensation d'inertie.  J'ai aussi adoré le passage des vitesses avec le Di2. J'ai bien fait de faire modifier le vélo à la livraison pour passer d'un 52/36 à un 50/34 plus adapté à mon niveau et à mon terrain de jeu. J'ai gagné 4 min sur un montée de 20-25 min.    
 
Niveau position, je me suis tout suite senti bien, alors que la position est un peu plus allongée que ce ceux à quoi je suis habitué. La taille L est nickel pour moi (185 cm, 89 cm d'entrejambe).  
 
Niveau freinage, les patins sur carbone, c'est effectivement particulier. Par rapport au roues alu, je trouve que c'est moins progressif (ça freine pas, ça freine pas, et paf ça freine fort) et ça fait un peu de bruit. Mais au final, même dans une descente sinueuse, ça ne m'a pas posé de problème. Le seul vrai problème que j'ai, c'est que quand je me mets en danseuse, j'entends les roues qui viennent frotter les patins de freins (surtout à l'arrière). Normal ?    
 
J'ai des pneus Schwalbe Pro One Evo en 25 mm : quelle pression vous préconisez ?  
 
Une petite photo devant le Canyon café (là où j'ai fait livrer et monter le vélo).  
 
http://ckmb.free.fr/canyon_cafe.JPG

J'ai été en plateaux 30/46 pendant un moment, je trouvais ça un poil petit, d'ou le 48.

ne serait ce pas les trois épis?  

Tu es sûr de pas te tromper de topic ? Les VTT c’est à côté.

Je monte les cols à 8-10% en 36 devant et 27-30 derrière, si je mets 48 derrière ça doit monter à 5km/h, tu as un petit niveau ?

J'ai récupéré l'immondice de cosmo : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58015272
Je suis en train de le remonter petit à petit, j'ai commandé les pièces qui arrivent au compte goute.
Le cadre est effectivement très confort.
 
J'ai pu remettre en service la transmission en 105, mais j'ai bien envie de passer en mono.
Certains ont sauté le pas sur le topic ?  
Je trouve le groupe sensah SRX pro parfait, surtout maintenant qu'on a accès à des cassettes légères en 11-46 / 11-50 ou même 11-52 (maxi accepté par le dérailleur)