Reprise du message précédent :

Et en plus avec ça t’as moins de thunes, tu bouffes moins, tu perds du poids et t’affines
 
 

Non tant que tu laisses tranquille la sœur  
 

 
 
Je ne vois pas en quoi c'est un problème de prendre sa bagnole pour aller faire un tour de vélo à 50 ou 100 bornes de chez soi.
A ce sujet, je me remercie de ne pas habiter à Paris.  
Quand j'habitais à Lyon, je mettais au mieux 30 minutes trouver des routes tranquilles. Et même 45-50 minutes si je voulais quitter la ville par l'ouest.  
Alors prendre la voiture pour aller rouler, j'ai déjà fait. Même pour faire 50 km aller + 50 retour.
Je vois mal ou est le trip à forcément partir de chez soi en vélo. Je m'en fou royalement. Le parigot cycliste est certainement d'accord avec moi.

Le parigot cycliste a rarement une voiture. Mais il lui arrive de prendre le train pour aller rouler oui.

Pareil, j'ai quelques tiles autour de chez moi qui sont en forêt ou sur des chemins agricoles, faudrait que je me motive à remettre le VTT en route à l'occasion

Je fais assez souvent ça avec madame, dès qu'on a du tourisme à faire pas trop loin (50 à 100km), je pars à vélo et elle me rejoint en voiture sur place.
C'est plus compliqué pour quelqu'un qui transpire abondamment c'est sûr

T'as des itinéraires Lyonnais à partager ?  
Prendre le train et revenir à velo sur une journée est quelque chose que j'envisage sérieusement, dès que j'aurai repris du niveau, un équipement correct...

Je suis parigot et ça me ferait maloku de devoir prendre la voiture pour faire du vélo...parce que j'aime simplement faire du vélo et ne suis absolument pas dans une optique sportive / performances. Donc je ne suis pas encore saoulé par les itinéraires pour m'éloigner de chez moi, à la rigueur une vague gêne intellectuelle de voir la moyenne pas très flatteuse comme résultat Mais comme je ne cherche pas la perf...
Et j'envisage plutôt le train à court / moyen terme pour m'épargner des kilomètres urbains. Faut dire que ma voiture est une clio poubelle de bientôt 30 ans (ça fait 3 mois qu'elle n'a pas roulé), et que je ne paye pas le train  
 
En fait, je vois plus la voiture pour un cyclo qui n'est plus nioub, qui n'a pas les possibilités offertes par le train quand on est à Paris, et/ou qui ne va pas se taper 3 bosses avec 1500m de D+ pour aller faire LE col qu'il a envie de faire ce jour-là.
 
Ali

Tu veux dire outre la restriction de 100km en raison de la covid-19.

 
+1
Quand j'habitais Chambéry, je prenais le train quasi toutes les semaines pour aller en Maurienne, Tarentaise, Haute-Savoie, Isère... et en plus ça permettait de faire des sorties avec départ et arrivée à des endroits différents  

Le train avec mon Camyon, j'aurais peur d'avoir à l'entasser parmi les poubelles en acier  

La caisse c'est quand même pas mal pour voir autre chose et si t'es pas fan de l'autonomie et ses contraintes (est-ce que le TER va vouloir de mon vélo? faut faire un choix dans les outils, pas de change tant pis je puerai en licra dans le train etc)
 
Le niveau suivant étant le camion de gitan dans lequel tu fous un matelas, une douche solaire et ton vélo
Le vendredi soir après l'usine direction la montagne pour dormir au pied du col que tu feras le lendemain

On peut aussi prendre le train pour rejoindre un point de départ et rentrer chez-soi à vélo

J'aimerais bien le faire un Genève ==> Lyon
Plus loin en Suisse c'est chiant car il faut des correspondances, mais là c'est un TER direct.

Reste à avoir le physique et la trace aux petits oignons : je dois encore progresser sur ces 2 points

Hey, à tout hasard, quelqu'un à une étude posturale à recommander vers Dijon ?
 
Ou si jamais à Troyes ou Nancy, même si techniquement c'est à 105 km de chez moi.

Si ya des gens chauds pour de la distance dans le nord parisien je suis asses motivé pour faire le parcours du Frépillon Gerberoy un de ces 4

 
Tu peux longer les quais du parc de Parilly jusqu'à la tête d'or et revenir
 
Non j'ai pas vraiment d'itinéraire, c'est loin pour moi et je n'ai pas beaucoup roulé quand j'étais à Lyon.
Si c'était à refaire, je prendrais le train (à Perrache ou Jean Macé, surtout pas à la part dieu, trop de monde) en direction de vienne, roanne ou saint etienne. Et retour en vélo.
ça serait sympa aussi de prendre le TRAM pour l'aéroport et partir en vélo depuis l'aéroport mais à 16 euros le trajet, ça calme vite...

 
Strictement AUCUN rapport avec une recherche de performance. C'est juste que sortir d'une grande ville en vélo, c'est CHIANT. Me taper 15 feux rouges et 10 rond point, et bouffer des gaz d'échappement avant de trouver des routes tranquilles, non merci.  
J'ai grandi en bousie dans une ville de 12.000 habitants, en 3 minutes j'étais sur des routes pépères. Alors que je suis arrivé dans le centre de Lyon quelques années plus tard, j'ai trouvé ça bien chiant pour rouler.

 
J'ai un pote qui avait déménagé de Lyon à Grenoble. J'ai mis le vélo dans le fourgon et je suis rentré en vélo
Top!
Bon souvenir, ça change de prendre toujours les mêmes routes.

 
tout à fait d’accord ! ya de quoi traverser des endroits sympas ! et bonne idée les petites gares mais les trains de jean macé ils partent pas de part dieu ? ça risque d’être galère de trouver une place pour le vélo

Non mais ce parcours je l'ai déjà fait avec CorraHorn  

Le tram direction aéroport devrait bien baisser car doit, si ce n'est déjà le cas, passer chez TCL. Do c normalement 2€ max    

Aussi en tram ???

Le Rhonexpress était à priori trop rentable
https://www.lyon-visite.info/navett [...] -pas-cher/

Donc ça doit repasser chez TCL avec prix d'un ticket lambda

Pas trop tôt !!
C'était une honte à ce prix

 
Votre 240 hier  

 
Dans l'ordre inverse, vélo puis train, j'avais beaucoup aimé descendre la Viarhôna jusqu'à Chavanay pour rejoindre le Col de l'Oeillon, puis la station de Bessat et le col de la République.  
Retour dans la vallée pour prendre le train au Péage de Roussillon et arrivée à Jean Macé. Le choc entre les paysages du Pilat et les usines de Péage est rude par contre  

Je vois pas le soucis non plus, j'ai déjà fait pour aller faire des cyclos ou aller découvrir des coins sympas.

"Moi je avec mon expérience mon vécu mon avis, donc c'est la vérité". HFR quoi. Ben non en fait
 
La bagnole en environnement urbain, je considère que c'est une purge en plus d'être un gouffre à pognon et une aberration de consommation de l'espace. La nécessité d'une bagnole en ville sera éminemment variable d'une personne à l'autre, mais dans mon cas, je ne considère pas le "aller chercher un itinéraire à vélo sympa" comme une nécessité d'utilisation de la bagnole. Et comme je kiffe déjà le vélotaf en plein Paris...
 
Je comprends tout à fait ton point de vue. Tu aimes le vélo à un certain point et dans certaines conditions. Accepte simplement que tout le monde n'ait pas le même, et mieux encore, qu'il puisse évoluer en fonction de la pratique, de l'expérience, des goûts, des circonstances de la vie, etc, etc...
En fait, je vois beaucoup plus l'utilisation de la bagnole en bousie pour une sortie vélo, parce que justement c'est plus simple, et qu'il est difficile de vivre en bousie sans voiture de toute façon. Donc tant qu'on l'a, autant en profiter.
 
Ali

 
Ouh la....
Je t'explique juste qu'il n'y a aucun rapport une recherche de performance, contrairement à ce que tu disais.  
Si tu es né avec un pot d'échappement sous le nez, ben pas moi. Rien que pour cela, sortir d'une grande ville en vélo, très peu pour moi  
Et faut faut se détendre hein...

Je parlais de moyenne. Alors oui, on peut scruter Strava / les segments et extrapoler tel ou tel truc, mais savoir que tu as fais une sortie en 1h15 au lieu de 1h25 et qu'en plus tu étais bien, c'est un bon indicateur de progression. Et même sans faire de courses ou en appréciant simplement la balade, ben c'est sympa de voir sa forme physique progresser. Enfin je trouve.
Sauf qu'avec de l'urbain, ben tu ne sais pas. Bon c'est un détail assez insignifiant, en vrai

Raison de plus pour ne pas foutre de pot d'échappement sous le nez du voisin si on peut s'en passer, non ?

C'est toi qui es tout tendu avec ta touche caps lock qui se verrouille toute seule pour asséner des "vérités" Je t'explique justement que tout ceci est très subjectif, et que ton échelle de valeur n'est pas universelle, pas plus que la mienne. Le malentendu de base, c'est de parler des "parigots". Pour le coup, je pense que c'est probablement le plus mauvais exemple du cycliste qui aura le réflexe voiture pour aller faire une sortie sans partir (et/ou revenir) de chez lui, quelle qu'en soit la raison. Dans une ville de province ou en bousie, avec des environs sympas et/ou topographiquement variés (en tout cas plus que la relativement morne plaine du bassin parisien), et des possibilités en train sans commune mesure avec celles de l'Île de France, ce n'est probablement pas la même chose. Mais je n'ai pas la chance de m'être fait un avis sur la question par la pratique, tout comme tu n'as pas eu la malchance de découvrir que ta transposition Lyon => Paris était peut-être un peu audacieuse
 
Ali

Les gens dans le train devaient se dire la même chose  
C'est pour ça que je préfère rentrer en vélo !
J'ai déjà eu à finir des sorties running en métro suite à blessure, et le regard des gens...  
Après, même dans ces conditions, je devais certainement moins poquer que certains toute l'année  

Des gens roulent sur Toulon ou environs? J'aimerais me mettre à faire des petites sorties d'une 40aine/50aine de km pour me lancer doucement mais j'ai aucune idée des coins "cyclamicaux". Mes passages vélotafs sont au mieux en état correct, au pire complètement défoncés...

Tu peux commencer par jeter un coup d'oeil à la global heatmap Strava pour voir les itinéraires les plus empruntés dans ton coin ! Après, stalker des cyclistes du coin sur Strava ou Komoot.

 
Ça vaut vraiment le coup de pousser un peu, la Suisse à vélo c'est vraiment le pied !  
 
Mais ça me rappelle que j'avais prévu un Zurich - Crest ce mois-ci, mais que les vacances ont été reportées  

c'est ça le parcours ?
https://www.visugpx.com/XTnUQcBZHo  
ca peut me botter , tu comptes faire ça quand ?

Le Mont Faron en vélo doit être sympa !
Je l'ai fait en cap/trail l'année dernière j'avais bien aimé.

Tout premier 1000D+pour ma part ce matin (950m précisément ) ça fait bien plaisir !
J'ai fait un petit tour des villages perchés du Vaucluse (Le Beaucet, Venasque, Gordes etc) au départ de Fontaine-de-Vaucluse, je me suis régalé même si j'en ai bien chié, je sens bien les 10-12 kilos en trop sur la balance dès que la route s'élève  

Ah, et je suis allé en voiture jusqu'à Fontaine-de-Vaucluse J'aime bien partir de chez moi en général aussi mais finalement une demi-heure de voiture ça passe bien.

 
Tu supportes pas le pot d'échappement sous le nez, donc in fine la voiture en ville, mais tu prends quand même la tienne pour sortir ?
Pas de jugement, mais il y a un peu incohérence là quand même...

 
C'est l'objectif "caché", mais j'ai zéro condition physique actuellement.
 
Je suis plutôt du côté des 95kg que des 60
 
Et j'ai un vélo pas vraiment adapté (moyeu dynamo, PB, gropneu etc)

Yes je sais pas trop quand, dans les prochains jours

Y'a un Lille-Hardelot qui s'organise mais le retour serait fait le même jour, 280 bornes  

hum je me suis déjà planifié un 200 vendredi  (CC03 + retour)

 
Retour en train ?
Ça s'organise où sinon ?
 
EDIT : Ok, vu