Reprise du message précédent :

Il vaut mieux le mettre avant

Je sais plus, c'est écrit dessus, ça doit être 30° mais je les ai toujours lavés à 40°...

Non, je voulais dire  
"le cuissard on doit donc le mettre à la machine après chaque sortie"
J'étais un peu fatigué
 
sinon merci pour les renseignement

En voyage, loin de toute machine à laver, je fais parfois durer le cuissard un deuxième jour, très exceptionnellement un 3ème, mais ça devient très "rustique".
Franchement, c'est un sous-vêtement dans lequel tu marines avec ta sueur, lave-le à chaque fois.

Merci beaucoup pour tous ces conseils    
Je pense que pour voir ce que ça fait de faire 200 km, je vais essayer de trouver 2 ou 3 cyclosportives dans ma région d'ici juillet (il y en a quelques une qui font entre 150 et 200 km).
C'est vrai que j'ai besoin de savoir ce que ça donne de faire une si longue distance, car ma 1ère faiblesse est la fringale (j'ai peu de réserve, je pèse 63 kilos pour 1.80 m ). J'ai vraiment besoin d'avoir des repères à ce niveau

ne jamais lever les bras avant la ligne d'arrivée:
 http://www.youtube.com/watch?v=08A [...] ed&search=

 
Bonjour a tous,  
Oui et en plus cela n’est pas interdit de lâcher le guidon??    Je pense que oui!!!!    
Si je ne me trompe pas??    

C'est interdit lors de sprint massif, et je suis meme pas sur !
 
J'ai tourjours levé els mains moi

Beaucoup de fois!!  
Tu es un champion!    Ou un ex??    
Félicitation    

nous c'était interdit de lever les deux bras à l'école de vélo ; ensuite à partir de cadet c'est autorisé pour les courses sur route...
 
malheureusement j'ai pas pu tester le truc, car j'ai jamais fait mieux que second (moi et les sprints, ça faisait deux)

muarf le looser qui finit par porter son vélo lol
 
sinon, achat d'un blouson ASSOS today, il me tarde de l'essayer

dites moi, j'ai vus chez mon revendeur tout à l'heure (j'avais des réglages à faire) qu'il y avait de plus en plus de vélo d'entrée de gamme (jusqu'à 1000€) équipé de shimano sora.
Ca vaut quoi (je crois qu'il y a que 2 plateaux) par rapport à un shimano tiagra (le dernier, celui de 9v)
 
merci beaucoup.
 
ps: kanckboy, zoli blouson que tu as la, plus d'excuses pour ne pas sortir cette hiver    
 
édit:
il y a t'il une "méthode" pour éviter de glisser quand c'est un peu gelé (exemple, prendre les virages d'un certaine angle, tourner vers le début ou le plus tard possible)car je me serais bien fait une petite sortie aujourd'hui, mais en ce moment à dijon c'est  tout le temps givré (a la limite de gele) et j'ai faillis tomber à pied donc à vélo    

Comme pour tout, il faut que tu prennes le virage le plus droit possible. Et donc prendre de l'extérieur, aller à l'intérieur et ressortir. Enfin, utilise ton couloir pas toute la route. C'est plus prudent.

Quel types de pneus utiliser vous par un temps que nous connaissons en se moment  
Pluie, givre, vent,  gel etc…etc…

moi pour l'instant je suis en pneu stick michelin et je vais le rester.
J'ai une petite rainure pour la pluie.

même avec les meilleurs pneus du monde, le verglas ça glisse énormément
 
à mon avis le mieux c'est de rester chez soi en attendant des jours meilleurs... l'an dernier un de mes collègues s'est pêté la hanche en tombant sur une plaque de verglas, il en a eu pour 3 mois
 
perso je patiente quelques semaines en faisant du VTT, c'est moins risqué et j'ai moins froid dans les bois

+1, avec le verglas, tu peux rien faire snif

mais ça ne m'empeche pas d'aller rouler maintenant

temps plus que correct aujourd'hui en alsace hop ! 30 chti km pour prendre l'air

pareil, ce mayin je suis partis 25 kilometre pour prendre l'air.
Pas de verglas mais une sorte de neige mélangé avec de l'eau à certain endroits en plus du givre.
Mais ca ne glissait pas trop.

Vous avez de la chance car ici en Belgique il pleut et le vent souffle a 70 km h
En plus  la météo prévoie jusqu'à 120 km h pour ce soir et demain  
Donc pas le choix!!!  HOME TRAINER

 
Nan pas cette chance, mias j'ai eu l'occaz de le faire quand j'etait en minime !
je roulais tout les jours a cette epoque, aprés avec l'ecole je pouvais plus, donc les resultat s'en resentait

Et maintenant tu ne roule plus ???  
Moi j’ai repris le vélo en Septembre après plus de 30 ans d’arrêt pour la moto  
Comme je dois maigrir le toubib ma conseiller de faire du vélo se que j’ai fait  

Nan j'ai arreté comme je le disai pour profiter un peu plus de mes W-E !
 
Avant mes W-E se resumé a SAmedi apres midi une 40 de km et le dimanche entier consacré a la competition !
 
Maintenan je prefere sortir le w-e

Mais moi je n’ai jamais fais de compétition simplement du cyclotourisme  
Quoique a 20 ans cela ne me dérangeais pas de faire 180 km a 200 km le dimanche  
A 56 ans je suis a 60 km sans oublier que j’ai repris que depuis 3 mois  

 
tiens tiens ça me rappelle des souvenirs, avec la sortie du mercredi aprem, et les devoirs à faire le vendredi soir pour le lundi car j'avais pas le temps le weekend
 
j'ai tenu le coup jusqu'en cadets et à l'année du Bac ; après terminé, j'ai juste continué pour le fun, sans compet (et c'est là que j'ai paradoxalement fait mes plus gros kilométrages ; la Fac c'était royal pour le temps libre )

De toute maniere, y'a pas de secret, en competition pour pouvoir avoir un niveau plus que raisonable faut accumuler les bornes !
 
ca me rend totu nostalgique ce temps ou je pouvais rouler tout les jours avec 2 potes !
D'ailleurs un de ces potes a été de nombreuses fois champion de Normandie et a participer a des championnats de France !
 
Edit : pour ceux qui s'interesse de prés au cyclime, il courait avec des gars comme  Jerome Vincent ou Alexandre Pichot, tout deux chez Bouygues maintenant !
 
Un vrai phenomene, dommage qu'il na pas pu percer  

Et oui dur dur la compét!!! Comme la moto(crosse) et en moto toute les semaines y a quelque chose qui casse ou a remplacer  

bah en vélo quand y'avait chute c'était aussi l'homme qui était parfois à réparer (bien qu'une fois j'ai à moitié détruit mon vélo... j'ai béni l'assurance que j'avais prise qq mois auparavant )

Vous les gonflez à combien de bar vos pneus?
Mon pere qui fait 95kg a crevé son pneus arrière (enfin la chambre a air), mais il y avait deux trous.
Quand on l'à montré tout à l'heure chez notre revendeur, il a dit que c'est surement à cause d'une pression trop basse...C'est possible (il y avait deux trous d'environ 2 mm de diametre l'un à coté de l'autre et  la pression de la chambre à air devait etre de 4.5/5 bars).
 
On a acheté une chambre à air et on a essayé de la gonfler à 7 bars, mais on a pas réussi, que ce soit avec un compresseur ou avec une pompe( on plafonne à 6bars). Comment arrivez vous à 7 bars (pression recommandé par le technicien)
 
merci beaucoup
 
ps: tout ces questions c'est parce que je débute

Oui, deux petits trous cote à cote c'est le "snake bite", la chambre est pincée entre la jante et la route.
Pour la pression, elle dépends de la taille du pneu et du poids dessus (on gonfle donc un peu moins l'avant qui est moins chargé).
Le compresseur que j'avais essayé ne dépassait pas 4bars non plus (ça va pour un vtt, pour un course c'est mort), par contre toutes les pompes devraient arriver à 7-8 bars, il suffit bien de pomper jusqu'au bout de la course du piston.

ok, C'est bien ce que je pensais.
Et bien on va pomper
 
merci pour les renseignement

Perso je gonfle à 7bars pour rouler avec des suspensions béton

Ben moi a 7 bars avec vélo de course et 4 bars en v t t et je fais 110 kg pour 1 m 80 cm

je comprends mieux pourquoi le toubib t'a conseillé de l'endurance

perso je mets 7 bars avant/arrière, pour un sujet de 60-65kg

[size=4]Ha!! ben tien!! se n'est pas sur une moto de tourisme que j'allais perdre de poids Surtout que je ne travaille plus!! et oui pré retraite forcée a 55 ans (employeur décéder)    

[/size]P’tit question j’ai du faire une mauvaise manœuvre je ne voie plus les signature qui peu m’aidé  

 
Moi aussi 7 bars, mais pour 65-70 kg celon la forme

Moi j’aimerais perdre 15 kg en 2007 car c’est vrais que avec 110 kg dur dur    

wé je te comprend, deja quand je suis à 70 j'ai l'impression de me trainer alors toi ....

Voila une fois un p’tit aperçu d’un p’tit belge      
 

Normalement quand on a une legere surcharge e qu'on pratique un sport assez regulierement, la perte de poids ne se fait pas attendre