Reprise du message précédent :

Moi qui pensais que c'était réservé à mon coin    

Oof.
 
Ali

Cette violence  

Ma cousine te salue  

Krakra  !  

Pourtant consanguin est normand, non ?
 
Ali

 
Je suis assez d'accord que c'est pas anormal que ce soit des features Premium. Les problèmes sont:
 
1. Ils ont rajouté quoi comme features en 2/3 ans? Je l'avais à l'époque ou ca combinait avec Zwift et je l'ai gardé quelques temps, j'ai l'impression qu'a part de la confusion avec leurs plans Summit/Peak/etc. rien a changé
2. Ils ont coupé les APIs du jour au lendemain en mettant pleins d'outils dans une grosse merde. Ca, ça se fait pas et c'est vraiment inadmissible.
3. De manière générale je sais pas si cut des features gratuites aide vraiment à augmenter la base d'utilisateurs Premium mais bon ca c'est leur choix.
 
Je critique la manière d'y arriver et le manque de features en 2/3 ans (dommage, j'aurais bien testé leur nouveau route builder!) mais je trouve pas anormal les features présentées en l'état pour du premium. OK leurs invests demandent X (18?) mois de cash devant eux car IPO ou rachat à une jolie valorisation c'est devenu improbable avec la récession, mais c'est quand même du boulot de sagouin.
 

 
Le Calvados, haute terre de consanguinité avec le NPDC

 
Je pense que personne, moi le premier, ne remet en cause le fait que Strava a fait n'importe quoi ces trois dernières années. Un exemple flagrant est leur décision d'abandonner le support des périphériques externes sur leurs applis mobiles ou leur changement régulier de formule d'abonnement.
 
Mais depuis le début d'année ils semblent avoir changé de direction, reviennent sur les erreurs du passé (l'ordonnancement des activités dans le flux...) dont la plus grande : avoir offert trop longtemps trop de fonctionnalités.
 
Tes arguments sont tout à fait justifiés et je comprend les réticentes à leur faire confiance suite à leur passé.  
 
Par contre ce que j'observe et critique c'est ceux qui ragent simplement parce qu'avant c'était gratuit et maintenant c'est payant. Sans fournir de justification autre que : je suis une princesse, tout doit m'être offert, si ce n'est pas le cas je boude. Alors que dans le fond ils apprécient Strava sinon ils ne rageraient pas de l'ajout des restrictions... Et surtout s'ils utilisent les classements des segments c'est qu'ils sont des "power users", alors que le lambda il utilise Strava pour logger ses activités et suivre celles des autres; fonctionnalités qui seront toujours disponibles gratuitement.

Leur API leaderboard marche toujours pour l'instant, https://hamsterstats.gitlab.io/ n'est toujours pas cassé  

 
Tu pompes sur quel endpoint ? Théoriquement leaderboard est HS depuis lundi    
 
https://developers.strava.com/docs/segment-changes/

 
   
 
Cela dit je crois qu'ils déploient les modifications progressivement.
 
Genre les menus ont changé ce matin :
 

 
Avant les items Premium étaient en gris foncé avec un label "Summit" orange de mémoire.
 
Et l'outil de mapping est toujours en bêta on n'a pas la nouvelle version.

Vous aussi tous les émoticônes et les images de profile ont sautés ?

Oui HFR semble être en caraf

Au lieu de discuter durant des pages sur Strava payant, il faudrait plutôt faire un don à HFR pour soutenir le forum : on en a un usage encore plus intensif !
D'ailleurs, quel est leur modèle économique ? Ça tourne grâce à la boutique ?

Ils ont oublié de renouveler un certificat HTTPS gratuit (Let's encrypt)

Ah les renouvellements de certificats... nombre de fois que les gens se prennent les pieds dans le tapis avec ça  
6 mois avant : on a le temps
1 mois avant : ouais on a encore le temps
1 semaine avant : va falloir le planifier
La veille : ah oui faut que j'y pense
J+1 : réalisation...

C'est clair. Ca nous est arrivé quelque fois aussi au boulot  

Il y a des scripts qui font ça tout seuls...

 
+1000

Bon, j'suis ravi de mon nouvel endurace... Mais par contre la selle Italia X3 est vraiment pourrie...
Par quel modèle la remplacer avantageusement ? Moins de 100€ si possible

Là comme ça c'est chaud de te conseiller... en ce moment j'essaie de me "faire" à une Antares R3 toute simple (après des années d'Aliante toute molle), petit à petit je m'habitue mais ça reste très personnel.
Ne pas négliger l'importance capitale d'un bon cuissard, surtout au-delà de 2h de route.

 
Si tu es sensible à l'engourdissement du zgeg, ne pas hésiter à prendre une selle avec un "vrai" trou comme par exemple Selle Italia SLR plutôt qu'une selle avec une petite ouverture qui finalement ne soulagera pas grand chose.
Je parle de ma propre exeprience. (Ce qui est de toute façon obligatoire lorsqu'on parle de selle...)

Cuissard Castelli, jamais eu de soucis...
Sur mon Emonda j'ai une Bontrager "évidée" au milieu et jamais souffert avec.
La X3 après seulement 2 sorties, elle glisse, et après 40km me fait mal...

Au pire je monte la Bontrager mais quitte à changer...

OK pour le cuissard
Si la Bontrager te va bien, ne te prends pas la tête à chercher mieux et utilise-là (voire même achète un second exemplaire pour ton Endurance ).

Pour le coup j'avais pas mal de soucis, j'ai utilisé l'outil de choix sur Mantel qui est vraiment bien fait. Il m'a sorti une Bontrager Montrose, et à priori ça me va bien (à voir toutefois sur sortie vraiment longue, mais avant j'avais des douleurs au bout de 15min)

Sur mon appli strava beta il est toujours question de summit, toujours les classements de segments accesssibles. Bref RAS....  Pareil chez vous  ?

En effet les différents outils proposés par les marchands ou les fabricants permettent de s'orienter vers les quelques modèles qui pourraient convenir dans leur gamme... mais ce n'est pas infaillible
Mantel (entre autres) a aussi l'avantage de proposer un remboursement sans frais sous 30j si ça ne convient pas... de quoi essayer comme il faut sans pourrir la selle

Je vois que la selle Italia SLR revient souvent comme LA référence. Existe t il d'autres modèles comparables comme la brooks C13 ?

Dites, quel est l'intérêt des pédaliers sub-compacts route chez Shimano en 46-36 ('Ultegra et RS510) ? Dans quelles conditions serait-on amené à utiliser cette finesse supplémentaire entre les développements, au détriment de l'amplitude (par rapport à un 50-34) ?
 
Ali

cyclocross

Merci De ce que j'en comprends, c'est une norme datant d'avant l'arrivée des 1x qui semblent désormais avoir le vent en poupe pour le cx.
 
Ali

Le 46/36 est encore la norme en compétition me semble t il

Le mono ça reste un truc de   ça n'a aucune réelle utilité

Nouveau petit CR ! Maintenant que la suisse à réouvert, je suis allé un peu plus loin que d'habitude : je suis allé faire le tour du lac de Zug depuis Zurich.
 
115km et 1370 de D+ d'après Strava: https://www.strava.com/activities/3477249379
 
La Suisse est toujours aussi bien pour faire des promenades en vélo de route. En plus, je suis passé plusieurs fois par des routes dont le revêtement venait d'être refait, c'est super agréable  
 
J'ai fait quelques détours en partant, pour tester des nouvelles routes et refaire quelques bosses que je commence à connaître. Je suis parti vers 10h30, il faisait un super soleil, pratiquement pas de vent, et déjà pas mal de promeneurs un peu partout (à pieds, à vélo) mais qui ne gênent jamais.
 
 
De ce temps là, chaque paysage est superbe, pendant la première partie du trajet, il fallait bien choisir entre s'arrêter prendre des photos toutes les 10 minutes ou juste rouler pour la moyenne.  
J'ai fait une pause à Zug, devant le lac, j'en ai fait le tour et je suis reparti par une route plus directe mais qui montait beaucoup plus. Et puis en y était, j'ai pris une dernière bosse pour profiter de la vue sur le lac de Zurich et la ville avant de rentrer.
 
Je suis parti tranquillement pour ne pas me cramer trop vite, mais j'ai quand même eu un peu de mal sur la fin (mais la bosse finale était un peu violente).
Aujourd'hui j'ai encore les cuisses un peu lourdes, j'aimerai bien éviter ça.

Cela devient aussi la norme chez Sram et ses Axs avec des choix de plateaux plus petits mais cassette 12V plus étendue avec notamment un 10 dents. Choix que je trouve personnellement très intéressants. A lire par ex ici: https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] force-wide

C'est le 36 que je trouve bizarre dans le 46-36. En flânant, j'ai vu un article qui parlait de la nécessité d'avoir des rapports doublons en Cx pour éviter de perdre du temps au moment de remonter sur le vélo. Et que si le 46-36 survivait en amateur, les courses un peu sérieuses voyaient surtout du 1x s'aligner au départ.
 
Ali

Vu que ça parle de selle, j'ai l'avant de la mienne que je trouve trop relevé après 2h de sortie, ça m'écrase un peu les boules
 
Je peux baisser le nez de ma selle ou faut changer ?

Le Cx va suivre la (bonne) voie du VTT et passer progressivement en 1X (du moins dans le haut de gamme puis milieu de gamme). C'est parfait pour ce type de pratique. Sur route cela reste discutable le 1X évidemment.

 
 
Je crois que c'est conseillé qu'elle soit un peu penchée vers l'avant

Bon Edge 1030 réceptionné aujourd'hui.
Fais quelques paramétrages au niveau des écrans de données (ca perturbe pas trop par rapport à ma montre 735), mis à jour les cartes.
J'ai installé Kommot par IQ (vu que j'ai l'abonnement).
 
D'autres applis/widget de conseillé et qui apportent quelque chose ?
 
Test demain : 140 bornes de prévues