Reprise du message précédent :

 
Attestation pro    
 
La police à vélo m'a même indiqué comment sortir de la citadelle car tout est locké

120 km de vélotaf par semaine, minimum.  

 
Yep ca a évolué mais pas mal de vent. Demain ça reste dégueu

... et je continue sur la deuxième roue ...

Ce matin j'ai trouvé du white spirit et alcool à 90

J'arrive à bien nettoyer les anciens bouts de scotch en frottant avec un chiffon + white spirit

et je dégraisse avec un coup d'alcool à 90

Et là ... le fond de jante ne colle pas du tout ...

est-ce qu'il y a un chimiste dans la salle ?

edit : En fait c'est le scotch ... j'ai pris un kit stans en promo, et le scotch était gondolé/décollé à certains endroit du rouleau, et ... wala koua ...

edit 2 : impossible de trouver 2m dans le reste du rouleau n'ayant pas les 2-3cm sans colle ... à la réception j'avais vu que le rouleau était merdique, trop con ... le pneu claque mais psssshhhh ... lundi matin je vais trouver un nouveau rouleau mais putain je suis en train de me rappeler pourquoi je bricole jamais

Je parlais de la France, pas des colonies belges.

 
 
Ok    
 
Donc vaut mieux privilégier la 21 mm, plus légère et donc profiter du gain de poids.
 
Dommage pour le bonus de swag, et les 32 sont plus cher aussi...
 
 
Enfin de toute façon je suis pas du tout décider pour le moment. Puisque venant de PR 1600 en 23mm, c'est pas dit que je sente la différence tout court !?

 
Niveau inertie, ça ne changera quasi rien hein
L'inertie d'un gramme supplémentaire sur les jantes est exactement doublé par rapport à s'il était sur le cadre. Concrètement, ça veut dire que tu as 100g de jante en plus, c'est comme si tu avais 200g sur le vélo. Impossible à détecter donc.  
 
La différence se fera sur l'aérodynamisme.

Oui c'est pour les pourrir sur les sentiers, comme ça j'aurai une paire en 650 et une en 700 sur le gravel  

Et Rody qui dit que ça changera rien sur l'aero.

Donc en faite, ça sert à rien de changer de roues ?  

Le swag.

Suffit d'acheter des autocollants Zipp sur aliexpress.
 
Ali

J'hesite  

Il faut de la hauteur de jante, sinon ça ressemble à rien. C'est comme le pare-soleil "turbo" sur la CX, s'il prend pas un tiers du pare-brise tu pèses zéro    

Ma petite sortie du jour

Je n'ai pas touché au vélo depuis dimanche dernier, parce que fatigue et sommeil anarchique   . La nuit dernière j'ai dormi de 17h à 23h, j'ai attendu que le jour se lève, et comme à 6h j'avais faim et qu'il n'y a rien à bouffer chez moi je suis allée au MacDo parce que la diététique sportive et la bouffe saine , sauf qu'en ce moment en fait il ouvre à 7h, j'ai fini par prendre un burger bien gras à réchauffer au 7-eleven à côté, et puis j'ai attendu de digérer un peu, et puis j'ai discuté avec mes potes...    
 
Bref je suis partie à 11h, il faisait déjà plus de 21°C. Je traverse la ville vers le nord, tranquillement et, comme la semaine dernière, une fois sortie de la ville je traverse la rivière et je roule à flanc de colline. C'est abrité du vent, au milieu des arbres donc le soleil ne tape pas trop, relativement plat, sur ce segment de 9,81 km je tape un PR à 27,3 km/h de moyenne.    
 

 
Ensuite, comme je roulais bien, je continue à flanc de colline vers un bled qui s'appelle Mohawk. Là c'est vraiment le petit bled de campagne . Je roulais bien sur le plat mais, comme depuis 10 jours, impossible de mettre plus d'intensité. Je ne sais pas si c'est mon sommeil ou autre chose (j'ai d'autres pistes pas graves et temporaires) mais ça serait bien que cette merde s'arrête . Bref du coup je ne suis pas allée m'amuser à grimper (j'ai un itinéraire qui a l'air sympa en continuant après Mohawk) et j'ai pris la route qui retourne vers la ville en passant dans la plaine.
 
Et là, j'ai senti ma douleur. Au début c'était cool, voie cyclable large, bon les Ferrari passaient super vite à côté de moi mais j'avais de la place  . Puis le vent de face s'est levé mais ça va, c'est juste du vent de face, ça roule. Puis il a augmenté, la résistance commençait à se faire sentir, je me suis bien baissée pour prendre moins de vent mais je le sentais bien  . Puis ce fdp s'est mis à souffler bien bien fort j'ai un passage de 1 km à 16,3 km/h de moyenne   où j'entendais le vent siffler dans ma roue avant (le disque ?). Bon j'en ai pas mal bavé, et puis le vent a diminué, j'avais toujours du vent de face mais j'arrivais à rouler à 25-26 km/h (toujours sans être capable de forcer).
 
Ensuite j'ai traversé les deux villes et je suis rentrée chez moi tranquillement.
 
Donc petite sortie, sous un super temps (ma nouvelle crème solaire est super, avec les autres que j'ai déjà utilisées j'aurais cramé ma mère  ) et sans forcer.
 
54 km, 2h17, 190m D+ https://www.strava.com/activities/3426608893/overview

Krakra investis dans un apn stp, ta photo est légèrement pixellisée  

Ça va c'est de l'eau à perte de vue, pas besoin d'un 30mgpixel  

que seraient mes CR sans des photos pourries

Pneus tubeless :
Schwalbe Pro One TLE en 30c
Ou bien
Pirelli Cinturato Velo TLR en 32c

petite question outillage,
 
il ne me manque plus énormément pour faire les petites réparations de mon vélo chez moi, me reste "juste" à acheter le matériel pour le changement de boitier
le problème c'est que je suis sur du pressfit, est-ce que ça vaut le coût d'investir dans le matériel, ou plutôt aller dans le bouclard du coin quand un changement de boitier est indispensable ?

 

 
http://darimo.eu/en/darimo-t1-loop-seatpost

Parfait avec le FSA Plasma

 
Je vois un parking de supermarché  

Et une selle gelu k3 à 39g  

et pour rester dans la péninsule on met un groupe Rotor 1x13 hydro

C'est à dire "trop court" ? Si c'est trop court tu peux le relever il te reste pas mal de tube là, donc quel est le problème ?

 
500 balles la selle qui doit être hyper inconfortable en plus

 
dans le même cas que toi j'avais pris ça pour mon PressFit GXP (BB86) : https://www.probikeshop.fr/park-too [...] 71526.html
40 balles + quelques euros de tige filetée/écrous à Leroy Merlin et ça fait le taff  
bon il faut deux clés plates et ça ne guide pas aussi bien que l'outil à 150 balles... mais ça fait correctement le job sans avoir à se déplacer en magasin, laisser son vélo, etc.

 
Ça on ne peut juger qu’avec un test.  

En tout cas le prix fait mal au cul

 
Pour ma part, j'ai déjà testé les selles sans rembourrage et je n'aime pas du tout.
Je sens le moindre petit trou sur la route et je trouve ça très désagréable.

j'aurais peur d'avoir mal par pincement du gras qui passe par les trous

y a pire

mouarffff

Je viens de passer sur une ergon SR pro men (Carbone on est sur hfr )  sur le gravel, ce bonheur    
Fini les parties masculines endormies    
 
Tu as raison wiripse les selles évidées devraient être obligatoires    
 
La C13 c’est swag mais c’est trop rigide pour les crevettes de 50kg

Tu as un lien ?

J'étais sur le point d'acheter une C13 suite aux critiques (team crevette )

La Aspide Superleggera ça claque aussi
Selle la plus confortable jamais

 
Celle qu'ils annoncent partout à 109g et qui fait en réalité 135g

j'imagine que PBS ne va pas remettre ses fdp offerts si la commande > 50€?  
si c'est le cas je ne commande plus chez eux
déjà qu'ils ont augmenté le seuil

 
Pareil, depuis que je suis passé la dessus : https://www.alltricks.fr/F-11944-se [...] _130_noire
 
Fini le gourgin engourdi    

 
Je crois que c'est ça oui