Reprise du message précédent :

 
Honnetement j'en sais rien, pas de souvenir que ce soit spécifié sur la fiche technique
 
Deja utilisé sur alu/alu, carbone/alu mais pas carbone/plastique mais si j'avais un boitier shim qui fait iech j’hésiterai pas une seconde

Reste à voir si le point du dérive chaine park tool + mini multitool minimaliste est Supérieur au poids du multitool topeak ninja 16+

Edit :
D4 bleu :
16€, 156gr

Outil multifonctions Topeak Ninja 16+
28€, 92gr

Multitool D4 500 alu
10€, 104gr

Dérive-Chaîne Mini PARK TOOL CT-5
17€, 77gr

Donc mieux vaut le Ninja directement, pour 15gr de plus que le dérive chaine seul on a plein d'outils !

La portée est en alu sur l'endurace. Donc on parle plutôt de alu/plastique.

Colle alors  
 
Le plastique va pas fondre

 
T'as des roulements en plastique ?

Ménon, les cuvettes du BDP.
 
Ok polo, je tente. Si ça merde, je t'envoie le vélo

 
pour souvenir j'ai eu un problème de pédalier qui grinçait quand je forçais (je pensais vraiment que ça venait de là et le vélociste aussi)
Au final ça venait des roues : une pointe d'huile dans chaque tête de rayon et de la graisse au niveau de la friction fourche avant/roue et pareil à l'arrière et le bruit a disparu.  

Juste pour info, ça se démonte comment le 603 ? Moyennement envie de passer le cadre carbone au chalumeau

   pareil frère  !  Ca grince toujours malgré mon nouveau boitier de dentiste. J'ai tout checké après ma sortie de dimanche. Je soupçonne mes pédales maintenant.   c'est du bdg shimano.
Y a un mini jeu, j'ai mis un peu de lubrifiant niveau roulement et bien regraissé les pas.  
Ca sent le passage à l ultegra au printemps.

Un marteau de bonne facture suffira

Faut quand même noter que sur les cadres carbones tout résonne dans le boitier. Donc ca peut venir du moyeu arriere, de la tds, d'un etrier, d'une pédale...

Le mieux etant de trier le tout en fonction du ratio temps/cout et de check un par un

Après, si c'est quand je pédale uniquement, danseuse ou non, et absent quand je pédale pas donc (même quand je "charge" les pédales), ça peut difficilement venir d'ailleurs je pense.

 
+1 j'ai eu un soucis de grincement, et j'ai fait par élimination. Au final c'était les rayons plats de ma roue arrière qui frottaient entre eux au niveau du croisement des deux quand je forçais. Une goutte d'huile entre chaque croisement de rayons et c'était parti : Coût de l'opération quelques centimes alors que j'aurai pu commencer par changer BDP, les pédales et ça m'aurait coûté bien plus ....  
Pensez aussi au tube de selle, rails de selle on y pense pas mais ça peut venir de là aussi.

Par ordre de fréquence dans les craquements "inexpliqués" je dirais

Filetage de la pédale - rails de la selle et/ou tds - cheminée de plateau et/ou direct mount plateau - jonction cintre/potence - rayons - moyeu - bdp - jdd - corps de rl

 
Je l'ai eu à plusieurs reprises celui-là  

Filetage de la pédale  possible, mais j'avais déjà vérifié il me semble
rails de la selle ça le fait même et surtout en danseuse, donc j'y crois peu.
tds ça le fait même et surtout en danseuse, donc j'y crois peu.
cheminée de plateau pas con, je vais checker, mais j'ai changé de platal il y a pas trop longtemps, donc si c'est un soucis de serrage ça aurait du le résoudre. a moins que ça manque de gras
jonction cintre/potence il me semble que ça le fait sans les mains
rayons possible, même si quand même très localisé au niveau du pédalier
moyeu possible, même si quand même très localisé au niveau du pédalier
bdp  loctite and we'll see
jdd il me semble que ça le fait sans les mains
corps de rl je ne pense clairement pas, mais qui sait

Sur mon utlimate j'etais persuadé que le JDD rendait l'ame, au final ça venait du devant du vélo; alors j'ai fais comme si je montais un vélo neuf, tout nettoyé regraissé + patte carbone ou il le faut et serrage au couple. Depuis plus de bruit

edit : expandeur aussi

Si ça vient des pédales c'est forcément le filetage ou ça peut venir des roulements  ?

 
Pas forcément je dirais, c'est ça la "magie" du carbone
 
Je t'en avais parlé lors de notre balade début du mois, mais j'ai eu par le passé sur mon carbone
des grincements que j'attribuais au boitier de pédalier car semblant provenir de là et, tout comme toi,
cela ne se produisait que en pédalant.
Pareil j'avais tout démonté, bien nettoyé (je ne sais plus si j'avais changé le bdp) et tout remonté comme il
se doit (c'est du bsa donc j'étais assez confiant) et ça grinçait toujours.  
 
Finalement après être tombé sur un fil de discussion j'ai redirigé mes recherches du côté du moyeu
arrière. J'ai ôté la roue, nettoyé les pattes arrières et remis la roue en place en veillant à
serrer ce qu'il faut mais pas trop.
 
Et là miracle plus de grincements.  

Là je butte sur de l'outillage de qualité médiocre.

 
Thanks dude ! je decouvre qu'il y a un topic.

Petite question entrainement :
J'ai un parc avec piste cyclable proche de chez moi (parc de Parilly, Vénissieux).
La boucle fait environ 5km, avec notamment une montée de... 300m à 3%  
Il y en a d'autres, mais je dois aller en vérifier le pourcentage.
Il y a aussi une bonne ligne droite au milieu.

Quel type d'entraînement est-ce que vous pouvez me conseiller ?
Sachant que je voudrais progresser dans tout, mais en priorité pour la grimpette. Je crois que le reste suivra non ?!
Si je peux mettre un entrainement sur mon Edge 530 je suis aussi preneur  

Merci !

Hmmmm, alliage chinoisium-merdanium ?  

https://www.amazon.fr/Wera-05020013 [...] 75&sr=8-11
 

 
Si je m'achète un kit comme ça, je sais pertinemment que le premier écrou que j'aurai besoin de dé.visser sera du 9mm

Bah roule  

J'ai trois set, un Facom, un powerfix, et une daube-vanadium achetée y'a 15 ans.

Première casse en 15 ans.

Btw, filetage et roulements revues :

Ainsi que vis cheminées et tension de la roue AR.

Test demain.

En espérant que le problème soit résolu  
Perso depuis un petit temps j'ai un petit couinement, un peu comme quand on frotte du polystyrène vous voyez ?
Aucune idée de où ça vient

Essaye une goute d'huile dans les jonctions des rails de ta selle et la selle

Pour éliminer l'hypothèse moyeu de roues, demain je vais ressortir ma paire d'aksium. Je suis vraiment prêt à tout.

Les cales auto je dirais

Bon, c'est vraisemblablement quasi résolu.
 
Je pense que ça venait de la roue arrière détendu (frottement des rayons en eux), mais c'est étrange vu que quand je chargeais les pédales de mon poids (par à coups), pas de grincement...
 
Bon, ma roue est déportée maintenant, ça manquait de tension que d'un côté, du coup en remontant en tension, ça me l'a forcément déportée...

Comment tu sais que ça manquait de tension ?

T'as toujours un côté moins tendu, le côté opposé à la roue libre à cause du parapluie

Si tu veux garder ta roue centrée faut tendre gauche et droite.

Sachant que si tu rends un rayon automatiquement la tension de celui d'en face va augmenter. La tension se réparti

Nan mais les rayons était méchamment mou côté opposé. Il le sont toujours plus qu'en face, mais c'est correct.
 
Si je tends uniformément, elle touche les bases

A ce stade on parle encore de découverte du vélo, voire d'éveil.
Roule, fais des bornes, du foncier, après tu pourras commencer à parler d'entrainement

Velofollies 2020, zoom sur les nouveautés Van Rysel et Triban
https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] -et-triban
 
2020, toujours aucun route à disques chez Decathlon  

Stylé les roues SMIC

C'est du troll ?  
 
Genre pour pouvoir dire "j'ai des roues à un smic / pièce, bande de manants"

Mais si mais si, en automne qu'ils disent.
 
Sinon tu prends un graveul et t'y mets des rouroutes

Sur la gamme Cyclosport Van Ryzel
Sur la gamme inférieure Cyclotourisme (Btwin) il y en a déjà depuis un moment.

Intéressant ce EDR CF !

Mais je ne sais pas si j'aurai la patience d'attendre le milieu d'année.