Reprise du message précédent :

C'est un grail que t'as envie d'acheter ? Tu avais ta réponse en 5 secondes avec Google sinon

Un Endurace.    
 
Mais le principe doit être le même et ça correspond bien à ce que je pensais.  

il est tellement horrible le cintre du grail !

Qui a le code 10% promo probikeshop à faire tourner ?

je me prendrais bien une CASTELLI PERFETTO RoS ou alpha RoS ?

Un conseil ? pour rouler entre 0 et 10° ? je suis pas trop frileux

Alpha ROS + sous-couche thermique la doublure sur le torse est top pour ouvrir la veste dans les ascensions au soleil, et avec un minimum d'intensité la membrane est suffisante pour rester au chaud.
J'ai aussi la Perfetto (anciennement Gabba) : encore plus ajustée et à peine moins chaude donc vraiment limite quand on s'approche de 0°C... à n'en garder qu'une je choisirais l'Alpha ROS avec une plage de température plus large (à 10°C elle respire suffisamment pour ne pas étouffer dedans à l'entraînement ^^).

 
   
c'est quoi le code ?

Pour revenir sur le combo multitool + dérive chaine : vous pensez que celui-ci serait utilisable ? Il y a une clef allen pour l'utiliser

J hesite. Et 1er couche et la alpha pour 0-5° c est suffisant ? Le but est de l utiliser le plus possible en RP

   
 
J'adore le côté ghetto du truc

Bonsoir,  
Petite question. J'ai depuis 3 ans un endurance CF frein à patin, et avec l'hiver je vois que mes pneus sont fatigués et j'envisage de les changer (jamais changés, et je commence à crever plus régulièrement). Afin de pouvoir rouler durant l'hiver et étant dans une région où les routes ne sont pas magnifiques (région parisienne), je visais les "4 seasons" de Continental. Question : est-ce qu'il y a un intérêt à prendre 28mm au lieu de 25mm niveau confort/crevaison/adhérence ? (taille de mes actuels 4000 trucs). Je ne cherche pas à faire des sorties en mode Froome, donc si je perds 0.2km/h je m'en tamponne. Des avis ? Je ne trouve guère d'info là-dessus. Merci.  

Je crois que les 25 sont déjà plus proche d'un 27, ils font 26 et quelques de mémoire.
Si les 28 font vraiment 28 la différence devient plus que minime.

Je continue les galères avec mon vélo  

Sur mon groupe 105 R7000, j'ai actuellement une chaine KMC qui me paraît bien fragile. Je vais mettre une 3e attache rapide en attendant le changement (trop envie de rouler).
Quelle chaîne prendre ? Je partais sur une Shimano, mais a priori il n'y a pas d'attache rapide ?!
Du coup je prends une SRAM ? Ça va être dépareillé  

Autre soucis : mes pneus...
Ils avaient déjà une mauvaise accroche, mais au bout de 600km ils ont de sévères entailles du style :

A des endroits je vois le tissage blanc...

La crevaison est elle proche ?
Si oui, est-ce une erreur de partir dès maintenant sur des GP 5000 alors qu'on est encore en hiver ?
Sachant que les 4 saisons ne sont pas tubeless, et je sens qu'ils vont sortir cette déclinaison la saison hivernale prochaine.

Bref, beaucoup d'interrogations, merci pour vos lumières  

J'ai jamais aimé les Sram, ça faisait toujours un boucan... soit tu prends une KMC avec l'attache fournie, soit une Shimano avec une attache en + à qq euros.
C'est ce que je fais en tout cas, suivant les tarifs proposés en VPC j'alterne entre KMC X93 ou Shimano 105 (moyen de gamme). J'ai aussi essayé FSA : pas cher mais ça tient moins longtemps que les autres
Quant aux pneus... monter du 5000 en ce moment c'est du luxe, mets du Grand Prix standard à pas cher ou du 4 Seasons (en restant chez Conti), ça tiendra plus longtemps sur les routes dégueux.
 

 
Avec une bonne première couche pour moi ça passe en s'activant un peu... et je suis frileux (+ gaulé comme une crevette)

Pour être exacte, sur mon endurace (r24 spline), les gp4000s2 en 25 font plutôt 27/27,5 et les gp4s en 28 font plutôt 28,5/29.

Et les Michelin power all season, par rapport aux Continental GP (de base) ?
33€ Vs 22€ : valent ils 33% de plus ?

Mini-pompe, sinon. Sacoche : D4, topeak...

Ca devrait marcher, oui. Sinon Topeak Ninja16 pour gratter du poids

Alltricks qui envoie ton vélo plus vite que toi une fois dessus  

Tellement que je ne suis pas dispo pour le recevoir et dois le repousser jusque lundi  

Panaracer EVO D

Ah oui 92gr : comparé aux 216gr du D4, ça donne un angle de réflexion  

 
Zéfal ? Je lorgne sur la Z-Light Pack S.

Les shimano sont fournies avec une attache rapide maintenant. juste vérifier que c'est pas l'ancienne reference sans l'attache rapide.

Inscription LBL cyclo    
 

j'hesite à le faire cet année, surtout pour une question d'agenda mais y'a l'air d'avoir pas mal d'hfriens ... je me tate. Pour ceux qui ne l'ont pas encore fait question tracé c'est vraiment bien (je préfère à ronde par exemple) de belles côtes de 4-5 km qui s'enchainent bien avec de beaux paysages, et la fin pique bien surtout la redoute et ses passages à plus de 20% mais y'a les gens dans les caravanes qui sont déjà là pour encourager  
 
par contre avec le nouveau tracé plus de saint nicolas même si l'environement était pourri (banlieue pauvre de liège) elle faisait bien mal elle m'avait paru interminable  

Par contre elles sont raides...   Ama impossible de les mettre et surtout les enlever sans pince ad hoc.

J'utilise les maillons SRAM sur mes chaînes Shimano

 
J'ai la XS, elle fait le boulot pour un multi et une CAA. La pompe étant sous le bidon.

Encore une question à la con.
 
Vous pensez que Canyon va sortir prochainement un nouveau Endurace ?  
 
Il me semble que l'actuel a quelques années maintenant.  
 
Ca me ferait un peu mal d'acheter dans quelques mois et qu'un nouveau modèle sorte pour 2021.    
Sachant que je ne suis pas du genre à changer tous les deux ans de vélo...

Les Endurace sont renouvelés chaque automne donc là les actuels sont tout frais.

Tu entends quoi par nouveau ? Un nouveau cadre ? L'actuel a 2-3 ans je dirais. Depuis 6 ans les évolutions sont minimes, si un nouveau sort dans 1 an il n'y aura pas de révolution...
Fourche et cintre, aucune évolution à espérer.

Équipement c'est DT Swiss, Renoylds, SRAM, Shimano et compagnie qui font évoluer indépendamment du reste.

Si : une nouvelle couleur  

Ah mince, on n'est pas sur le topic Apple  

Oui je voulais dire nouveau cadre.  
Seulement 2-3 ans ? Il me semblait plus pour le CF SL mais difficile de trouver l'info.

Bah tu n'as qu'à voir déjà l'évolution de l'actuel sur le précédent. Ils ont amélioré le serrage de la tige de selle... c'est à peu près tout. Mais le marketing sera là pour t'expliquer que c'est la révolution. Dans les faits on s'en tape massivement. Donc de fortes chances pour que la prochaine évolution soit du même acabit.

Ah non je me demande même si c'est pas l'an dernier qu'ils ont mis à jour justement. Les cadres SLX sont devenus les SL que l'an dernier il me semble. La seule diff c'est la qualité du carbone.
 
Auparavant tu avais l'ancien serrage de tige de selle.

Et puis si ça évolue l'an prochain, ça va évoluer sur les SLX en premier. Les SL suivront l'année suivante si c'est pas 2 ans plus tard.

OK, merci pour les infos. On verra si je craque prochainement.    
 
Restera à se décider sur le modèle mais ça sera certainement un Endurace CF 8.0 + la tige de selle VCLS et un upgrade de roues plus tard.  
 
Vu que je ne sors pas quand il pleut et que je fais 60kg avec l'équipement, l’intérêt du disque me parait limité. Ca va surtout faire gonfler la facture et m'ajouter du poids.
 
EDIT: Tiens d'ailleurs je remarque que le Endurace CF 8.0 n'a pas l'acronyme SL. Ca ne serait pas le même cadre ? Le serrage de selle est différent en tout cas visuellement.  
EDIT 2: En fait c'est assez flagrant sur les photos. Le cadre est différent. Bon donc ça sera certainement un Endurace CF SL Disc 8.0 vu que c'est le premier prix en CF SL avec de l'Ultegra  

Balance les liens entre les 2 cadres stp

j'avais pecho une paire d'aksium neuve 150e à un gars qui les avait dégagé direct a l'achat de son spad.
un bon deal pour avoir une paire de roues cheap pour l'hiver.

En effet dans ton cas si tu pèses moins de 60kg les patins dès le 105 n'auront aucun mal à satisfaire tes demandes urgentes de freinage. De toute façon par temps sec même à 80kg les différences sont minimes.

P'tain quand un de tes onglets se nomme "Vasectomie" et que tu navigues en écran partagé en toute détente pour expliquer un truc en team meeting. J'ai jamais rien à cacher à mes collègues mais là j'aurais aimé m'en rendre compte avant la fin du meeting tout de même.

C'est la revanche des gens qui travaillent vraiment sur les gens qui passent la journée sur hfr

La morale de cette histoire c'est surtout que j'ai pas assez d'onglets ouverts pour qu'on puisse lire Vasectomie en intégralité