Reprise du message précédent :
Si t'arrives à le vendre plus de 500 balles, et que t'ajoutes les 1000 d'upgrade, tu te payes ton Canyon Endurace AL Disc 7.0  neuf  

+1 ça vaut pas le coup d'upgrade, surtout que c'est un triban rc 520 de mémoire

Mouai un cadre de vélo c'est pas comme une caisse si il est de bonne qualité et pas rince ça peut toujours être une bonne base

Même si il est vieux et qu'il a pas de grande valeur marchande

J'ai plusieurs fois monté des groupe dura ace et des roues xhrabon sur des vélos payé 200 balles...

 
On est d'accord, mais là, c'est pas le cas

mais t'as toujours des roues de merde.

'tain, 1100 balles le 7.0, 1500 pour le 7.0 disc. 400€ de plus pour 1kg de plus pour le même niveau d'equipement. Faut vraiment les vouloir les disques.

L'achat neuf ça permet aussi de garder l'ancien en mulet, ou de le mettre sur un HT, ou de le graveliser, ou de le vélotaffer...
L'upgrade en achetant des pièces neuves, ça doit être rarement "rentable"  

Et upgrader le mulet c est rentable  

Tout à fait !

Ok, je vais donc plutôt voir pour économiser pour un Dogma  

Mais avec des roues de merde et en 105  

Vous êtes sérieusement en train de parler de rentabilité de vos vélos ? Le topic bourse c'est à côté...

 
Je désespère pas,  
Ça fait une semaine que je mets du wd40 et que je tape tous les jours au maillet sur la tds
Je vais le ramener au magasin si elle finit pas par bouger. Je suis trop con je pense toujours à mettre un petit quart de tour de temps en temps et comme la le vélo moisi depuis 1 an dans le garage et voilà ... il était vraiment temps d’arrêter  

Voilà, enfin tu peux déjà changer les roues t'auras un bénéfice immediat et tu pourras avantageusement les mettre sur ton futur canyon endurace cf disc 7.0 bleu

 
Tu vas chez ton bouclard favoris et tu fais cette tête en demandant un coup de main pour dégripper le bordel  
 
Spé Lille m'avait sorti une tds carbone bloquée dans de l'alu et un bdp grippé également, les mécanos étaient encore rouge de la veille tellement ils en avaient chiés  

Ch'tite question, squats et fentes, ça change quleque chose pour vous niveaux perfs ou bien c'est useless ?

Non mais je donnais celui-ci à titre d'exemple, je vise plutôt le CF SL DISC 8, mais pas pour cette année  
Après, je ne sais pas ce que valent les DT Swiss E 1800 Spline db

http://cyclesetforme.blogspot.com/ [...] gains.html
 

Bon je n'ai toujours pas acheté de vélal (j'espérais le black friday mais ce qui m'intéressait n'était pas soldé) mais j'ai peut-être une idée à la con pour ne pas le faire.
 
Je passe en France en février et le billet que j'ai acheté inclut un bagage en soute, mais je ne vais pas en avoir besoin. Sachant que si je veux embarquer un vélo ils me facturent un ovaire par vol et que j'ai 3 vols.
 
Du coup, vu que mon cadre est plutôt petit, que mes roues sont de toute façon à changer, ça vous parait délirant de mettre le vélo sans roues dans une valise rigide ou n'importe quoi qui rentrerait dans le gabarit des bagages en soute ?

C'est quoi ta compagnie ?

Ça arrive que les équipement sportifs genre vélo/ski/... soient considérés comme bagage

Aer cuni Lingus sur els 2 premiers et Alaska Airlines.

C'est pas gagné que ça passe en dimensions (total L + l + H)

Ah ouais phoque, la longueur déjà ça doit faire autour de 1m...  
En fait la seule possibilité c'est qu'ils acceptent d'échanger mon bagage contre un vélo

Après, un vélo en Alaska, a part den's, je vois pas qui pourrait en avoir besoin

Update la tige de selle ne bouge toujours pas  

faut acheter un vélo pliable

Faut faire appel à un expert

Hambini, sur sa chaine Youtube, avais utilisé un "acide" pour dégripper la TDS de son cadre look ...

Ou alors le sacrifice classique de la TDS, en dernière recours
Coupe du tube en section, puis dans la longueur à l'intérieur du tube... c'est long, c'est chiant (surtout si c'est une TDS en carbone ) mais pas trop le choix si tu ne veux pas flinguer le cadre.
Ça me fait penser que celle de mon vélotaf est bien bloquée aussi, mais qu'elle est à la bonne hauteur... impossible de ma la piquer (faut juste pas changer de modèle de selle ^^)

elpolo, si je passe mon btwin en mono-low-cost en foutant un plateau sram force1 fixé sur la partie externe du pédalier actuel (sram rival 22) : faut que je prenne des vis cheminées 6 mm ou 6.5 mm ?    
(pour la cassette on va me passer une rallonge de patte wolftooth )

Je vais aller voir ça

L’objectif c’est de pouvoir le revendre et je n’ai pas le temps ni la patience de faire ça  
 

6.5 c'est quelle longueur ?

Tu prends des vis marquée comme mono, single ou piste.

Si t'as un doute tu prends les plus courte. Ou des longues avec une bonne lime/meuleuse...

 
 6 et 6.5 c'est la longueur interne du pas de vis
bon ok dans le doute les courtes donc 6, migration du btwin à venir en janvier 48x11-40

C'est quoi l'usage ? Si tu fais pas quelques cyclosportives/courses je vois pas trop l’intérêt d'un Ultimate.

C'est quoi l’intérêt de l'upgrade de freins ?
De mémoire les TRP que j'ai pu tester je les ai trouvés vraiment corrects niveau feeling.
Les roues tu pourras toujours les mettre sur n'importe quel vélo, c'est jamais un mauvais achat.

https://www.intersport.fr/noir-comp [...] 100191AKU/
Déso

Tu passes monoplato pour quelle raison ? Sur mon vélo en Force, j'appuie moins fort pour changer de pignon qu'en Rival mais c'est ptête parce qu'il est plus vieux. Je me dis que ce serait pas déconnant du mono pour des cyclotouristes, déjà on a pas besoin d'avoir 11 12 13 14 15 sauf cadence de grand-père, y en a bien 2 qui peuvent dégager

Je trouve que le feeling est vraiment différent de mes Deore XT, et manque de puissance.
Plus le ressenti de "patins++" que de disques

Tu n'aurais pas le même type de bon plan pour le 530 ?  

Pour avoir les mêmes braquets sur les 2 vélos

Un collègue m dit qu'Alaska Airlines considère un vélal comme un bagage, plus qu'à supplier Aer cuni Lingus d'en faire de même >.<
 
Tiens c'est un mec qui a fait PBP, pour ça il a envoyé son vélo avec BikeFlights...

je note ça

quelqu'un a testé les sacoches bikepacking de guidon Ortlieb
 

https://www.ortlieb.com/fr/handlebar-pack

on l'avait suggéré à Den's, je ne sais plus si il a utilisé ça au final.
J'ai regardé pour moi, c'était un truc comme 290€ donc non ^^

Fuck it, les seuls belles journées de l’hiver tombent quand on est coincé avec la famille