Reprise du message précédent :
Je dirais le % maximal qu'on peut encaisser pendant très longtemps à un rythme endurance/tempo (i2/i3 max)... donc ça dépend du braquet employé, et des capacités de grimpeur de chacun.
Pour moi 8-9% serait envisageable en 36*28 pendant des heures et des heures, mais pour un gars de la plaine c'est pas la même.
Sachant que plus le pourcentage est faible, plus on va lutter pour la composante aéro (comme tu le soulignes justement) donc ce sera pénalisant pour un Everesting (où seul le D+ compte).
 
PS : un Everest correspondrait à ~16x ma montée référence de Montaud... ouch !

En effet, ca dépend de chacun, perso je me vois mal faire 80km a 10%...

Quand on y pense c'est quand d'une violence , 80km à 10%, bordel !

Au delà des chiffres, je pense que le bon compromis serait 7% avec un col comme le Pordoi pour moi. Ultra régulier, cela permet de pas faire exploser les km. Mais en terme de challenge débile, je pense que c'est dans la trempe de guez !

Je me contenterais perso d'un Ménez Homing (enfin quand j'aurais un vélo).    

 
Je compte partir sur cette ascension à 6% de moyenne (passage à 12% max sur la fin) : https://www.strava.com/segments/16371170?filter=overall qui à l'avantage de démarrer juste à côté de chez moi, d'avoir des points d'eau à mi-parcours et au sommet, une boulangerie au départ, très peu de circulation
Il y a la composante logistique à intégrer en plus du %

Couvre doigts de pieds et couvre chaussure en même temps pour moi, en bourrant ça passe Il commence à bien cailler, sans pluie on résiste mais bon, faut être motivé mais c’est la motivation l’hiver qui va payer cette été!  
 
Bonne route en ce dimanche!

Je tente une sortie à mon niveau ce matin : principalement plat, surtout des km.
Niveau tenue c'est : t-shirt technique moulant + haut thermique avec intérieur polaire + coupe vent léger.
Pour les jambes pantalon intérieur polaire.
Chaussettes gore en laine avec mes SPD Triban cuir.
Cagoule, et j'emmène un buff technique intérieur polaire au cas ou... bien sûr gants hiver aussi  

On verra si ça passe. Le plus chiant se sera la boisson glacée

Un bicinglé et on est bon

Sur un groupe Di2 Ultegra en 36-52 devant, ça se fait de passer en 34-52 ?  
 
Ou c’est pas recommandé ?

Pourquoi tu fais pas la boucle dans l'autre sens ?  
La montée de St nizier est plus dure mais il y a beaucoup moins de voitures, il fait plus froid et ça garde plus l'humidité (même en plein été) que côté Engins

Ce matin je me suis paumé  
Je me suis retrouvé dans une côté montant tellement que j'ai cru que j'allais me retourner  
Ça grimpait difficilement jusqu'à ce que je perde l'adhérence sur des feuilles mouillées et manque de redescendre en roulade  
Du coup j'ai dû finir à pieds, et les chaussures Triban vont bien pour randonner un peu  

On peut voir sur Strava le pourcentage de côte ?

Le dérailleur est pas fait pour encaisser 18 dents d’écarts.
 1 - ca va pas passer très bien, les plots de montée de la chaîne n’étant pas aligné.
 2 - ton réglage de hauteur se fait par rapport au grand plateau, ce qui fait que sur le petit, il va être trop haut et la chaîne va toucher le bas de la fourchette sur les petits pignons.

Géneralement les secteurs un peu pentus tu as un segment dessus donc tu peux voir la pente

Je suis en train de faire un check-up complet du vélo d'enfant que j'ai acheté ( https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58080335 ), je me suis aperçu que la roue avant est en 600x28 et la roue arrière en 600x25.    
Ca me parait pas logique : j'aurais monté le pneu le plus large à l'arrière histoire pour le confort de selle et le plus fin à l'avant pour avoir de la maniabilité. Je permute ?

C'est ce que je ferais aussi, avec une raison supplémentaire : le pneu de 25 sera plus aéro à l'avant
 

 
Pour l'humidité franchement c'est kif kif... surtout dans les gorges du Bruyant/Furon où il fait souvent bien froid en bord de rivière, entre les falaises
La descente de St-Nizier est nettement moins piégeuse après l'auberge sous le tremplin.

ça se fait à VTT pour avoir un max de grip devant et un meilleur rendement derrière mais en route ça ne parait pas très pertinent en effet.

Oui !
A priori 17%, mais ça me paraissait plus pentu que ça

Du coup :

Edit : 170m de D+ sur 35km, ça vaut quelque chose ?

 
C'est plat.

Le midi à la pause déjeuner ma norme c'est 40 km / 1000 m... donc oui c'est la platitude là (mais il en faut pour tous les goûts)

Oui donc en fait j'ai eu une très grosse côte et quelques moins importantes : c'est noté !

Et parfois ce n'est même pas une question de goût, mais d'absence de choix.

 
Tu écris la réponse   , mais en fait je préfère les pentes à 4/5% quand je veux pas trop me rentrer dedans.  

Donc 25 à l'avant et 28 à l'arrière, c'est bon pour tout le monde, j'adjuge ?  

 
Bonne idée les 3*2 Ventoux
 
mais ça n'ira pas.

On ne peut pas faire plusieurs variantes d'un même point culminant
et on doit redescendre par le chemin de montée.
Que des A/R, pas de circuit.  
Une seule ascension complète d'un point culminant à répéter pour lui donner la hauteur de l'Everest.
https://everesting.cc/the-rules/

Je suis en train de faire des calculs avec mes côtes locales ...  
... En fait c'est balèze comme défi
 
Je passe  

10 semnoz non?
L’idée va germer, tranquillement, se faire sa place au fond de ton crâne, insidieusement s’installer, et au printemps tu craques

 
Nan je pense que ya peu de risque
 
Sauf si je suis foutu pour la CAP ... Ce qui est une possibilité en ce moment

Pas eu le courage de sortir aujourd'hui : froid, pluie, brouillard... Je passe.

Alors, je me suis mis à réflechir aux prochains voyages à velo. Cela fait un moment que  j'ai envie d'aller dans les pyrénnées. J'ai tracé un Perpignan-Anglet avec les grands cols les plus connus : Pailheres, Soudet, Bales, Hourquette, Tourmalet, Peyresourde, Aubisque, Larrau, Cap de Long, Menté, Portet d'aspet pour les plus connus.

Est ce qu'il y a des coins pas connu à faire vraiment sans faire que cela soit une vallée cul de sac de 50km à remonter? Gavarnie cela vaut le coup d'y monter ?  

Merci aux connaisseurs pour leur conseils

Guezguez a fait une transpy l'année dernière il me semble ?
EDIT : juin 2018 sur son Strava

 
Raid pyrénéen, simple et efficace
 
J'aurais bien fait ça et la haute route des Alpes l'an prochain mais entre la BTR (qui termine dans les Pyrénées) et la 3 Peaks (qui trotte dans un coin de ma tête) je risque d'être assez occupé et ça fait un peu redite.

Gavarnie c’est à faire. Mais faut pas s’emmerder à vélo, tu loues un âne et c’est marre  

 
Suffit de suivre les journées pour avoir les étapes
Gavarnie je voulais faire, comme Hancizan, mais météo trop pourrie

Gavarnie c'est chouette en prenant les itinéraires bis, y a des trucs sympas sur visorando. La chemin blindé de monde, non merci.

 
Port de Larrau en A/R ou en traversée vers l'Espagne ?
Si tu reviens sur la route française classique Larrau-Col Bargargi-Iraty-St Jean Pied de Port
alors ne pas hésiter à prendre la variante de la petite route des crêtes pastorale vers les cols d'Irau et d'Arthé
minuscule route bitumée mais parfois escarpée  
googleview pour réver
 
https://www.google.com/maps/@43.052 [...] 312!8i6656
 
https://www.google.com/maps/@43.043 [...] 312!8i6656
 
https://www.google.com/maps/@43.056 [...] 312!8i6656
 

 

 
redescente vers le beau village d'Esterencuby et St-Jean-Pied de port.
c'est une variante connue
c'est le sens facile quasi sans montée mais pas en redescente ^^
https://profils.cols-cyclisme.com/22.gif

C'est ce que j'ai pour le vélotaf. Bon compromis pour le confort mais je n'en ressens aucun besoin sur mon vélo de route.

Dans le 29 Un menez quelerc'hing plutôt ! À ma connaissance la plus solide ascension bretonne(3km à 7 % ). Ils viennent d'y installer une signaletique de % des tronçons comme en montagne. ... À faire 40 fois...

Je commence à sérieusement penser à faire ça sur ma cote locale... Mais 38 reps ça va être long

 
Je ne connaissais pas celui-là    
Il a l'air pas mal du tout et bien sauvage comme variante à Bagnères de Luchon

Ah oui pas mal, j'ai tracé col de la pierre st Martin, Espagne et retour par Larrau en France.

Mais ce n'est qu'une ébauche à l'heure actuelle.

 
+1 : depuis Mauleon-Barousse c'est très, très joli (et bien dur, aussi ^^)

Il y a Fiona K qui roule dans le ch'nord en ce moment, personne l'a croisée?