Reprise du message précédent :

 
https://www.amazon.fr/OLIGHT-Univer [...] 0769H32XP/
 
Testé et approuvé.

 
   
 
et dernier achat qu'il me reste, une sacoche top tube et je pensais partir sur la topeak en M (https://www.wiggle.fr/sacoche-topeak-fuel-tank-taille-m/).
je veux pas y foutre grand chose: CAA, multitool, petite powerbank, un peu de barres/compotes et 2/3 conneries pour réparer. le but c'est que ça frotte pas et j'ai pas envie d'investir beaucoup dans ce type d'équipement

Tout ça va très bien dans les poches arrières du jersey

 
 
Alu + 105 c'est pas forcément mauvais. Si le but du carbone c'est de réduire le poids, sache qu'un Alu haut de gamme sera souvent plus léger qu'un carbone d'entrée de gamme (comme le Cube que tu a posté).
Pour cette annonce en particulier, rien que de voir les cocottes du "vieux" 105 ça me donne la gerbe
 
Après c'est pas sûr que tu trouve beaucoup mieux en neuf sans rajouter quelques billets

 
Que le mec sait pas régler ses cales !!! (voir comment les manivelles sont polis)
 
Sinon prix très correct, maintenant faut voir l'état en vrai, car l'état des manivelles me donne de gros doute sur le peu rouler !!!!

 
 
Je viens de lire un test et en effet je crois qu'il fait 1kg de plus que les Endurace AL de chez Canyon   Il y a un autre avantage au carbone ?
 
Je ne suis pas pressé de toute façon, je surveille les occasions près de chez moi simplement. En neuf j'aimais bien les Canyon mais les couleurs proposés ne me plaisent pas trop sur les AL actuelle..
 
Décathlon c'est bien sinon ? https://www.leboncoin.fr/velos/1678710409.htm/
 

 
 
J'avais pas trop fait attention c'est vrai, je vais demander plus de photos pour voir. Le vendeur m'a l'air un peu pressé d'ailleurs puisqu'il l'avait affiché 980 y'a 2/3 jours.

 
Pas mal, juste dommage d'avoir les manettes hdro 105 dégueulasses (mais efficaces tout de même)

garmin varia 2 en petite promo chez probikeshop
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] lo-1715205
 
encore trop cher pour moi

 
J'avais poli mes manivelles de VTT en très peu de temps en début avec des cales mal réglées. Bon après en VTT t'as plus d'éléments abrasifs mais ça doit quand même aller vite

Demande à theskyrocker de chercher pour toi

A voir sur place et qu est ce qu il entend par peu roulé mais ouais c'est un  choix cohérent pour assurer. Demande 800€ au moindre défaut.

Il y a plein de tutos sur Youtube.
Par exemple celui la : https://www.youtube.com/watch?v=4QBTGxhlX0Q
 

 
Merci pour ces infos    
Ma hauteur de selle est bonne je pense, je vais checker au fil à plomb (de maçon )

Comme tu peux voir dans la vidéo que j'ai posté juste au dessus, pas avoir d'avoir un vrai fil à plomb, ça peut se bricoler facilement.

 
Au top    

Bon ce soir je vais préparé le vélo pour la première sortie et je vais passer directement les roues en tubeless.
 
Quelle quantité de préventif il faut mettre ?

t'emmerdes pas avec le TL

Cross-topic mais vous avez déjà testé ça ?  
 
https://www.probikeshop.fr/chambre- [...] 61308.html

C'est de la merde.

Pneu 28/30 et + tubeless

Pneu <28 chambre

Mais les chambres "auto repair" c'esr une chambre avec du sealant. Le pire des deux mondes

Ça pèse 1kg et au bout de 4 mois c'est juste une chambre avec 300g de latex rigide dedans

 
C'est le poids d'un pneu  

   
y'a des smileys  

 
C'est quoi le problème avec le TL pour la route ?
 
Parce qu'en VTT il n'y a vraiment que des avantages.

 
Le multitool c'est l'idéal pour finir à 4 roues

La pression est tres elevee dans un pneu route donc c'est un peu la loterie sur la capacite du sealant a reboucher le trou. Mais surtout vu que tu debutes dans le velo, surtout ne passe pas au TL. Tu vas detester le velo avant meme d'avoir fait ton premier tour de roue.
Tu vas mettre du sealant partout, tu vas pas reussir a faire l'etancheite, tu vas percer ton fond de jante en t'enervant, tu vas perdre 2kg rien qu'avec ta sueur et tu vas probablement arriver a court de jurons.
 
Pour info je suis a 50-50 sur mes velos entre chambres a air et TL, je connais les deux mondes et je me suis bien enerve chez moi a vouloir monter des pneus recalcitrants. Je reconnais aussi que c'est un bonheur de rouler en TL vu que je les gonfle moins et j'ai jamais eu aucune crevaison avec non plus mais ca fait aussi 3 ans que j'ai pas creve sur mes velos

Beaucoup de pression, petit volume

A vtt le liquide sort doucement et il y en a beaucoup

En route le liquide est éjecté d'un coup. Au mieux ça bouche et il reste 1.5bar. Mais la plupart du temps t'en a simplement plein la gueule et tu finis par remettre une chambre

Je pense que j'aurais pas trop de soucis à les monter en TL j'ai l'habitude.
 
Mais bon je vais suivre vos conseils je vais rester en chambre pour le moment.

Bonswar.  

 
Même si ça ça rebouche une fois sur deux en TL route, c'est toujours ça de pris... avec une chambre c'est mort à la moindre crevaison lente (ou nid de poule pris sans faire gaffe)
Après faut contrebalancer ce (petit) avantage avec le montage qui est plus tendu en TL (pour que la tringle reste bien accrochée, faut qu'elle soit serrée et rigide... de fait difficile à monter).
Si tu es rompu à l'exercice en VTT, pas de raison que tu n'y arrives pas en route

 Je suis carbo, bonne sortie aujourd'hui, traversée de la Chartreuse, un massif que je ne connais pas, très beaux paysages, temps parfait, pas trop de bagnoles, pas de fails, bref, que du bon.
 
Dans les grandes lignes, comme d'hab je vais pas faire de gros CR car pas grand chose à raconter a part peut-être que j'ai étrenné ma potence de 80 et que 1 cm ça fait toute la différence ( ), très content de mon achat.
 
J'étais avec den's05 on a bien roulé, j'ai pas encore bien analysé dans les détails ma trace mais c'est pas trop dégueux.
 
A un moment on s'est fait doubler en monté par un gars en full AG2R, c'est pas Bardet j'ai vérifié il est actuellement dans le 63 mais une vraie machine, j'ai jamais vu ça, le gars volait sur son vélo..          
 
Pas de mal de genoux ni de lombaire, on arrive finalement à bien régler le vélo, ça fait plaisir de ne plus avoir qu'a se concentrer sur ses perfs et prendre du plaisir!
 
Aujourd'hui j'ai clairement repoussé mes limites, seul je n'aurais pas été au bout, 3000 de D+ en 130 km, des bosses, des cols, du roulant sur la fin, je vais me mettre en pls
 dans ma baignoire, à lundi les amis.
 

 
La trace Strava:
 
https://www.strava.com/activities/2746381351

Bonne sortie, c'est beau la chartreuse    
J'espère que ça vous a donné envie d'aller faire le Granier par le vrai côté
Le mec qui vous a doublé c'est dans le Granier non ? On le voit sur flyby, un jeune pro et il a pris le KOM en haut

 
Aurélien Paret
 
https://www.strava.com/activities/2745946423

Je crois que tu as omis de mentionner que tu t'es gaufré pas une mais deux fois      : 1 fois dans la montée du col de Porte en finissant dans le bas coté et la deuxième alors que tu étais à l'arrêt depuis 3 min.  

Sinon super sortie avec ''Gatt Alafpolak'' qui taille de belles courbes dans les descentes.  

Belle trace, des montées sympas, des descentes grisantes, on m'avait vendu un retour ''roulant '' via les balcons, au final on a pris 900m de d+ en 30km, forcément ca piquait un peu sur le dernier col.  
A refaire

 
Merci, quelle aisance il avait, bluffé.    
 

 
Oui j'allais éditer pour les chutes.
 
La première je suis tombé au milieu de la route j'ai eu de la chance qu'il n'y avait pas de voiture à ce moment là quand j'y repense.    
 
La seconde je me suis vu partir mais bon.. impossible de déclipser à temps.    

Et Rody lui met 11 secondes sur cette portion    

L’année passée je recevais mon Endurace le 11 septembre et ça concorde avec mes débuts en vélo de route.    
 
Je ne pensais pas accrocher comme ça ni autant investir mais c’est un plaisir comme un autre, on a qu’une vie!

 
   
 
Et maintenant tu as pas envie d'acheter un vrai vélo de course?  

 
Plus sérieusement avec l'expérience accumulée, tu rachèterais un Endurace plutôt qu'un Ultimate (pour rester chez Camyon)?  

J'attends la réponse avec impatience