Reprise du message précédent :
   
 
Pour ceux qui veulent s'équiper : je me débarrasse de mon ancien cadre à prix HFR
J'ai fait une petite simulation chez les divers VPC et il y a moyen de se monter un truc plutôt cool à pas trop cher
 
Achetez-le, déconnez pas
 
Je vous posterais une photo de la nouvelle bécane lorsqu'elle sera montée
 
https://reho.st/self/2e54ac312436d9 [...] fc8f0b.png

Merci!

Je sais pas pour le moment je connais pas grand chose côté route mais j'ai vu un test du vélo sur YouTube et le mec parlais des pneus en point faible et pas mal de commentaire dans ce sens.

Ah oui dommage en effet c'est pas à côté.

Oui je crois qu'il va y avoir quelques chutes mais bon je vais ptet y prendre goût et passer en clip sur le vtt au final  

 
Il te manque pas une tige de selle ?
 
Et c'est quoi ta selle de 150g à 30 boules ?  

Ah oui merde il manque une tds

J'ai une Aspide Superleggera "replica"
Elle fait plutôt 100-110gr
Meilleure selle jamais

"Replica" c'est quoi ? copie chinoise ?

C'est plutôt impressionnant, a croire que c'est exactement le même moule, je crois que c'est la version 2017 que j'ai

 
C'est quoi ton ancien cadre ?

C'est marqué

 
Mais du coup tu vends que le cadre ou tu proposes de monter toi-même le set up que tu présentes?
Parce que perso monter le groupe et tout c'est pas à ma portée    
 
Tu es dans quel coin?

 
 
Je vend que le cadre.
Demain j'emmène mon ancien vélo chez le bouclard pour tout remonter sur le nouveau cadre
Du coup j'ai pas encore eu le temps de peser l'ancien cadre seul

 
Donc tu vends un cadre en indiquant un tableau avec des tas d'autres éléments que tu ne vends pas tout en indiquant qu'il y a moyen de faire un montage sympa. Tout indique finalement que tu viens de poster une liste d'achat car en plus tu n'as même pas indiqué la taille du cadre.  
 
Mais c'est quoi ces méthodes  

Sinon c'est quoi la taille du cadre ?
 
Et si j'ai bien suivi sur le topic d'a cote tu te fais un projet gravel, ca va etre sympa ca

C'était ma liste des courses avant de me résigner à ne changer que le cadre
Du coup je l'ai mis à jour avec l'ancien cadre pour voir ce que ça donnait.

Je t'ai mâché le boulot en gros

C'est le cadre de ça : http://vitusbikes.com/products/zenium-sl-vrx-disc-2018

54/M

Yes, j'ai pris un Holdsworth Mystique, que je pourrais rouler dans 2 mois quand j'aurais le droit de faire du sport

Rendement pas ouf, s'usent un peu vite, mais super grip. Et un peu dur a monter si tubeless

Ils sont bon derniers dans tous les tests de rendement qui existent.

Si c'est que sur le rendement ça va vu la marge de progression que j'ai

En parlant tubeless c'est aussi indispensable qu'en vtt? Parce qu'il me reste des valves TL et du liquide donc tans qu'à faire vu que les cosmic elite sont TL ready il me semble.

Ah, c’est donc pour ça que j’atteignais pas les fameux 25 km/h de moyenne    
 
En revanche pour le montage, bien plus facile en tube que les Michelin
Pour le tubeless , j’ai l’impression que ça se développe sur VDR mais moins répandu qu’à VTT.
Mon TCR vient en tubeless d’origine ( Giant Gavia AC1) mais je trouve qu’ils ont un grip bizarre sur le mouillé.  
Nickel sur le sec, bon rendement, s’usent pas trop vite.
 
Mais quand c’est humide, moyennement confiance...c’est certainement lié à un manque de technique de ma part mais même des pneus à 15€ (des Conti ultra Sport je sais pas quoi) ne faisaient pas pire sur le mouillé

 
54 c’est ma taille. Tu le vends environ quel prix ton cadre vitus?

Le prix que j'ai mis dans le tableau

 
Entre Vitus et PlanetX, fais gaffe que ton bouclard ne lubrifie pas ta chaine avec son foutre hein    

Je lubrifie déjà ma chaîne avec les larmes de raj des amateurs de Camyons

 
600€    
Tout équipé
 
bien joué  

https://www.youtube.com/watch?v=WdghAAmjyLs
 
La qualité Look ...  
 
Mwai  

Quel est le soucis ?

le btwin avec les accessoires    
cette affaire du siècle sérieux

Jay Kay =>
 
2 points :  
 
1 - les jonctions entres les différentes pièces, sont crades, ça dégueule de résine et il reste même les "bags" qui sont gonflés pour compresser les fibres de carbones à l’intérieure du moule lors de la fabrication. Donc c'est des déchets, donc du poids en plus pour rien ...  
 
2 - il y a apparemment un manque générale de compressions des fibres à plusieurs endroits du cadre, ce qui crée des zones de "délamination" et des "Voids" donc des trous, qui  sont des zones de fragilités ...
 
Au prix de leur cadre, bof bof ...
 
https://www.youtube.com/watch?v=kJl5V_KTRzc
 
Le Trek est beaucoup plus propre

C'est ce que je pensais aussi oui. Après y'a l'argument du poids certes.

edit de fourbe by @kaillou

 
  a toi les envolées!

 
   non !
avant de partir rouler comme un connard avec tu vas prendre le temps de tout bien réglé comme il faut (hauteur/avancement de la selle, position des cales, hauteur du cintre)
sinon tu vas revenir avec un "han j'ai mal aux genoux / dos / nuque / mains" et tu vas finir blessé  
 

 
On va voir ça se week-end
 

 
J'arrive déjà pas à trouver les bon réglages sur mon VTT depuis presque 1 an alors je doute arrivé a bien réglé le route hormis la hauteur de selle

 
Intéressant. Les trucs dégueux qui alourdissent c'est déjà pas très glorieux mais les zone de fragilité c'est carrément flippant.  
Je crois que je regarderai ses vidéo attentivement avant mon futur achat. Malheureusement il n'a pas encore découpé de Canyon il me semble.    

 
Et on s’y prend comment concrètement pour faire ca?

Le fil a plomb au niveau du genou c'est déjà un bon début pour commencer et faire des micro ajustements ensuite. C'est un réglage standard, ça devrait empêcher la blessure sur une petite sortie. Après c'est au feeling.

Et sinon c'est normal d'avoir mal au cul sur les 10 premières sorties au moins. Changez pas votre selle avant d'avoir attendu plusieurs mois.

Edit : j'aurai tendance à conseiller à un débutant de mettre son cintre le plus haut possible (tous les spacers sous le cintre) pour commencer et baisser éventuellement après plusieurs sorties. Ça donne une position plus confortable.

 
Y a moins de surprise avec le monocoque, qui demande de plus gros moyen de production ...
 

Tu parles de l’inclinaison du cintre ou de la hauteur de potence ?
Tu peux détailler le coup du fil à plomb ?

 
Ca c'est pas le prix HFR  

Hauteur de la potence, c'est pour ça que j'avais précisé dans les parenthèses car je sentais que j'étais pas très clair

Je suis sur tel donc je t'invite à faire une recherche Google pour le fil à plomb vu que c'est assez connu comme méthode. En gros tu prends un fil que tu lestes avec ce que tu veux. Perso j'avais pris une salière.
Tu clippes, mets ta manivelle à l'horizontale, donc t'as le genou bien plié. Tu pends le fil à l'extérieur du genou, sur son devant et si t'es pas trop mal réglé le fil va descendre et croiser ton pied au niveau des cales. Souvent c'est à la jonction des orteils et de la plante du pied.

Tu ajustes avec le recul de selle. Sauf que... Ça a un impact sur la hauteur de selle. Donc tout est lié, d'où l'intérêt de faire des ajustements progressifs.

Pour la hauteur de selle, il y a 200 formules mais on est tous différents . La règle qui se vérifie le plus à mon sens c'est qu'en bas de rotation, quand la manivelle est à 90 degrés du sol, face vers le bas, ton genou doit être plié avec un angle qui avoisine les 15 degrés. C'est comme une jambe légèrement tendue.

Dans l'ordre, on ajuste normalement la hauteur de selle, puis le recul. Laisse la selle à l'horizontale au début. Si tu sens plus ta mÿthe après 1h on pourra éventuellement revisiter cette hypothèse en l'inclinant un peu.

vous conseillez quoi comme support de lampe torche pour cintre route basique sur alltricks/probikeshop/wiggle ? je vais avoir besoin que ça soit livré vite et j'aimerais un truc fiable sans que ce soit trop cher non plus

Bonjour
 
J'ai commencé à rouler sur des sorties de plus en plus longues avec un vélo vintage des années 90 J'aimerai prendre quelque chose de plus récent pour mon confort personnelle. Je me suis donnée 1000 - 1500  de budget.  
 
En neuf à ce prix c'est cadre alu + shimano 105. J'ai commencé à regarder l'occasion et ça parait bien plus avantageux.  
 
Je viens de tomber sur cette annonce, vous en pensez quoi ? https://www.leboncoin.fr/velos/1681476920.htm/

 
https://www.amazon.fr/OLIGHT-Univer [...] 0769H32XP/
 
Testé et approuvé.