Reprise du message précédent :
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 27f38.jpeg
 
2eme vélo monté,  
test demain, mais facile 900gr de moins pour celui de droite (roues à 1600gr contre 1800gr, conti attack/force contre pneus btwin , chambres supersonic contre no-name, potence new ultimate contre easton 50 , derailleur arrière force contre rival, serrages à 40gr contre 100gr,  
 
et cintre à 180gr + manettes force contre cintre à 400gr de chrono + shifters/leviers mais je ne sais pas si ca jour beaucoup, le poids des manettes doit rattraper celui du cintre

 
want le noir et blanc

Jte dis, me reste un M comme ca

Apres mon compteur qui est en mode off
Hier je participe  à la cyclo la pierre le bigaut ( au profit de la lutte contre la mucovosidose 7025 participants)
 
Et à chaque fois que je me mets en danseuse un craquement à chaque tour de pédale ...
 
A quoi penseriez vous ? pédalier ,cadre (carbone), ???

up !  

 
Quel prix ?

Ça va peut être être petit, il me faut un 54-56  

 130 KM ce week-end      
 
   
 
 

Salut tout le monde.
Mission accomplie 450 km bouclé cette semaine. Mercredi et samedi je volais et pouvait répondre à chaque accélération avec aisance.
Aujourd’hui Je pointe au point de rassemblement et je suis le seul à avoir opter pour mon mulet de 10 kg. Tout le monde avait sorti le carbone.  
Je me suis dit je vais souffrir. Finalement jamais lâché bien qu'il y a eu des moments où ça à bien serré et j'étais à 2 doigts de lâcher. Dans ces moment je me dis de pas lâcher la roue de devant et que si je souffre les autres aussi. Je me dis aussi si je me fais lâcher par le peloton ce sera encore pire. Mais que ce fut dur. Je n'ai pas pris u seul relai aujourd'hui    
Quand on est sous la douche on est content après ce genre de sortie.
Par contre là je suis cramé de chez cramé. Ma réserve de glyco doit être à sec  

demandes moi par MP  

quelle hauteur as tu des rails de ta selle à ton boitier ?
les M sont des 54-55, les L des 56-57

72cm sous le rail et 76cm sur le haut de la selle

Tu fais du tri tomsoft? tu as fais quelle epreuve cette année

c'est un M

Yep, Half Belfort, LD Troyes et CD Vieilles forges pour le moment,  
un CD et un sprint en septembre je pense,
 
et ptet un LD pour finir la saison

tu as le détails de l'équipement?

Il pèse combien le cadre ?

à re-peser, mais moins de 1200 nu je crois

 
 
 
Personne n'a d'idées ?

 
 
boitier de pédalier ?

 
Pour le savoir facilement être à côté du vélo et appuver latéralement et vers l'intérieur sur la pédale.

direction?
serrage de roue avant?
 
regraisser un peu partout, ca doit aider

Alors justement, il est difficile d'avoir un détail sur le net.
Ma demande est pour un ami, je lui demande de m'envoyer les détail par mail et je te poste ça.
 
Merci

j'ai bien graissé mes pédales au niveau des ressorts et pourtant hier dans chaque zone ou il y avait du dénivelé + ça grinçait.
Ce son devient insupportable quand ça grimpe longtemps.    
 
Hier quand même sortie par une température de 35 °C ( )
Le plus inquiétant c'est que je commence à apprécier ses conditions extrêmes avec les derniers kilomètres d'une sortie de +100 km avec un groupe à bloc. Sur le moment t'as les dents serrés, les yeux sortant des orbites fixant la roue du gars devant mais quand on y repense c cool    
 
y en a ici qui utilise leur mulet parfois pour s'ajouter un handicap ?

tu peux aussi mettre du plomb dans tes poches  

non mais tu n'as pas compris mon propos padav.  
S'entrainer avec du matériel plus lourd ça peut permettre de rendre les entrainements plus durs de manière à mieux se sentir avec le carbone dans des situations délicates.

 
mulet oui... mais l'hiver pour préserver mon carbone de la neige, pluie, sel, etc.
et vu que je fais plutôt du foncier à cette période, ça ne m'handicape pas des masses de rouler avec 2 kg de plus... d'ailleurs même quand les gars de Grenoble s'excitaient en bosse ça ne m'empêchait pas de les suivre

sortie de 70km pour moi sous 35° ce midi, avec mes fabricants américains de bidons magnétiques,  
ouch comment il faisait chaud eux etaient raides, ils viennent tous droits de la "London-Paris", un course à étapes de 3 jours, Londres-Dover Calais-Amiens Amiens-Paris, on va peut etre le faire avec eux en 2012
 
Sinon un des deux avait un IF (titane, Independent Fabrications) sur mesure, mais surtout demontable en deux, pas mal comme systeme, son pote avec son Pinarello à payé 200$ pour l'avion, lui rien
 

 

 

sympa ton vélo tomsoft avec une ligne bien épurée.
ça change des standarts actuel avec des formes bombées, des couleurs flashy et les marques sur cadre et roue écrit en gros.

Relis avec le doigt,  
le mien c'est ca :
 

 
 

Sortie de 90kms ce week avec le fréro. Partie à 08H00 et arrivée sur la côte d'Opale à 11H15
L'après midi, on était sur Boulogne pour voir Chavanel gagner au CDF  

Demain, grosse sortie en vue.
 
Départ midi, pour rouler bien au frais.

Petite sortie reprise pour ma part.

Tiens la femme m'a dit hier "ça fait longtemps que tu n'as pas changé ton vélo, ça te dit pas ?"

Quand j'avais dit la MEME j'ose a les potes de club il y a une semaine, ils s'étaient foutu de moi "tu rigoles ça fait pas longtemps que tu l'as changé!"
"3 ans quand même et tout est d'origine..." (sauf les pièces d'usure)

Comme quoi ma femme est meilleur soutien pour se donner une excuse pour changer de bike...

Change pas de femme en tout cas

elle aurait pas abuser sur les soldes et voudraient se faire pardonner?

Nop même pas
 
D'un autré coté, pas envie claquer des tonnes dans un nouveau vélo, pour ça que je visais Canyon histoire d'avoir un vélo un peu plus axé léger/relance en complément de mon bike plus axé aéro/"lourd" et à un prix compétitif.

T'as quoi comme vélo déjà ?

Sinon petite reprise, c'était dur… Avec du plat là.

Cervelo S2/ultegra/fulchrum zéro et cosmic
Très bon cadre qui rend bien, surtout en RP ou ça grimpe pas beaucoup...
mais un peu lourd au final

c'est plus que raisonnable quand même
 
t'arrive à quel poids?
au mieux tu vas gratter 200g sur le cadre ... mais à quel prix
 
mais c'est la passion qui va parler