Reprise du message précédent :
Je sais même pas si j'arriverais à faire un BRM100 un jour

 
T'as plein de vélos carbone qui sont vendus en occasion.

  j'ai bien rigolé même si ça a été dûr.
 
Ça donne quoi le brevet à deux ? Je me dis que d'un coté c'est sympa, de l'autre devoir attendre quelqu'un pendant des centaines de kilomètres  .
 
En tout cas tu tiens le bon bout  

 
Ca aide à faire un BRM ?

Non, c’est juste pour faire 100kms

Même si ce n'est pas longtemps, ça fait du bien de se mettre à l’abri de temps en temps pour s'étirer un peu, ne pas tourner les jambes Et en attendant en haut des bosses je soulageais le dos

GG pour le CR , le plus dur est passé !

les stats de la BTR (Born To Ride) 2019    
 
https://chilkoot.surge.sh/BTR2019
 
290 inscrit(e)s
28 non partant(e)s
76 en course
33 arrivé(e)s
153 abandons
 
on dirait les parigos à l'EDT, certains se sont probablement surestimés, comme quoi les BRM qualificatifs au PBP ne sont ptet pas inutiles  

c'est surtout qu'ils ont eu une météo carrément dantesque...   vent miguel dans la gueule, pluie, neige, coulée de boue qui bloquent les routes
L'orga a même annulée des points de passage je crois, et demandé à contourner certaines zones

Comme dit G-Catch, la météo est quand même exceptionnelle dans les Alpes donc faut pas tirer de conclusions trop rapidement. Cela dit il y a quand même eu quelques abandons rapides, mais quand on est pas là c'est dur de juger. Puis il y a eu des fermetures de cols et des coulées de boue, un des CP devenant inaccessible pile poil quand le gros de la troupe aurait du arriver dessus.

Je te rejoins sur le fait que le PBP avec ses prérequis déjà relevés et sa procédure d'inscription évite un des écueils des épreuves trop populaires. Sur la BTR qui fait le plein plus de 6 mois à l'avance avec une course à l'engagement et qui présentait cette année un parcours beaucoup plus relevé que les années précédentes il y a peut-être eu beaucoup d'engagés qui n'étaient pas prêts, soit tout court, soit le jour J.

 
Après faudrait peut-être que les mecs arrêtent de se prendre pour des gros durs qui pratiquent le vélo vrai aussi ("la compagnie des pionniers" ). On n'est pas là pour crever, chacun sa pratique, c'est important de respecter celle des autres.
 
Sur les RS j'en ai déjà vu plusieurs chier sur le peloton WT quand des épreuves étaient raccourcies/modifiées à cause des conditions climatiques.  
 
Ça les fait redescendre sur Terre, c'est pas un mal.

+1 : c'est toujours plus facile de critiquer depuis son canapé... mais quand on pratique un minimum on se rend vite compte de ce que ça peut donner un col HC par 2°C et flotte/neige.
Encore plus quand y'a personne pour te filer des fringues sèches au sommet, et qu'il faut repartir le lendemain sous la même météo de misère (on va me répondre que c'est le boulot d'un coureur pro, certes...)

+1, j'ai une pote qui a abandonné, j'avais mal pour elle quand je voyais passer les stories Instagram, pluie, vent, pluie, pluie et encore pluie  
Elle va le finir d'ailleurs, mais à son rythme

Ça parait con de devoir faire un BRM400 alors qu'on a déjà fait un 600 pour pouvoir s'inscrire au PBP, y a pas une c*uille dans le potage là ?

Faut faire 200, 300, 400 et 600, peu importe l'ordre, c'est la règle .
 
Sachant qu'on peut remplacer un brevet par un autre de distance supérieure.

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Non il faut bien faire 4 brevets indépendants.

 
En vous souhaitant une bonne journée  

T’es pas à la mairie de Levallois-Perret, hein

+1, j'ai monté une fois un HC (l'iseran) dans ces conditions, j'ai fait la descente en stop, j'avais trop froid aux doigts pour réussir à freiner correctement

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Avec des disques t’aurais pas été emmerdé  

+1

Purge de mes Shimano hier d'ailleurs, les doigts dans le nez.
(première depuis l'achat du vélo, environ trois ans )

Ok donc 4 600 et c'est réglé
 
On aurait pu imaginer des règles intermédiaires qui obligent à avoir fait un 200 pour faire un 300, un 300 pour un 400 et un 400 pour un 600.

Clairement oui, à disque tu as besoin de beaucoup moins de force dans les mains pour freiner

Mon prochain vélo sera à disque notamment pour éviter ce genre de mésaventure qui peut mal finir.

Pourquoi freiner ?

Généralement les brms sont programmés dans l'ordre dans la saison sauf pour les retardataires donc la règle actuelle est très bien.

Oui j'avais vu ça, a priori ça fonctionne très bien comme ça, je ne remets pas en question, je découvre juste

Ce qui est chiant pour cette édition du PBP est que la préinscription était obligatoire (à moins que des places se libèrent mais je n'y crois pas trop) alors qu'en 2015 ou 2011 on pouvait s'inscrire sans avoir fait de BRM l'année précédente comme moi en 2011.

Tu peux même faire 4 1000, y'en a 5 d'organisés en France

J'ai un ami qui croise les doigts pour ça (mais il n'espère pas trop), il a ses 4 BRM... Et aura même un 1000 dans 10 jours si tout va bien.

Pourtant l'ACP répète que c'est mort, déjà avec les preinscriptions ils ont rajouté 1600 places.

 
Y a pas bcp d'infos.
 
Sur Paris, c'est qui les organisateurs ?
Je veux dire y a quoi derrière ? Un club, un magasin, ... ?

À Paris, ce sont des organisations sans organisation : pas de club, pas d'autorisation préfectorale, pas d'assurance... D'ailleurs c'est à la limite de la légalité à mon avis

ils sont plusieurs (au moins 5 je pense pour faire les maps/reco) y a pas de club, ni magasin spécialement, ils ont des "partenariats" avec km0 notamment mais à part accueillir les gens au départ ca doit pas aller beaucoup plus loin.
Garmin, look ou strava aussi font parti des partenaires, tu peux tester des vélos, gps, roues...  
Franchement tu peux leur faire confiance. Après ca reste un CC, tu te débrouilles pour manger, réparer et rentrer chez toi.

il me semble que justement ils déclarent en préfecture le parcours et le nombre de personne.
C'est pour ça qu'il faut s'inscrire et pas le faire en freestyle le jour j.

Sauf à organisation au "noir" je ne sais pas expliquer pourquoi un rallye ffct est contraint de faire payer une assurance aux participants et pas le classic challenge

Il y a une limite qui dépend du nombre de participants pour faire la déclaration en préfecture. Tu fais 4 événements de moins de 100 participants avec départs tous les quarts d'heure et c'est bon.

on est bien d'accord c'est à la limite de la légalité

(la limite avant obligation de déclaration est 50 participants)

Tant qu'il n'y a pas de problème tout ira bien. Si un jour il y a un carton le législateur et les fédés s'intéresseront peut-être au sujet.
 
(Ce qui vaut pour un peu toutes les orgas, y compris certains organisateurs de brm).