Reprise du message précédent :

 
Disons que c'est magnifique quand c'est tout vert, au soleil et qu'il fait bien chaud... par contre quand il fait moche c'est de suite moins marrant sur les routes forestières pas toujours très propres

Je vois pas le problème
 

Coucou les routeux, je dois faire un triathlon sprint dans quelques semaines. J'ai actuellement un VTT et un single speed...
 
Donc vous me voyez venir: que me conseilleriez-vous comme vélo avec un budget de 800€? (idéalement avec du 105 et des roues genre Aksium)
Après je ne sais pas trop ce que vaut le tiagra, hormis le fait qu'il n'est qu'en 10v (je ne veux pas de Sora ou de Claris, j'ai un peu d'amour propre comême)

800 balles et 105, ça limite le choix à l'occaz

A la limite, t'as Radon qui fait un 105 à 900 billets : https://www.radon-bikes.de/roadbike/alu/r1/r1-2019/

Edit : ah si, t'as aussi Mulliez qui le fait à 800 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77756.html

Après, c'est pas vraiment des vélos de tri quoi

Et sinon le tiagra ça vaut quoi?
C'est fiable? Lourd?
Les freins sur jante...freinent...?

Ça fait largement le boulot.
 
Après, acheter un vélo pour une course, c'est un peu étrange comme raisonnement...
 
Tu veux pas réfléchir un peu plus à ton achat, quitte a attendre pour mettre un poil plus de budget ?

Et le triban rc 520?

Bh je vais quand même rouler un peu avant avec...  
 
Après, j'ai déjà essayé la route, et je n'avais pas apprécier plus que ça, et revendu le vélo que je m'étais monté...
 
Sinon il y a LBC ou trocvelo...

 
Déjà qu'un vélo avec une géo "endurance", c'est pas franchement le plus mieux pour un tri, mais un graveul... Autant monter des pneus lisses sur ton vtt
 

Tiagra fiable, plus lourd que 105 mais bon pas le jour et la nuit non plus
Je sais pas du tout pour les freins sur jante par contre, et d'ailleurs attention la majorité des montages de tiagra sont avec étriers no name

 
la régularité ...donc la coupure mi-octobre mi-avril ça aide pas ...mais 14 kg ? c'est quoi cet enclume ? mon vtt full suspendu il fait 12.5 kg    

 
Laissez tombé c'est le multi de thekiller3

 
Pourquoi investir ?
Autant le faire avec ton VTT, sur un sprint c'est avant tout "pour voir" donc on ne parle pas de performance pour un premier tri.
Si après ça te plait, faudra songer à investir mais maintenant, je ne vois pas trop l'intérêt.

Avec une K7 en 11-46 et un platal de 32?    

 
Je te fais un CR du coup... selon qu'on joue la perf ou pas on fait plus ou moins de pauses. J'avais fait un 200 dans les 7h avec peu de pauses (genre 3 pauses café de 10 minutes). Après pour manger il faut faire des vrais repas... passé un seuil faire des vraies pauses devient recommandé. Pour le sommeil tu peux faire des vraies nuits, gérer le truc à l'hôtel (genre 23h-4h) ou à l'arrache (micro-siestes ou pauses d'1-2h là où tu peux).
 
Le CR:
 
Lever à 3h30 samedi matin... ça pique. Je sais déjà que je suis pas reposé entre la Hamster il y a 2 semaines (430kil, 6000D+) et le dernier week-end touristique (300kil en 2 jours). Arrivée à Noisiel à 4h45, départ à 5h15.
 
5h15 + 3km, ma copine crève. C'est pas grave, il reste 600 bornes à faire donc on va pas s'énerver. Même si j'ai envie de m'énerver quand elle arrive pas à réparer et qu'elle pince la chambre... je prends les choses en main, même les 250 coups de pompe. Un vrai gentleman    
 
km50 dans la descente de Jouarre j'entends un bruit chelou, j'ai perdu mon 2e feu arrière... je fais demi-tour et je récupère les morceaux et les piles sur le bord de la route. Increvable le Cateye Omni 5, même si le support en mode pince mérite d'être calé solidement.
km50 + 1 km j'entends un cri, ma meuf s'est arrêtée à une boulangerie, pause petit pain + café, ça fait du bien on commençait à avoir faim    
 
km90, CP1 à Brasles, on remplit les bidons, on s'attarde pas. km100, vers 10h, on se rend compte que ma super sacoche de guidon que j'ai prêtée à ma +1 a frotté un peu sur la roue avant. Hors de question qu'elle bousille cette merveille de plastique made in Apidura, on s'arrête pour caler tout ça. Au moment de remonter sur le vélo je me rends compte que j'ai une douleur de type inconnue au genou gauche. Elle ne passera qu'en roulant, au bout de 100 bornes.    
 
La route est longue jusque Bouzy , km151. Arrivé là-bas j'ai un peu de lucidité en moins, il est midi et j'ai déjà un peu pris le soleil. Je remplis juste les bidons et je prends rien parce que le bar m'inspire pas, avec un espoir de boulangerie. La boulange arrive au km160, j'avais zieuté la vitrine et je voulais repartir parce qu'il y avait rien dedans mais ma copine nous dégote deux énormes sandwiches thon crudité qui font du bien sur le bord de la route un peu plus loin.    
 
Ensuite c'est moche mais y'a pas un pet d'ombre. Et c'est l'après-midi, et ça tape, et il y a 110 bornes jusque Troyes... on roule un peu en peloton, avec des arrêts salvateurs aux 2 ou 3 fontaines qu'on croise sur le bord de la route. Le paysage est très monotone et on croise pas beaucoup de bleds. On traverse Troyes vers 18h et on commence à douter de trouver le CP3 quand un poivrot nous interpelle pour nous indiquer le CP tant attendu. A l'intérieur c'est le paradis: le bar a converti sa terrasse en accueil de BRMiste et il y a plein de trucs à boire et manger. Pour moi ce sera 2 coca, une part de gateau et trois boules de glace. Un peu plus loin on prend sandwich, taboulé et boissons fraiches dans un supermarché, avec l'idée de les manger au calme vers 20h.
 Ouais c'est pas logique, j'en parle plus bas.    
 
Etape suivante Troyes - Montbard, l'objectif c'est d'arriver à Montbard vers 23h30. Pause taboulé vers 300 bornes, après Chaource. On repart la nuit tombe, on arrive au CP4 vers 23h15, bien fatigués... on y passe la nuit dans une MJC, je me couche bien crade (avec le soleil et la chaleur de 7h à 21h) dors pas bien mais je dors quand même... jusque 3h puis je somnole.    
 
Réveil à 4h30, une tasse de café dégueu (c'est deul' putain d'chirloute   ) qui fait aucun effet, à 5h on repart. Objectif Chablis pour une pause petit déj' à 7h, avec une vraie viennoiserie et un vrai café. Puis il y a 40 bornes jusque Joigny. C'est bien Joigny, à 150km c'est quasiment la maison.    
 
Joigny, 10h30 pause crème solaire et fanta bien frais. Reste 150 bornes, ça va être long... Après une pause qui sert à rien à part à se rafraîchir le cerveau au bout de 45 bornes je décide que l'arrêt du midi sera à Chéroy, un peu plus loin. On rate l'ouverture de l'INtermarché à 2 minutes près alors que je révais d'une salade fraîche, finalement on fait une pause boulangerie avec des sandwiches bien pauvres et une découverte du Fanta pomme cerise, une dégueulasserie inqualifiable   .  
 
On redécolle vers 13h30, direction Moret-sur-Loing, km 533, ça sent encore plus la maison. j'aime pas du tout le bar du CP, donc après un remplissage de bidons express on va manger une glace en ville   . Ensuit ec'est du classique: un bout de forêt, Mormant, Chaumes en Brie, puis Chatres - Neumoutiers - VLC - VSD - Jossigny - Guermantes - Torcy - Noisiel.  Il fait vraiment très chaud, on s'arrête un peu plus que de raison dans les cimetières et dans les rares coins de fraicheur en forêt mais c'est pour mieux résister aux automobilistes un peu échaudés en ce dimanche après-midi   .
 
A VLC on croise un jeunot du PCO à la fontaine, j'essaie de faire une blague sur le fait qu'il reste plus que 15 bornes après les 590 déjà effectués mais ça le fait pas rire. Les 15 dernières bornes se font vent de face mais se font quand même, bref, arrivée en 36h50 à Noisiel.    
 
Strava. Il n'y a plus qu'à s'inscrire à la kermesse maintenant.
 
Quelques enseignements:
 
- c'était une connerie d'arriver aussi peu frais sur le 600. Pour le PBP ce sera 2 semaines de récup totale.
 
- J'ai remarqué que j'avais un attachement un peu débile aux heures traditionnelles pour manger. Quitte à rater une opportunité de manger un vrai plat parce qu'il est 18h et pas 19h30... mais du coup ça fait multiplier les arrêts, donc perdre du temps.
 
- faut que j'optimise le rituel de la nuit. Là j'ai galéré à réunir mes affaires de nuit éparpillées entre 2 sacoches + le maillot. Faut aussi que je prévoie de quoi me laver un peu plus... se coucher poisseux et se réveiller sale c'est pas idéal.

Forcément le single a ses limites
 
Tu comptes rouler à combien de moyenne ?

Loue un vélo cétotomatix

J'ai mon tel dans un support sur ma potence. Je peux utiliser ponctuellement le guidage de maps mais ça me bouffe la batterie rapidement ( genre 2h) et c'est pas très lisible par temps clair à cause de reflets du plastique qui gondole. Je m'étais fait aussi un roadbook à l'ancienne mais trop succinct. Faut que cherche aussi à améliorer les infos utiles à afficher.

105/Aksium pour moins de 800€ ça se trouve en occasion : Btwin Ultra 900 AF.  
En neuf le même est à 1000€ dans toutes les bonnes franchises Mulliez.

 
Tu t'es embourgeoisé depuis que t'es parti vivre à la capitale frr  

je pense que c'est un peu universel.
Hier,il y en avait quelques uns des énervés à 2 roues motorisés mais en cette période pas encore de campingcar,Juillet/aout par contre il faut oublier les cols alpins ou partir très tot.
et la descente du col des Aravis,coté La Giettaz,le 73   ,le bitume est infame.

bravo chef
 
pour commenter ces enseignements:
-effectivement, bon là c'était moins important que PBP , au moins t'as testé
-c'est clair à mon sens faut pas hésiter à "faire n'importe quoi" niveau horaires. Niveau aliments aussi, genre salé le matin etc
-là par contre... j'aurais presque tendance à te dire que c'est plutôt à toi de t'y faire... nous avons nos petites habitudes de citadins, mais physiologiquement rien n'empêche de dormir poisseux

Bon sinon ce week end j'ai eu l'occasion de rouler consécutivement avec mon "patins Rival" et mon "disc 105" et je confirme que sur le sec je vois pas franchement de différence.... ou peut être la force à appliquer sur les leviers à la rigueur

Mes deux connaissances qui ont fait PBP 2015 ont trouvées le 600 plus compliqué psychologiquement que PBP
Pour la bouffe, t'as cramé 11 000 Kcal en 36h, je crois que tu t'affranchir de la norme sociale Tant que la digestion ne rend pas l'effort plus pénible...

La force a exercer peut être un argument pour les gars qui justifient leur di2 par la fatigue des doigts

 
Pourquoi tu nommes pas Katkar.  

Hello les cyclistes. J'ai une question itinéraire, pour les Isérois et Drômois du topic :

Dans quelques semaines je me ferais bien une petite rando pour monter sur le Vercors (plateau de Lans) depuis la Drôme (vers Crest).

J'ai plutôt envie de prendre le col du Rousset qui est très joli, mais j'hésite encore avec les gorges de la Bourne qui sont très jolies aussi.

Ma question c'est : est-ce que c'est pas trop chiant à monter les gorges, avec les routes un poil étroites et la circulation ? Sans parler des cailloux qui tombent

Parce que maintenant qu'on a arylok katkar me paraît sympathique

Non, mais ça fait un bien fou au moral, comme de manger chaud.

J'ai jamais fait d'épreuves aussi longues en une traite, mais en cyclotourisme c'est le genre de "récompenses" qui te poussent moralement et qui te permettent de rouler plus longtemps avant de t'arrêter.
J'imagine qu'ici, c'est la même chose.

 
j'en connais un qui tourne à lonlon en vtt full rigide, 36*11-42, pneu en 42mm. Il a juste du mal quand le fast pack atteind les 50km/h

 
Là j'ai roulé et sué sous 30°C toute la journée, en plein soleil, ça allait au-delà du confort de citadin. Dans l'optique du PBP il me faudra de quoi me rincer (et surtout me sécher). Au moins le cul
 
Sachant qu'après le confort il y a aussi l'hygiène: au bout de jours la trainée de sel que t'as pas rincée peut commencer à t'irriter, et je parle pas de la combo fesses à vif + croute de sel + cuissard mouillé par la sueur.
 
Et Sangel a vu juste, j'étais content de me débarbouiller le soir en arrivant, c'était juste frustrant de pas pouvoir prendre une vraie douche.

La douche du PBP en 2011 après 1230 bornes  

En 2015 on a passé une vraie nuit de 3h dans un lit après 865 km sans dormir (lycée à Tinténiac) après une bonne douche, c'est bien mieux !  

C'est pas un gravel le RC520 normal, enfin de toute façon y'a si peu de différences entre les deux versions que ça changerait pas grand chose

franchement non, déjà il va falloir que je roule avec quelques sorties, et puis j'ai pas envie de me faire chier à aller chercher le bouzin, puis le ramener...
 
Et puis merde, y'a au moins 1 an que je n'ai pas monté un vélo, guetté les bonnes occasions, gnark gnark gnark

 
Pourquoi pas en Single Speed?
 
Sinon tu es 100 à 200 balles en-dessous de ton cahier des charges en neuf, et 100 à 200 balles au-dessus de l'équivalent en occase.  
 
Si tu veux des exemples de prix: j'ai acheté un Cannondale en alu / 105 Aksium vieux d'un an 700€ il y a 3 ans; un Trek alu / 105 / Ksyrium en 2e main 500€; ma meuf vient de revendre un trek carbone / 105 / aksium en 2e main pour 700€. Je devrais bientôt revendre un Canyon carbone / DuraAce / Aksium seconde main dans la même gamme de prix.

Bin il est moins cher, et pas besoin de racheter des pneus route...

En SS j'ai peur de me cramer, faut quand même courir encore 5 petits km, mais il y a une petite bosse, et mon 46-16 m'obligerait à tout monter en force...je vais avoir les cuisses cramées...

J'hésite entre monter ma propre monture, mais je sens que je vais en avoir pour 1200€, ou alors guetter la bonne occase (un ultra dkt, c'e vrai que c'est pas mal, ou un camyon)

 
12Kg de vélo avec les pédales + le rack avant qui doit peser son poids, me semble avoir laissé le bidon outils pour le peser donc oui on est facilement à plus de 14kg

oui enfin voilà dans d'autres contextes y a pas de douche possible, les gens font avec... libre à toi, dans ce contexte tu as effectivement le choix.

Tu chipotes pour chipoter là

Sinon je confirme que le D4 Ultra/Alur est un super choix. Géo assez agressive

 
A 100 rpm, ça fait entre 35 et 40 de moy selon tes pneumatiques. Ca va pour un essai du tri