Reprise du message précédent :

Fais gaffe si tu passes par la banlieue lilloise tu risques de passer par des chemins de Allahge.  
 

Je compte le nombre des coups pendant 10s... et la je me rends compte que je suis plus vers 50-60tr/min que vers 30

Soit tu veux direct rentrer dans la science et tu achète le minimum de matos pour (compteur ant+ et capteur cadence) soit tu roule a oa sensation pour le plaisir et quand t'en voudras plus tu reviens pour qu'on te fasse acheter pour 15ke de crème antifrottementducul.

La tu perds et ton temps et les instants de plaisir que ton velal il voulait mettre a l'intérieur de toi  

C'est quoi le compteur ant+?

Un compteur qui permet de connecté un capteur de cadence ant+

 
J'ai alerté  

Depuis ces sentiers sur la rive on peut parfois observer des bateaux étonnants, et on s'exclame "hallage, ouah barque !".

Wé
 
Je vois que tu es presque autant un newbie que moi sur la route, je me sens moins seul

Surveille un peu tes manières, bordel de merde.  
 
Cdlt.

pas mal ce truc, un peu cher quand même :
 

 
https://velosock.com/collections/in [...] io4pEHanRw

Ca sert à quoi

• keep outside dirt from making mess
• permanent elegance of your bike even indoors
• no worries-it's machine-washable

C'est un masque pour dormir en forme de vélo

Gros gain aéro à mon avis.

Pour rien ou stocker dans un endroit propre et ne pas mettre de la terre partout.

pour ceux qui roulent sur route en SPD pour toutes les raisons qu'on connait, vous avez quoi comme pédales?

pour résumer, tu ne verras que peu de différence en fonctionnalité entre le modèle de base (M520) et le haut de gamme (XTR), si ce n'est le poids.

t'es en spd?

En VTT oui, et j'ai roulé un bon moment (et l'hiver) en SPD en route

Par contre, et malgré l'intérêt en terme de marche, tu verras nettement la différence en terme de tenue. En gros, il est possible de s'exploser la cheville sur la plaque lors d'une grosse relance qui déclipse

 
Avant de passer aux Favero, j'avais ça : https://bike.shimano.com/en-EU/prod [...] -A600.html
 
Un peu plus confort que les double-face VTT, ne serait-ce que parce que c'était toujours dans le bon sens pour clipser.

CRANKBROTHERS CANDY

 
DAKORE FRR

ouais si tu veux un truc qui a une durée de vie de 500 bornes et des cales en pâte à modeler (j'en ai eu, des eggbeater aussi)

En vrai les eggbeaters ils me font tellement bander. La simplicité ultime le truc  

 
C'est plus ou moins le même concept que ça :  

j'en ai eu aussi, tu peux pas régler le ressort c'est relou (pas assez serré de base), ça débourre bien dans la boue, mais comme toutes les CB, ça s'autodétruit rapidement.

 
   
 
Je resterai en SPD alors sur mon CX. Enfin si je l'achète un jour.  

Lol, j'ai du faire 10000km sans nettoyer ou changer quoique soit.
On me demande ce que j'ai, je répond, je dis pas que c'est les meilleurs pédales du monde  

merci les frr pour toutes vos réponses
 

et pourquoi avoir changé? vers quoi?
 

ah tant que ça? Parce que bon dans les faits même dans la sortie au pire ratio, je roule + que je ne marche...
 

Ah elles ont l'air top: si je comprends bien spd spécial route. J'en vois encore en stock ici et là
 

compatible spd (    ?) ?

 
C'est bien l'idée oui    
 
Sinon la seule fois où j'ai déclipsé involontairement c'est parce que je n'avais tout simplement pas tendu le ressort pour ce genre d'activité.
 
Faut bien se dire que le VTT, en dehors du topic éponyme, ça implique des pics de puissance bien plus importants que ce que les lambdas du topic route ont l'habitude de produire. Du SPD-SL/Keo déclipsera de la même façon que des SPD si la tension est la même.

 
Je suis pas tombé avec mes pédales auto après ma première sortie  

Il faut des cales crank brothers si c'est ta question.

SPD-SL, je préfère vraiment pour la route, c'est plus stable (pas de jeu), et t'as pas peur de déclipser quand tu bourres (en SPD si tu n'es pas dans l'axe tu peux déclipser en tirant trop fort, oui c'est de ta faute mais ça peut arriver quand même )

ouais quand même. Si tu roules pépouze tu verras pas de différence.

non cales spécifiques.

ah euh...bon merci comeme

 
Mais les cales CB c'est des deux trous comme les SPD. T'as pas besoin de changer de grolles pour changer de système. Si jamais t'étais intéressé.

 
hum hum.
possiblement ça pourrait tout de même me convenir, mais vu que je vais pas changer de pédales toutes les 3 sorties, ça oriente un peu l'usage du vélo

 
Ca m'est arrivé qu'une fois, cela dit

ah, ok.
Bon je me lance dans un kiskstarter pour crowdfounder un système en losange à 2.5 trous qui réunifiera tout le monde   (pas besoin de la bédé sur le nouveau standard sensé réunifié qui créé un autre standard )