J'ai vu ta vidéo hier, bien ouéj pour la perf.
 
Par contre tu montres surtout des passages où tu es devant.
Tu fais toute tes courses comme ça, ou des fois tu ratonnes bien méchamment dans le peloton ?

Ton budget ?
 
Une attirance pour les disques ? L'hydro c'est quand même bien confortable par rapport au méca.
 
Electronique ? Tu veux dire Di2 ? C'est mettre énormément d'€ dans un gain de confort marginal. Sauf à trouver une occaz sympa en Di2 en neuf les montages sont quand même bien chers
 
D4 ça reste une valeur sure le hic c'est la décote (pas concerné si tu gardes le vélo longtemps). Sur ce topic, Canyon règne en maître car prix/équipement au top, marque plus clinquante que D4 et nombreux montages dispos.
 
N'hésite pas

c'est ptet pas que la transmission qu'il veut en electrique... en tout cas ptet pas juste les derailleurs

Avec du retard, merci pour les CR, très sympas à lire ! Et bravo JCD (pas Jean-Claude Duss ), ta vidéo était plaisante à regarder, on te sent tellement en kif.  
 
Zeleyou, faudrait nous renseigner sur le type de pratique que tu veux avoir, y a des cadres + ou - orientés endurance/perf. L'hydrau a surtout l'avantage de mieux freiner en conditions humides et de ne pas user la jante, le reste est débattable. Le di2 pour débuter, c'est original, pourquoi pas si on dépense sans compter. Le mieux, c'est sûrement de claquer un budget raisonnable au début. Si ça te plait, tu vends/donne/collectionne et tu te fais plaisir en gagnant à peu près 0,2 km/h de moyenne par millier d'euros dépensé.
 
Décathlon est assez imbattable en Q/P + SAV.

Il faut déjà voir le budget complet (vélo + accessoires + fringues).

 
J'ai pas de préférences particulières puisque je découvre complètement. Je pars quasiment de zéro, j'ai jamais fais beaucoup de vélo, et toujours avec des vieux vélos à 100 balles. Donc là d'abord je cherche à me faire une idée de l'intérêt de chaque caractéristique. Et en fait je pensais que c'était une demande récurrente sur le topic ("bonjour, je débute, vous me conseillez quoi comme vélo ?" ) donc qu'il y avait déjà des réponses faites.
J'ai pas non plus une idée fixe sur le budget mais comme tu dis sundae cent, c'est pour débuter, donc qu'il y a un risque que je lâche l'affaire, que je découvre des préférences, donc vaut mieux rester raisonnable (< 1000€, voire moins).
 
Je tiens pas forcément à l'électronique. J'ai simplement lu le 1er post qui en parlait, donc je me posais la question "mécanique vs électronique". Mais visiblement c'est pas un apport très utile pour un coût assez élevé, donc ça sera sans.
 
Bref, c'est pour débuter, avec disons grosso modo 2 sorties entre 1h ou 2h par semaine. Vu mon niveau je vais pas viser de la grosse performance tout de suite, même si j'ai bien envie de me pousser un peu.
 
Pour le moment je pars sur D4, cette marque et vos commentaires me rassurent.
Groupe Shimano parce que c'est visiblement ce qu'il y a de plus classique.
Mécanique (l'électronique semble complètement dispensable).
Freins à disques, patins, hydrauliques.. je sais pas encore trop.
 
Du coup après un premier scan assez rapide (je vais de toute façon me laisser encore au moins plusieurs jours avant de choisir), je choisirais l'un de ceux là :
Triban 500 b'twin : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77759.html
450€, patins
Triban RC120 : https://www.decathlon.fr/rc120-gris [...] 05088.html
450€, patins
Triban RC120 : https://www.decathlon.fr/rc120-disq [...] 45836.html
500€, disques
Triban 520 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77757.html
650€, shimano sora, patins
Triban 540 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77756.html
800€, shimano 105, patins
Triban RC520 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html
850€, shimano 105, disques/hydrauliques, ergofit.
 
Et maintenant faut que je les départage.
La selle ErgoFit lô, ça a un vrai intérêt ?
Entre le Shimano de base et Sora, ça vaut les 150€ de différence ? Et entre Sora et 105 ?
Entre des freins à patins/disques (et hydrauliques), ça vaut les 50 balles en plus ?

J'ai pas de préférences particulières puisque je découvre complètement. Je pars quasiment de zéro, j'ai jamais fais beaucoup de vélo, et toujours avec des vieux vélos à 100 balles. Donc là d'abord je cherche à me faire une idée de l'intérêt de chaque caractéristique. Et en fait je pensais que c'était une demande récurrente sur le topic ("bonjour, je débute, vous me conseillez quoi comme vélo ?" ) donc qu'il y avait déjà des réponses faites.
J'ai pas non plus une idée fixe sur le budget mais comme tu dis sundae cent, c'est pour débuter, donc qu'il y a un risque que je lâche l'affaire, que je découvre des préférences, donc vaut mieux rester raisonnable (< 1000€, voire moins).

Je tiens pas forcément à l'électronique. J'ai simplement lu le 1er post qui en parlait, donc je me posais la question "mécanique vs électronique". Mais visiblement c'est pas un apport très utile pour un coût assez élevé, donc ça sera sans.

Bref, c'est pour débuter, avec disons grosso modo 2 sorties entre 1h ou 2h par semaine. Vu mon niveau je vais pas viser de la grosse performance tout de suite, même si j'ai bien envie de me pousser un peu.

Pour le moment je pars sur D4, cette marque et vos commentaires me rassurent.
Groupe Shimano parce que c'est visiblement ce qu'il y a de plus classique.
Mécanique (l'électronique semble complètement dispensable).
Freins à disques, patins, hydrauliques.. je sais pas encore trop.

Du coup après un premier scan assez rapide (je vais de toute façon me laisser encore au moins plusieurs jours avant de choisir), je choisirais l'un de ceux là :
Triban 500 b'twin : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77759.html
450€, patins
Triban RC120 : https://www.decathlon.fr/rc120-gris [...] 05088.html
450€, patins
Triban RC120 : https://www.decathlon.fr/rc120-disq [...] 45836.html
500€, disques
Triban 520 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77757.html
650€, shimano sora, patins
Triban 540 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77756.html
800€, shimano 105, patins
Triban RC520 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html
850€, shimano 105, disques/hydrauliques, ergofit.

Et maintenant faut que je les départage.
La selle ErgoFit lô, ça a un vrai intérêt ?
Entre le Shimano de base et Sora, ça vaut les 150€ de différence ? Et entre Sora et 105 ?
Entre des freins à patins/disques (et hydrauliques), ça vaut les 50 balles en plus ?

 
Du coup après un premier scan assez rapide (je vais de toute façon me laisser encore au moins plusieurs jours avant de choisir), je choisirais l'un de ceux là :
Triban 500 b'twin : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77759.html
450€, patins
Triban RC120 : https://www.decathlon.fr/rc120-gris [...] 05088.html
450€, patins
Triban RC120 : https://www.decathlon.fr/rc120-disq [...] 45836.html
500€, disques
Triban 520 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77757.html
650€, shimano sora, patins
Triban 540 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 77756.html
800€, shimano 105, patins
Triban RC520 : https://www.decathlon.fr/velo-route [...] 02389.html
850€, shimano 105, disques/hydrauliques, ergofit.
 
Et maintenant faut que je les départage.
La selle ErgoFit lô, ça a un vrai intérêt ?
Entre le Shimano de base et Sora, ça vaut les 150€ de différence ? Et entre Sora et 105 ?
Entre des freins à patins/disques (et hydrauliques), ça vaut les 50 balles en plus ?

Putin rafales de vent à 90km/h sur Grenoble. Mon seul jour de repos de la semaine  

 
J'ai pas de préférences particulières puisque je découvre complètement. Je pars quasiment de zéro, j'ai jamais fais beaucoup de vélo, et toujours avec des vieux vélos à 100 balles. Donc là d'abord je cherche à me faire une idée de l'intérêt de chaque caractéristique. Et en fait je pensais que c'était une demande récurrente sur le topic ("bonjour, je débute, vous me conseillez quoi comme vélo ?" ) donc qu'il y avait déjà des réponses faites.
J'ai pas non plus une idée fixe sur le budget mais comme tu dis sundae cent, c'est pour débuter, donc qu'il y a un risque que je lâche l'affaire, que je découvre des préférences, donc vaut mieux rester raisonnable (< 1000€, voire moins).
 

Hey, merci !

Alors en fait, mes courses sont un peu toujours foutues pareil : sur les 30/40 premiers kilomètres, je suis un peu à la rue, genre dernier tiers/dernier quart du peloton, j'essaie de m'adapter au rythme, de remonter progressivement, et je ne vois même pas les attaques.

Et ensuite, une fois que tout le monde s'est un peu calmé, que la course prend un peu son sens et qu'on commence à comprendre un peu la config - échappée adverse, échappée avec mon club représenté, peloton groupé, deux gros groupes scindés, etc. - je me place à l'avant pour faire le taf : en fonction, faire accélérer le peloton, tenir le peloton sur un faux train et chercher les attaques, lancer une attaque moi-même, etc., et c'est pour ça qu'on voit beaucoup le paysage dans la seconde partie des vidéos.

Dans ma dernière course, j'ai passé 60 km dans le peloton avant de commencer à prendre confiance et à m'énerver pour sortir du paquet. Mais ça ne veut pas dire que j'ai rien foutu, faut quand même relancer bien sec à tous les virages et tenir la cadence sur les parties montantes pour arriver à accrocher le groupe.

 
Si ça te plait dans 6 mois t'achete un canyon en perdant quelques dizaines d'euros plutot que plusieurs centaines si t'achete du decathlon neuf
Si ca te plait pas tu le revends en perdant quelques dizaines d'euros plutot que plusieurs centaines si t'achete du decathlon neuf

 

 
Faudrait que j'essaie des courses, voir ce que ça donne, mais je suis vraiment pas à l'aise dans un peloton quand ça s'excite un peu    

 
Mais c'est pour faire de la route ou du gravel?
 
Si c'est pour t'essayer a la route achete un truc d'occaz a ta taille dans ton coin, une vieillerie à 200€ avec le minimum. Avec ca tu saura si l'activité te plait ou pas.
 
Si ça te plait dans 6 mois t'achete un canyon en perdant quelques dizaines d'euros plutot que plusieurs centaines si t'achete du decathlon neuf
Si ca te plait pas tu le revends en perdant quelques dizaines d'euros plutot que plusieurs centaines si t'achete du decathlon neuf

L'électrique c'est surtout très au dessus de ton budget

Shimano ça devient sérieux à partir de Tiagra IMHO, le 105 rajoutant le 11ème pignon.

Tu as aussi le Van Rysel 900 AF à 1000 balles qui est en full 105 et qui sera plus typé cyclosport. J'avais pas mal hésité entre le Triban 540 et ce dernier quand j'ai commencé, j'avais largement préféré la position et le ressenti avec l'Ultra. Dans l'idéal faut essayer (n'hésite pas à demander au vendeur de pouvoir faire un tour sur le parking, perso j'y avais droit sans trop insister )

En fait ça dépend de ce que tu comptes faire. Si tu penses plutôt faire de l'endurance, des sorties longues (3-4h et plus) le Triban est un bon choix. Si tu comptes essayer un peu la compétition, faire des sorties avec le couteau entre les dents -> Ultra
Tu as aussi une petite gamme Gravel qui arrive si tu comptes t'aventurer en dehors des routes bitumées de temps en temps...

Tant qu'à acheter du neuf d4 pour débuter je prendrais le moins cher de tous. C'est là que tu auras le meilleur rapport plaisir/pognon.
Après.... (Dans quelques mois si t accroches) tu acheteras un velo plus sérieux et adapté à ta pratique. Et là tu pourras savourer le matos. Et l'ancien btwin vah tu gardes ou tu revends...
Personnellement je le garderais comme vélo de secours et pour réutiliser les roues pour l'hiver, cobaye pour bricoler dessus etc.

Mais c'est pour faire de la route ou du gravel?

Si c'est pour t'essayer a la route achete un truc d'occaz a ta taille dans ton coin, une vieillerie à 200€ avec le minimum. Avec ca tu saura si l'activité te plait ou pas.

Si ça te plait dans 6 mois t'achete un canyon en perdant quelques dizaines d'euros plutot que plusieurs centaines si t'achete du decathlon neuf
Si ca te plait pas tu le revends en perdant quelques dizaines d'euros plutot que plusieurs centaines si t'achete du decathlon neuf

Je prends note de tout ça  
 
C'est pour faire de la route.
 
En effet j'avais zappé le Triban 500, mais il est pas disponible en taille L... Comme la plupart des autres modèles en fait. Y a que le RC120 à 500€ et RC520 à 850€. Et oui c'est sans doute plus sage de prendre le moins cher et voir plus tard si j'accroche.
Oui pour l'occase, mais n'y connaissant pas grand chose je craignais un peu de me faire couillonner, mais oui je vais un peu fouiller les annonces.
 
Enfin bon j'y vois déjà un peu plus clair, et je vais faire maturer un peu tout ça dans ma tête
 
Mon panier prototype chez D4 pour le moment
https://i.imgur.com/y1S907e.png

Dit comme ca, c'est clair que ca donne envie C'est quoi le niveau le plus pourri qu'on peut avoir pour commencer a se frotter a de la competition ? Ma FTP est a 3.1/3.2W/kg donc j'ai pas vraiment l'impression d'avoir ma place dans ce genre de truc mais j'aimerais bien essayer une course de noob pour voir.

Je prends note de tout ça  
 
C'est pour faire de la route.
 
En effet j'avais zappé le Triban 500, mais il est pas disponible en taille L... Comme la plupart des autres modèles en fait. Y a que le RC120 à 500€ et RC520 à 850€. Et oui c'est sans doute plus sage de prendre le moins cher et voir plus tard si j'accroche.
Oui pour l'occase, mais n'y connaissant pas grand chose je craignais un peu de me faire couillonner, mais oui je vais un peu fouiller les annonces.
 
Enfin bon j'y vois déjà un peu plus clair, et je vais faire maturer un peu tout ça dans ma tête
 
Mon panier prototype chez D4 pour le moment
https://i.imgur.com/y1S907e.png

 
Je prends note de tout ça  
 
C'est pour faire de la route.
 
En effet j'avais zappé le Triban 500, mais il est pas disponible en taille L... Comme la plupart des autres modèles en fait. Y a que le RC120 à 500€ et RC520 à 850€. Et oui c'est sans doute plus sage de prendre le moins cher et voir plus tard si j'accroche.
Oui pour l'occase, mais n'y connaissant pas grand chose je craignais un peu de me faire couillonner, mais oui je vais un peu fouiller les annonces.
 
Enfin bon j'y vois déjà un peu plus clair, et je vais faire maturer un peu tout ça dans ma tête
 
Mon panier prototype chez D4 pour le moment
https://i.imgur.com/y1S907e.png

Je prends note de tout ça  
 
C'est pour faire de la route.
 
En effet j'avais zappé le Triban 500, mais il est pas disponible en taille L... Comme la plupart des autres modèles en fait. Y a que le RC120 à 500€ et RC520 à 850€. Et oui c'est sans doute plus sage de prendre le moins cher et voir plus tard si j'accroche.
Oui pour l'occase, mais n'y connaissant pas grand chose je craignais un peu de me faire couillonner, mais oui je vais un peu fouiller les annonces.
 
Enfin bon j'y vois déjà un peu plus clair, et je vais faire maturer un peu tout ça dans ma tête
 
Mon panier prototype chez D4 pour le moment
https://i.imgur.com/y1S907e.png

VéloTaf/Sortie ce matin en 3 parties, 54km (20km pour ce soir pour rentrer le plus court), cuissard court, 8 degres:  
- piste cyclable le long d'un canal face au vent, plat  
- trail, montée, forêt, j'avais pas anticipé, heureusement j'étais avec le Cyclocross
- route de campagne dos au vent pour le 'retour'.
 
Bien content d'arriver, 2h sans petit dej j'étais un peu cramé. Je vais faire revenir mon foncier en sortant de 5h à 8h en allant au taf. Ca vient!
 
En support je me suis mis à la corde à sauter, j'ai l'impression que c'est un bon complètement.

 
Mon panier prototype chez D4 pour le moment

"cales compatibles kéo" dans le panier. Je parie que son reup lui refile ses pédales, y'a qu'un vieux pour acheter des pédales Kéo

Woh, 54 km de vélotaf, y'a des vaillants sur ce topic !

 
J'ai bien vu les cales mais pas les pédales
 
Prendre du Keo lui évitera de tout racheter quand il achètera des Favero Assioma

t'as la version L+R? Toujours satisfait? T'as enfin comparé au neo?

 
 
Bon je viens pas faire un placement de produit (d'autant plus que ça parle achat vélo), mais voila, l'annonce de mon Endurace est en ligne :
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1605954827.htm/
 
J'ai oublié un truc ?
 
 

Merci, je note encore tout ça
Pour le cuissard y a déjà un inserts gel sur le 500. C'est ça le "chamois en gel" ? C'est quoi sinon l'avantage du 900 ? Ah et puis de toute façon il est plus dispo à ma taille.
C'est noté pour le casque, j'essaierai en magasin.

Oké pour les cales SPD. Pour les keo c'est le 1er post qui les conseille
Pour les pédales, bah y en a sur le vélo là (à condition que ça soit bien celui ci que je prenne, ou un occaz)

 
Oké pour les cales SPD. Pour les keo c'est le 1er post qui les conseille  
Pour les pédales, bah y en a sur le vélo là (à condition que ça soit bien celui ci que je prenne, ou un occaz)

De mon cote j'ai exactement les memes chiffres Neo vs Assioma Duo. Mon seul probleme avec ses pedales c'est que j'ai rarement autant galere a les clipper. Le SPD c'etait un jeu d'enfant, les SPD SL c'etait ok apres 1-2 sorties pour s'habituer mais les Keo je trouve que c'est bizarre. Contrairement aux autres, je ne peux pas emmener la manivelle et cliper pendant la rotation. La je dois avoir le pied a plat sur la pedale et pousser dessus verticalement, sans pedaler. C'est bizarre.
 

Ah... Quand je dis que je suis un noob...

D'ailleurs c'est peut-être plus sage que je débute sans cales avec des pédales plates

 
 
Bon je viens pas faire un placement de produit (d'autant plus que ça parle achat vélo), mais voila, l'annonce de mon Endurace est en ligne :
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1605969951.htm/
 
J'ai oublié un truc ?  
 

J'ai refait l'annonce après une relecture ça va
 
M'apprendra à faire les choses quand j'ai pas vraiment le temps