Reprise du message précédent :

 
Cette blague est révoltante    
 
Sinon j'ai pu tester :
Mucc Off Wet
Mucc Off Dry (j'avais commandé le wet chez wiggle et j'ai recu le dry ... Du coup je l'ai eu gratos après réclamation)
Squirt Lub
 
Le Wet je l'utilise sur le velo taff. Ça tient longtemps ... Mais c'est très vite crade.
Et je préfère le Squirt Lub au Mucc Off Dry. (Je l'ai pas trouvé si dry que ça le Mucc Off ... Et c'est vite crade aussi Alors qu'avec le Squirt c'est bien nickel longtemps   )
 

 
 
Me fait du dry, je vais tester la version céramique  
 
J’arrête le squirt lub, je trouve que ça manque de smoothitude dans la transmission.  
 
J’y reviendrai peut être    

https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] 65-optimum
 
Say de toute boté    
 
Non en vrai c'est dégueulasse et ils savent pas installer des cocottes pour leur vélo modèle sa mère. 8k€ pour 86km d'autonomie malgré l'immense tube diagonal. Et heureusement qu'il y a tout ce travail d'aéro sinon on tomberait à 20km d'autonomie.

 
Elle t'était effectivement dédicacée bae  

bordel j'imagine déjà le tableau avec tous les vélos de route en monoplato-discs dans 2 ans  

 
Avec des cassettes à 15 vitesses.

Sérieux ça fait 1an que je me suis mis au vélo ... C'est passé de 11 à 13    
 
C'est presque pire que le nombre de lames sur les rasoirs gillette    

Les disques pourquoi pas mais le monoplateau c'est mort pour moi, je veux un vélo polyvalent.

Du Alfine Di2 ou mieux, le truc totalement progressif dont j'ai oublié le nom en équivalent Di2, s'ils arrivent à bien alléger le délire, on pourra dire adieu aux 2x, voire aux chaînes et donc aux débats lub/foutre

Et comme pour la mode des fixies/monoplateau en vélo, les vrais bobos utilsent des rasoirs de sureté monolame    

 
 
Sinon moi j'ai du squirt, et je suis plutôt peu soigneux côté entretien, et je trouve que ça tient pas si mal dans le temps. Mais ça manque de smoothness en effet.
 
Me fait enfler d'une semaine par mon revendeur de vélo, j'aurai pas mon Tarmac demain    
Il veut me Canyoniser le gredin

Et pas une cassette à 500€ minimum.

 
C'est long !

 
C'est bien tombé ça quand même. Tu trouves du 12v pour 80 balles maintenant

pour completer mon avis page precedente sur le muc off, je l'utilise aussi (wet ceramic donc) sur mon VTT qui mange terre/feuille/sable tout l'hiver, c'est un peu plus grade, mais facile à nettoyer, et immensément plus fluide que le squirt dans ces conditions

en fait c'est le 10v qui a tenu longtemps?  
en tout cas 12 a pas tenu longtemps la tête

le service de proximité  

Commandé en janvier, oui un peu
Mais là c'est + le retard au dernier moment qui m'agace que le délai total....brefle...

Ouais...il y a un peu eu droit au téléphone quand même
J'étais à deux doigts de débarquer en boutique récupérer l'acompte et acheter sur le web....voire aller jusque Nantes en caisse chercher le BMC en magasin

 
T'as pas voulu prendre le modèle au dessus, alors il se Venge...  

Le Venge qu'il m'avait fait essayer était moins cher
Et le Tarmac Pro en di2 est nouarmat
Et encore au dessus...la marche est trop haute €€€€€      
 
Cela dit, j'ai quand même hâte maintenant

C'est à dire que quand on a une vraie barbe de bonhomme et pas un duvet de crevette tuberculeuse, il faut le bon outil.  

 
C'est pas du tout un truc de bobo, ça rase vraiment mieux  
Je ne pourrais plus revenir en arrière, surtout que ça coûte moins de 5€ par an.

Je dirai pas le contraire, ça doit faire 6 ans que je n’utilise que ça
Bon ça fait 2 ans que je ne rase plus vraiment non plus. Mais si jamais, je ne reviendrai pas en arrière. Douceur, plaisir, et...économies

je suis resté à du 3x8, c'est moche mais c'est pas cher et ultra polyvalent  

oh merde  

 
  d'avoir snober le seul vrai vendeur de vélo qui aime tous ses clients et n'est jamais en retard
 

et puis il faut passer du 23 au 25 direct, y a pas de 24 dents c'est trop dur le gap entre les 2

Wirpiss jte prete mon cyfac ou mon dolan ?
 

Hello !
 
J'ai une question, je cherche un vélo de route dans un budget entre 500€ et 700€, vous pensez que le mieux c'est d'acheter un neuf "bas de gamme", un d'occasion un peu plus haut de gamme mais récent, ou un haut de gamme qui à 10ans mais très propre ?
 

Dans la pratique l'occasion ça peut bien entendu être le meilleur plan, comme le pire.
à savoir aussi que par exemple l'ultegra d'il y a 10 ans et le 105 d'il y a 5 ans a été rebadgé en Tiagra actuel...

amis de la pédale bonjour,
 
j'aurais besoin d'un avis/conseil pour des gardes boues, pour deux vélos:
 
j'ai deux giant, un TCR (patins), et un propel (a disques)
 
je cherche des gardes boues rapides à mettre et efficaces.
 
auriez vous des conseils pour un modèle en particulier selon leur format de cadre? je n'ai pas forcement de limite de budget.
 
merci d'avance pour votre aide

Oui c'est toujours la même problématique... même si j'éviterais quand même le top gamme d'il y a 10 ans, ce sera toujours plus compliqué pour les pièces d'usure (et la décote n'est pas si importante que ça par rapport aux modèles d'il y a 4-5 ans).
Perso avec 500-700 € de budget ce serait occasion direct, effectivement... mais je baigne dans le vélo depuis +20 ans donc connais un peu les pièges à éviter.

 
https://www.sks-germany.com/en/products/speedrocker/

  je rajouterai qu'un D4 neuf avec un bon rapport q/p (soit promotion, soit bon placement) peut être un excellent choix
le problème de l'occaz c'est l'entretien du précédent propriétaire et la difficulté de trouver un vélo à sa taille
 
par contre si tu connais l'ancien proprio et que le vélo te va parfaitement, ya pas mieux

 
Ok donc les modèles que je regarde c'est du tiagra actuel  
 

 
Vous avez des exemples de "bon plan" en occasion ?
 
Je regarde ca :
 
https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 326984.htm
 
https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 323843.htm
 
https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 337000.htm

Je partirais sur l’occase récente, genre Ultra 900AF.

oui voilà , typiquement un pote à toi te demande de trier des annonces et venir avec lui voir les rouilles, il sera gagnant car tu sauras l'aiguiller parfaitement et éviter les embrouilles.
Si on est complètement ignorant, isolé et de nature naïve, un des triban (RC ou non) entre 600 et 850€ fait bien l'affaire. Outre la garantie, on peut simplement le rendre dans l'année si finalement il ne convient pas.
On peut aussi essayer toutes les tailles en magasin.

Blagues sur le nom incoming  

 
Croisés sur l'oiseau bleu d'Hyperion. Dommage qu'il ait fallu attendre les pigeons en gravel pour qu'ils sortent ce produit, mais tout porte à croire qu'ils ont bien saisi le besoin