Reprise du message précédent :

Il est là tous les week-ends  

Une technique pour que personne ne prenne sa roue ?  

 
Demande à Minoui  

Rha putain j'ai remonté mes freins (ils brillent ils sont tout propres mais il y a des pièces tordues...). Vous voyez la vis qui sert à resserrer le machin qui tient le câble ? Ben sur mon frein avant, le pas de vis est mort  

15€ + FDP pour 2 freins 105 ? (non tordus avec les pièces) ça te dis ?

GRAVE

PM tout ça alors

Vous connaissez un magasin sur Paris ou banlieue proche qui pourrait me conseiller une selle, avec prise de mesure des ischions et si possible de tester les selles... ?

Fizik antares me fait mal aux ischions (d'origine) j'ai acheté une arione evidée j'ai tenu 30km douleur insoutenable aux ischions...

J'ai bien réglé la selle pourtant, je n'arrive pas a trouver la selle qui pourra m'éviter d'avoir mal au c** et pas avoir la mite engourdie après 1h sur la selle...

T'es vraiment sûr de ton réglage ? Je veux bien que la forme ne convienne pas et que tu ais mal au fessier, mais la bite engourdie c'est plus une histoire de réglage.

Je l'ai engourdie sur l'antares, sur l'arione evidée pas de problème.

Pourtant sur l'antares j'ai baissé legerement le bec de selle.

Bref pas de bons magasins à conseiller sur Paris pour conseil de selle ?

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Y'a une boite qui fait des selles sur mesure, faudra que je te retrouve l'article qui en parle

Aujourd'hui vent dans laggle, point de coté pendant 2h, jambes en mousse, impression d'être au bout de ma vie à la moindre cote. Il manquait pas grand chose pour que je bache

 
Va chez un revendeur Prologo, ils ont forcement le system "My Own" ...
 
https://www.prologotouch.com/prolog [...] ng-system/
 
Je sais que Cyclable est revendeur, Culture Vélo aussi, il me semble ...
 
Sinon pour ta selle, met la bien à niveau ... Et essaye de voir comment tu te sent mains sur les cocotes, mains sur le cintre et mains dans les drops ... (je suis sur que seras mieux dans cette dernière position )
Ton problème peut être que ton cintre est trop haut, du coup tu inclines pas assez le bassin, d'où l’appuie prononcé sur une partie des ischions ...

La fizik antares, je l'ai gardé une 10aine de sortie avant de la mettre au clou. Elle me nickait le perinée par ses coutures saillantes.

L’Antares c’est ce que j’ai sur l’Ultra 920, elle me fait mal en debut de sortie et après ça passe. Alors que la selle B’Twin de base c’est l’inverse.  

Moi je commence a croire que c'est une question de réglage et d'habitude.
Sortie de 100 bornes ici aujourd'hui ... et je crois que j'ai peut être trouvé les bons réglages \o/
 
Avant c'était mal au cul, bite tétanisée, mal aux pied, crampe au bras et nuque défoncée.  
(ya la nuque ou c'est pas encore parfait ... )

 
Un bon indicatif pour commencer c'est de regarder la pression minimum et maximum et tu mets la pression pile entre les deux  
Par exemple moi c'est entre 4 et 6 bars donc j'ai mis 5 bars pour commencer puis je suis descendu à 4.5 à l'avant et j'ai laissé 5 derrière.

Pour l’instant j’en suis content, bien mieux que la selle Cube d’origine  

les 2 étriers?
si jamais vous faites pas affaire...

 
T’as une verge, ça fera 50€

Quand on a mal aux omoplates/ haut du dos, c’est quel réglage qu’il faut que je regarde ?

et si je suce?

Je vous laisse promettre plein de trucs à 4/4, je vous dirai quand je les aurai reçus et que vous pourrez arrêter

 
 
Souvent, cette histoire d'engourdissement, ça peut être dû à un poil d'abus dans le réglage de la hauteur du cintre.
 
Une potence "slammée" comme disent les anglophones, c'est pas toujours la meilleure idée de la terre pour ce qui concerne la teub et le reste.
 
 
 

 
Probablement réglage du reach/portée. En gros, c'est vraisemblablement ton cintre/les points d'appui de tes mains qui sont trop loin de ta selle. Le diagnostic éventuel, c'est que tu compenses donc la trop grande distance de ces points à ton buste en étendant les bras et en sollicitant les muscles du haut du dos qui te font mal. Ma copine a eu la même chose sur un vélo qui était trop grand pour elle.
 
Solution pas chère et efficace : une potence plus courte
 
Solution moyen chère plus ergotage : un cintre avec moins de portée, plus compact
 
Solution chère sa mère mais radical : un nouveau cadre - carboune, nouarmat, freinage disque, tube de selle intégré - avec un top tube plus court, une taille en-dessous quoi
 
Solution du pauvre, qui transforme le problème de dos en problème de genoux : avancer la selle au max

j ai achete mon cadre cx chez culture velo 12eme dausmenil ils sont sympas.

merci je vais tester ca des que je les ai.

Première sortie, et donc CR, pour le Canyon Ultimate CF SL 8.0 Di2 !      
(En remplacement de mon Endurace.)
 
J’ai fais hier mes réglages de position sur Zwift, donc sur le plat. Visiblement tout est correcte, j’ai quand même ressentie un peu de tension dans les lombaires (mais c’est pas nouveau), d’autant plus que c’est la reprise des sorties avec du D+ IRL, et donc position différente que sur Zwift.
Sur le plat la position me semble impeccable, mais mon usage typée montagne +++, je pense avancer de quelques millimètre ma selle pour plus de confort en monté. Je ne sais pas encore trop.
 
Sinon le vélo en lui même, pas de surprise, un bonheur    
Par rapport à l’Endurace pas de GROS changements mais tout de même :  
Il est plus vif, ça se ressent dans les relances notamment. Mais aussi dans la conduite : il est plus réactif et donc plus « exigent », une erreur de pilotage peut vite arriver ça m’a surpris un peu.
Mais une fois en mains ces sensations sont très agréables.    
 
En terme de confort, la position un tout petit peu plus allongé comme je l’ai dit me tire un peu plus sur les lombaires, mais sinon les vibrations sont très bien filtrées, je ne note pas de différences par rapport à l’Endurace qui est très confortable aussi. A voir sur le long terme. Pas de mauvaise surprise de ce coté la.    
 
Un mot sur la selle Antares vu que vous en parliez juste au dessus… C’est la première fois que je me sens aussi bien sur une selle !!! Je viens d’y passer 3h et aucunes douleurs ! Alors que la selle italia x3 de l’Endurace me générait de l’inconfort / mal au périnée passé 1h30   . Donc très bonne surprise la aussi, c’est toujours ça de pris.
 
Je ne m’étale pas sur les freins, c’est les patins Ultegra, j’avais déjà ça avant, toujours aussi satisfaisant, j’ai dévalé mes 2000m de dénivelé sans problèmes. N’en déplaise aux amoureux du disques. J’y trouve mon compte la dessus. (j’ai un velo en hydro 105 aussi pour comparer by the way)
 
Le passage du 50/34 + 11/34 pour du 52/36 + 11/28 :  Bon j’avoue que je remettrai peut être ma cassette 11/34 parce que dans les fortes pentes je suis passé un peu en force quand même, ça a pas du aider pour les lombaires justement .
Avant je passais rarement le 34, mais le faite d’être en 36 devant doit jouer un tout petit peu et parfois ça peut être un peu limite. Mais bon, comme déjà dit, je ne fais que de la montagne, pour les sorties longues ça sera plus confort.
 
Je ne sais pas si c’est parce que je ressors de plusieurs mois de Zwift, mais je me suis trouvé plus à l’aise en danseuse sur l’Ultimate que sur l’Endurace.  
 
et… LE DI2 !!!  
Alors oui, c’est certainement loin d’être indispensable… Mais quel bonheur à l’utilisation !!! Gros kiff, c’est propre, c’est fluide, tu peux laisser appuyer pour tout remonter d’un coup, et avec le mode Synchro c’est encore plus kiffant !!! J’ai adoré ! Les boutons sur les cocottes sont pas déconnant non plus
Je ne regrette ABSOLUMENT PAS le passage à l’électronique, très très agréable à l’utilisation et ça joue clairement sur le plaisirs que j’ai pris à rouler.  
 
La bête en image, avec ce beau soleil :  

 
La sortie sur Strava : https://www.strava.com/activities/2237643618
 
Petit dédicace à Kmara, j’avais ton bib Castelli et pour la première fois le maillot que tu m’avais filé avec qui me va comme un gant

Passage par la bouteille remplie de pétrole désa pour ma chaîne. Elle brille de propreté  
Demain après 1km elle sera à nouveau dégueulasse  

Non, ça fait pas le taf, je veux une pompe d'atelier.

Pas fan de l'appui, seulement un pied...

Veloflex Record, boyaux latex en 21, c'est 9 bars. (je mets 7 dans les Conti)
Topeak, dépends de la gamme, j'ai du Parktool kivabien en outillage

Vais regarder

Ben non, justement, 50/60 brouzoufs, jamais rien trouvé de bien, j'en ai déja passé des brouettes (SKS, Scott, Décat, Topeak, etc ...)
Pas de soucis pour des pneus de VTT, mais les boyaux, c'est pas la meme...
Les joints qui fuient, les embouts qui se bouffent (Presta + rallonge avec remise en pression à chaque sortie, inconvénient des latex) sans pièces détachées.
Les manos qui tiennent 10 utilisations, encore, si on pouvait les démonter ces manos de merde, je pourrai monter un Festo, ça coute 5 balles et ça tourne H24 pendant des années sur les machines, c'est fiable.

Pas besoins de 12 mais si tu veux gonfler à 10, faut une pompe qui monte à 15, sinon faut forcer comme une brute et le bouzin est utilisable 3 fois

 
achète un raccord presta/schrader, ca t'évitera de bouffer les joints de l'embout
avec cette méthode, ca fait 20 ans que j'ai la même pompe sks avec la même utilisation que toi

 
Ouai, 9 je veux bien. Mais 12/15 j'y crois pas.
 
Go ça => https://www.probikeshop.fr/pompe-a- [...] 50404.html
 RAS pour 8/10 bars.

Bonjour à tous,
 
je souhaite faire un BRM200 samedi du côté de Nantes (donc du plat   ) :
https://www.openrunner.com/r/4696191
 
et du coup je cherche un peu des conseils pour pas me louper.
j'en ai déjà fait 3 (il y a 2 ans) et c'était assez désastreux :  
- le premier en single speed   j'ai finit sur les rotules  
- le deuxième j'ai fini cramé (dans tous les sens du terme) et en déshydratation
- le troisième parfait jusqu'au km 120 après des énormes douleurs au pied et déshydratation aussi.
 
depuis je me suis entraîné sur des sorties en solitaire (5 solo de 100km depuis le début de l'année) dont le dernier samedi qui était correcte (bon j'ai fini un peu sur les rotules quand même) :  
https://www.strava.com/activities/2234518977
 
mais j'ai toujours le soucis de bien manger/boire avant/pendant de longues sorties.
bref qu'est ce que vous mangez avant/pendant pour pas finir cramé ?  
des conseils pour pas se cramer dés le début ?  

Pour les douleurs au pieds, à par te dire de vérifier tes réglages de cales et d'avoir de bonnes chaussettes (pas trop fines) je peut pas te dire grand chose (les chaussettes un peu hautes avec une légère compression c'est pas mal pour les mollets) ...  
Sinon : 2 bidons : 1 iso + 1 de flotte (prévois une dose supplémentaire de boisson iso au cas où), 2 - 3 barres dans les poches arrières idem au cas ou fringale ...
Une gorgée toute les 10 mns ... Pour le solide, je mange rien pdt les 45-50 première minute, après j'entame une demi barre, (et je mange ma demi barre entre chaque pose boulange)
Ce qui marche bien pour moi, c'est la pause boulange tous les 50 -60 kms, 1 Coca + une viennoiserie qui te fais plaisir (Et tu demandes gentiment à la dame de te faire le plein de ton bidon de flotte), tu prends 5 mn pour manger tranquillement et te détendre !
 
Ensuite pour pas te cramer, ben roule à TON rythme, reste dans une zone de FC ou puissance dans laquelle tu te sent bien ...

Avant : des pâtes
Pendant : des petits pains et des sandwichs

Pour pas se cramer, tu te brides à 25km/h max, quitte à lâcher le peloton de tête, tu bois TRES régulièrement, et t'évites de relancer à tout bout de champ

+1 pour des apports en continu, même sans avoir vraiment faim. Un peu de sucre toutes les heures/deux heures, ça fait pas de mal.

 
Congratz joli vélal. j'avoue que l'achat des bidons camyon c'est discutable mais en tant que fanboyZ on se comprends  

perso j'ai fait ma première hypoglycémie samedi sans changer mes habitudes alimentaires avant/pendant (à part que j'avais plus de D+/km que d'habitude). j'avais plus rien à bouffer et pas de boulangerie à proximité, j'ai fait une pause au milieu de ma dernière côte et comme tout le reste c'était de la descente j'ai terminé à l'eau. je suis revenu tout blanc et tout tremblant  
 
le lendemain j'ai roulé 2h sans rien bouffer et aucun souci... le D+ est vraiment un facteur si aggravant ou c'était simplement un jour sans ?

 
Sur une 100km j'en fais 1  
Sur une 150km j'en fais 2
Sur une 200km j'en fais 3
 

 
Bon, c'est plus sur une sortie solo, qu'un brevet forcement ... Mais d'un autre coté les gros brevets/événements y des ravitos tous les 50-70 km

 
Sauf que, en noir, tu vois pas ce qu'il reste dedans.  

 
C'est l'intensité de ton effort le facteur aggravant ...  

Une Kiroule sans CR n’étant pas vraiment une Kiroule...
 
#CR CC03 Paris-Chamarande
 
Contexte : à Paris pour un événement familial j’en profite pour prendre mon vélo. Ayant 200km IRL en 2019 et ma dernière sortie avec plus de 1000D+ datant de 2017, l’objectif est de voir comment mon corps réagit pour la suite de la saison.    
 
La bonne nouvelle c’est que Elpolo participe, et avec sa charge d’entraînement accumulée cet hiver, tout indique qu’il devrait être la fière lanterne rouge de notre groupe    
Et je compte sur la fougue de Minoui pour me mettre en PLS dans les montées    
G-catch a annoncé qu’il roulerait avec ses potes alors ça sera l’inconnue    
 
 
 
Je me pointe au RDV sur l’île mes couilles dans le brouillard vers 8h15 et ça caille alors qu'il fait beau chez moi    
Y’a que des bourgeois avec des vélos à 10 SMIC et des tenues de haute couture    
Ça change des brevets du dimanche avec des vélos rincés et des maillots de club sponsorisés par le maçon du village  
 
 
 
Je retrouve G ce Catch en attendant notre duo de parisiens préféré    
Ils se pointent quelques minutes plus tard, Polo avec sa veste hiver qui masque son magnifique maillot de l’élite    
Deux potes de Minoui se pointent alors, un sac Quechua sur le dos. L’un d'eux porte un short et un simple t-shirt. Il doit faire 5°...    
 
 
 
Le départ du groupe 25/27 est annoncé. Une centaine de cyclistes se presse sur le pont qui enjambe la Seine. On attend que le bouchon diminue pour partir    
 
 
 
Après 100m de route, on bifurque sur la droite et BIM, ça monte directement    
GC avait prévenu mais ça choque.  
Sans surprise Minoui trouve que ça ne va pas assez vite. Grand plateau/grand pignon, ça fait du bordel mais j'arrive à suivre    
Direct après ça redescend et rapidement ça monte de nouveau...    
Le pote à Minoui avec sa tenue de marathonien commence à le chambrer alors les deux crevettes se mettent en danseuse et grimpent en doublant tout le monde. Je m’accroche, l'impression d'être un énorme mérou nageant à contre courant la gueule ouverte    
Ça enchaîne comme ça pendant quelques kilomètres. C’est de l’urbain donc c’est pas fou.    
Mais à ce rythme je me demande si je vais tenir.
Finalement on arrive dans une espèce de forêt, et là G-Catch décide d’aller à droite alors qu’il fallait continuer tout droit. C’est le dernière fois qu’on le verra de la journée.    
Après la descente de l’homme mort à bonne allure malgré le cédez-le-passage traquenard aux 3/4, on entame une grande descente boisée. On est nombreux, la visibilité est mauvaise alors on reste dans les roues. Arrivés en bas j’ai mal au main tellement on a tout fait sur les freins    
 
 
 
On alterne l’urbain et le périurbain, rien à signaler.    
Dans les montées on dépasse un paquet d’avions de chasse qui restent bloqués à 10kmh.    
Je prend la roue des collègues de Minoui et après quelques km je réalise que j’ai perdu notre couple.    
Je ralentis et le retrouve rapidement, mais les deux de devant disparaîtront définitivement    
 
 
 
Polo nous indique qu’il a mal aux jambes. Deux belles bosses plus tard, il est introuvable sur nos radars.    
On s’arrête pour bouffer en l’attendant, ça nous double beaucoup    
Le patron retrouvé, on repart à bon rythme et ça roule bien... Jusqu'à retrouver du D+ en forêt et ne plus voir Polo    
On l’attend en haut et après consultation de la carte, dans quelques km il pourra nous fausser compagnie pour rejoindre la gare d’arrivée et nous y attendre en sirotant une bière    
On repart et après 5km comme prévu on se souhaite bonne route    
 
 
 
A ce moment je réalise que ce n’est plus que Minoui et moi. Si on se retenait jusqu'à présent pour rester avec Polo, maintenant c’est terminé et le seul moment pour respirer ça sera à l’arrivée...    
 
 
 
Comme prévu ça part à un rythme élevé et les relais s’enchaînent    
A un moment je me retourne car ça fait longtemps que je roule devant et... personne !    
Déboussolé, je vérifie devant moi : personne !      
 
 
 
Je ralentis et après quelques minutes, il fait son apparition. Il m’explique que ce n’était pas le bon jour et qu’il est cuit.    
Là je suis rassuré car je me sens parfaitement bien, ça veut dire que je n’aurais pas à subir de PLS en voulant le suivre !  
On continue donc à une allure plus douce, qui ne nous empêche pas de dépasser d’autres participants    
 
 
 
Arrêt boulange au milieu de nulle part pour essayer d’éviter le décès complet du frêle cycliste    
On repart avec un peu de soleil avant d’arriver dans des plaines balayées par un petit vent de 3/4; enfin un truc que je connais    
On rattrape d’autres participant dont un petit groupe. Quelques minutes après l’avoir dépassé, j’entend un mec gueuler et un gros claquement    
Je me retourne, Minoui est dans ma roue, et sur le côté j’aperçois un mec au sol et d’autre cyclistes qui s’arrêtent à côté de lui      
Minoui m’indique qu’on lui a visiblement tapé dans la roue. Des gens s’étant arrêtés pour assister l’accidenté, on continue notre chemin.    
 
 
 
Cet homme au grand cœur voyant que dans la chute une cycliste s’est retrouvée isolée, il propose de l’attendre pour ne pas la laisser seule dans le vent.    
A peine nous a-t-elle rejoints que ce fdp relance sec    J’ai beau ne pas le suivre et rouler plus tranquillement, la participante ne reste pas dans ma roue    
Tant pis, je vais pas non plus passer le petit plateau pour prendre le vent d’une meuf que je ne connais pas et qui si ça se trouve ne veut pas d’aide.    En plus Minoui s’éloigne.    
 
 
 
J’accélère et le rattrape. On continue notre chemin avec un peu de Soleil.    
La fatigue se fait sentir pour tout le monde car on dépasse de plus en plus de participants.    
Encore une belle petite montée que j’imagine être la dernière    
Puis un faux plat montant qui fait mal avant d’arriver au panneau Chamarande    et de longer la voie de chemins de fer jusqu’à la gare où nous attend Polo, assis sur un menhir écrasé, souvenir de ses ancêtres    
 
 
 
Et c’est là que la vraie galère commence pour faire le retour en RER. Mais c’est un peu hors sujet alors je vais m’arrêter ici    
 
 
 
Au final une sortie mitigée à cause de la météo pas vraiment en notre faveur  
Mais un tracé bien réalisé avec des coins vraiment sympas    
En espérant que Polo décide d’accélérer le rythme de son entraînement    et que la prochaine fois Minoui soit en forme pour me mettre la PLS que je craignais