Reprise du message précédent :
La peinture Movistar c'est la seule qu'à un peu de gueule chez camyon

Y'a aussi le bleu que vous avez tous là j'avoue

Mais bon forcément deux couleurs c'est un peu trop pour les nerfs optiques d'un client canyon

Premier brevet de l'année ce matin    
 
Route trempée la première heure et vent tout le long comme prévu. La bonne surprise c'était le soleil.    
 
J'avais oublié ce que ça signifiait de participer à un brevet : je me suis fait traiter de "sale dopé" quand j'ai doublé un peloton qui agonisait vent de face et je me suis fait insulter de "gros con" par des mecs qui suçaient ma roue et qui m'ont reproché de m'arrêter au feu rouge    
 
Ça m'avait manqué mine de rien    
 
Et première sortie avec le PM accessoirement. N'ayant aucun repère par rapport à Zwift j'ai pas trop calculé, surtout qu'avec le vent sur un billard tout plat t'as beau foutre 300W tu dépasses pas les 28kmh  

Et bah.... ça donne envie vos trucs là  

"Tu devrais rouler en groupe, c'est sympa"
 
 

Petite review de mon nouveau vélo acheté mi février, un vitus razor en shimano claris : http://vitusbikes.com/products/razor-claris-2018/
J"ai acheté le vélo 383€ sur wiggle, une bonne affaire je trouve  
 
étape 1 : la livraison
 
Le vélo est envoyé dès le lendemain, bravo wiggle (enfin CRC vu que le vélo a été envoyé de là bas )
Le vélo passe le week end chez DHL au Royaume-Uni et arrive lundi à Bruxelles, je me dis chouette je vais avoir mon vélo demain.
Ces cons de DHL envoient le vélo en Allemagne, je ne sais pas pourquoi  
Heureusement DHL Allemagne sont réactifs et renvoient le vélo en Belgique une demi heure après l'avoir reçu.
Donc le vélo arrive mardi à Bruxelles et je suis livré le lendemain. Le carton est nickel, pas une seule bosse  
 
étape 2 : le montage du vélal
 
Je déballe tout, c'est plutôt bien emballé, il manque juste une protection supplémentaire sur les cocottes à mon gout qui sont directement en contact avec le carton.
Le montage est facile, il n'y a qu'a mettre la tige de selle et le cintre. La potence est déjà fixée.  
Après j'ai un peu plus galéré pour mettre la roue avant, je ne savais pas comment ouvrir les freins  
Finalement j'ai trouvé très vite au bout de 5 minutes. Si ça vous intéresse : https://www.tektro.com/upload/Album [...] heMjzp.JPG
 
étape 3 : la roulance
 
Je monte sur le vélo pour la première fois, pour info c'est mon premier vélo de route.
OMG ça va vite ce truc, j'ai un peu peur j'avoue et je freine dans les descentes
Même si j'ai peur, je suis quand même content car j'ai enfin un vélo qui avance vite sans trop pousser  
Au final, j'avais trop incliné le cintre vers le bas. Depuis je l'ai remonté et j'ai une position bien plus safe  
Ensuite lors de ma deuxième sortie, je me rend compte que les dérailleurs sont pas tout a fait bien réglés
J’envoie un mail à Wiggle et ils me disent d'aller voir le bouclard du coin, ils me remboursent après.
Et là ils ont assurés, ils m'ont remboursé trois heures après leur avoir envoyé la facture, ça c'est du SAV  
Depuis c'est vraiment bien, le groupe Claris passe les vitesses sans tâtonner, le passage est franc. Ca me semble de très bonne qualité pour de l'entrée de gamme, rien à redire là dessus.
Les freins sont bien puissants, le vélo est très sécuritaire.
Les pneus sont vraiment bien aussi, des vittoria rubino en 28mm. Très bon grip et les aspérités de la route sont très bien filtrées, j'ai l'impression d'être sur un tapis volant parfois  
Autre avantage, rien ne se plante dans le pneu, je n'ai pas vu un seul petit cailloux planté je devrais être tranquille point de vue crevaison  
 
étape 4 : conclusion
 
Je suis vraiment content du vélo pour l'instant, tous les composants semblent être de bonne qualité.
Les soudures du cadre sont impeccables et la peinture est parfaite, du vrai travail de pro.
Ca roule vite, les vitesses passent bien, les freins freinent super bien aussi et c'est confortable avec les pneus de 28mm
Bon je vous avoue, j'ai réellement compris après plusieurs sorties comment freiner
Il faut mettre tous ses doigts en bas du levier et ne pas avoir un doigt qui traîne dans le creux en haut du levier, sinon ça freine pas bien

 
Voila, j’espère que ce n'était pas trop long

Bizarrement leur fringues sont pleine de couleurs

Le comportement des autres est curieux. As tu commencé la journée en les saluant "salut ca va bande de fdp ?"

Ca a l'air bien pour le prix. On dirait le cr de mon premier vélo course y a un an. Depuis j'ai claqué plus d'euro que fait de km. Welcome

Merci pour le CR c'est sympa de voir des vélos de ce type pour changer (même si je trouve le matos du topic magnifique)
C'est ton premier vélo ou tu roulais avec autre chose jusqu'à présent ?

Les mecs qui achètent des Canyon overpriced alors que toute la gamme Vitus (seule vraie marque )est en méga-réduc avec un rapport Q/P imbattable  

Première fois que j'ai eu l'impression d'être limité par mon triban 100 l'autre jour (par les 7 vitesses), à moins que ça soit les jambes

Shimano Claris c'est en dessous de Sora ?

Tourney/Claris/Sora/Tiagra/105/Ultegra/Dura-Ace

 
Oui franchement ça semble de très bonne qualité  
 

 
Non j'avais un vieux VTT Décathlon (La marque Décathlon, à l'époque Btwin n'existait pas encore )
J'arrivais à faire 60-70 bornes mais au delà c'était vraiment pas évident.
 

 
Oui, c'est un groupe 2X8 vitesses alors que Sora c'est 2X9  
Mais ça à l'air bien solide, quasiment toutes les pièces sont en métal. Très peu de plastique dessus.
Les leviers sont identiques aux leviers Tiagra 4700, il y a deux vitesses en moins c'est tout.

 
En l’occurrence j'ai fait le brevet seul, quand je roule avec le club on ne m'insulte pas.
 

 
C'est systématique les groupes de beaufs qui insultent tout ce qui les dérange. C'est le genre de tocard qui te double à 10cm au volant de son Duster de fin de race en semaine  

Pas de bol pour le brevet
Ici c'était le 1er de l'année : 203 kms, 2300m de D+, 28.1 km/h on a beau partir pour une longue distance, on finit parfois par jouer à se tirer la bourre

 
Là faut m’expliquer le projet ou le contexte.
Comment ça peut venir à l’esprit d’un type qui se fait doubler d’insulter, t’es sur que c’était pas une vanne ?  

petit solo de 100km hier :  
https://www.strava.com/activities/2216674603
 
j'en ai bavé avec un fort vent de face dans les marais. rien pour s'abriter il faut subir !
initialement je devais faire mon premier brevet fédéral 150 de l'année mais vu le vent j'ai préféré éviter de rouler en troupeau avec un vent latéral (pas envie de finir au tapis)  
 
pas terrible en moyenne globale mais m'étant un peu perdu à un moment ça aurait pu être pire.

Brm 300 fait. Ça pelait bien

Est ce qu'il y a un consensus du topic pour une lumière arrière à fixer sur tds et rechargeable usb?

Pas besoin d'un truc de fou chinoiserie largement accepté.

Rouge ou bleu  

 
Sur mon vélo taf j’ai le petit rectangle bitouine qui peut s’allumer rouge ou blanc et clignoter ou non  
Il se clip et j’avais du payer 10 balles il me semble.  
Rechargeable par micro usb.
 
Je fais rarement du vélo de route la nuit, mais si jamais j’ai besoin je prend ça c’est très bien.
 
Édit :  
Le support est plus le même mais je parle de ça :  
https://www.decathlon.fr/cl-500-av- [...] 02868.html
 
Et je vois qu’ils font ça maintenant pour l’arrière uniquement :  
https://www.decathlon.fr/cl-100-arr [...] 96511.html

faire l'impasse des disques en habitant à Grenoble,je ne comprend pas trop mais celà dit on fait de la route avec patins depuis un moment.

 
Voilà.
 
 

j'ai

j'en suis content, on m'a pas encore renversé

je le trouve bien visible et pratique (attention autonomie de 6h je crois), je le mets en sortie hivernale quand il fait pas très beau. par contre à désactiver en sortie de groupe pq il clignote donc rend fou celui derrière soi

 
Knog Blinder
 
Autonomie 24h en clignotant visible depuis l’espace

On a fait du vélo avec des cadres Acier pendant des décennies je comprends pas trop pourquoi utiliser le carbone maintenant

bah,la chaine tu prends une 8V,chez PBS il n'y en a qu'une,sur matériel vélo aussi,le choix va etre vite fait,6€,c est pas la mort.
tu peux tenter le coup pour les plateaux,tu risque d'avoir du "chainsuck",ça sera peut etre l'occaz de passer le velotaf en mono.
Vérifie les galets du dérailleur,ça améliore le passage des vitesses si les tiens sont morts.

 
M5 x 22 mm x2, M5 X 18 mm x4 (Titanium Gr.5)
 
petit craquage de l'après midi  
 
 

 
 
Le premier que j’ai entendu a dit « regarde moi ce sale dopé » et en continuant à remonter le groupe j’en ai entendu au moins deux répéter « dopéééé ! »
 
Le fait qu’il y ait « sale » et que je ne connaisse absolument pas ces gens me porte à croire que c’était bien une insulte.
D’ailleurs qui « vanne » un mec que tu ne connais pas et qui te dépasse pendant ta sortie vélo du dimanche matin ?  
 
Mais comme déjà dit plus tôt, c’est pas nécessairement dirigé vers moi mais c’est régulier les groupes de bœufs qui insultent à tout va ceux qu’ils croisent.
 
Le pire c’est ceux qui sifflent ou font des remarques quand ils croisent des meufs à vélo ou à pieds. Les mecs qui ont raclé au maximum le saladier de la débilité. Je plain la Josiane de 120kg à laquelle ils sont mariés, elle doit pas avoir une vie facile.

si tu changes la cassette faut changer la chaîne
heureusement les chaines 8v sont pas chères et durent très longtemps => go kmc 8.99
 

 
Une bande de pote vraiment content de faire du vélo en ce début de printemps    
 

 
T’inquiète Josiane se venge en insultant Kelly et Romuald en les regardant évoluer dans la villa des Marseillais à Miami.

 
   
Le mono platal je le sens pas ...
... J'ai 200m entre 15 et 20% a me taper au retour

https://www.rosebikes.fr/shimano-cl [...] r-2659029?
 

 
50€

 
D'ailleurs, vu que tu achètes souvent de la visserie titane. T'aurais pas croisé des écrous pour axe plein ? C'est le seul élément de mon vélotaf qui rouille un peu avec les pédales SPD, et ça me dérange.  

Les disques sont finalement indispensables que si tu veux des roues carbones et/ou chères, montagne ou pas montagne.
Également si tu es un gros gros rouleur.
Bref pour une minorité de cyclos. Et pourtant les fabricants veulent qu on y passe tous.

J'en achète une fois par ans
 
Tu peut poster une photo de ton écrou pour axe plein ? car je visualise pas
 
sinon pour les cales SPD tu as ça  
 

 
12€
 

Bon je me suis prévu 1 sortie dans les côtes champenoise, 2j dans les Flandres fin avril, quelques sorties dans le Finistère début mai et enfin 1 semaine à Pau fin mai, ca sent bon tout ça  

 
C'est du 3x8v que j'ai.

 
Qui t'invite ?  

 
mdr oké  
 

 
Envoie ce que je dois acheter pour passer la visserie de ma potence en Ti stp  
 
C'est une V13
 
Et la visserie pour les cales trois trous SPD-SL/Keo
 
Ton shop eBay il me plait bien  

Quel coin du finistère ?