Reprise du message précédent :
Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Nan mais j'irai plus tranquille  
Et oui vaut mieux le faire samedi pour toi, sinon tu auras le vent sur le retour dimanche...

https://www.wiggle.fr/compteur-velo [...] -bolt-gps/

214€ ici

Je le fais en 27-30 le CC02, avec un retour par la roue jusqu'à un terminus du rer A.
 
En espérant pas crever comme la dernière fois

Première sortie cyclo-cross... De nuit...
 
J’en avait marre de faire la sortie route de nuit sur la deux fois deux voies, je suis pas confort et ça roule un peu trop vite pour moi pour être honnête il me manque du foncier. Et aussi, mon vélo route est toujours chez le boucher pour essayer de sortir à gaine du cadre... Affaire à suivre... Donc j’avais que mon vélo commute/gravel/CX. Un truc cheap pour mal traiter et tenir la route sur les pistes cyclables, 12 kilos, pneus 35C.
 
Équipé en Shimano Claris. Mes premières impressions du groupe (je suis un 105 et Ultegra fan) c’est que le dérailleur arrière, bah il a pas à être jaloux des gammes au dessus. C’est du Shimano. La différence c’est que sur une cassette 8V qui va de très petit à très gros (j’ai pas en tête les pignons), il n’y a jamais d’enchaînement +1, ça saute toujours d’au moins 2 dents. Donc de temps en temps on est un peu entre deux. Le dérailleur avant est un peu plus capricieux, il faut forcer un peu sur la manette. Mais rien de scandaleux. Les manettes: j’aime le fait que même pour du bas de gamme, il y a pas de bouton sur le pouce mais c’est bien deux manettes comme sur les groupes 105, Ultegra et Dur-Ace. Par contre, là où j’aime pas, elles sont beaucoup trop grandes. Freiner les mains dans les cocotes demande un effort, freiner les mains dans le ceintre, bah il faut s’étirer les doigts. C’est pas super confortable.
 
Donc petite sortie de 29k, 1h20. Conditions sèches. Pluies 48h avant. J’étais derrière sur les surfaces glissantes par manque d’habitude de ce type d’effort, mauvais braquet. Sur les surface dures et plus clean, j’étais clairement dans le rythme, poste un petit KOM sur Strava, ils sont dég pour ma première sortie. Chute qui aurait pu être pire, assez rapide, genre 25km/h, en essayant de passer d’un côté du chemin à l’autre, erreur de ma part c’était certain que ça passerait pas. Slalomer dans les bois entre les arbres à 25km/h, même si j’avais potentiellement le rythme, j’étais pas serein donc derrière.
 
Bilan, je vais prendre de l’assurance. Et j’ai envie de continuer. Pas pour progresser en CX mais pour progresser en route. Les plus petits développements, le travail d’équilibre, les relances constantes,... Je pense que ça peut être un complément bénéfique pour la route et casser la routine.

 
+1 ! Les manettes avec bouton pour le pouce c’est typique du bas de gamme

 
Il y avait bien les anciennes Sora qui avaient ce fonctionnement (sans compter l'autre sous-marque).

Je disais ça sans ironie car la mécanique est plus simple et aussi je trouve ça personnellement très merdique mais c’est subjectif.

Je me suis prévu un petit viron samedi, si il y a des grenoblois de dispo se sera avec plaisir.

 
Mon post était à destination de Minoui et de ses semblables

http://www.openrunner.com/index.php?id=9388035

Comme j’ai jamais voulu m’y intéresser, je sais pas: tu fais comment pour mettre plus petit quand tu as les mains dans le ceintre?

 
Sympa, mais 200 c'est l'inconnue pour moi, j'ai qu'un seul 100 dans les jambes depuis que j'ai (re)commencé le vélo l'été passé.

J'ai un collègue qui le fait et m'a proposé mais clairement je suis pas prêt.

Par contre Gatt suis toujours chaud pour un projet Alpes d'huez aux beau jours.

J'avais jamais dépassé 100 avant de faire mon BRM 200, aucun soucis
Et 29 de moyenne

 
L'Alpes c'est plus vers la fin du printemps histoire de ne pas arriver congelé là haut.

 
Pour tout te dire je vais faire le Ventoux en ayant jamais autant grimper, ça va être un test et en même temps l'inconnu permet de ne pas avoir peur d'être brider par ses limites.

Genre en vrai sur place sur du vrai bitume ?  

Ouais apparemment une reconstitution super fidèle en 3d reelle de l'alpes du zwift. Par contre Alpes d'huez pas terrible comme nom

 
Mon vieux Fausto Coppi en acier avait les manettes comme ca. Et c'était un Full Campanolo. Bon il a plus de 20 ans d'age, et passait les vitesse très difficilement.

 
Il faut juste que tu règles l'éloignement avec la petit vis en haut du levier  
https://www.youtube.com/watch?v=yGYRRnntkIg

Merci je vais regarder ça!

 
Samedi groupe 30-35 retour en train normalement

J'ai fait une sortie chevreuse avec le bargeot et quelques autres furieux habitués de lonlon et de ce groupe. J'ai eu vite fait de me faire déposer. Je m'y risquerai pas avant l'automne voir l'année prochaine.

Oh ème jé !
 
Cette vis existe sur toutes les gammes shimano y compris di2 ?

Je viens de regarder et la réponse est "non".
 
edit : et après un peu de recherche la vis se trouve ici pour ceux qui sont en ultegra disc di2 :
 

Vous avez des rustines à recommander?  
 
(pas la peine de répondre "prends des chambres t'emmerdes pas", c'est pour emporter en plus des CAA )

https://www.decathlon.fr/kit-repara [...] 79640.html
+
https://www.decathlon.fr/kit-repara [...] 85468.html
(tu prends 2 démonte pneus sur le kit 500 pour les mettre dans le boitier du kit 100, ça rentre pile-poil)

 
Les rustines tinoises collent très bien, j'ai jamais eu de problème jusqu'à présent.

Découpez vos rustines dans des vieilles chambres ça marche très bien  

Et en autoadhésif il y a des trucs bien ou c'est inévitablement nul?

Les gens, ça se vidange tous les combien le liquide de frein sur shimano disc ?

 
Tout les trentes milles, en même temps que le filtre à particules

j'l'ai fait faire au bout de 2ans et demi, 22k km environ.
Mon bouclard m'a dit que c'était bien dégueulasse.
Donc a mon avis, ca passe de faire comme moi, mais c surement mieux de le faire plus souvent.

Et ça se trouve facilement des bouclards qui vidangent des Canyon sur Paris ?

Pas elpolo déjà

Je passes tout en mécanique full externe dfaçon

Omnium et baby :
https://www.google.com/search?q=omn [...] XcRoCgnoM:

 
Erreur de sujet.  

 
Sertis avec des chaînettes  

Tu peux le faire toi même, c'est pas une opération très compliquée.

Ça prend moins de temps que de changer un câble en interne par exemple.

Faut juste pas oublier de mettre une cale pour bloquer les pistons