Reprise du message précédent :
Et sa femme elle est au courant qu'il veut changer de vélo ?

Rigole pas mais je regarde les btwin quand même oui
 
Après je sais pas si je suis très orienté perf/compet, mais j’aime bien me sortir les doigts et « faire au mieux ». Mais je vieillis et l’aspect balade à vélo me va bien aussi  
(Mais pas que....k
Chez Canyon, ce serait ultimate oui qui semble quand même assez confortable aussi. L’endurace....mouaipf...
 
Sinon disque ou pas disque, j’ai pas d’avis tranché. Si ce n’est que mon utilisation ne les justifie aucunement.  
 
Sinon le HiMod (ou équivalent chez les différents constructeurs), c’est de la branlette à notre (mon) niveau, c’est ça?

Carrément.
Mais je fais l’enfant têtu sur ce coup là, parce que voila.

109€ pour les 600 suivants ou 31 Mars minuit (au premier des termes atteints)
 
pour le GNFy VENTOUX
 
 

 
Ce sont les super carbone, non ?
 
On sort de ton budget a mon avis.

Ah merde je te voyais, mais alors vraiment pas, avec un btwin sous les fesses!
Les disques à mon sens c'est à prendre si tu comptes rouler potentiellement sous la pluie, et/ou tirer une carriole.
à mon avis oui pars sur un type ultimate qui profondément t'empêchera pas de te balader avec tes filles, alors que commencer les cyclos avec un vélo endurance pour un "qui aime faire au mieux" comme toi c'est un coup à te prendre un "race" 1 an après pour pas être frustré de ta perf vis à vis du matos

Tu lui as promis que t’achèterais moins de chaussures ?

c'est un budget HFR. On arrive en disant qu'on a 250€ max à mettre sur une occasion pour démarrer le vélo, 300 en poussant les curseurs si c'est l'opportunité d'une vie, et 72h plus tard on se demande si le canyon neuf noir mat sera en dura ace méca ou Di2

j'avoue savoir les 2 gredins inscrits j'ai jeté un œil...
mais bon  

 
True

à la fois... ce sont pas les plus résistants chez conti. C'est pas moi qui le dis, mais eux...

 
je suis pas specialiste mais me semble que la difference de geometrie entre les 2 est pas si oufissime
 

 
Nan mais tu va voir que dans 5 minutes ca va balancer des lien planete-X    
 
Après l'echec du velo de jerems a 4000€ je crois que je ne pourrais supporter un autre echec    
 

D'ailleurs vous connaissez quelqu'un qui n'a pas acheté de second vélo?
Parce que finalement, le vrai bon conseil ne serait-il pas justement de mettre direct 4k et on en parle plus?
ou alors vraiment démarrer avec une ferraille... mais les 700-1200€ du premier vélo finalement ils terminent pendus dans le garage dans les 3 ans....

oui, l'endurace n'est pas si confort-pépére que ça

avec poutou y a moyen de le chauffer je pense  

Présent  

Pourquoi pas un vélo aéro histoire de te faire plaisir ?

 
Y a deux courses au ventoux en juin:
 
http://www.grandtrophee.fr/epreuve.php?C=121
 
le 1er juin a 70€ qui aura l'imense honneur de me voir participer en tant que lanterne rouge
 
https://www.gfmontventoux.com/
 
le 16 juin a 109€ avec un maillot vert santini obligatoire a porter et que je ne fais pas (meme week end que l'ardechoise)
 
Viendez le 1er juin c'est moins l'usine et je porterai surement mon maillot hfr    
 
 
 
 
 

ah t'as commencé direct le vélo de route avec ton actuel?

 
C'est chaud quand même de bien choisir quand on est un noob.
 
Perso je suis bien content d'avoir pris un truc de prolo... Ça me permet de voir ce vers quoi je voudrais m'orienter avec un peu plus de connaissances.
J'en suis toujours a tweeker ma position sur le vélo ...
...Je change la potence, et je pense avoir besoin d'un cintre moins large ... Et je ne suis pas encore sur de ma hauteur de selle  

+1

Moi

Et franchement il est parfait pour moi j'ai même pas idée de le remplacer

Endurace CF 9.0 2017 à 1899€

Dans ce cas là, il vaut mieux louer un vélo de route quelques semaines. Faire une étude posturale en discutant de son ressenti sur le vélo loué. Essayé la position de l'étude pour la valider. Et acheter le vélo en fonction de la géométrie la plus adaptée.
Ici, c'est si vraiment c'est la première fois qu'on monte sur un vélo.

 
Tu fais la 103 ou 170?

 
c'est ça qu'on veut voir frr    
 
 
 
103 le parcours m'a l'air abordable pour un mec qui roule pas

mon premier vélo acheté d'occasion à 500 euro m'a fait 5 ans, 18000km et plusieurs KOM

d'ailleurs je roule encore pas mal avec malgré un autre quasiment neuf chez moi

Acheter un vélo, c'est essentiellement un caprice motivé par la quantité d'argent qu'on souhaite y mettre et le marketing permanent auquel on est soumis ; l'achat d'un vélo, c'est irrationnel, faut arrêter d'essayer à tout prix de se convaincre du contraire

 
Intéressant, je regarde demain au calme, autant je m'inscris aussi.

je suis d'accord:
-"on" achète largement + que ce que l'on "aurait besoin"
-il n'y a rien de rationnel
 
Alors au départ essayer de rationaliser avec "alu fourche carbone - 105 aksium - parfait pour débuter et faire les premières années voir si on accroche" sert à rien: autant commencer par une rouille ou un avion de chasse selon son tempérament

oui je grossissais le trait en disant 4k: là t'as pas tapé (relativement) haut direct, dans l'esprit que j'indiquais.

 
All aboard the hype train  

Non en juillet 2011 j'avais ça :

Un decathlon 7.1 qui devait avoir 9 ans acheté 365 €, j'avais fait les 4 brevets qualificatifs pour le PBP2011 avec mais en juillet en le nettoyant j'avais découvert une fissure sur la base droite côté pédalier donc j'avais commandé un kit cadre alu en urgence chez Canyon fin juillet pour ne pas prendre de risques sur le PBP et j'ai remonté tous les ancien composants. J'avais fait le PBP en 8V Sora.

et t'as changé de groupe donc depuis?
ton kit cadre c'est carbone?

Non mais 1k - 1.5k c'est largement suffisant pour les manants que nous sommes.

Si je m'intéressais pas au matos vélo et aux derniers trucs a la mode j'aurais jamais changé de monture

en soit, objectivement, oui ça l'est
dans les faits, statistiquement la majorité ne s'en contentera pas

Oui j'étais passé en 105 5700 10V en mars 2012 puis 105 7000 il y a quelques semaines.
Kit cadre alu.

On peut voir des photos de l'évolution du Frankenstein ?
T'as eu un gain à passer du 5700 au 7000 ? Ou alors c'est que le 5700 était usé ?

jamais été tenté par le charbon?
effectivement tu résistes plutôt pas mal  

Le 5700 était usé les plateaux passaient difficilement. En passant au 7000 (à cause de Wi ce Ripse, j'ai essayé un 105 neuf sur son zwift et les vitesses passaient bien plus facilement que sur mon 5700) c'était le jour et la nuit.
Concernant le carbone ça ne me tente pas plus que ça, plutôt le titane

merci merci    
Mention spéciale à mon D+ qui est tout petit à côté de ceux qui sont à côté de moi dans le classement, il faut descendre à Zacros pour en avoir un proche, avec 1000 km de moins

+ 10.000

Géométrie top, tout ultegra, roues de 1400g, selle VLCS 2.0 avec les deux lamelles, 7.0kg,...  C'était le combo parfait. D'ailleurs ça existe plus, si de devait le remplacer je serais bien emmerdé

 
 
tu y vas le lendemain, ce sera gratuit