On peut en faire un thread germanophone, wenn ihr es so wünscht.

t'étais en trilingue en plus

Cette violence, le mec croise un hfr dans la galère et même pas il a la descence de s'arrêter pour lui dire  

Ca va prendre un peu plus de temps que prévu j'ai un nouveau feuilleton sur le topic vtt

 
A moins que tu sois dans sa cave...

Deja si c'est un cycliste sur un vélo y'a peu de chance qu'il vienne d'ici...
 
A moins que tu sois dans sa cave...

En attendant ça permet de sacrées économies sur les patins de freins. Les plus fifous les démontent carrément pour gagner du poids.

Non, tu demandes juste qui c’est pour balancer un kudo  

On fait ça haha

Un peak de 8 semaines, c'est pour les gens qui font une course de 15 heures tous les 18 mois, haha.

 
Wiripse qui va nous faire une Delantera

Fais le malin mais parfois quand je suis à fond dans le podcast, que je regarde de nouveau sur l’écran et que je vois que je vais percuter un mec, j’ai le réflexe d’appuyer sur les freins  

 
   
 
Ils ont Internet depuis 2008 à Douai, c'est pour ça qu'il connaît pas.
 
Sinon rassure toi, ASV c'est pas si vieux

Cuissard court Racmmer reçu. Ça taille une chouille plus grand que D4 dans mon cas (M), mais pas de beaucoup. Qualitance clairement en dessous : tissu, fin, imprimé approximatif, coutures pas nettes, fourche montée à la mongole... en même temps c’est 4 fois moins cher. Par contre je l’ai trouvé très confortable.

 
Même bilan. Ça vaut pas du D4 900, mais ... Ça n'en vaut pas le prix non plus
 
Leurs jerseys sont mieux que leurs cuissard, qualitativement parlant.

J ai 1 d4 900 et 2 racnmer dont 1 long ( hiver ) nickel pour le prix mais je confirme le d4 est mieux.

D4 en promo c est top qualite/prix.

 
Oui c'est tout à fait dans les principes de Friels  
 
C'est juste inversé dans le sens où classiquement en Base tu faisais de la basse intensité et en Peak de la haute intensité.

Non.  
Base tu fais "l'opposé" de ce que tu vas faire en course (haute intensité pour un mec qui va faire des IM, basse intensité pour un mec qui fait du S/M).
Et plus tu te rapproches de ta course, plus tu fais des efforts qui ressemblent.
 
edit: bon j'arrive 2 pages après la guerre, mais tant pis

j'aimerais bien tester ce grail, idéalement en version alu avec œillets (ils savent pas faire carbone avec œillets ), pour faire un velo rando/voyage

C'est pas la meilleur saison pour débuter les plus faibles migrent sur zwift    

Premier week end ou je vais pas sortir pour cause de temps de merde j'avoue je deprime un peu  

Tiens le Grail 7.0 sans le guidon chelou https://www.canyon.com/en-us/road/g [...] ail-al-7-0 coûte moins cher qu'avec https://www.canyon.com/en-us/road/g [...] l-disc-7-0

 
Si mais pour faire ça solide et durable les chinois demandent un peu plus que 15€ par cadre

 
Trek Checkpoint par exemple

1600 balles. Alu. Tiagra

Encore heureux qu'à équipement similaire un alu soit moins cher, guidon ou pas
Et pour le coup c'est une fin de série (en 105 5800) vs modèle 2019

 
 
bon ne me frappez pas pour ma noobitude  
 
j'aimerais commencer le vélo de course au printemps et je commence à fortement lurker les différents topic pour savoir tout ce qu'il faut que j'achète
 
sachant que je pars d'un vélo D4 triban trail 5 extrêmement lourd (17kg) mais sur lequel j'ai déjà fait quelques circuit sympa (80 km max : https://www.strava.com/activities/1753687009 )
 
j'aimerais de préférence éviter D4, j'ai eu trop de problèmes sur les vélos d'avant, j'ai un peu regardé la gamme endurace de Canyon qui a l'air sympa (endurace cf 7.0 à 1400€)
Après il me faudra tout le reste du matos (chaussures, cale pied, compteur GPS ? ...)
 
pour l'utilisation ce sera pour des balades de 80-100 km dans le nord de la france + l'été en moyenne montagne,  
 
si vous voyez d'autres choses que je dois prévoir dites le moi (j'ai déjà le casque et la tenue)
 
Merci d'avance

 
Canyon endurace. Parfait.

1600 balles. Alu. Tiagra

La version carbone avec œillets pique un peu plus

Oui j'ai vu ça
3800€ le carbone/ultegra  
Pour 500€ de moins chez Canyon t'as du Di2 et un cintre issu de la technologie spatiale