Reprise du message précédent :

 
Je compte partir sur ça pour l'hiver.
Moyeux à définir, mais 500-600€la paire devrait le faire je pense.
 
 

 
J'avais aussi un à priori, mais le boyau c'est super. Pour la réparation des boyaux, faut que je choppe l'adresse d'un gars qui le fait pour 5€ quand je n'aurai pas le temps. Et au passage, je lui demanderai de m'apprendre.  

 
je pense partir sur une paire d'AMC (58+205), c'est pas cher et j'ai trouvé ca fiable

Exact, Ultre R1, montage sans soucis sur Neutrons.

 
D'ailleurs ça se vends combien une paire de dtswiss rr1900 quasi neuve ?
 
Je les vends juste car je passe aux boyaux, sinon c'est de la bombe.  

Ce week-end ..  
 
Hier 50 Km avec pas mal de vent ..Encore ...  
Ce matin 45 Km raccourci par une crevaison AR .... la POISSE      
 
   
 
 

Merci ça me remonte le morale
Je prends le tram depuis le 1er décembre plutôt que le velotaf, ça me permet de faire une vrai pause et éviter les problèmes de mains/pieds gelés...
On verra demain, j'espère que l'osthéo sera capable de me dire quelques choses.

Ce matin première sortie 2011
 
40 bornes avec un vent à 60km/h  
 
25 de moyenne
 

8° sortie avec le mulet, 115 km / 900 m de D+ @ 30 de moyenne.
ça déménage quand des 1°/2° caté se mettent à rouler sur le plat
 
déjà 620 bornes et 22h de vélo depuis le 1° janvier... cool

 
Pas mal    
 
Dimanche dernier il a fait beau mais malheureusement, j'ai pas pu sortir cause anniversaire d'un neuveu.
Pour moi, La saison redémarre donc seulement. De toute façon, avant dimanche dernier, y avait trop de neige et de verglas  
Aujourd'hui, j'en ai profiter pour tester mes nouveau pneux hivers et mon nouveau compteur sans fil SIGMA BC 1009 sts

 
ah ouais quand même des sorties de plus de 100 bornes en janvier (bon en groupe ça passe mieux) vous etiez combien ?
tes objectifs se situent quand dans la saison ?
 
aujourd'hui 50km en tournant les jambes tranquillement avec quelques accélérations dans les bosses, je me suis déjà bien mieux senti que la semaine dernière.
(les coupures complètes de plus de 2 mois c'est pas le top je déconseille )

les épreuves du Grand Trophée cyclo se situent entre mi-avril et fin août... ma première course étant fin mars (la Corima vraisemblablement).
effectivement en groupe ça passe mieux (on était 7-8), et j'arrive à enchaîner samedi/dimanche sans être mort, donc autant partir du bon pied dès maintenant avant de réellement manger du col et du spécifique (dès qu'il fera moins froid).
 
l'objectif étant de tenir le choc sur des courses FFC en 2/3 (je suis 3° catégorie cette année), et surtout être capable de mieux finir les cyclosportives montagneuses de 150-200 km (j'ai une revanche à prendre à la Marmotte début juillet ).
donc il me faut réussir le savant mélange entre endurance et PMA élevée

jeudi, samedi dimanche HT 3x3h
 
hier j'ai recouvert le vélo en intégralité d'un adhésif imperméable histoire d'éviter l'accumulation de sels ou formation de rouille sur certaines parties du vélo.
ce soir séance de 3h de prévue.

t'y prends vraiment du plaisir ????

non pas sur le moment. quoique c'est mieux que de rester devant la télé après le taf comme mr tout le monde.
mais après la séance le bien être est sympa.
Et je me dis que dès que je vais reprendre en extérieur je pourrais voir les progrès par rapport à la même époque l'année dernière.

Sais-tu qu'il existe des cires prevues a cet effet ?

je ne le savais pas. Tu me l'apprends. ça porte un nom? Il faut en mettre régulièrement?
je savais juste qu'il existait une sorte de ruban qui se fixe sur le cintre et le tube du cadre et absore la sueur qui s'écoule.

 
Essuyer le vélo ne suffit pas ?  

Cette aprem je suis passé chez l'osthéo (très bon contact), et voilà le résultat:
Soucis au niveau des tendon dernière le genoux, qui provient d'un problème au niveau du bassin, qui a du fonctionner trop longtemps pas dans un bon axe, ce qui fait que le muscle derrière la cuisse travailler trop en traction (côté droit)
 
Enfin voilà... Donc la solution va être de peaufiner au mieux ma hauteur de selle pour éviter de recommencer ça!

Tu avais le bassin qui basculait quand tu pédalais?

Il me semble pas, mais quand je dis que j'ai presque 75cm de sortie de selle pour 82cm d'entre jambes, tout le monde me dis que c'est trop. Je ne sens pas de gène quand je pédales et j'ai fait tout une saison comme ça en route.
Va falloir que je demande l'avis de personne extérieur!

 
J'avais 3cm de trop et ça ne me genait pas non plus. Par contre faut prendre l'habitude d'une sortie plus basse après.  

je suis à 72,5 cm pour 81 cm d'EJ depuis l'an dernier... hauteur donnée par étude posturale.
en 2009 j'étais quasiment à 75 cm, mais je pédalais beaucoup de la pointe, et sur les longues distances je revenais les avec les ischiaux détruits en fin de saison

En parlant d'EP, tu l'as faites par le biais des cycles Noel rody83?
Car soit je vois avec un magasin près de chez mes parents (au prix de l'heure, une vingtaine d'euros pour m'aider, le gars faisait des EP avec mecacote avant), soit je fais direct une étude mecacote pour au moins les membres inférieur (un peu moins de 100€)
Je peux aussi y aller au culot et demander à mécacote de l'aide à partir de mesure que j'aurais faite
 
Est ce que par hasard tu aurais encore ton EP pour comparer rody?

oui, je l'ai faite chez les Cycles Noël... il l'a conservée, mais je n'en ai pas de copie (il faudra que je lui demande à l'occasion, ça peut servir pour régler d'autres vélos).
par contre tant qu'à faire une EP fais-là aussi pour le buste (même si tu n'as pas de souci à ce niveau)... entre 1999 et 2009 (16 ans - 26 ans) mon EJ n'a pas bougé, par contre j'ai pris 2 cm sur le haut du corps et sur les nouvelles cotes j'ai de suite senti la différence à l'usage

Oui, "cire" (de protection, anti-rouille, anti-corrosion, pour carrosserie parfois aussi appelee a tort polish...). Les produits ne manquent pas. Les plus efficaces sont les cires specifiquement anti-corrosion (film epais) mais ont generalement un aspect un peu sale (ca peut etre un avantage anti-vol). C'est ce que j'utilise sur mon velo utilitaire pour passer l'hiver.
Les plus esthetiques sont evidemment les cire de protection pour carroserie, mais elle durent moins longtemps.

Tendon ok, je reprend cette semaine !  

tain' jvais etre obligé de mettre une paire de moyeux Tune sur mes roues à boyaux (je voulais mettre du AMC pas cher mais l'importateur à perdu le marché AMC pour 2011 à priori et j'ai du virer 30 references de mon catalogue en plus )

tu me garde une paire de 20/24 de côté en même temps? Quoique tune, j'ai pas super confiance en leurs moyeux!

en parlant de moyeux ...
il y a quoi de fiable sans être trop lourd ???
Dt Swiss, amc ??

fiable: dt, amc, c'est quand même un poil moins fiable (j'ai une paire de moyeux DT depuis presque 1 ans, ça tourne comme au premier jour)
Sinon, u as d'autre marque: chris king, alchemy, pmp, phil wood...

si t'es fixé sur les tune et sur de les prendre, je peut te mettre en commande une paire de 20/24    
 
ca sera du 20/24 aussi pour moi, si je pars sur les kinlin tb25,
si je pars sur des ambrosio crono, ca sera 28/28 (mais j'aime pas les roues trop rayonnées pas le choix avec les ambrosio)

idem : je ne classerai pas AMC dans "moyeu fiable"... un peu comme Tune d'après tout ce que j'ai lu sur le bleu

ok
les dt240s restent donc une bonne référence

en fiable, j'ai jamais testé les DT Swiss,  
mais les Dura ace (j'avais des 7800) etaient bien robustes et fiables j'ai trouvé

le shimano généralement c'est fiable (comme campa), sauf qu'il faut vérifier que les roulements (billes/cônes) ne prennent pas de jeu, ça demande presque aucune connaissance mécanique, mais demande à être vérifier, alors que sur du DT, tune... tu démonte, tu changes les roulements et c'est tout. (c'est plus chère donc)
 
Je réfléchie au moyeux que je vais prendre, soit tune, soit alchemy (aïe le prix...)
 
ps: rody, tu as pas ue tige de slle 27,2mm qui traine pour me dépanner le temps d'un week end ou deux?

tune, il y a des mauvais retours en route?
et en VTT ca donne quoi, les king kong m'interessent...

bah je pense qu'il faut y faire un minimum attention aux Tune, pareil en VTT, et entretenir
 
Tune n'a (pour moi), plus de gros soucis de fiabilité

Leur corps de roue libre était parmi les points faibles (ainsi que l'axe carbone, et les roulements pas des plus étanche)

 
Il a été modifié depuis si je ne m'abuse. Pour les Tune je n'ai pas assez de retour (voir même pas on va dire), mais pour le DT240s en vtt, c'est quasi zéro entretien. Après je ne roule pas dans une région à la météo pourrie aussi.

oui, en neuf maintenant c'est plus possible de tomber sur le mauvais modèle. Il existe (mais c'est dur a trouver) un corps roue libre en titane, c'est plus solide
En route (et en vtt normal), un entretient par an c'est pas du luxe.
Sur du chris king faut le faire par acquis de conscience aussi

Lu les gars, je vais ptete reprendre en mars.  
 
J'ai débuter la muscul en novembre et ca a l'air d'aller ... j'espere vraiment en refaire putain